Nach elf Jahren muss auch mal Schluss sein: criticalmass.in wird am 30. September abgeschaltet.

RT @Der_Postillon: Verkehrswende: Neue riesige E-Scooter sollen SUV-Fahrern Umstieg erleichtern https://t.co/Pd3r22M1WC

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RT @Veloradio1: Das VeloLab ist aufgeteilt in die vier Bereiche: Fortbewegungsmittel Sicherheit Mechanik Gesundheit und Klima Es wü…

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Die Niederlande investiert 600 Mio. Euro pro Jahr in Velo-Infrastruktur. Nur schon der Gesundheitsnutzen dank Veloverkehr ist um ein Vielfaches höher. Investitionen in Velo-Infrastruktur lohnen sich. Auch in der Schweiz wäre das eine Alternative zu steigenden Krankenkassenprämien https://t.co/MQsEhO8aIi

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RT @umverkehR: Wir brauchen endlich sichere #Velowege! Vor einem Monat wurde eine Velofahrerin am #Lochergut von einem LKW getötet. Einen M…

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RT @_Katja_Diehl_: Eltern bringen ihre Kinder mit dem Auto zur Schule, weil die Welt da draußen durch die Autos so gefährlich wurde :(

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RT @BrentToderian: The most important thing about this amazing Paris transformation is how fast it happened — how fast people on bikes “app…

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Herzliche Gratulation @VelobserverZH https://t.co/FdIgKudwZT

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Die «Thuner Velo-Initiative» kommt angerollt, ein 25 Kilometer langes sicheres Velo-Routennetz ist das Ziel. @StadtThun, @glp_thun, @provelobern, @VCSBern https://t.co/NXDJTwXNSu

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RT @Cycling_Embassy: Utrecht’s Dafne Schippers Bridge follows in the Dutch tradition of working together to find space-efficient design sol…

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RT @Josef_K_Punkt: @awalkerinLA @SecretCoAuthor An effective app for pedestrians looks like this. https://t.co/GXGl4z3I75

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RT @KlausKirchmayr: Entflechtung der Verkehrsströme bringt Sicherheit für Fahrräder und Autos

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RT @zahnfeedie1te: @MichaelGeyer89 @frischfuettern @_Katja_Diehl_ Ich bin jeden Tag mit meinem Auto zur Arbeit an so einem Radweg entlang g…

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Frankreich und Deutschland kennen es, Portugal und Spanien schon lange, und nun auch Österreich: den Mindestabstand beim Überholen von Velofahrern. Wann folgt die Schweiz? https://t.co/MnwQzeBIgV

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RT @N_Schmid: Dänemark hat rund einen doppelt so hohen Solar- und Windstromanteil wie die Schweiz Atomstromanteil hat. DK hat zudem im Gege…

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RT @VQuaschning: Auf unseren Straßen dürfen bald nur noch #Elektroautos unterwegs sein, wenn wir kein teures #Erdöl mehr importieren und da…

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RT @joerg_spengler: Der SUV- und Pick-Up-Wahn setzt sich ungebremst fort. Zur Sicherheit von Fußgänger:innen und Radler:innen brauchen wir…

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Die Geschwindigkeitsreduktion von 50 auf 30 km/h reduziert Lärm, Unfall-Häufigkeit, Unfall-Schwere, Feinstaub und sorgt allgemein für ein entspannteres und angenehmeres Stadtklima. Worauf warten wir noch? https://t.co/5uH0p2B5wd

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RT @joerg_spengler: Innerorts ist #Tempo30 das absolute Maximum für Fahrzeuge aller Art. #VisionZero https://t.co/mzmw3uElqu

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RT @gassmao: #Velosicherheit: Die #Schweiz schläft. Nun müssen Autofahrer auch in Österreich 1,5 m Abstand halten, wenn sie #Velofahrer übe…

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RT @KidicalmassK: Kidical Mass meets #bicibus We will take back the streets with our global movements We are the change #streetsforkids #Ki…

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RT @srfnews: In #Strassburg werden Läden und Restaurants direkt per Schiff und E-Bike beliefert. Die Stadtregierung will Lieferungen mit Di…

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RT @joerg_spengler: Gerade weil SUVs für Kinder besonders gefährlich sind, haben sie in Städten und Dörfern nichts zu suchen. #StadtpanzerR…

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RT @Fahrradlobby_: Liebe Menschis, findet ihr Radfahrer:innen oder Autofahrer:innen erotischer?

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RT @VCSbeiderBasel: Mit guter Gestaltung lassen sich Ortsdurchfahrten gemütlicher gestalten. Nur #Tempo30 ist noch besser. https://t.co/77…

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RT @ProfGuidoKuehn: Das einzige echte Problem am Radfahren bei Regen ist der Autoverkehr. Just sayin´

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RT @fietsprofessor: See the evolution of the @VW Golf. https://t.co/bqQrayJSe4

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RT @jens_blume: Das ampelfreie Design wurde bereits in Utrecht & Hilversum erfolgreich getestet. Bei der Kreuzung im Bild ist es zur Busbes…

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RT @elhotzo: Fahrrad magisches Transportmittel, einerseits ist es relativ schnell, sehr billig, stößt keinerlei CO2 aus und tut dir bei der…

