@joky die aufteilung rad rechts, skate links dient einzig und alleine der sicherheit. radl und skates haben unterschiedliche bewegungsabläufe, die einfach nicht zusammen passen, wenns mal enger wird. und von einem rolling guard angepfiffen wurde ich noch nie und das obwohl ich letztes jahr und heuer kaum ein fns ausgelassen habe. (alles mit dem fahrrad) ich finde beide veranstaltungen toll und sie ergänzen sich auch gut.

Was mir auffällt ist, dass, wenn Radpolizisten mitfahren, weniger gekorkt wird. Ich hab‘, da ich die CM sehr gerne mal in Ihrer vollen Länge abfahre, von vorne an der Roßauer Lände gekorkt, und da gab es im Peleton schon einige recht große Löcher (20 sec), wo ich Autos sehr bestimmt daran hindern musste, hineinzufahren. Klar, die konnten ja nicht wissen, dass da noch mal 200 Radler kommen, auch ich wunderte mich zuerst, dass die letzten offensichtlich ohne abschließendes Polizeiauto fahren.

…und die Route nachgezogen seht ihr hier! http://www.bikemap.net/route/1261742 lg, der Typ in rosa, der immer wieder die Leut vorn um sich rum gefragt hat, welche Routenwünsche sie hätten, was partizipationstechnisch LEIDER meistens mit einem uns-ist-alles-recht beantwortet wurde, und dann kam sehr spontan eben diese Passage den Donaukanal hinauf und retour heraus.

In Wien befand sich auf dieser Veranstaltung gestern auch ein Reverent, der Hochzeiten zwischen FahrräderInnen und ihren BesitzerInnen zelebrierte! Lustige Idee, wie ich finde ?

Einige Fotos von der Veranstaltung sind in der Gallery online! Ursprüngliche Ankündigung: Am 22. September ist Autofreier Tag, auch am Ring. RasenAmRing wird heuer am Parkring – ACHTUNG – AM OPRNRING!! – von 13 bis 19 Uhr stattfinden und mit einem Nachmittag Ruhe vom Lärm der Ring-Rennbahn beglücken! …und die Stadt daran erinnern, dass sie Ciclovias jede Woche veranstalten könnte und der Ring heutzutage, nachdem er in den 60ern für Autos optimiert und die Fußgängerinnen in unterirdische Passagen zu drängen versucht wurde, wieder den Menschen zurückgegeben werden sollte!

Bei über 35° im Schatten trafen sich am Freitag zwischen 30 und 40 RadlerInnen jeden Alters, um etwas frischen Fahrrad-Wind auf die Linzer Straßen zu bringen. Begleitet von einem Soundmobil und mehreren Wasserspritzgeräten fuhr die Critical Mass über die Landstraße, mit einem kleinen Abstecher zum derzeitigen Bikekitchen-Standort (Flügelhofgasse) über die Baumbachgasse erstmal zum Dom.

Drei Jahre ist es inzwischen her, als sich auch in Innsbruck ein Paar Radfahrer zusammen getan haben, um gemeinsam ihren Platz auf den Straßen der Stadt zu behaupten. Zu diesem Anlass sind alle Teilnehmer herzlich eingeladen, sich selbst oder ihr Fahrrad feierlich zu dekorieren. Es wird jedenfalls eine heiße Tour werden, die ihr Ende diesmal durchaus an einem erfrischenden Gewässer finden könnte.

Im von Linz ca. 30 Kilometer entfernten Schwertberg in Oberösterreich trafen sich am DI, 9. August 2011, 110 RadlerInnen zu einer Critical Mass Fahrt, initiiert von der Bürgerinitiative Aisttalstraße. Die RadlerInnen wollen auf die Problematik des Schwerverkehrs im Aisttal aufmerksam machen. „In gemächlichem Tempo und den gesamten Fahrstreifen ausnutzend ging es über Aisting in Richtung Bundesstraße 3, von dort zurück in das Josefstal bis zur Firma Merckens und schließlich wieder zum Schloss.

