RT @VCOE_AT: Bei Pkw ist über 30 km/h das Rollgeräusch lauter als der Motor. Deshal macht #Tempo30 im Ortsgebiet unsere Mobilität nicht nur…

RT @_Katja_Diehl_: Studie aus der Schweiz. 1800 Berufspendler:innen tauschten zwei Wochen Auto gegen Ebike. 40 % kauften das Rad danach. Pl…

RT @velospektivebe: Welch' schöne Geschichte. «Alles, was man braucht, um die Welt zu sehen, sind ein Fahrrad und zwei starke Beine.» htt…

RT @quarkswdr: Fahrradfahren in Städten ist oft ein Kampf. Kein Wunder, denn Fahrrädern steht mit Abstand am wenigsten eigener Platz im Sta…

RT @ropietsch: Wisst ihr, wie die Niederlande ein Fahrradland wurde? Mit Straßenblockaden. Was ein Skandal, oder? Ziviler Ungehorsam mit…

RT @BernerZeitung: Die Bernerin Marlen Reusser wird für ihren Ausreissversuch belohnt und gewinnt die 4. Etappe der Tour de France Femmes s…

RT @_Katja_Diehl_: Lasst uns das Rad neu erfinden!

RT @Velojournal: Die Zwischenbilanz des Programms «Stadtverkehr 2025» zeigt noch immer ein klares Missverhältnis zwischen der steigenden An…

RT @annamariannaaa: An manchen Orten ist die neue Welt nicht nur in der Ferne hörbar, sondern für alle sichtbar. Das ist einer dieser Ort…

RT @jonas99g: Erstaunlich wie wirksam 1 einziger Poller sein kann https://t.co/4fKMMOhci1 https://t.co/uqaqoZE8kO

RT @VCSbeiderBasel: "Auto zu Gast": Das gilt auf Velostrassen in den Niederlanden wirklich. Und macht Hauptstrassen und Quartiere gemütlich…

RT @velospektivebe: Der Videoblogger @notjustbikes hat die Schweiz besucht und sich mit unserer Veloinfrastruktur beschäftigt. Ein interess…

Bei geringen externen Kosten generieren der Fuss- und Veloverkehr als einzige Verkehrsform dank reduzierten Gesundheitskosten auch einen externen Nutzen. Unter dem Strich profitiert die Gesellschaft von 318 Millionen Franken. https://t.co/ZphzxiooP3

RT @provelobern: Rekordjahr für @biketoworkch: 80'000 fahren 22 Mio. Kilometer! https://t.co/1oBd4M6Krh @proveloschweiz

RT @ProVelo: so sahen die Strassen vor 150 Jahren aus, irgendwer noch bedenken, wer wem die Strassen weggenommen hat @svpaargau

RT @ChrisGratzer: Wenn Kinder selbständig und sicher ihre Alltagswege mit dem #Fahrrad zurücklegen können, dann ist der Verkehrsplanung ein…

@MatthiasEngel09 @domdada Verstehe, es ist viel schlimmer, wenn der öV zweimal im Monat durch eine CriticalMass behindert wird, als wenn die Busse täglich im Stau stecken bleiben. Können Sie auch verstehen, dass Blinde gerne mal zu Fuss gehen und Handbike-Fahrer gefahrlos auf der Strasse fahren würden?

@MatthiasEngel09 @domdada Der Punkt ist, dass Sie einseitig auf die #Velolobby schiessen und dabei übersehen, dass es in Busbetrieben ein Dauerthema ist, wie der Fahrplan trotz täglicher Auto-Staus gehalten werden kann (#Autolobby). https://t.co/uIgILDS1Kr

@MatthiasEngel09 @domdada STI in Ehren, ein Findesignal gibt es an deren Türen nicht. Viele Haltestellenperrons schienen mir für die Rampe zu schmal, gemäss Rücksprache mit einem Chauffeur aber ausreichend. Auch für Normalgehende ein Hürdenlauf ist die Hst. Freienhof. Der Fussweg muss immer möglich sein!

@MatthiasEngel09 @domdada Den barrierefreien Bus habe ich in Thun noch nicht gefunden und fahre viel Bus!

RT @StadtThun: Am Wochenende vom 24. bis 26. Juni erfolgen am Maulbeerplatz die Hauptarbeiten für die Verbesserung der Verkehrssicherheit.…

@MatthiasEngel09 @domdada Das ist richtig, das Entschärfen von Stufen hilft allen Arten von Behinderung. Nun wählen Sie 1-2 Varianten aus und gehen zu Fuss vom Bahnhof Thun ins Bälliz. Wo stehen Sie überall an?

@domdada @MatthiasEngel09 Auch hier zur Erinnerung: gute Velo-Infrastruktur hilft auch Menschen im Rollstuhl (Farbe ist keine Infrastruktur). Wenn sich jung und alt wieder auf's Velo getrauen, entlastet dies den Verkehr insgesamt. Und genau dafür kämpfen wir.

@domdada @MatthiasEngel09 In Thun legen Auto-Demos jeden Sonntag den Verkehr inkl. öV am rechten Thunerseeufer lahm. Auch sonst ist die Thuner Strassengestaltung der Horror für Menschen im Rollstuhl. Kein Wunder sieht man so wenig von ihnen.

RT @tho__hug: Ein Einbrecher wollte mit dem Auto fliehen - und wurde von der Polizei auf eBikes gefasst. Wenn das Mal keine Analogie für d…

Cool, auch der Thuner Langsamverkehr soll von Bundesförderung profitieren. Wobei "Langsamverkehr" hier relativ ist - Velofahrer:innen wissen, dass sie häufig schneller sind als mit dem Auto. https://t.co/9m1Wilg6ei

RT @UeliHagnauer: Tempo30Steffisburg.Dieses Anliegen ist mir sehr wichtig - bitte mach mit! Alle dürfen unterschreiben, unabhängig von Alte…

RT @ohoerl: Gedankenspiel: Gäbe es sehr, sehr viele Radwege, aber fast keine Fußwege, da Fußgänger dann ja legal auf der Straße gehen dürft…

Die erste #KidicalMass zwischen Thun und Steffisburg ist schon vorbei - hat riesig Spass gemacht und wir freuen uns schon auf die nächste. Rund 90 Personen sind mitgeradelt und die Jüngste auf dem Laufvelo liess sich nur für 1/4 der Strecke überreden, im Anhänger mitzufahren. https://t.co/Ho8CLrIhqe