@wortezimmer @cityradler @claddel @cityradler ein bisschen Zeit ist ja noch. Wir tauschen uns dann noch mal aus.

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@wortezimmer @cityradler @claddel Bock haben wir schon. Wir machen es gerade noch abhänging davon was die Stadt an wirklichen Verbesserungen endlich umsetzt. Denn seit Jahren wird das Stadtradeln hier nur als PR Kampagne für Radverkehrsförderung genutzt. Deswegen haben letztes Jahr alle Organisationen boykotiert

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@Herrndorf Läuft ? https://t.co/XMeOK2v22h

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Läuft ? https://t.co/utMqhxjITJ

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@parents4future @parentskoeln @KoelleForFuture @VerkehrswendeK @FFF_Koeln @s4f_koeln_bonn @greenpeace_k @sff_koeln @klima_freunde @GrueneKoeln Läuft ? https://t.co/iWPibSWJzd

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@parents4future @parentskoeln @KoelleForFuture @VerkehrswendeK @FFF_Koeln @s4f_koeln_bonn @greenpeace_k @sff_koeln @klima_freunde @GrueneKoeln Der Beschluss ist ja auch schon da, aber ein paar Ewiggestrige wollen den nötigen Wandel einfach nicht verstehen https://t.co/1nx5lZJirI

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RT @parents4future: Macht gerne mit bei der Umfrage... ? ▶️ https://t.co/0SUtIoSqbI Soll die Ehrenstraße in der Kölner Innenstadt autofre…

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So liebe Kölner*innen. Ihr habt die Wahl. Autolaufsteg oder #StraßefürMenschen? Zeigt den Damen und Herren vom Kölner HUG wie ihr zur Ehrenstraße #autofrei steht. Bitte stimmt doch mal schnell unten im Link ab. Danke #Followerpower https://t.co/mQc9R9c7zB

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Liebe @HenrietteReker ihre Freundin @Anne_Hidalgo macht es vor wie es gemacht wird: Raus mit dem Durchgangsverkehr, #MehrPlatzfürMenschen #MehrPlatzfürGrün #BessereLuft . Wenn Paris das kann, dann kann @Koeln das auch https://t.co/TFDB7RFLNL

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RT @Cycling_Embassy: In partnership with @bffworld, @Gazelle_NL is excited to present a free digital screening of the documentary 'Together…

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@RadTicker @NeuImNeuland @KinderaufsRad @Koeln Also mit diesem Schild heißt es doch Vorfahrt, oder? Und so was muss auch ins Weyertal und das Zusatzzeichen für jeglichen "KFZ Verkehr frei" einfach weg. Wir brauchen vernünftige Fahrradstraßen an Schulen + Modalfilter https://t.co/zBGVallAjj

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@NeuImNeuland @ChrischmiDE @KinderaufsRad @Koeln Auch wenn die Fahrradstraße am Friesenwall immer noch Autodominiert ist, hat die Stadt wenigstens die Vorfahrt eingerichtet https://t.co/vGbJok8LQe

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Das Weyertal @Koeln ist #Fahrradstraße , aber niemand hält sich dran. Schüler*innen veranstalten am 18. Mai um 9 & 13 Uhr eine Aktion um Politik und Verwaltung zu zeigen: Das Fahrrad hat Vorfahrt. Tolle Aktion, die wir gerne unterstützen. Wer ist dabei? https://t.co/wPM9HPYWR9 https://t.co/wTjk2t4t9u

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RT @KlimawendeK: Das Kabarett-Urgestein Jürgen Becker – den müssen wir euch nicht vorstellen, oder? ? Danke, lieber Jürgen, dass du die Kli…

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@cityradler @kkklawitter @andreasscheuer @Mobil_in_D Keine Ahnung. Aber der vcd Jena hat auf Instagram die Diskussion verfolgt. https://t.co/2khMpgIKRE

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@kkklawitter @andreasscheuer @Mobil_in_D Ja wie bei jedem Gesellschaftswandel werden rationale Argumentationen einfach ausgeblendet. Siehe auch Anschnallpflicht Aber sie wissen bereits, dass es kommen wird. https://t.co/hZvDj4JtPf

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Was darf Satire? @andreasscheuer : „Ein Tempolimit ist gegen jeden Menschenverstand.“ Da sind wir aber auf die Argumentation für die "Freiheit" gespannt @Mobil_in_D https://t.co/18wKT7RObP

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RT @MSchlte: #wuppertal. Symbolbild. Kommt das irgendwann mal weg? Will jemand so leben? #autokorrektur dringend erforderlich @UweSchneidew…

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RT @tazgezwitscher: Berichte über Verkehrsunfälle halten die Schuld häufig von Autofahrern fern. Laut Dirk Schneidemesser prägt das unser B…

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#VisionZero jetzt https://t.co/9ceGUU0nbD

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RT @fietsprofessor: What if the car-dependent era is just a short -and failed- experiment in the larger scheme of things? See this happen…

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RT @KidicalMass_S: Würden Sie ihr Kind auf diesem "Radstreifen" fahren lassen? Natürlich nicht. Wenn ihr wollt, dass Menschen mit dem Rad…