Während sich dieser Tage so MancheR im einen oder anderen Sommerloch befindet, bewegt sich eine kritische Masse von Radlern diesen Freitag wieder munter und gut gelaunt durch die Straßen Innsbrucks. Los gehts wie immer um 17h bei der Annasäule in der Maria-Theresien-Straße und so wie es aussieht, könnte endlich mal wieder ein Park unser Ziel werden.

Apropos Video: da liefen auch 2 Menschen (Kamera + Microphon) rum und machten Interviews. gibts das Ergebnis irgendwo zu sehen?

super aktion! muss das nächste mal wieder mal mitradeln… kleine kritik am video bzw dem text auf youtube: ohne erklärung, dass es ein „naked bike ride“ war, sieht es aus wie eine freak-show, und das ist nicht das image (IMHO), das die critical mass vermitteln sollte (und will). wenn man stattdessen sich darauf konzentriert, normale menschen beim radeln zu zeigen und die freakigen bilder etwas später in einem spezialblock mit entsprechendem kommentar abhandelt, kommt das beim normalverbraucher (den man ja erreichen will) besser an.

war eine coole CM, super Route und hier endlich das dazugehörige Video: http://youtu.be/MgMgQbBoNbs

hu abinao, ich bin der mim ungewöhnlichen radlicht, hast mich danach gefragt. ? @peer, stimmt.. ich hab mir die alte seite grade in web archive angesehen um gründe zu finden, warum ich das vor einem jahr nicht fand. aber es gibt keinen. ich hätte das sehen müssen, hab ja danach gesucht. komisch.. naja.. ich werd halt alt ?

ich möcht mi zur frontradl-soll-langsam-sein-Idee auch zu wort melden: i bin bei dieser letzten CM an der Spitze mitgefahren, mit nem riesen Anhänger voller SpezialSpaßRäder und trotzdem war i schneller als die Masse. das sind wirklich simple Dynamiken eines Schwarms, wie richtig gesagt wurde, das Wechseln von schmalen Straßen (1.Bezirk) auf Breite braucht halt Zeit (eben bis zur Reinprechtsdorfer Brücke).

‘Ride for your Rights’ – Soli-Ride + Fest Julian W. fährt unter dem Motto „Ride foryourRights“ über 4000 km, von Novi Sad (Serbien) bis nach St. Petersburg (Russland), mit dem Fahrrad, um sich für die Rechte von Studierenden einzusetzen. Am 21.7.2011 kommen Julian und die internationale Gruppe ‚Ride for your Rights‘-FahrerInnen nach Wien.

@fallnitum: das Wann&Wo gibts schon „immer“ (genau: seit 19.2.2007) ? es gab auch mal ein kalenderplugin, das aber leider ned funktioniert hat. @sym+radler: sehr sehr viele leute beschweren sich über das späte wegfahren, aber niemand tuts ? das liegt ned nur an den party-leuten sondern auch an den nicht-party-leuten. ich denke aber dass party und cm kein widerspruch ist.

@sym: ich teile deine ansicht. hatte auch schon öfter den eindruck, dass die party rundherum für manche bereits wichtiger als die cm und das gemeinsame radfahren an sich ist.

FYI, die termine der nächsten 12 CMs: 2011-07-15 16:30:00+02 2011-08-19 16:30:00+02 2011-09-16 16:30:00+02 2011-10-21 16:30:00+02 2011-11-18 16:30:00+01 2011-12-16 16:30:00+01 2012-01-20 16:30:00+01 2012-02-17 16:30:00+01 2012-03-16 16:30:00+01 2012-04-20 16:30:00+02 2012-05-18 16:30:00+02 2012-06-15 16:30:00+02 falls ich mich nicht irgendwo verrechnet habe ?

I glaub, das ist die Trägheit der Masse und jedeR verläßt sich auf Aktivere…

das mit dem vorderen rad, vor das sonst keine mitfahrenden fahren sollen, klingt fuer mich unsympathisch. ad puenktlichkeit beim aufbruch: langsam hab ich da den verdacht, dass die meisten sich treffenden gar nicht (puenktlich) losfahren wollen. sonst koennten sie sich ja alle auf ihre raeder setzen und zumindest einmal ein paar runden drehen, damit bewegung in die ganze sache kommt und so ein aufbruch leichter wird.