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RT @joerg_spengler: Bei Regen gibt’s in Rotterdam ein längeres Grün für Fahrradfahrer. So geht Fahrradstadt! #Verkehrswende https://t.co/4v…

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RT @Eberle_A: Dass die 20000 Autopendler Tag für Tag die Strassen in Zürich verstopfen, ist ein Skandal. Handwerker, Spitexmitarbeitende od…

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RT @fietsprofessor: What phase of life are you in? https://t.co/rouxAYu2yx

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RT @KinderaufsRad: Können Kinder und Jugendliche selbständig und sicher mit dem Rad unterwegs sein? Gibt es baulich getrennte Radwege? Sinn…

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RT @grescoe: Here’s the Schweeb, a human-powered monorail, at a park in Aotearoa/New Zealand. You get exercise, and unlike the hyperloop,…

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RT @widescape: "Wenn die Stadt autofrei ist, braucht man keine Radwege mehr." — @ohoerl

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RT @BeobachterRat: Beobachter-Recherchen zeigen: Es gibt viel mehr gefährliche Schulwege als gedacht. Einer davon ist in Buttwil AG. Dort m…

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RT @VCOE_AT: In #Wien kommt der Fensterputzer mit dem #Fahrrad. Bitte mehr davon! https://t.co/FtlPtEM5mc

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RT @derspiegel: Immer wieder verletzen sich Radfahrer, die in geöffnete Autotüren krachen. Nun hat das Landgericht Köln in einem solchen Fa…

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RT @ProVelo: Bessere Lebensqualität Dank #bewusstemobilität, aber lesen Sie selber:

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RT @fietsprofessor: What if we can show the ridiculous amount of space and disciplining required for car traffic in our cities? (Actual ca…

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Verkehrswege in der ganzen Schweiz stellen das Auto ins Zentrum. Dies muss sich ändern: der Mensch muss wieder im Mittelpunkt stehen bei der Planung des öffentlichen Raums. Die von @BeobachterRat angestrebte Verbesserung der Schulwege ist ein Tropfen auf den heissen Stein. https://t.co/4isVDaujhn

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In der Region Thun leider sehr häufig: https://t.co/EW1HdmVmvX

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RT @VCOE_AT: Bei Pkw ist über 30 km/h das Rollgeräusch lauter als der Motor. Deshal macht #Tempo30 im Ortsgebiet unsere Mobilität nicht nur…

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RT @_Katja_Diehl_: Studie aus der Schweiz. 1800 Berufspendler:innen tauschten zwei Wochen Auto gegen Ebike. 40 % kauften das Rad danach. Pl…

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RT @velospektivebe: Welch' schöne Geschichte. «Alles, was man braucht, um die Welt zu sehen, sind ein Fahrrad und zwei starke Beine.» htt…

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RT @quarkswdr: Fahrradfahren in Städten ist oft ein Kampf. Kein Wunder, denn Fahrrädern steht mit Abstand am wenigsten eigener Platz im Sta…

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RT @ropietsch: Wisst ihr, wie die Niederlande ein Fahrradland wurde? Mit Straßenblockaden. Was ein Skandal, oder? Ziviler Ungehorsam mit…

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RT @BernerZeitung: Die Bernerin Marlen Reusser wird für ihren Ausreissversuch belohnt und gewinnt die 4. Etappe der Tour de France Femmes s…

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RT @_Katja_Diehl_: Lasst uns das Rad neu erfinden!

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RT @Velojournal: Die Zwischenbilanz des Programms «Stadtverkehr 2025» zeigt noch immer ein klares Missverhältnis zwischen der steigenden An…

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RT @annamariannaaa: An manchen Orten ist die neue Welt nicht nur in der Ferne hörbar, sondern für alle sichtbar. Das ist einer dieser Ort…

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RT @jonas99g: Erstaunlich wie wirksam 1 einziger Poller sein kann https://t.co/4fKMMOhci1 https://t.co/uqaqoZE8kO

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RT @VCSbeiderBasel: "Auto zu Gast": Das gilt auf Velostrassen in den Niederlanden wirklich. Und macht Hauptstrassen und Quartiere gemütlich…

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RT @velospektivebe: Der Videoblogger @notjustbikes hat die Schweiz besucht und sich mit unserer Veloinfrastruktur beschäftigt. Ein interess…

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Bei geringen externen Kosten generieren der Fuss- und Veloverkehr als einzige Verkehrsform dank reduzierten Gesundheitskosten auch einen externen Nutzen. Unter dem Strich profitiert die Gesellschaft von 318 Millionen Franken. https://t.co/ZphzxiooP3

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RT @provelobern: Rekordjahr für @biketoworkch: 80'000 fahren 22 Mio. Kilometer! https://t.co/1oBd4M6Krh @proveloschweiz

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RT @ProVelo: so sahen die Strassen vor 150 Jahren aus, irgendwer noch bedenken, wer wem die Strassen weggenommen hat @svpaargau

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RT @ChrisGratzer: Wenn Kinder selbständig und sicher ihre Alltagswege mit dem #Fahrrad zurücklegen können, dann ist der Verkehrsplanung ein…

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@MatthiasEngel09 @domdada Verstehe, es ist viel schlimmer, wenn der öV zweimal im Monat durch eine CriticalMass behindert wird, als wenn die Busse täglich im Stau stecken bleiben. Können Sie auch verstehen, dass Blinde gerne mal zu Fuss gehen und Handbike-Fahrer gefahrlos auf der Strasse fahren würden?

