RT @VCOE_AT: Heute nicht mehr vorstellbar: Autokolonnen am Stephansplatz in Wien. Die @Stadt_Wien nutzte den Bau der U1 für die Errichtung…
WeiterlesenRT @Peter_Jelinek: Amsterdam hat mal ausrechnen lassen, wie viel Platz die unterschiedlichen Verkehrsobjekte so verbrauchen. Das Ergebnis…
WeiterlesenRT @joerg_spengler: Das größte Verkehrshindernis weltweit sind Autos! #Verkehrswende https://t.co/IDUs0gJBHQ
WeiterlesenRT @joerg_spengler: Durch diese Waffe stirbt alle 25 Sekunden ein Mensch. Jedes Jahr ca. 1,3 Millionen. Umso früher wir all die BMWs, Audis…
WeiterlesenRT @fietsprofessor: If your mobility planners do not follow this hierarchy, they ACTIVELY WORK AGAINST sustainability and liveability goals…
WeiterlesenRT @joerg_spengler: Autos sind Verkehrshindernisse. #StädteFürMenschen https://t.co/dtmbVGQrUI
Weiterlesen@StadtThun Vielen Dank für die Antwort. Da nun nur zwei Gemeinden im Programm sind, scheint mir die Ablehnung seitens @BFEenergeia unverständlich.
WeiterlesenWarum ist @StadtThun beim Projekt "Monamo Gemeinden" nicht dabei, das der Bund 2019 für nachhaltige Mobilität in Gemeinden mit 8'000 bis 50'000 Einwohner:innen lancierte? https://t.co/rIoAVpTxY7
WeiterlesenRT @Perowinger94: 2012 begann die Stadt Den Haag konsequent ihre Kreuzungen umzubauen und zu verschönern. Sie sollten Radfahrern maximalen…
WeiterlesenWer kennt es nicht, die Erfindung die vier Räder, riesige Strassen und übelste Treibstoffe braucht und jede Menge Chaos verursacht? https://t.co/TJKY2t5B5O
WeiterlesenRT @Perowinger94: Paris zeigt, wie eine gerechte Verteilung der Straßen aussehen muss. Eine Spur für Autos, eine für den ÖPNV und eine fürs…
Weiterlesen"Mit oder ohne Fussgängerstreifen ist es für Kinder zu gefährlich, die Strasse zu überqueren." -> dann ist es eine Fehlplanung! Baut Strassen für Menschen und nicht für Autos! https://t.co/6XeWONclqR
Weiterlesen«Der BfU-Bericht und die anschliessende Kommunikation des Kantons fokussieren ganz klar auf die Sicht der Autofahrer. Das wollen wir nicht einfach akzeptieren. Man kann uns nicht den Fussgängerstreifen wegnehmen und dann sagen: Kümmert euch selbst um die Situation!» https://t.co/6rBNCzjCCS
WeiterlesenRT @svscherrer: @GaudenzF @Schaempu Am nördlichen Thunerseeufer stauen sich heute die Autos wie am einen sonnigen Wochenende im Sommer. Nut…
WeiterlesenRT @DavidZipper: New in-depth study of e-cargo bikes highlights their ability to replace cars: "There is a high potential for substitution…
WeiterlesenRT @jenny_nass26: Autoverkehr muss immer und überall vorrangig behandelt werden auch bei 400.000 Fußgänger pro Tag ☝️https://t.co/LSzPkmQUTr
Weiterlesen1. Advent! Euch allen eine wunderschöne Adventszeit. https://t.co/vo5jjvYLZE
WeiterlesenRT @wenceslaus: Idee ETH Zürich: Hälfte der Straßen für Fahrräder. Bestehende Straßen umwidmen zu Einbahnstraßen. Jede Ecke wäre weiterhin…
WeiterlesenRT @DavidZipper: The impact of new bike lanes (in Frankfurt): "Better cycling infrastructure does not only improve conditions for cyclists…
WeiterlesenRT @Der_Postillon: Verkehrswende: Neue riesige E-Scooter sollen SUV-Fahrern Umstieg erleichtern https://t.co/Pd3r22M1WC
WeiterlesenRT @Veloradio1: Das VeloLab ist aufgeteilt in die vier Bereiche: Fortbewegungsmittel Sicherheit Mechanik Gesundheit und Klima Es wü…
WeiterlesenDie Niederlande investiert 600 Mio. Euro pro Jahr in Velo-Infrastruktur. Nur schon der Gesundheitsnutzen dank Veloverkehr ist um ein Vielfaches höher. Investitionen in Velo-Infrastruktur lohnen sich. Auch in der Schweiz wäre das eine Alternative zu steigenden Krankenkassenprämien https://t.co/MQsEhO8aIi
WeiterlesenRT @umverkehR: Wir brauchen endlich sichere #Velowege! Vor einem Monat wurde eine Velofahrerin am #Lochergut von einem LKW getötet. Einen M…
WeiterlesenRT @_Katja_Diehl_: Eltern bringen ihre Kinder mit dem Auto zur Schule, weil die Welt da draußen durch die Autos so gefährlich wurde :(
WeiterlesenRT @BrentToderian: The most important thing about this amazing Paris transformation is how fast it happened — how fast people on bikes “app…
WeiterlesenHerzliche Gratulation @VelobserverZH https://t.co/FdIgKudwZT
WeiterlesenDie «Thuner Velo-Initiative» kommt angerollt, ein 25 Kilometer langes sicheres Velo-Routennetz ist das Ziel. @StadtThun, @glp_thun, @provelobern, @VCSBern https://t.co/NXDJTwXNSu
WeiterlesenRT @Cycling_Embassy: Utrecht’s Dafne Schippers Bridge follows in the Dutch tradition of working together to find space-efficient design sol…
WeiterlesenRT @Josef_K_Punkt: @awalkerinLA @SecretCoAuthor An effective app for pedestrians looks like this. https://t.co/GXGl4z3I75
WeiterlesenRT @KlausKirchmayr: Entflechtung der Verkehrsströme bringt Sicherheit für Fahrräder und Autos
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