dann gibt es trotzdem noch Rundum-Service für Autofahrer. Angesichts der Überlastung der Verkehrsbehörden in Böblingen ist es doch erstaunlich, zu welchen Höchstleistungen die Ämter immer noch in der Lage sind. Zum Beispiel wurden am 18.3.2023 Tiefbauarbeiten an der Marktstraße Ecke Untere Gasse durchgeführt. Anwohner können – oh nein oh nein – für ein paar Stunden ihr Auto dort nicht parken.

Bauarbeiten Autobahn Wie alle Böblinger gerade leidlich erfahren, wird die A81 um eine Spur erweitert. Die nötigen Umbauten haben Auswirkungen auf viele Verkehrsverbindungen im Böblinger und Sindelfinger Bereich. Die kompliziertesten Arbeiten betreffen wohl die Brücken. Sie werden zum Teil komplett, zum Teil stückweise ausgetauscht. Aktuell sind die Brücke nach Dagersheim und die Brücke Sindelfinger Straße Richtung Hornbach/Sindelfingen Gegenstand von Bauarbeiten.

Ja, sie hat statt gefunden. Trotz regnerischem Wetter und Ferien haben sich 11 Radlerinnen und Radler getroffen. Ich konnte leider auch nicht teilnehmen, aber die März-Tour wird unübertrefflich! Die Critical Mass führte auch entlang der Umleitungsstrecke nach Dagersheim. Die Hauptroute über die Autobahnbrücke ist zur Zeit gesperrt. Gefällt mir(1)Gefällt mir nicht(0)

Das offizielle Protokoll der Stadt Böblingen ist nun verfügbar: Protokoll 82. AG Radverkehr Trotz Bitte ist das Thema „mangelnde Responsivität des Ordnungsamts“ nicht Teil des Protokolls. Siehe auch hier: Kurzprotokoll 82. AG Radverkehr Dazu noch die Korrespondenz einer Fraktion aus dem Gemeinderat wegen der unterbrochenen Radwegsverbindung nach Dagersheim während des Autobahnumbaus: Brief+Stellungnahme Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Die 82. AG Radverkehr fand am 26.1.2023 im Wolfgang-Brumme-Saal statt. Hier ein Kurzprotokoll. Das offizielle Protokoll folgt sicher noch. Warum ein Foto der oberen Poststraße? Das seht Ihr weiter unten. Wir (ADFC, Radeln in BB, zwei Gemeinderäte und andere) hatten kurz vorher eine Liste mit Verbesserungsvorschlägen eingereicht, die im zweiten Teil der AG besprochen wurde.

Kurzfristig: am 20. Januar 2023 um 19:30 Uhr in der Zehntscheuer Echterdingen, Bürgersaal, Maiergasse 8, 70771 Leinfelden-Echterdingen findet ein Vortrag statt. Der ADFC lädt ein, mit anschließender Diskussion. Hier weitere Informationen. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Der Gemeinderat hat grünes Licht gegeben für die Stelle eines Fuß- und Radverkehrskoordinators. Intern rechnet man mit einer Besetzung der Stelle ab Mai. Diese Entscheidung ist sehr zu begrüßen, denn sie war mehr als überfällig. Wenn wir ein paar Wünsche an die neue Besetzung richten könnten, wären sicher folgende Punkte dabei: Design und Beschilderung von Baustellen aus Sicht von Fußgängern und Radfahrern Verpflichtende Teilhabe bei der Planung sämtlicher Änderung im Straßenverkehr Offen für Kooperation mit ADFC, Radeln in BB und anderen Planung der AG Radverkehr Öffentlichkeitsarbeit und Werbung für Fuß- und Radverkehr gute Kenntnisse der Stadt Böblingen aus Nicht-Autofahrersicht.

Die Bauarbeiten an der Unterführung der Schickardstraße sind abgeschlossen. Die neue Lösung kann sich wirklich sehen lassen! Der Radweg ist nun deutlich breiter und die Kurve unmittelbar am Tunnelausgang existiert praktisch nicht mehr. Entgegenkommende Radfahrer können sich schon von Weitem sehen, die Kollisionsgefahr ist dadurch gebannt. Der Radweg im Tunnel wurde gleichzeitig erheblich verbreitert, wodurch sich die Fahrbahn für Autos verengt hat.