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@MatthiasEngel09 @domdada Der Punkt ist, dass Sie einseitig auf die #Velolobby schiessen und dabei übersehen, dass es in Busbetrieben ein Dauerthema ist, wie der Fahrplan trotz täglicher Auto-Staus gehalten werden kann (#Autolobby). https://t.co/uIgILDS1Kr

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@MatthiasEngel09 @domdada STI in Ehren, ein Findesignal gibt es an deren Türen nicht. Viele Haltestellenperrons schienen mir für die Rampe zu schmal, gemäss Rücksprache mit einem Chauffeur aber ausreichend. Auch für Normalgehende ein Hürdenlauf ist die Hst. Freienhof. Der Fussweg muss immer möglich sein!

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@MatthiasEngel09 @domdada Den barrierefreien Bus habe ich in Thun noch nicht gefunden und fahre viel Bus!

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RT @StadtThun: Am Wochenende vom 24. bis 26. Juni erfolgen am Maulbeerplatz die Hauptarbeiten für die Verbesserung der Verkehrssicherheit.…

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@MatthiasEngel09 @domdada Das ist richtig, das Entschärfen von Stufen hilft allen Arten von Behinderung. Nun wählen Sie 1-2 Varianten aus und gehen zu Fuss vom Bahnhof Thun ins Bälliz. Wo stehen Sie überall an?

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@domdada @MatthiasEngel09 Auch hier zur Erinnerung: gute Velo-Infrastruktur hilft auch Menschen im Rollstuhl (Farbe ist keine Infrastruktur). Wenn sich jung und alt wieder auf's Velo getrauen, entlastet dies den Verkehr insgesamt. Und genau dafür kämpfen wir.

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@domdada @MatthiasEngel09 In Thun legen Auto-Demos jeden Sonntag den Verkehr inkl. öV am rechten Thunerseeufer lahm. Auch sonst ist die Thuner Strassengestaltung der Horror für Menschen im Rollstuhl. Kein Wunder sieht man so wenig von ihnen.

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RT @tho__hug: Ein Einbrecher wollte mit dem Auto fliehen - und wurde von der Polizei auf eBikes gefasst. Wenn das Mal keine Analogie für d…

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Cool, auch der Thuner Langsamverkehr soll von Bundesförderung profitieren. Wobei "Langsamverkehr" hier relativ ist - Velofahrer:innen wissen, dass sie häufig schneller sind als mit dem Auto. https://t.co/9m1Wilg6ei

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RT @UeliHagnauer: Tempo30Steffisburg.Dieses Anliegen ist mir sehr wichtig - bitte mach mit! Alle dürfen unterschreiben, unabhängig von Alte…

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RT @ohoerl: Gedankenspiel: Gäbe es sehr, sehr viele Radwege, aber fast keine Fußwege, da Fußgänger dann ja legal auf der Straße gehen dürft…

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Die erste #KidicalMass zwischen Thun und Steffisburg ist schon vorbei - hat riesig Spass gemacht und wir freuen uns schon auf die nächste. Rund 90 Personen sind mitgeradelt und die Jüngste auf dem Laufvelo liess sich nur für 1/4 der Strecke überreden, im Anhänger mitzufahren. https://t.co/Ho8CLrIhqe

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Hier schon mal ein Zückerchen als Vorgeschmack, was wir morgen Sonntag Nachmittag zwischen Thun und Steffisburg erleben dürfen. Besammlung ist um 14 Uhr beim Berntor-Kreisel. #KidicalMass https://t.co/ZgPjOOJPIG

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Nicht verpassen! Diesen Sonntag 15. Mai um 14 Uhr startet die erste #KidicalMass in Thun. https://t.co/lYestdRWsw

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Bis heute stellen Strassenplaner in der Schweiz das Auto ins Zentrum und vergessen mit den Kindern einen grossen Teil der Verkehrsteilnehmer. Um dies zu ändern werden kommendes Wochenende in 160 Städten Europas #KidicalMass organisiert, auch in Thun. https://t.co/huXM8Uygvd

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RT @energiegezwits1: Der Versuch, den zunehmenden Autoverkehr in Sursee mit Rezepten aus dem 20. Jahrhundert zu lösen! Oder wie Einstein s…

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Auch in Thun gibt es am 15. Mai eine KidicalMass, für alle von 0 bis 99 Jahre, die sich gerne auf dem Velo bewegen. Treffpunkt um 14 Uhr auf dem Viehmarktplatz (an der Grabenstrasse beim Berntor-Kreisel). https://t.co/k0dSKtjIfT

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RT @datamapio: Das Velo hat das Potential: 60% aller Autofahrten zu ersetzen (11x weniger Flächenbedarf) 70% aller ÖV-Fahrten zu ersetzen…

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RT @velotext: Jedes Kind lernt, noch bevor es flüssig sprechen kann: Weil die Autos so gefährlich sind, haben sie mehr Rechte. https://t.co…

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RT @ProVelo: Und es geht auch in der Schweiz! 75%der Bevölkerung möchte eine sichere #Velo ##Infrastruktur. Wenn ihr das @bikeable_ch App v…

