Am 19.10.2021 fand die 81. AG Radverkehr statt. Wegen Corona hatte man sich für eine Lokation im Freien entschieden. Die eigentlich geplante anschließende Radtour zu neuralgischen Punkten in Böblingen wurde aus Zeitgründen abgesagt. Anwesend waren Herr Bader und Herr Weidmann vom Tiefbauamt, Frau Gaietto vom Ordnungsamt, Frau Rummert und Herr Gremler von Amt für Stadtentwicklung, sowie Frau Krause als Beauftrage für klimafreundliche Mobilität.

Lange Zeit war es ruhig um das Thema Offene Werkstatt in Böblingen, doch aktuell kommt ein wenig Schwung in die Sache. Es gibt Gespräche mit einem Anbieter für eine Halle, die als Werkstattfläche tendenziell in Frage kommen könnte. Um zu sehen, wie der Hobbyhimmel — eine offene Werkstatt in Stuttgart — funktioniert, gibt es am Samstag, 23.

Der Radschutzstreifen im Böblinger Herdweg ist seit vielen Jahren ein Ärgernis und wurde oft bemängelt. Wie so oft wurden Mängelberichte und Verbesserungsvorschläge seitens der Verwaltung aber einfach abgeheftet und ignoriert.Am 23.09.2021 ist nun passiert, was irgendwann passieren musste. Ein Radfahrer geriet auf der Fahrt bergab in einen breiten Riss.

Der ADFC Göppingen hält einen Vortrag über das Radfahren in Holland. Wir freuen uns auf viele Besucher am 13.10., 19:30h im Treff am See. Hier weitere Informationen:Mit einem informativen und kurzweiligen Bildervortrag zeigen wir, welches unglaubliche Potential im Verkehrsmittel Fahrrad steckt und was man tun muss, um mehr Menschen aufs Rad zu bringen Bildervortrag von Thomas Gotthardt, ADFC Kreisverband Göppingen Bei mehr als 20 Veranstaltungen zwischen Stuttgart und Ulm hat der Vortrag schon dazu beigetragen, kommunale Verkehrsplaner und politische Entscheidungsträger zur Bereitstellung von 

Trotz redlicher Bemühungen der Stadt Böblingen gibt es immer noch genug Radel-Baustellen. Man hat nicht immer den Eindruck, dass der Radverkehr oben auf der Prio-Liste der Stadt Böblingen steht. Die Städte und Kommunen sind aber wichtige Beiträger zur Verkehrswende, und damit auch zur Klimawende. Böblingen kann sich hier nicht auf den wenigen Lorbeeren ausruhen.

Herr Weidmann von der Stadt Böblingen lädt zur AG Radverkehr ein, dieses Mal an einem ungewöhnlichen Ort: Die alte TÜV-Halle. Das ist praktisch, denn im Anschluss ist eventuell eine Ausfahrt geplant. Bei Interesse bitte bei Herrn Weidmann bei der Stadt Böblingen melden. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Das Wetter hat super mitgespielt, sodass 30 Radlerinnen und Radler den Ausritt quer durch Böblingen richtig genießen konnten. Neben einer Radtour ist die Critical Mass ein echter sozialer Treffpunkt geworden, der — wie auch dieses Mal — bei jeder Tour neue Leute anzieht. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Bild: “Hypodermic syringe 3” by hitthatswitch is licensed with CC BY-NC-SA 2.0. Lizenz siehe https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0/ Die Deutschen und ihr Auto. Dieses Verhältnis ist schon lange nicht mehr rational. Die zwei folgenden Beiträge geben tiefe Einblicke in die deutsche Seele. Selbst hohe Kosten und andere Nachteile werden in Kauf genommen, nur um mit dem heiligen Blechle unterwegs zu sein.

Radeln-in-BB wurden ein paar Bilder zugespielt. Anscheinend wurden falsch parkende Autos mit einem Zettel versehen, der über die Falschpark-Situation aufklärte. Um den Eindruck des eigenen Falschparkens zu verfestigen, wurde das Vergehen auf der Motorhaube in Form eines Sahne-Piktogramms noch einmal mit Nachdruck erklärt. Wir wissen zwar nicht, aus welcher Quelle die Bilder stammen, aber eine Sympathie für diese Aktion kann man nicht leugnen.

Was viele intuitiv wissen, ist nun amtlich: die IEA — die internationale Energieagentur mit Sitz in Paris — hat berechnet, dass die SUVs für den weltweit zweithöchsten Anstieg an CO2 in der letzten Dekade verantwortlich sind. SUVs brauchen im Schnitt 25% mehr Treibstoff und heizen damit das Klima unnötig weiter an. Und das nur wegen der Eitelkeit ihrer Besitzer.