Politik weiterhin tatenlos Trotz der immer spürbareren Klimakrise kommt der Klimaschutz nur schleppend voran. Schuld daran ist zum einen die enttäuschende Regierungsarbeit, die der selbsternannte Klimakanzler und seine Minister bzw. Ministerinnen offenbaren. Mit den aktuellen Maßnahmen werden sämtliche CO2-Ziele gerissen. Exemplarisch die viel zu große Anzahl an LNG-Terminals, die zurzeit gebaut bzw.

Der Wintereinbruch kam diesmal wirklich. Anders als letztes Jahr gab es heuer sogar richtig Schnee. Die Frage, die alle Radler umtreibt, lautet: wie wird Böblingen diesmal abschneiden? Zunächst mal eins vorweg: ja, in Böblingen wird auch im Winter Radel gefahren. Überall sieht man Radfahrer, abgestellte Räder oder Spuren im Schnee. Die Forderung, die Radwege zu räumen, hat also seine Berechtigung.

Der Umbau der Autobahnunterführung wird bald angegangen. Es gab bereits einen Artikel dazu. Das nachstehende Diagramm zeigt die neue Wegführung. Der Radweg biegt nun früher ab. Radler haben damit früher Einsicht in den Tunnel. Dafür wird die Überquerung der Einfahrt etwas verlegt. Aus dieser Perspektive sieht das erst mal positiv aus. Weitere Einzelheiten auch hier im Gemeindeportal.

Die AG Radverkehr ist auf den 26.1.2023 verschoben. Ab 17h trifft man sich im Wolfgang-Brumme-Saal im alten Rathaus. Es gab wohl viele Rückmeldungen, dass der Termin ungünstig sei. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Die Calwer Straße wurde nun angepasst. Genauer gesagt, wurde die Rechtsabbiegerspur in die Talstraße etwas verändert. Circa 100m vor der Ampel ist der Radweg nun auf 1,85m verengt, wodurch die Querungsmöglichkeit für Autos in die Talstraße verlängert wird. Autos können nun früher rechts abbiegen. Das Tiefbauamt hat zugegeben, dass Radfahrer dadurch stärker gefährdet sind.

Die naechste AG Radverkehr findet am 17.11.2022, 17 h im Wolfgang-Brumme-Saal (Rathaus) statt. Die Agenda wird noch bekannt gegeben. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Für Ende Oktober war das Wetter extrem warm. Über 20 Radlerinnen und Radler haben sich zu einer Tour getroffen. Es ging quer durch Böblingen, inklusive Flugfeld. Die “After Mass“ mit kühlem Bier ging bis fast 21h. Tolle Unterhaltung. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Der Freitag war so ziemlich der einzige Tag diese Woche mit gutem Wetter. Leider hat sich die Noch-Urlaubssaison bereits mit der Krankheitssaison überschnitten, sodass wir zu 14 waren, etwas weniger als sonst. Aber fast wie immer, waren zwei Neulinge da, die zum ersten Mal teilnahmen. Sehr schön. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Unser Leser Stefan Burkhardt hat einen alten Beitrag vom Bayrischen Rundfunk aus dem Jahr 1992 ausfindig gemacht. Dankeschön, und hier ist der Film: Verkehrsplanung 1992 Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Alle 2 Jahre führt der ADFC eine deutschlandweite Umfrage zur Situation des Fahrradverkehrs durch. Die letzte Umfrage war 2020 mit einem überraschend guten Ergebnis für Böblingen. Vermutlich war der gerade umgebaute Elbenplatz ausschlaggebend. Die Annahme war damals, dass das erst der Auftakt für den weiteren Ausbau des Radnetzes ist. Leserinnen und Leser dieser Homepage können sich ein Bild machen, was seit dem passiert ist.

In der letzten AG Radverkehr wurde sie noch als unrealisierbar abgelehnt: eine Verbesserung des Radwegs Schickardstraße unter der Autobahn (siehe Bild). Nun schreibt die SZBZ vom 15.9.22, dass doch etwas getan wird. Der Radweg soll um einen Meter verbreitert werden und die Kurve soll – so wie von uns damals gefordert – weiter entfernt vom Tunneleingang verlegt werden.