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Bei jeder Velofahrerin bzw. jedem Velofahrer auf dem Trottoir sollten sich Strassenplaner die Frage stellen, warum? Dieses krasse Bild führt uns zudem vor Augen, dass Farbe keine abgetrennten Velowege zu ersetzen vermag. https://t.co/1jOM2NyATU

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Reserviert Euch den So. 15. Mai 2022. Dann findet die erste #KidicalMass der Region Thun statt. #KinderAufsVelo https://t.co/7Vt8SqlWnL

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RT @VCOE_AT: Bewegungsmangel macht krank. Statt im Auto zu sitzen, möglichst viele Alltagswege zu Fuß oder mit #Fahrrad zurückzulegen, brin…

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RT @provelobern: Oft wird das Velo als schönwetter-Fortbewegungsmittel betrachtet. Diese Wahrnehmung ist allerdings falsch: Eine Studie der…

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RT @ProVelo: Wir freuen uns an Veloverkehrszuwachs, #Velofahrer nehmt euch den für euch nötigen Platz auf der Strasse und fährt nicht in di…

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RT @FrauKrone: ? Her mit den kinderfreundlichen Straßen! Am 14. + 15. Mai kommt die größte je gesehene #KidicalMass ins Rollen! In mehr als…

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RT @mahaenggi: Wahnsinnig viel Einsparung brachten die 3 autofreien Sonntage 1973 wohl nicht. Aber auffallend sind doch v.a. die fröhlichen…

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Velofahrer:innen brauchen wenig Platz und werden so von der Politik kaum wahrgenommen. Umso wichtiger sind die Critical Masses in vielen Städten der Schweiz, jeden letzten Freitag im Monat. https://t.co/VQcDMGsGdG

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RT @joerg_spengler: „Wir könnten locker auf ein Drittel der Autofahrten verzichten. Also auf 100 Prozent von Putins Öl.“ @radkolumne #Verk…

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So einen Sturm geniesst Du am besten in der Stube zuhause. Wer sich doch an die frische Luft getraut, sollte sich vor vom Wind aufgewirbelten Flugobjekten aller Art in Acht nehmen. Diese können Kopf- und andere Schmerzen verursachen und im Autoblech hinterlassen sie Dellen. https://t.co/ULJB4lB8Dk

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Die richtigen Fahrzeuge zu bauen für mehr Mobilität und Lebensfreude von Behinderten ist der einfachere Teil. Die richtigen Wege zu bauen, um diese Fahrzeuge nutzen zu können, daran arbeiten wir noch. https://t.co/I2qXRKAerX

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RT @KinderaufsRad: Am 14. & 15. Mai 2022 wird es wieder eine riesige #KidicalMass geben. Nicht nur in ganz Deutschland, sondern in vielen S…

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RT @CoolBikeArt1: #coolbikevalentine https://t.co/3px1eDY9Yb

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RT @fietsprofessor: Taking back the streets can be spectacular and fast. Once you have the political will! ~Rue de Rivoli, #Paris https://t…

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RT @_dmoser: The city of Pontevedra ?? is car-free for almost 20 years. The results? ?Clean Air ??‍♀️Zero Traffic fatalities ??Silence…

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RT @Radentscheid_E: Viele Radfahrer*innen fahren intuitiv möglichst weit rechts auf ihrem Streifen, um den Abstand zum Autoverkehr zu vergr…

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Auch darum braucht es mehr 30er-Zonen: weniger Unfälle, weniger Lärm und weniger Handorgeleffekte für Autofahrer. Wo regelmässig unterschiedliche Verkehrsteilnehmer aufeinander treffen, muss das Tempo reduziert werden. https://t.co/U8xMT7EKDm

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RT @phiboLE: Eine Kollegin ohne Twitter möchte euch das zeigen ;) Gesehen in Pforzheim #radverkehr #verkehrswende https://t.co/JZZZ2PUpn6

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RT @radkolumne: Ohne ? leben: Je mehr es machen, desto einfacher wird es. Mit ? leben: Je mehr es machen, desto schwieriger wird es.

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RT @BicycleDutch: Cycling infrastructure is not only great for cyclists. It gives freedom to travel to many more people. https://t.co/5DyVS…

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RT @ParkThatBike: Similar numbers of parked cars and parked bikes. This photo illustrates the bicycle's space-efficiency beautifully! http…

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RT @joerg_spengler: Du steckst nicht im Stau, du bist der Stau. #MehrPlatzFürsRad https://t.co/R0O5ZU6FQ9

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RT @flo_brunn: Mehr soziale Gerechtigkeit im Verkehr heisst, dass alle Menschen bequem und kostengünstig mobil sein können. Und zwar ohne e…

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RT @Musician1980: Fast alle Unfälle im Winter passieren mit Winterreifen! Denkt nach!!!11elf © arghxel https://t.co/NEvQXBhV6J

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Die Verbindungsstrasse Steffisburg-Thun müsste noch Velo-freundlich werden. Das hat sich die erste Kidical Mass von Thun zum Ziel gesetzt. Das Bewilligungsgesuch für die #KidicalMass wurde heute abgeschickt. Reserviert Euch schon mal das Datum: Nachmittag des So. 15. Mai 2022. https://t.co/Z60A99p2O4

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RT @proveloschweiz: 13 Länder haben eine nationale Velo-Strategie, weitere folgen. Europa setzt aufs Velo - doch wo bleibt die Strategie de…

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RT @umverkehR: Autos raus, Leben rein.