Hier mal der neue Elbenplatz aus allen Blickwinkeln. Viel Spaß beim Zuschauen: Gefällt mir(1)Gefällt mir nicht(1)

Heute auf dem Weg von Böblingen nach Schönaich. Rund um den Rauhen Kapf ist eine Baustelle zur Anbindung an die Fernwärme. Und siehe da: sie ist vorbildlich beschildert mit einer Umfahrung für Füßgänger und Radfahrer. Chapeau Böblingen! Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

„Ein Keks für‘s Fahrradfahren?“ — mit dieser Frage wurden Radlerinnen und Radler überrascht, die am Elbenplatz vorbeikamen. Wir — von diversen Böblinger Initiativen und Vereinen — wollten uns einfach nur bedanken, dass man das Rad anstelle des Autos als Verkehrsmittel genommen hat. Der Keks war auch dann oft genug Anlass für ein kurzes oder auch langes Gespräch.

Gender-Sternchen und Klimawende haben scheinbar nichts oder nur wenig miteinander zu tun. Leider hat Frau Baebock diese beiden Themen durch einen taktischen Geniestreich miteinander verknüpft (Achtung! Ironie). Man erwartet von den Grünen, dass sie sich kompromisslos für die Klimawende einsetzen, inbegriffen sämtliche anderen Wenden, also Energiewende, Verkehrswende, etc.

Am Mittwoch, 4. August 15-18h, gibt es ein Novum am Elbenplatz: Eine Fahrrad-DANK-Stelle. Der VCD und die Initiative Essbare Stadt Böblingen möchten sich bei allen Radelnden bedanken, dass sie sich umweltfreundlich fortbewegen. Dazu gibt es einen kleinen Stand am Elbenplatz. Verteilt werden Kekse in Form eines Fahrrads. Wer sich selbst für eine umweltschonende Fortbewegung belohnen will, ist herzlich auf ein kurzes Vorbeikommen eingeladen.

Ja, es gab einen kurzen Schauer, aber wir haben uns an der Sindelfinger Stadthalle kurz untergestellt. Danach ging es weiter und nach ca 90 Minuten waren wir wieder am Ausgangspunkt. Damit war es aber noch nicht vorbei — die letzten Gesprächrunden lösten sich erst gegen 20:30 auf. Das lag auch daran, dass wieder neue Radelnde dazu kamen, was uns wirklich freut.

(Quelle: Radentscheid Stuttgart) Aktuell sind die Radachsen nur projektiert. Die Stadt schreibt dazu: „Um die Radachsen attraktiv zu gestalten, muss ein Ausbau der Infrastruktur und eine Wegweisung erfolgen. Die Routen sind daher noch nicht Richtlinien-konform ausgebaut.“ Was Richtlinien-konformer Ausbau bedeuten könnte, wird nachstehend erklärt.

Die Stadt Böblingen arbeitet an einem neuen Radkonzept. Auf der extra dafür eingerichteten Seite bb-radachsen.de werden 10 Radachsen vorgestellt, und alle am Radverkehr Interessierten sind aufgerufen, sich zu beteiligen. Um folgende Routen geht es: Flugfeld-AchseGlemswald-AchseMauren-AchseNordtangentePanorama-AchseSchönaich-AchseSchönbuch-AchseSchwippe-AchseWasserberg-AchseWesttangente Bis zum 21.

Heute fand die Eröffnungstour zur Radachsenplanung durch Böblingen statt. Bürgerinnen und Bürger sind angehalten, die gegebenen Radachsen abzufahren und Feedback zu geben, was verbessert werden kann. Genaueres unter https://www.bb-radachsen.de . Die Tour ging um 14h Uhr los bei bestem Wetter, und wir bahnten uns den Weg entlang der Schwippe (Codename „Schwippe-Achse“) zum Endpunkt Zehntscheune in Dagersheim.

Die Stadt plant eine große Bürgerbeteiligung für die Planung neuer Radachsen durch Böblingen. Näheres dazu auf dieser Seite. Dazu veranstaltet die Stadt eine Eröffnungstour am 24. Juli, 14-16h mit Oberbürgermeister Stefan Belz. Startpunkt ist der Fontänenbrunnen eingangs der Bahnhofstraße. Bitte zahlreich erscheinen! Nur so können wir als aktive Radlende ernst genommen werden.

