Wir haben uns immer wieder gefragt, warum man in der @StadtThun so wenig Rollstuhlfahrer*innen sieht. Nicht weil es sie nicht gäbe, sondern diesen Hindernisparcours wie in Solothurn gibt es auch in Thun. https://t.co/9ANtfIJ9kO

RT @Perowinger94: Bis 2035 will Mailand 750km neue Radwege bauen. Es wäre das längste Radverkehrsnetz in Europa. 250 Mio. € gibt die Stadt…

RT @joerg_spengler: Haie töten weltweit 4 Menschen pro Jahr - Autos 1,3 Millionen. #Verkehrswende https://t.co/1BtQjMl64Q

RT @velobici1: Velomythen: "Velos erschweren Rettungsdienste" Velorealitäten: Critical Mass April 2022, 3000 Velos auf der Seite, Autolawin…

RT @JonneSilo: Hey #KidicalMass looks like you have taken over Europe. The academic community wants to understand what is happening. Please…

Toller Bericht in der @JungfrauZeitung zur #KidicalMass von letztem Sonntag in Thun. @KinderaufsRad @AnjaDolder @provelobern @proveloschweiz https://t.co/JDK05VlUfJ

Sehr schön war's, die zweite #KidicalMass in Thun ging mit guter Laune und viel Wetter-Glück zu Ende. Das Gewitter hielt sich zurück bis zum Schluss. https://t.co/jcAnrA73o2

Wie eine lebenswerte Stadt aussieht, falls man sich darauf einlassen will, zeigt @Perowinger94 am Beispiel der Stadt #Utrecht: https://t.co/KRe1hc6uk9

Wir haben den Überblick auch verloren, aber Thun ist zum zweiten Mal mit dabei: https://t.co/FrgD97H7zA

Strasse als Gefahrenzone? Das müsste nicht sein. Die Strasse war mal Lebensraum und könnte es wieder werden. Dafür setzen wir uns ein, mit einer bewilligten KidicalMass am So. 7. Mai 2023 um 14:15 Uhr in Thun, Start ab Schule Buchholz. https://t.co/zEaqPUeBi3

RT @velorution_ch: Vom 5. bis 7. Mai findet das Aktionswochenende von Kinder aufs Rad statt. An den Aktionstagen fahren weltweit Kinder an…

RT @SchwanderMurphy: Welche Barbaren! Die Italiener haben all die schönen Parkplätze geopfert! Für nichts und wieder nichts und einfach lee…

Seid ihr auch dabei? https://t.co/sb08qXDmKH

In den Niederlanden entstanden die ersten Velobahnen und dort leben doppelt so viele Menschen auf gleich grosser Fläche wie in der Schweiz. #Velobahnen sind also trotz hoher Bevölkerungsdichte möglich. https://t.co/uCgf7BXS1Z

RT @WorldBollard: Now you can link bollards to the traffic lights to help pedestrians. WE ARE TAKING OVER THE WORLD! #WorldBollardAssociat…

Ihr habt da was schönes beim Zoo Basel @CriticalMassBS. Gibt es noch mehr solcher Parkfelder für Cargovelos in Basel? https://t.co/LlTYRlo1UW

RT @BrentToderian: WATCH: The most amazing thing about this remarkable car commercial, is that it didn’t seem to realize, or didn’t care, h…

RT @umverkehR: Wissenschaft: Strassenlärm macht krank Rösti: Lasst uns den ÖV ausbremsen und mehr Autobahnen bauen (kein Aprilscherz) #r…

Es kann sich auch niemand erklären, wieso da Linien auf den Asphalt gemalt wurden. Und überhaupt ist gelb auf schwarz fast unsichtbar. Und doch wird es immer wieder probiert, auch dem Strassenrand entlang. https://t.co/wezICaP84Y

RT @FFriesecke: Hygge und Hightech: Dänemarks Hauptstadt Kopenhagen gilt als eine der zukunftsfähigsten Städte weltweit. https://t.co/kSmPf…

Wenn #London das kann, schafft es auch die @StadtThun: Die Zahl der Velofahrenden auf den Strassen Londons übersteigt inzwischen die der Autofahrenden. Seit 1999 ist die Zahl der Radfahrenden um 386 % gestiegen jene der Autofahrenden um 64% zurückgegangen. https://t.co/8V9fuUiYKl

Das ist heute - schaut mal vorbei: https://t.co/CteLMK0CZE

RT @cm_thun: Kommenden Sa. 18. März ist wieder Velobörse von @proveloschweiz gegenüber dem Bahnhof Thun. https://t.co/DSp2o9lS07

Kommenden Sa. 18. März ist wieder Velobörse von @proveloschweiz gegenüber dem Bahnhof Thun. https://t.co/DSp2o9lS07