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RT @joerg_spengler: Die #Verkehrswende ist mühsam, lohnt sich aber. #autofrei #StädteFürMenschen https://t.co/wzr1qD6ZDr

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Thuns Strassen kommen immer wieder ans Limit. Mehr Veloverkehr anstelle von Autos wäre eine riesige Entlastung. Hier ein gutes Beispiel, wie man auch von offizieller Seite für mehr Veloverkehr werben kann @Thun_ch @Thuncity https://t.co/VyrmHVW1C3

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Nun zeigt es auch die Statistik: #SUV sind für leichte Verkehrsteilnehmer eine Gefahr. Und die Zulassungszahlen neuer PKW mit über 2 Tonnen Leergewicht haben sich in den letzten 10 Jahren verdoppelt. https://t.co/oguVsQQvIW

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RT @joerg_spengler: Für Fußgänger ist die Gefahr, beim Zusammenstoß mit einem #SUV getötet zu werden, 50% höher. Besonders gefährdet sind K…

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RT @joerg_spengler: Straßen sind dann gesund, wenn keine Autos drauf fahren. #autofrei #StädteFürMenschen https://t.co/0SRhCYtEs3

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RT @SecretCoAuthor: Seit einem Jahr gilt #Tempo30 in ganz Brüssel. Ergebnis: deutlich weniger Unfälle und Lärmbelastung. Und: Die Fahrt- un…

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RT @joerg_spengler: Mit einer fahrrad- und fußgängerfreundlichen Stadt erreicht man sehr viel auf einmal: messbar weniger Herzinfarkte, wen…

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Dieses Jahr gibt's die erste Kidical Mass in Thun. Wir freuen uns schon jetzt. https://t.co/PIoVzAlJdN

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Kriegen wir das in Thun, Steffisburg und Spiez auch hin? @StadtThun @kanton_bern https://t.co/wCGNuGm7u8

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Die Autos werden immer grösser und schwerer, damit zur Gefahr für Fussgänger und Velofahrer. Höchste Zeit, dass die Auswirkungen verursachergerecht besteuert werden. Die schwersten Offroader sind zudem in der Stadt zu finden. https://t.co/vTaDKHRCfo

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Die dänische Regierung hat 2022 zum Jahr des Velos ausgerufen. Das heisst mehr Förderung für Velo-Infrastruktur und Aktionen, die darauf abzielen, kurze Autofahrten durch Velofahrten zu ersetzen. https://t.co/OC4T3DvLf4

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Dieses Velopark-System gibt es auch auf der Nordost-Seite des Bahnhofs Thun - kinderleicht zu bedienen, wie im Video zu sehen: https://t.co/fCmRxLITia

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RT @joerg_spengler: Radverkehr ist dann sicher, wenn er in ausreichendem Abstand zum Autoverkehr stattfindet. #MehrPlatzFürsRad https://t.c…

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RT @SystemChange_: Hermann Knoflacher (78) ist der geistige Vater der weitgehend autofreien Wiener Innenstadt. Der Professor für Verkehrswi…

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RT @jan_kamensky: Send your Christmas greetings as a GIF or JPG! ✉️? Download GIF: https://t.co/n2AGS4tYq6 Download JPG: https://t.co/rgRz…

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RT @provelobern: #velowinter!

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RT @provelobern: Der neue Leitfaden Allianz Schule+Velo enthält wertvolle Hinweise, wie Schulen einfach und schrittweise velofreundlich ges…

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RT @provelobern: Pro Velo Bern fordert, dass Velowege in der Stadt künftig in erster Priorität von Schnee und Eis geräumt werden. Der Pilot…

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RT @joerg_spengler: Liebe Autofahrer:innen, bitte immer schön danke sagen, dass wir nicht so viel Platz brauchen wie ihr in euren überdimen…

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Nicht vergessen: morgen Freitag 18 Uhr ist wieder Critical Mass ?‍♀️??‍♂️??‍♀️. Und wie wäre es zur Einstimmung auf die Adventszeit ?, das Velo ? mit allem zu schmücken, was leuchtet✨ und reflektiert ?? Selbstverständlich nehmen wir die Corona-Krise ernst und fahren mit Maske ?.

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Ist es möglich die Verkehrspriorisierung innert weniger Jahrzehnte komplett umzustellen? Ja, hier das Extrembeispiel Oakland, Kalifornien. U.a. in Thun wurden die Gleise der Strassenbahn Steffisburg-Thun-Interlaken zugunsten des Autoverkehrs herausgerissen. https://t.co/bfzptgLVMt

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Velo fahren ??‍♀️ und Schnee ?️ passen wunderbar zusammen. Darum feiern wir den ersten Schnee in Thun diesen Freitag mit einer Critical Mass, sei auch Du wieder dabei ??‍♀️??‍♂️?‍♀️??‍♂️?‍♂️

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Die Entflechtung von Velo- und Autoverkehr bringt viele Vorteile, wie auch die @NZZ mit Blick auf Städte wie Kopenhagen und Amsterdam anerkennt. Zudem profitiert von der #Veloförderung die Gesundheit von Velofahrenden und Anwohnern dank weniger Feinstaub. https://t.co/ZhgGI9pZK1

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RT @MikeMuellerLate: Eine andere Möglichkeit wäre, die Strassen so velofreundlich zu machen, dass die Kids gar keinen Helm brauchen. Könnte…

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Freut ihr euch auch schon? In einer Woche am Fr. 26. November ist wieder #CriticalMass.

