@ADFCKoeln @Koeln Mit der Note liegen wir ja noch über unseren eigenen Erwartungen. Traurig aber wahr. Wir brauchen endlich das richtige Personal in den Führungsebenen.

Letzter Platz für @Koeln . Was anderes haben wir leider nicht erwartet. Es wird seit Jahren viel geredet, aber wenig progressives umgesetzt. Vieles hat den Standard aus der Vergangenheit oder wird nur halbherzig umgesetzt. Wann wird Köln endlich aufwachen @HenrietteReker ? https://t.co/On2PIdycgN

RT @KidicalmassK: Gebt den Menschen den Straßenraum zurück ?. Für mehr Grün und ein Miteinander #StädtefürMenschen . Wäre dies nicht eine V…

"Tausche Platz für Autos gegen Platz für Menschen." Die #Verkehrswende muss auch im Baurecht ankommen https://t.co/1TRe1I1ppy

@WegeFreie @HenrietteReker Genau "nur Mut" das trifft es sehr gut. Wie bei jeder Veränderung wird es vorab einen Aufschrei geben, denn die Vorstellungskraft fehlt leider bei vielen welchen Mehrwert es bietet. Wir brauchen den Mut es einfach mal zu machen. Denn auch die "Nörgler" werden es danach lieben

Gebt den Menschen den Straßenraum zurück ?. Für mehr Grün und ein Miteinander #StädtefürMenschen . Wäre dies nicht eine Vision für die nächsten 5 Jahre @HenrietteReker ? https://t.co/qvR0BKFpbF

@hoerniball @CgnGero @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld Warum nicht? In Kombination mit Weinbergerstr und der Venloerstr. Bei Venloer aber nur noch Lieferverkehr/Anlieger zu gewissen Zeiten mit versenkbaren Pöllern

@KidicalMassMS @ameisenmensch Wird sonst auch nicht das letzte Mal sein. Und wenn wir mit der ersten Schule starten, werden wir das Wissen auch teilen.

@hoerniball @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero @EstherKings17 @ADFCKoeln Ja diese Planungen zeigen wieder mal das Klein Klein in der generellen Planung, nur herumdoktern am Bestand. Gerade im Hinblick auf die Neubaugebiete und den jetzt schon hohen Radverkehrsanteil muss eine solche Straßen komplett neu umgestaltet werden.

@schneppes @Koeln Das ist gut, aber wenn es mal nur an der Anzahl des Personals liegen würde. Geld ist durch Fördertöpfe genug da, aber die Stadt plant immer noch im Klein Klein selbst, anstatt endlich mit guten progressiven Planungsbüros zusammenzuarbeiten https://t.co/dzQoFyGV8d

So sieht eine #Verkehrswende in @Koeln im Jahr 2021 immer noch aus. Warum gibt's ein Schutzstreifen? Warum gibt es drei MIV Fahrstreifen? Warum wird das Parken inkl. Ladezonen nicht links vom Radverkehr gesetzt? Was macht ihr daraus @klima_freunde @grueneehrenfeld ? https://t.co/RlYjuPpady

RT @CCitiesOrg: Die @Unfallforschung rechnet vor, dass allein 60% der Unfälle mit getöteten/schwerverletzten Radfahrenden durch elektronisc…

?Stadtraum gehört auch den Kindern #StrassenlandinKinderhand #StädtefürMenschen https://t.co/EUOewNVZvq

Webinar „Schulstraßen“ Wir laden euch herzlich zu unserem Webinar „Schulstraßen“ ein! Mittwoch, 24. März 2021 20 – 22:00 Uhr An „eurer“ Schule herrscht morgens ein totales Verkehrschaos? Ihr wünscht euch mehr Freiräume für Kinder? Und dass Kinder selbständig mobil sein können? Dann seid ihr hier genau richtig.

@ameisenmensch @KidicalMassMS Hey @KidicalMassMS auch wir wenn erst in Köln starten wollen, könnt ihr sicherlich einiges aus dem Webinar mitnehmen. Wäre Corona nicht gewesen, wären wir schon an einer Schule mit einem Pilotprojekt dran. Kommt gerne vorbei https://t.co/T4mPNKfOeY

@krebber_tschilp @Koeln @nippes Dann komm zu unserem Webinar?. Wir suchen Schulleitungen, Lehrer*innen und/oder Eltern, die aktive Mobilität an ihrer Schule voran treiben möchten. Wäre Corona nicht gewesen, wären wir schon an einer Schule in Ehrenfeld gestartet. https://t.co/T4mPNKfOeY

Das Kidical Mass Aktionswochenende 2020 ist unter den drei Nominierten für den Deutschen Fahrradpreis 2021 Das Kidical Mass Aktionswochenende 2020: Platz da für die nächste Generationen! ist für den Deutschen Fahrradpreis 2021 nominiert. Von Kusterdingen bis Berlin – die Fahrrad Generation bringt das ganze Land aufs Rad. Mehr als 22.000 Teilnehmer:innen, über 100 Städte und 150 lokale Organisationen –

RT @KinderaufsRad: Liebe Verkehrspolitiker:innen und -planer:innen: @KlausBondam hat schon für über 6 Jahren das Geheimnis verraten, wie ei…

RT @DAfaehrtRad: Eine ?? Behörde hat Angst wegen Schäden an ? durch Fahrbahnanhebungen (#Aufpflasterungen) verklagt zu werden. Dazu eine ??…

@cityradler @vonjosbach https://t.co/xYwjkWFQZr

@cityradler @vonjosbach Ganz eurer Meinung #nennmichNICHTfahrradstadt https://t.co/1sWOtoLcKJ

Nach Wien und Paris hat nun auch London seine #Schulstraßen.? Wir wollen damit auch demnächst in Deutschland starten.?Folgt uns und bleibt auf dem Laufenden. https://t.co/9gwuQv5tM5

@Educators4F @JoergHolle @kitaforfuture @Studis4FutureDE @KidicalMass_S @CCitiesOrg ?#Schulstraßen planen wir auch in Deutschland. Wir wollen damit in Köln beginnen und dann als Open Source das Wissen den anderen Städten zur Verfügung stellen. Wir machen demnächst schon mal ein Webinar https://t.co/T4mPNKfOeY

@Educators4F @JoergHolle @kitaforfuture @Studis4FutureDE @KidicalMass_S @CCitiesOrg Die @parents4future und wir sind schon mal im Kontakt mit Spanien. Mal sehen wieviel Energie wir in nächster Zeit haben und wie die Entwicklung mit Corona so ist https://t.co/0tBDFTOe8L

RT @VerkehrNRW: Am 27. April 2021 wird @derfahrradpreis digital verliehen. Zu den Nominierten gehören auch drei Projekte aus Nordrhein-West…

#StädtefürMenschen https://t.co/MhpDMnLKi2

RT @VCDeV: Was wir für lebenswerte Städte brauchen: ? schnell ausgebaute Fahrrad-Infrastruktur ? kindergerechte Verkehrsplanung ? attrakti…

Die Aktion findet alle 2 Wochen statt. Mehr Infos auf Englisch gibt's hier: https://t.co/jzwlB1BzsK @eixrespira @caminoescolar

#REVUELTAESCOLAR bzw. #SCHOOLREBELLION "Kinder von 67 Grundschulen aus dem ganzen Land und ihre Eltern werden nach Unterrichtsende für eine halbe Stunde die anliegenden Straßen blockieren. Musik und Spiele statt Autos sollen das Straßenbild bestimmen." https://t.co/iCfVHKAzMV