RT @joerg_spengler: Händler in städtischen Einkaufsstraßen glauben oft, ein Großteil ihrer Kundschaft komme mit dem Auto. Das ist eine Fehl…

RT @S_Jacoby: Reaktionen auf die erste Velovorzugsroute: «Volkswille nicht umgesetzt», «zu viele Autos», «zu hohes Gefahrenpotenzial». @tho…

RT @joerg_spengler: Wir brauchen eine Baumoffensive in unseren Städten. Bäume sorgen für ein angenehmes Stadtklima und bremsen die Klimakat…

RT @a_sator: "Wir wollen ein Drittel der bisher vorhandenen Parkplätze künftig für Carsharing-Autos, Handwerker und Lieferanten reservieren…

Der Künstler @jan_kamensky entwirft Utopien für grüne Städte ohne Autos. Aber finden die Anwohner so etwas überhaupt gut? Ein Experiment in München. https://t.co/7upt2ZdkWn

Auch in Thun gibt es am Sonntag 7. Mai 2023 wieder eine #KidicalMass. Nehmt schon mal die Laufräder hervor und prüft die Kupplung der Kinder-Transportanhänger. https://t.co/tYMxY25Xqt

RT @VCOE_AT: Heute nicht mehr vorstellbar: Autokolonnen am Stephansplatz in Wien. Die @Stadt_Wien nutzte den Bau der U1 für die Errichtung…

RT @Peter_Jelinek: Amsterdam hat mal ausrechnen lassen, wie viel Platz die unterschiedlichen Verkehrsobjekte so verbrauchen. Das Ergebnis…

RT @joerg_spengler: Das größte Verkehrshindernis weltweit sind Autos! #Verkehrswende https://t.co/IDUs0gJBHQ

RT @joerg_spengler: Durch diese Waffe stirbt alle 25 Sekunden ein Mensch. Jedes Jahr ca. 1,3 Millionen. Umso früher wir all die BMWs, Audis…

RT @fietsprofessor: If your mobility planners do not follow this hierarchy, they ACTIVELY WORK AGAINST sustainability and liveability goals…

RT @joerg_spengler: Autos sind Verkehrshindernisse. #StädteFürMenschen https://t.co/dtmbVGQrUI

@StadtThun Vielen Dank für die Antwort. Da nun nur zwei Gemeinden im Programm sind, scheint mir die Ablehnung seitens @BFEenergeia unverständlich.

Warum ist @StadtThun beim Projekt "Monamo Gemeinden" nicht dabei, das der Bund 2019 für nachhaltige Mobilität in Gemeinden mit 8'000 bis 50'000 Einwohner:innen lancierte? https://t.co/rIoAVpTxY7

RT @Perowinger94: 2012 begann die Stadt Den Haag konsequent ihre Kreuzungen umzubauen und zu verschönern. Sie sollten Radfahrern maximalen…

Wer kennt es nicht, die Erfindung die vier Räder, riesige Strassen und übelste Treibstoffe braucht und jede Menge Chaos verursacht? https://t.co/TJKY2t5B5O

RT @Perowinger94: Paris zeigt, wie eine gerechte Verteilung der Straßen aussehen muss. Eine Spur für Autos, eine für den ÖPNV und eine fürs…

"Mit oder ohne Fussgängerstreifen ist es für Kinder zu gefährlich, die Strasse zu überqueren." -> dann ist es eine Fehlplanung! Baut Strassen für Menschen und nicht für Autos! https://t.co/6XeWONclqR

«Der BfU-Bericht und die anschliessende Kommunikation des Kantons fokussieren ganz klar auf die Sicht der Autofahrer. Das wollen wir nicht einfach akzeptieren. Man kann uns nicht den Fussgängerstreifen wegnehmen und dann sagen: Kümmert euch selbst um die Situation!» https://t.co/6rBNCzjCCS

RT @svscherrer: @GaudenzF @Schaempu Am nördlichen Thunerseeufer stauen sich heute die Autos wie am einen sonnigen Wochenende im Sommer. Nut…

RT @DavidZipper: New in-depth study of e-cargo bikes highlights their ability to replace cars: "There is a high potential for substitution…

RT @jenny_nass26: Autoverkehr muss immer und überall vorrangig behandelt werden auch bei 400.000 Fußgänger pro Tag ☝️https://t.co/LSzPkmQUTr

1. Advent! Euch allen eine wunderschöne Adventszeit. https://t.co/vo5jjvYLZE

RT @wenceslaus: Idee ETH Zürich: Hälfte der Straßen für Fahrräder. Bestehende Straßen umwidmen zu Einbahnstraßen. Jede Ecke wäre weiterhin…

RT @DavidZipper: The impact of new bike lanes (in Frankfurt): "Better cycling infrastructure does not only improve conditions for cyclists…