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RT @proveloschweiz: Das #Velo wurde in der Verkehrsdeklaration der #COP26 als wichtiges Element zur Bekämpfung der Klimakrise genannt und g…

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RT @proveloschweiz: Das Angebot bestimmt die Nachfrage, auch beim Velo! Die CH braucht dringend eine bessere Velo-Infrastruktur. Was muss v…

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RT @VCOE_AT: Weniger Stau durch Strassenrückbau: In Seoul wurde 2003 eine Stadtautobahn auf der bis zu 160.000 Pkw pro Tag fuhren (fast so…

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RT @VCOE_AT: "Automobilität hat uns zu einer Verzichtgesellschaft gemacht: Wir verzichten darauf, unsere #Kinder draußen spielen zu lassen.…

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RT @ehafen: Was es bringt, den Arbeitsweg mit dem Velo zurückzulegen: Weniger CO2, weniger Platz und bessere Gesundheit! ⁦@srfnews⁩ https:/…

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Velofahren ? nur im Sommer? Nein, Velofahren geht auch im Winter ❄️! Doch vorher geniessen wir nochmals die Critical Mass bei Tageslicht und radeln ??‍♀️??‍♂️?‍♀️ in den Sonnenuntergang ?. Wie immer Ende Monat auch wieder am Fr. 29. Oktober, Start um 18 Uhr auf dem Rathausplatz Thun. https://t.co/PkFU6FE8O8

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RT @joerg_spengler: Im Namen der #Parkplätze haben wir unsere Städte zerstört! Für Bäume, Grünflächen, Sitzgelegenheiten, Sharingsysteme,…

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RT @Bern_Stadt: Die Stadt plant sechs neue Velostrassen. Dabei handelt es sich um Quartierstrassen in Tempo-30-Zonen, auf denen der Komfort…

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RT @riffklima: Guten Morgen! Welches Kind wird schon den Radbus ablehnen, um von den Eltern zur Schule kutschiert zu werden?

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RT @dansiela_b: Bevor die Gesellschaft gebrainwasht wurde, dass man für alles Autos braucht, ging vieles mit dem Fahrrad.

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RT @tealowkay: Jeder Gehweg sollte breit genug sein, damit das hier möglich ist: https://t.co/FdzhnuUzFe

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RT @FrauKrone: Nein, nicht Utrecht ?? - das ist Paris ??. ?Transformiert zur fahrradfreundlichen Stadt binnen weniger Jahre. Es geht - und…

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RT @ProVelo: Und jetzt müssen die Gesetze auch in den Kantonen angepasst werden, damit es Früchte trägt. @krick68 @FrickerJonas

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RT @KinderaufsRad: "Gebt nicht der Tatsache, dass ihr Kinder habt, die Schuld, dass ihr ein Auto kaufen müsst. Gebt eurer Regierung die Sch…

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RT @zukunftmobil: In Belgien gibt es erstmals einen landesweiten Fahrradaktionsplan. Er beinhaltet 52 Maßnahmen für den Zeitraum 2021 - 202…

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RT @domdada: Der @TCSzuerich hat gestern ohne Belege behauptet, die Umzüge von @Velomenschen und @CriticalMassZH behinderten Ambulanzen. Di…

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Die #Autodemo am rechten Thunerseeufer dauert nun schon über 3 Stunden - ohne Bewilligung! https://t.co/878iHKGTyw

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RT @VeloSpinner: @tcszuerich So geht das, sollte ein Einsatz stattfinden. Das können auch die Velofahrer in ZH.

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Nicht vergessen: heute schwingen wir uns wieder auf's Velo - um 18 Uhr auf dem Rathausplatz in Thun.

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RT @KinderaufsRad: Nora 10 Jahre fasst es gut zusammen. “Viel mehr Kinder würden gerne mit dem Fahrrad zur Schule fahren, aber es ist zu ko…

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RT @FrauKrone: Langes Pendeln ist ungesund. Vor allem mit dem PKW. Wer mit dem Fahrrad pendelt, wird fitter und fröhlicher. ? Noch mehr gu…

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RT @Elektro_Robin: Auch als Autofahrer muss man für mehr Radwege sein: Mehr Radwege bringen mehr Radverkehr und jedes Fahrrad mehr ist ein…

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RT @FrauKrone: Es gibt etwas Neues in #Paris ??: Kinder auf Fahrrädern! ? Und es werden mehr kommen, wenn @Anne_Hidalgo alle geplanten Radw…

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Es gibt Gerüchte, dass es im Oktober in Thun eine #KidicalMass geben soll, so ähnlich wie am 18. September in Zürich und an vielen anderen Orten. Haltet die Ohren und Augen offen und seid dabei, wenn es soweit ist. https://t.co/xq1ZRW1zkG

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RT @ProVeloFribourg: Wie velofreundlich sind die Schweizer Städte? Schweizweite Umfrage «Prix Velo». Jetzt abstimmen und Preise gewinnen! h…

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RT @ClaasGefroi: Kurierfahrerin, London, 1914. https://t.co/qZ44QLpDkT