Hier ein sehr hörenswerter Spiegel-Podcast. Es geht darum, wie sich der Klimawandel in Zukunft auswirkt und wie Deutschland 2050 aussehen wird. Resümee: Sogar die Wirtschaft hat begriffen, dass man jetzt kompromisslos CO2 einsparen muss, weil es um langfristige Sicherheiten geht. Es gibt eine demokratische Partei, die das noch nicht verstanden hat und weiterhin auf die Bremse drückt: CDU Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Der Radweg an der unteren Friedrich-List-Straße Richtung Kreisel wurde verlegt. Es gab kürzlich einen Beinahe-Unfall. Der Radweg ist nun abseits der Straße und damit viel sicherer. Kann man nur begrüßen. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Das Land Baden-Württemberg hat am 6. Juli eine neue Parkgebühren-Verordnung auf den Weg gebracht. Diese ermächtig Kommunen dazu, eigene Parkgebühren z.B. für das Anwohnerparken festzulegen. Genaueres im verlinkten Artikel. Bis zum 6. Juli war die Gebühr für Anwohnerparken auf maximal 30,70 € im Jahr gedeckelt. Ab jetzt haben die Kommunen freie Preisgestaltung und können endlich die wahren Kosten des Autofahrens umlegen.

Die Verbreitungerung der A81 bleibt ein reines Infrastrukturprojekte für Autos und LKW. Im Zuge des Umbaus könnte auch etwas für die Radler und Eisenbahnverkehr getan werden, wird es aber nicht. Es ist unglaublich, dass Deutschland einfach nicht umdenken kann. Diese verkrusteten Strukturen scheinen auf Jahrzehnte bestehen zu bleiben. Lesen Sie selbst: (Danke an @BBursche für den Artikel) Gefällt mir(2)Gefällt mir nicht(0)

Heute kam alles zusammen: viele nette Leute auf Fahrrädern und gutes Wetter. Ab 16 Uhr hat der Himmel von grau auf blau umgeschaltet. Knapp 30 Radlerinnen und Radler haben sich auf die Tour durch Böblingen und Sindelfingen begeben. Es war echt schön und im Nachgang gab es noch einige Gesprächsrunden. Das ist es, was die Critical Mass ausmacht. Gefällt mir(2)Gefällt mir nicht(0)

Die Critical Mass Stuttgart findet im Juli zum ersten Mal nach der Pandemiepause statt. Wir fangen schon Ende Juni an: am 25. Juni, 18:00 Uhr Elbenplatz geht es endlich wieder los. Bei dieser niedrigen Inzidenz von < 10 kann man eine Ausfahrt wieder riskieren. Ich freue mich schon, nach der langen Zwangspause. Das Wetter: Bisher schwer vorherzusagen, aber bleiben wir optimistisch.

Die Radfahrer sind ein undankbares Pack – immer nur beschweren und demonstrieren. Da gibt man ihnen schon Fahrspuren, und dann meckern sie immer noch. An dieser Stelle gehen doch Radfahrer und Panzer durch, oder nicht? Hier schickt die @StadtBoeblingen die Radfahrer in die Falle.Das ist ein richtiger Mordstreifen, der hier gebaut wurde. pic.twitter.

“Ja, gute Frage” werden Sie sagen. Wie groß wird wohl der PKW-Anteil sein? Wie viele Radfahrerinnen und Radfahrer werden unterwegs sein? Werden Bus und Bahn oft genutzt? Ist Böblingen weiterhin so zugeparkt wie heute? Oder doch freie Straßen mit spielenden Kindern? Noch mehr grün als heute? Genug Fahrradständer überall? Zunächst ein Beispiel: Böblingen ist stolz auf die neue Fußgängerzone in der Bahnhofstraße.

Falschparken wird oft als Kavaliersdelikt angesehen. Es ist einfach zu bequem, das Auto direkt dort abzustellen, wo man hin will. Außerdem geht die Risikokalkulation meist auf: Die Gefahr, erwischt zu werden ist denkbar klein, und wenn doch, kostet es 10-20 €. Warum also nicht falsch parken? Dieser Artikel aus der Kreiszeitung vom 24.5.2021 sollte zu denken geben.

Nach der Abstimmung über den drei- bzw. vierspurigen Ausbau der Krankenhauszufahrt, hatte ich die Pro-Vier-Spur Mitglieder des Gemeinderats gebeten, zu erläutern, warum sie entgegen der Expertise des Tiefbauamts gestimmt haben. Insgesamt 16 Gemeinderäte+innen, vorwiegend aus den Fraktionen der CDU, Freien Wähler und FDP. Verkehrssimulationen können den tatsächlichen Verkehrsfluss recht gut darstellen und bieten eine wichtige Planungsgrundlage.