Der überaus starke Regen am letzen Freitag im Mai ließ unsere traditionelle Rundfahrt gehörig ins Wasser fallen. Critical Splash! Auch wenn der kommende Freitag wieder nicht ganz trocken bleiben sollte, wollen wir trotzdem um 17h von der Annasäule aus unseren monatlichen Ride beginnen. Denn je größer die Masse von uns RadfahrerInnen ist, desto besser werden wir und unsere Mobilitätsbedürnisse wahrgenommen.

DAs mit dem Zusammenwarten ist ein altes Problem. Hier müssen wir noch besser werden !! Wegen dem Wegfahren in eine bestimmte Richtung. Es ist hier schon recht viel diskutiert worden und auch geschrieben worden. Es gibt bei jeder CM eine person, die den polizeikontakt hält und der polizei sagt in welche richtung vom schwarzenbergplatz wir wegfahren.

Die sommerlichen Temperaturen sind nun endgültig da, ideale Bedingungen also, uns mal wieder auf die Räder zu schwingen, und im Kollektiv die Straßen Innsbrucks zurückzuerobern. Wenn auch für Freitag unbeständiges Wetter angekündigt ist, wollen wir uns davon nicht von der Straße bringen lassen, sondern etwaigen widrigen Bedingungen umso leiden- schaftlicher trotzen.

Ahh, das hatte ich fast vergessen. Bin zwar ein absoluter Polizeihasser, aber diesmal waren sie wirklich so angenehm wie noch nie (bin seit ca 1 Jahr dabei) vielleicht liegt das an den Motorrädern, oder aber daran das sie fast nicht vorhanden bzw. auffällig waren. ? Wollte mich schon fast bei ihnen bedanken.

Dafür! , Zusammenwarten ist wichtig, Schienenstraßen nicht umbedingt notwendig. Glaub generell war die Abfahrt ein bissl chaotisch wg diesem stählernen Ungetüm am Schwarzenbergplatz. Wir hatten die selbe Situation am Platz vor dem Schloss Schönbrunn, dort ist sogar ein Teil abgerissen weil eine Fahrt über die Kennedybrücke geplant war, der Rest aber zur selben Zeit in die andere Richtung gefahren ist.

Ich möchte bei skunk anschließen: Das (zeitlich) erste Drittel der CM war wirklich unerfreulich: Der Start die Prinz-Eugen-Straße hinauf ist wahrscheinlich der ungünstigste Beginn, vor allem bei einer dermaßen großen TeilnehmerInnenzahl: relativ steil, relativ eng, relativ viele Schienen. Und dann ohne mindestens 2-3 Ampelphasen zusammenzuwarten auf den viel, viel breiteren Gürtel einzubiegen, ist wirklich gefährlich.

Hier die Route der Critical Mass ? Insgesamt haben wir 17km zurückgelegt, was für eine Sommer-Critical Mass eher etwas kurz ist. Aber so viele Leute zusammenzuhalten ist auch nicht leicht, wo es ja besonders am Anfang ziemliche Probleme gab (Als ich nach der Prinz-Eugen-Straße zum Gürtel kam, war auf der Länge von zwei Ampeln am Gürtel so gut wie niemand).

War gestern meine erste CM und sicher nicht meine letzte, Hat sehr viel Spass gemacht. Freue mich auf Juni

Sehr nett war’s gestern – vor allem die Menge Leute und das Wetter :o) – insgesamt war’s aber auch für mich vieeel zu kurz. Das Guerilla Gardening war aber sehr nett, ich muss als Blumenfreund da jetzt auch mal einen Salat o.a. pflanzen. Und dass ich beim heimfahren auf’s Friday Night Skating gestoßen bin und dann noch eine Gürtelrunde gedreht habe, hat auch gut gepasst!