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RT @provelobern: September-Velobörse: Velos für alle! Samstag, 18. September 2021, 10.00 Uhr bis 14.00 Uhr. Mehrzweckhalle Kaserne, Papier…

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RT @jan_kamensky: Lebendige Straßen neu denken. #flyingcarmovement https://t.co/dY69gmZWJ0

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RT @_dmoser: 40,000 ? cars per day or this ?? What do you prefer? https://t.co/bnAYcARVKx

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Lasst uns Paris nach Thun holen, zumindest jeden letzten Freitag im Monat in Bezug auf den Veloverkehr: morgen Freitag um 18 Uhr ist wieder Critical Mass in Thun. Da verhelfen wir dem Velo wieder zu mehr Sichtbarkeit. https://t.co/I0LQsQ40jl

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RT @CriticalMassBS: https://t.co/sXAWxqKHsj

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RT @joerg_spengler: Keine Klingel wird laut genug sein, kein Helm hart genug, keine Kleidung hell genug, um die Vorteile einer sicheren Inf…

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Was wir in den Ferien am meisten vermisst haben: die Critical Mass ??‍♂️. Diesen Freitag lässt sich die #CriticalMass in Thun mit dem #GenerationenFestival verbinden und mit dem Velo ? gleich weiter zu den Konzerten fahren, wärmstens zu empfehlen : https://t.co/0e7IvkmlHb

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RT @PatrickRerat: Look at the main hall of #Zurich train station in 1944! A nice reminder as we tend to forgot the importance the #bike ha…

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Wer schafft es, die Länggasse in Thun mit dem Velo auf der ganzen Länge innerhalb des ca. 50cm breiten Radstreifens zu befahren? #Dooringzone @StadtThun @provelobern https://t.co/Nn1pQxMq4z

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RT @vonjosbach: @xileffff @kkklawitter Zum Phantasie anregen: https://t.co/KKT3voULOK

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RT @glptbollinger: Ich liebe die Thuner Poserkampagne. https://t.co/Lx6iDmTMV1

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RT @joerg_spengler: #Knoflacher: "Vom heutigen Autoverkehr dürfte ein Anteil von etwa 5 - 10% als so genannter notwendiger Verkehr zu bezei…

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RT @mobimagsocial: Wie viel langsamer sind Busse und Trams wegen Tempo 30? Die Stadt Zürich legt nun konkrete Daten vor. Beim 46er-Bus betr…

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RT @krautreporter: Der Artdirector @jan_kamensky lässt in seinen Videos Fahrzeuge verschwinden, um uns zu zeigen, wie die Zukunft aussehen…

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RT @per_bike_berlin: Mehr #Paris (oder wie @FranziskaGiffey sagen würde: #Bullerbü) wagen @SenUVKBerlin #KlimakriseISTjetzt https://t.co/…

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RT @gri_mm: Ich habe den Utopienbauer @jan_kamensky gefragt, warum er er Autos fliegen lässt und ob es in seiner Welt der Zukunft keinen Li…

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RT @VCOE_AT: 30 Fahrräder können auf einer Fläche parken, die 3 Autos verbrauchen. #Utrecht #Flächeneffizienz https://t.co/MuozcoQdWJ

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RT @BikeIsBestHQ: It's the weekend, are you ready to ride? Excellent gif via our friends @LovetoRide_ ?????? https://t.co/Z7Ac7svy6d

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RT @KS_Spiez: Wir (@KS_Spiez) fahren mit dem Velo ab Thun zur Demo auf dem Münsterplatz, es sind alle willkommen mitzuradeln. Die Treffpunk…

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Dass Radfahren besser für Umwelt und die Gesundheit ist als das Autofahren, liegt nahe. Aber schont das #Velo auch den Geldbeutel? Und wie! Das Auto ist eine Geldvernichtungsmaschine. https://t.co/ptLTj7L3Lz

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Kommenden Freitag wird Thun wieder zur Velostadt, Fr. 30.Juli um 18 Uhr mit Start vom Rathausplatz. Wie langfristig eine Velonation aufgebaut werden kann, zeigt die BBC in diesem Video: https://t.co/pM1ZjSYIl7

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RT @FrauKrone: „Du brauchst nur die langfristige politische Selbstverpflichtung, die Straßen komfortabel für Radfahrende zu machen.“ - @BBC…

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RT @kkklawitter: "Von der Haustür zum Auto, von der U-Bahn ins Büro: Forscher haben untersucht, wie viele Schritte Menschen weltweit jeden…

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RT @VCOE_AT: Von diesem Mathematiker kann die Verkehrspolitik viel lernen: Dietrich Braess. Warum der Aus- und Neubau von Straßen zu mehr S…

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Der ADAC zeigt warum es abgetrennte Velowege und innerorts Tempo 30 braucht. #Autokorrektur #KinderAufsVelo https://t.co/5nZCRjbuHD

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RT @CriticalMassBS: Critical Mass: Ist der Velo-Stau eine echte Bewegung oder nur Party? | r... https://t.co/0AwmC42yK6 via @YouTube with s…

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RT @FrauKrone: Augenöffner: Frankreich ?? bietet 2500 €, wenn man ein altes Auto gegen ein E-Bike tauscht. “Zum ersten Mal wird anerkannt,…