In Böblingen ist es ein weit verbreitetes Phänomen: viele radeln auf dem Gehweg. Die Gründe sind vielfältig. Mal enden Radwege plötzlich und man findet sich auf einmal auf einem Gehweg wieder. Oder das Radeln auf der Straße ist einfach unzumutbar, wie zum Beispiel in der Tübinger Straße, wo die Autos mit manchmal mehr als 60 Sachen an einem vorbei schießen.

Gestern zufällig bemerkt, dass die Durchfahrt zum Kinoparkplatz von der Albabrücke aus nicht mehr möglich ist. Die neuen Pfosten sind fest in der Erde verankert und können auch nicht mehr gelöst werden. Hut ab vor dieser Entscheidung. Der Kinoparkplatz ist nur noch von der anderen, beschrankten Einfahrt erreichbar. Frau Gaietto hat einige Pfosten in Böblingen aufstellen lassen, so auch die vor dem Medicum auf dem Flugfeld.

Pünktlich zum Ferienanfang fand noch eine Critical Mass statt. Es gab am Anfang kurz Konfusionen, weil zeitgleich das afrikanische Festival am Elbenplatz stattfand. Wir verlegten den Treffpunkt kurzerhand zum Brunnen eingangs der Bahnhofstraße. Kurz nach 18 Uhr waren wir auch schon über 20 Radlerinnen und Radler. Es ging anfangs über die Albabrücke, an der auch Greenpeace eine Demo hatte und an den Overshoot-Day (Erdüberlastungtag) erinnerte, also den Tag im Jahr, an dem alle Ressourcen für das komplette Jahr aufgebraucht sind.

Seit 2 Jahren gibt es den neuen Radweg an der Calwer Straße. Er ist in der Tat sehr sichtbar und es war klar, dass sich Autofahrer provoziert fühlen würden, wenn sie im Stau stehen und der Radweg nebenan frei ist. Was vielen aber nicht klar ist, ist die Tatsache, dass eine Ersetzung des Radwegs durch eine zweite Autospur an der Wartezeit im Stau nichts ändert.

Zeitgleich mit Schlemmen am See findet auch ein Fest der Böblinger Radkultur statt. Es ist einiges geboten, wie z.B. Verschiedene RadrennenLastenräderStände rund um‘s Fahrradfahren Für die Veranstaltung ist der Schloßbergring am Samstag Nachmittag gesperrt. Die Ausstellungen befinden sich am Oberen See. Weitere Informationen auf der cycledays.

Der folgende Leserbrief war in der SZBZ vom 29.6.22 zu lesen: Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Das Thema dieses Artikels hat insofern mit Radfahren zu tun, als dass unser Mitradler Jürgen Böhringer beim Netzwerk für Geigerzähler „Multigeiger“ mitgewirkt hat. Geigerzähler messen die aktuelle Radioaktivität. Ein öffentlich zugängliches Netzwerk dieser Geräte bietet ein wertvolles Monitoring. Das Projekt wurde sogar auf heise.de vorgestellt, einem unter Technikern wohl bekannten Magazin.

Das Wetter hat gehalten, war aber für Ende Mai etwas frisch. Trotz Brückentag kamen 16 Radlerinnen und Radler. Und wieder war ein neues Gesicht zu begrüßen, diesmal aus Sindelfingen. Die Tour verlief zumeist auf Hauptstraßen durch Böblingen und Sindelfingen. Die Autofahrer waren erstaunlich entspannt und es gab fast kein Gehupe, im Gegensatz zum letzten Mal.

Die Stadt Böblingen hat wie angekündigt die Markierungen des Gehwegs entfernt und die ursprüngliche Breite wieder hergestellt. Nachdem der Gehweg von ca. 1,40m auf 1m verschmälert wurde, hagelte es massive Kritik von allen Seiten. Vor allem die Presse hat mit mehreren umfangreichen Artikeln reagiert, zum Teil sehr süffisant und sarkastisch. Kreiszeitung vom 9.

Die Missstände in der Schwabstraße haben auch die SZBZ beschäftigt. Die Empörung war so groß, dass der Beitrag es sogar auf die Titelseite schaffte. Die Stadt hat versprochen, die Einengung des Gehwegs wieder rückgängig zu machen. Die Begründung der Stadt war, dass die Vorgaben verwechselt wurden. Klingt für mich etwas seltsam, da es sicher ausführliche Baupläne gab, die die Maße genau darstellen.