Vor einiger Zeit hatte ich mal eine 14km Tour durch das grüne Böblingen abgefahren. Es gab eine Anfrage nach den Tourdaten. Hier sind sie (Komoot): Tourdaten Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Böblingen hat es endlich geschafft: der unpassierbarste Rad- und Fußweg der Welt. Die Uferstraße von der Albabruecke zum Frechdax wurde temporär zu einer Straße umgebaut, und die Fußgänger und Radfahrenden auf den Seitenstreifen befehligt. Durch aktuelle Bauarbeiten bleibt dem Radfahr- und Fußgänger-Mob nur noch eine Ritze in der Wand zum passieren.

Ein Gastbeitrag von Martin Mücke Zugegebenermaßen ist das eine etwas komische Frage. Wenn ein Schild offiziell aufgestellt ist, dann gilt es. Da gibt es nichts zu diskutieren. Oder? Mein erstes Erlebnis in Böblingen mit „missverständlichen“ Schildern war am Postplatz. Postplatz Dort war das Schild „Verbot der Einfahrt“ noch mit dem Zusatzschild „Radfahrer frei“ versehen.

Die Gemeinderatssitzung vom 5. Mai 2021 endete einigermaßen überraschend. Eines der Hauptthemen war die Auslegung der künftigen Zufahrt zum Krankenhaus von der Calwer Straße aus. Zur Option standen eine drei- und eine vierspurige Variante. Mittels einer aufwändigen und teuren Simulation, die vom Gemeinderat zuvor gefordert worden war, legte Verkehrsplaner Frank Bader dar, dass die dreispurige Variante ausreiche, um die Zufahrt zum Krankenhaus für Krankenwagen zu gewährleisten.

Der Gemeinderat hat vor einiger Zeit beschlossen, den Posten eines Baustellenkontrolleurs schaffen, der sich um die Sicherheit und Korrektheit von Baustellen kümmert. Auch mit Nachdruck durch Gemeinderätin Frau Feine wird diese Stelle nun tatsächlich besetzt. Das ging unerwartet schnell. Schön wäre es, wenn es einen “heißen Draht” zu dieser Person gäbe, sodass man Missstände schnell melden kann.

Unter diesem Titel kursieren bei Twitter einige Filme. Auf deutsch: “Noch eine Spur mehr, und der Verkehr läuft wieder”. Diese Philosophie vertritt Gemeinderat Dr. Gurgel (FDP) im Amtsblatt vom 7.5.2021 und auch bei der Gemeinderatssitzung am Mittwoch, 5. Mai 2021. Obwohl es bei der Sitzung um die Anbindung des Krankenhauses ging und wie diese ausfallen soll – drei- oder vierspurig – wurde das Gespräch immer wieder auf die Situation an der Calwer Brücke gelenkt und die dort entstehenden Staus.

Einfach mal das Titelbild betrachten und etwas innehalten. Was ist zu sehen? Da wird eine Strecke offensichtlich für Autos separiert. Ich stelle eine einfache Frage: Wie schnell darf man hier fahren? Nun, Ortskundige wissen viellicht, dass diese neu geschaffene Einbahnstraße von einer Spielstraße abzweigt, also Schrittgeschwindigkeit? Dann würde man z.

Auch wenn nicht brandaktuell, aber die stetige Diskussion um die Beleuchtungsdauer beim Radschnellweg hat sich ausgezahlt. Von September bis April ist die Lichtanlage von 5-23 Uhr aktiviert, von Mai bis August von 5-22 Uhr. Vielleicht entsteht nochmal eine Diskussion, wenn nächstes Jahr eventuell die Sommerzeit entfällt. Aber prinzipiell ist das eine gute Nachricht für alle Früh- bzw.

Radfahren in Stuttgart ist kein Spaß, vor allem nicht im Kaltental. Martin Mücke, ein Arbeitskollege von mir, fährt täglich von Stuttgart nach Böblingen und muss jeden Tag um sein Leben fürchten. In der Sendung „Brisant“ wurde das thematisiert. Sehr sehenswert! Hier geht es zur Sendung. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)

Seit ein paar Tagen steht das Ergebnis des Fahrradklimatests fest. Die Teilnahme insgesamt war diesmal überwältigend: 230.000 Teilnehmer+innen gegenüber 170.000 2018, das sind circa 0,3% der Gesamtbevölkerung. Das ist enorm und festigt damit den Stellenwert des Radverkehrs in Deutschland. Böblingen hat diesmal in der Tat einen Sprung nach oben gemacht, von 4,3 2018 auf 3,6 2020.

