RT @HeroesforZero: It's only when the cars are gone that you fully realize how much space we've surrendered to them. #schaerbeek Video b…

@KinderaufsRad @Radkomm @WDR Und morgen um 11 Uhr bei @Radkomm TV einschalten. @VerkehrNRW stellt den Entwurf für ein Fahrradgesetz NRW vor. "Wird das der @AufbruchFahrrad ? Es wird sicherlich eine spannende Diskussion werden https://t.co/5lZsfXnJOL

RT @KinderaufsRad: Zur Einstimmung auf die morgige @Radkomm extra Ausgabe. Ein bisschen #Fahrrad Nostalgie "Wie das Fahrrad nach NRW kam" J…

RT @Radkomm: Was steht drin im Entwurf für das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW - und was bedeutet das konkret? Wir erläutern den Entwu…

RT @FahrradClub: #InnoRAD Online-Seminar 25.03. / 20-22 Uhr! #Verkehrswende-Expert*innen aus ADFC & mehr diskutieren über #Superblocks in B…

RT @parents4future: Rede eines Menschen, der schon seit vielen Jahren kein Auto fährt. #Autokorrektur #Verkehrswende Einladung zur 14. St…

RT @parents4future: Heumarkt @Koeln #Verkehrswende #AlleFür1Komma5 #NoMoreEmptyPromises #FridaysForFuture #Autokorrektur https://t.co/qbHf…

RT @XR_Koeln: Insgesamt 6 Kundgebungen sind am Freitag beim #Klimastreik von @FFF_Koeln geplant. Corona-konformer Protest ist angesichts d…

@ADFCKoeln @Koeln Anstatt Pilotprojekte und Erfahrungen aus den anderen Ländern einfach in unsere Planungen einfließen zu lassen, ignorieren wir den technischen Fortschritt und wollen das Rad selbst erfinden.

@ADFCKoeln @Koeln Ja wir waren in der Prognose einfach noch zu optimistisch. Selbst Frau Reker hat ja mal geäußert, dass die Dinge die jetzt umgesetzt werden schon längst überholt sind und in paar Jahren wieder angepackt werden müssen. Warum müssen wir eigentlich alle Stufe gehen?

@hoerniball @Koeln Und dann schlimme ist, die meisten Veränderungen sind nicht auf einem guten Niveau oder gehören schon zur Vergangenheit sobald sie wirklich umgesetzt sind.

Wenn wir in diesem Tempo weiter machen, sind wir 2030 auf dem Niveau von Amsterdam aus dem Jahr 1990. Mit welcher Logik schafft man in @Koeln immer nur ein paar Hundert Meter und dann jahrelang nix? https://t.co/1JhPAMsK3B

RT @ADFCKoeln: Das Thema Konflikte mit Kfz in @Koeln haben 4.600 Kölner Radfahrende beim ADFC Fahrradklima-Test im Schnitt mit der Schulnot…

RT @MH198912: Das wird leider ohne Protektion niemals funktionieren ?. Soll das auf den Ringen jetzt wirklich jeden Tag so weitergehen? @ha…

Ihr wollt die aktive Mobilität von Schüler*innen unterstützen? Dann kommt zu unserem #KidicalMass #Schulstraßen Webinar u.a. mit Experten aus Wien. Ob Eltern, Schulleitung oder Lehrer*innen, ihr seid herzlichst eingeladen. Anmeldung unter kontakt@kidicalmasskoeln.org https://t.co/VjfTkBEN7Z

RT @hesselmann: #Verkehrswende von unten, einzige Chance in Berlin. @kiezblocks @TspLeute #Newsletter-Vorschau https://t.co/uierXB4JDY

RT @Radkomm: NRW bekommt ein Fahrradgesetz! Auf der #RADKOMM Sonderausgabe zum Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW am Samstag, 20.3. erkl…

RT @kkklawitter: Ich habe mich mit Anika und Tanja von meinem @VCDeV unterhalten, damit ihr die gewünschten Anregungen erhaltet, wie ihr eu…

K2 (7): "Papa wie ist das Wetter?" "Puh ganz schön viel Regen." ?Kurz am Überlegen, ob heute mit Lastenrad inkl. Dach zur Kita und Schule. K3 (4): "Macht doch nix, wir haben doch Regenhosen" ?Kinder wollen selbständig mobil sein. Wir Erwachsenen schränken sie leider oft ein

RT @luvoman: So kann es nicht bleiben. Jetzt ist die Politik dran. #fkt20 #radklima @MarlRadler @kkklawitter @CCitiesOrg @Radentscheid_E @K…

RT @VCOE_AT: Eine Verkehrsplanung, die aktive Mobilität für #Kinder fördert, führt als Höchstgeschwindigkeit im Ortsgebiet #Tempo30 statt 5…

@Storch_i @raHHdentscheid @RebeccaPeters_ @FahrradClub @AndiScheuer @ADFC_Berlin @ADFC_Pankow Ja gerade bei Familien ist dies das große Problem. Wir treffen seit mehreren Jahren zwar immer mehr Kinder auf den Routen im Grünen, aber die eigentlichen Fahrten in der Stadt (Schule, Kita, Freunde, Einkauf) werden oft aus Angst/Stress gemieden.

Alternativen wäre z.B. auch die Einfahrt in die Stadt nur noch von LKW's mit Abbiegeassistent zu erlauben oder mal die Speditionen/Fahrer*innen zur richtigen Spiegeleinstellung aufzuklären https://t.co/lSvPribGbX

.@Koeln hat den letzten Platz beim #fkt20 . Aber anstatt sich um eine aktive Mobilität von Schüler*innen mit einem sicheren Schulradwege-Netz zu kümmern, gibt es die Schulaktion "Toter Winkel" mit dem @ADAC . 253 Schulklassen machen mit... https://t.co/s8XylYSeL0

@Storch_i @raHHdentscheid @RebeccaPeters_ @FahrradClub @AndiScheuer @ADFC_Berlin @ADFC_Pankow Und wir würden mal behaupten, dass der große Teil der Teilnehmenden schon aktive Radfahrende sind. Wir wollen, dass sich mehr Menschen aufs Fahrrad trauen. https://t.co/WvPffx1ckB

@CCitiesOrg @cyclechanger @FahrradClub Und wir sind so ein Entwicklungsland, dass viele Radfahrende leider mit minimalen Fortschritten schon zufrieden sind. Das was jetzt gebaut wird, ist meist schon Vergangenheit in anderen Ländern. Wir sind von progressiver #Vekehrswende noch sehr weit entfernt.

Liebe @Koeln und @HenrietteReker , anlässlich der heutigen Platzierung beim #fkt20 . Wir brauchen ein sicheres Schulradwegenetz als wichtiger Bestandteil eines durchgängigen, engmaschigen Radwegenetzes. Jedes Kind soll selbstbestimmt mobil sein können #FarbeistkeineInfrastruktur. https://t.co/b2mH2rVyCM

@hoerniball @footils @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero Puh. Im Hinblick auf die Schule, den vielen Neubauten sowie den vielen Familien im Grünen Weg kann hier nur eine Einbahnstraße die Lösung sein. Es braucht hier viel mehr Platz für den Fuß- und Radverkehr sowie anständige Haltebuchten/Lieferzonen.

@hoerniball @footils @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero Das sind diese beiden Querschnitte, richtig? Das kurze Stück 2.2. mit dem Baum beim Haupteingang der Schule und dann der Rest Abschnitt mit 2.1., oder? https://t.co/uN2Sy1XbIH