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Die Förderung des Veloverkehrs ist Wirtschaftsförderung für Städte. Dies und weitere Studien in einem interessanten Thread. @StadtThun @RaphaelLanz https://t.co/jaEIF3sJUX

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Der externe Nutzen von Fuss-und Veloverkehr übersteigt seine externen Kosten. Also tauscht das Auto gegen eine Familienpackung Velos ein. https://t.co/q6zT7TRgRE

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RT @FrauKrone: Mehr Güter aufs Rad! ?Lastenräder als Alternative zu LKW: Pakete könnten abgasfrei und stadtverträglich kommen. https://t.co…

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Stell Dir vor, nur die Hälfte dieser Leute auf Zweirädern würden in Autos sitzen. https://t.co/jaOXnfZmD4

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Gleich 3 der 14 gefährlichsten Kreuzungen für Velofahrer in der Schweiz liegen in Thun. @provelobern @StadtThun https://t.co/SPCZov663U

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RT @FrauKrone: Starrt da nicht so hin, das ist #Bullerbü. Nix für Brummbrumm-Deutschland. Wir organisieren lieber Vorfahrt für die Stärkste…

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RT @KinderaufsRad: Die #KidicalMass hat die Vision, dass sich Kinder und Jugendliche sicher und selbständig mit dem Fahrrad bewegen können.…

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RT @energiegezwits1: Der #Verkehr ist das grösste Sorgenkind beim 1,5-Grad-Limit: Die heute geplanten Veränderungen sind nicht dazu geeigne…

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RT @tazKlima: Von wegen selbstverständlich: Drei Menschen zwischen 7 und 64 Jahren erzählen, wie sie vor Kurzem Fahrrad fahren gelernt habe…

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RT @energiegezwits1: Kinder zu Fuss und auf dem Velo sind auf Schweizer Strassen gefährdeter als in anderen Ländern. Es wird Zeit für siche…

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RT @joerg_spengler: Mut sollten wir von unseren Stadtplanern und Politikern verlangen, nicht von unseren Kindern. #autofrei #StädteFürMensc…

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Echt cool: BEO rollt ?, nicht nur in Thun sondern auch in Spiez war heute eine Critical Mass ??‍♀️??‍♂️??‍♀️.

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RT @Veloradio1: https://t.co/zzF0Aczsgz

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Morgen ist perfektes Velowetter. Wenn das nicht eine Einladung ist, in fröhlichen Massen durch die Strassen zu radeln ?. Startpunkt morgen Freitag um 18 Uhr auf dem Rathausplatz. #CriticalMass https://t.co/X2eEKt8uKe

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Bald ist wieder Critical Mass. Startpunkt diesen Freitag 25. Juni um 18:00 Uhr auf dem Rathausplatz in Thun.

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RT @FrauKrone: #Paris investiert 260 Mio. €, um die notorisch autoverstopften Champs-Élysées in einen „städtischen Garten“ zu verwandeln. D…

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RT @umverkehR: Wir fragen: Wie fussgängerfreundlich sind Adliswil, Allschwil, Bülach, Dübendorf, Emmen, Frauenfeld, Horgen, Lyss, Meyrin, N…

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RT @Veloradio1: (1/10) Mitte des 20. Jahrhundert wurde das Velo durch das Aufkommen des Automobils an den Strassenrand gedrückt. Bubenben…

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RT @VCOE_AT: „Die im Jahr 2013 eröffnete Radschnellverbindung von Leiden nach Den Haag bewirkte eine Erhöhung des Radverkehrs um 25%. Etwa…

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RT @per_bike_berlin: #AusGruenden https://t.co/gE8CwkM2k2

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Die Messlatte für sichere Verkehrsinfrastruktur: auch Kinder müssen sich zu Fuss oder mit dem Velo gefahrlos in die Schule, zum Sportplatz oder ins Vereinslokal bewegen können. https://t.co/XNK4tmx6ee

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RT @umverkehR: Velofahren fürs Klima ? ?‍♂️Am Weltvelotag am 03. Juni um 19h beim Bistrot im Liebefeld Park in Bern!? ⚡️Basel, Winterthur,…

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RT @FrauKrone: Rushhour in Utrecht: Leise, nachhaltig und entspannt. It‘s the infrastructure, sweetheart! #Fahrradland

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RT @per_bike_berlin: Falls mal wieder in Threads zu Lkw- Verboten in Städten das Argument "und wie kommen deine Sachen zum Händler" auftauc…

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Nicht vergessen, morgen ist wieder Critical Mass️ in Thun. Bei prognostizierten Temperaturen um die 20°C gibt es kein besseres Verkehrsmittel als das Velo. Wir treffen uns morgen Fr. 28. Mai um 18 Uhr auf dem Rathausplatz.

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RT @umverkehR: ?Ausserdem gibt es eine CM in Bern, Biel, Burgdorf, Chur, Frauenfeld, Fribourg, Genf, La Chaux-de-Fonds, Lausanne, Luzern, O…

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Als erster Tweet der Critical Mass Thun die Vision, den Fuss- und Veloverkehr wieder Normalität werden zu lassen. Warum haben wir das schöne Leben in den Strassen vergessen und wann können wir unsere Kinder wieder zum Spielen auf die Strasse lassen? https://t.co/zEaqPUeBi3

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Keep it in the ground.