Wie schon neulich berichtet, war ich auf der Suche nach einer Fahrradwerkstatt. Von Roland Schmitt habe ich den Tipp bekommen, es beim Schrauber Frank in Sindelfingen zu probieren. Ein Anruf, und in einer Woche hatte ich einen Termin. Super. Das Fahrrad steht jetzt frisch inspiziert und gewartet im Keller, zu werkstattüblichen Preisen. Ich bin sehr zufrieden.

Der Südwesten wird kartiert, und zwar Radl-mäßig. Der SWR hat eine Aktion zusammen mit dem Klimabündnis gestartet, um die Qualität der Radwege zu verbessern. Dazu sollen erst mal die Schwachstellen dokumentiert werden. In der Art so etwas, wie es auch auf dieser Homepage für Böblingen gibt. Ja, Böblingen hat auf der SWR-Seite auch schon ein paar Einträge.

“Groningen Bike” by Dennis Ott Photography is licensed under CC BY-NC-SA 2.0 Einfach zuschauen und genießen. So präsent ist das Fahrrad im Groninger Alltag: Interessanter Aspekt dabei: Die Stadt wirkt viel schöner, weil keine parkenden Autos herumstehen und die Sicht auf Läden und Cafe versperren. Die Einsicht, dass erst der freie Raum und die Optik zum Flanieren einladen, fehlt noch in Böblingen.

Die Knölli-App ist seit Januar 2019 verfügbar. Sie war dafür gedacht, um Behinderungen von Fußgängern+innen und Radfahrern+innen anzuzeigen. Nicht selten wurde so unverschämt geparkt, dass man das unmittelbare Bedürfnis verspürt, sich zu wehren. Mit der Knölli-App ist das kein Problem, denn in nicht mal einer Minute ist die E-Mail ans Ordnungsamt gesendet, wie zum Beispiel in einer solchen Situation: Vom Ordnungsamt weiß ich, dass solchen Anzeigen nachgegangen wird, wenn sie sauber dokumentiert sind.

Bild: “Weltverkehrsforum 2019 mit BM Scheuer und PSts Bilger” by BMVI.de is licensed with CC BY-ND 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.0/ Hier ein Tweet über das Verkehrsministerium, der erschreckender nicht sein kann. Der Party-Minister wird auch dieses Ding rocken! pic.twitter.

Wenn Sie ein Auto besitzen, sind Sie sicher das übliche Prozedere gewohnt. Die Wartungsanzeige erscheint im Display, ein Anruf bei der Werkstatt, und spätestens in einer Woche bekommen Sie einen Termin. Eine einfache Suche im Web nach “Autowerkstatt Böblingen” ergibt 39 Treffer, nur in Böblingen! Die Suche nach “Fahrradwerkstatt Böblingen”

Die Böblinger Radinitiative ruft Bürgerinnen und Bürger zur Landtagswahl auf. In den kommenden fünf Jahren werden die Themen Klimaschutz, daran ausgerichtete Verkehrspolitik und Neugewichtung der Verkehrsarten (öffentlicher Nahverkehr, Auto, Radverkehr, Fußverkehr) eine wichtige Rolle spielen. Daher wurden alle Kandidierenden von der Böblinger Radinitiative gebeten, ihre Ziele in Bezug auf Verkehrspolitik und Radverkehr, ihr bisheriges verkehrspolitisches Engagement und die privat genutzten Verkehrsarten zu benennen.

Der Wintereinbruch im Januar 2021 sucht seinesgleichen in den letzten Jahren. Soviel Schnee gab es schon länger nicht mehr. Und selten wurde ein Fahrradthema so ausgiebig diskutiert wie das Räumen der Radwege in und um Böblingen. Auf Twitter und auch auf dieser Homepage gab es viele Kommentare dazu (wahrscheinlich auch auf Instagram und Facebook).

Man, kam das überraschend. Schnee. Hier in Böblingen hatte man sich so auf den Klimawandel verlassen, dass man mit der weißen Pracht gar nicht mehr gerechnet hatte. Vor allem die Checkliste der Straßenmeisterei war verloren gegangen. Und die war länger als man dachte (Rekonstruktion eines anonymen Augenzeugen): Checkliste der Straßenmeisterei Aber wie gesagt, dieses wichtige Dokument ist verloren gegangen.