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@KlimawendeK @klima_freunde @greenpeace_k @kkklawitter @parents4future @s4f_koeln_bonn @KoelleForFuture @AlleDoerfer @CologneSDGs @sff_koeln Herzlichen Glückwunsch??. #Klimawende + #Verkehrswende = lebenswertes und zukunftsgerechtes @Koeln

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RT @KlimawendeK: FINALE! Über 29.000 Unterschriften! Mit viel Disziplin, Elan und dem festen Willen, Köln klimagerechter zu machen, haben…

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@hoelzel_chris @ChrischmiDE @Herrndorf @Radkurier @JeckLotta @Koeln @ADFCKoeln @CDUFraktionK @hammerl @GrueneKoeln @bm_cologne @davjlutz @GundaWienke @KSyndicus Genau das ist der springende Punkt. In der Verwaltung hat sich eine Problemkultur entwickelt, anstatt in Lösungen zu denken. Deswegen fehlen uns auch immer die kreativen Umsetzungen.

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@_Awadir @Koeln @HenrietteReker @GrueneKoeln @CDUFraktionK Ja da so etwas in Deutschland noch immer Neuland ist, helfen aus unserer Sicht nur versenkbare Poller. Ansonsten wird es wahrscheinlich weiterhin vom Durchgangsverkehr genutzt.

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Die Bonner*innen erhalten bald ein autofreies Rheinufer. Und @Koeln , @HenrietteReker, @GrueneKoeln & @CDUFraktionK , das können wir doch auch, oder? https://t.co/9IdvuvISBp

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RT @RadTicker: Filmtipp am Wochenende: "Ich bin kein 'Radfahrer', aber ich fahre fast jeden Tag mit dem Fahrrad." "Es gibt keine "Fahrradku…

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@Sebasti96921192 @KinderaufsRad @Anne_Hidalgo @Koeln Wir hoffen noch, dass @HenrietteReker die #Vekehrswende endlich zur Chefin Sache macht. Aus Gesprächen ist erkennbar, dass sie weiß was nötig ist. Im Tandem mit einer neuen Dezernentin könnte @koeln eine #StadtfürMenschen werden. Unsere 5 Jahre Hoffnungsprognose ☀️

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?‍♀️Mehr Satire geht nicht. Das rückwärtsgewandte Denken ist bei noch vielen vorhanden. Wir müssen endlich verstehen, dass man hier auch nicht mit Diskussionen weiter kommt. Der Mensch muss es erleben, um es dann zu lieben #autofreie #Ehrenstraße https://t.co/m00xFGs5Jz

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RT @KinderaufsRad: Très bon ?Es wird noch ein langer Weg, aber Paris wird die europäische Metropole für die #FahrradGeneration ?Wir brauche…

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RT @ADFCKoeln: Unsere Nachbarstadt Bonn sperrt ihre Rheinuferstraße vollständig für den Autodurchgangsverkehr. Beschluss der Ratskoalition…

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@Anne_Hidalgo Très bon. Paris devient la métropole européenne de la génération vélo?Continuez à faire du bon travail. Les autres maires ont besoin de bons modèles

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RT @Anne_Hidalgo: ???? ! @Paris vient d'obtenir "4 vélos" dans le cadre du label "Ville à vélo du Tour de France" ! Meilleure note pour une…

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RT @ADFCKoeln: Der Buttermarkt ist nach Ansicht der Verwaltung der Stadt @Koeln die optimale Strecke für den Radverkehr. In unserem YouTube…

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RT @hoerniball: Das Protokoll ist da. Wer kann mir das erklären? Fahrzeuge in Köln sollen jetzt nicht mehr umgesetzt sondern "sichergestell…

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Das passiert, wenn wir weiterhin Wirtschaftsinteressen die Verkehrspolitik überlassen. Das schlimme dabei, dies wird von den Scheuers & Co. ganz sicher als innovative Idee gefeiert. Wann denken wir endlich mal für die Menschen? #VisionZero https://t.co/IqBvG3cazh

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RT @RadTicker: Warnhinweise im Helm sollen Kinder vor herannahende Raser warnen. Welche Lasten sollen Kinder denn noch tragen? Es ist nich…

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@RA_Negm @Herrndorf @GrueneKoeln Naja Wahlkampf ist wohl gerade vorbei. Hier ging es mal um ein positives Zukunftsbild. Das möchten wir gerne mit vielen Vertreter*innen machen, denn die Wende fängt im Kopf an.

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RT @Herrndorf: "Wir müssen uns mehr Sachen trauen" Über die #Mobilitätswende in Köln sprechen hier - Simone Kraus von der @KidicalmassK u…

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Hallo @Koeln , bitte an allen Straßen im Grüngürtel umsetzen. Dann haben wir endlich mal ein Wegenetz, was dem Verkehrsaufkommen gerecht wird. Bitte noch für diesen Sommer. Danke #MehrPlatzfuersRad cc @GrueneKoeln @CDUFraktionK https://t.co/9pYef0dAng

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@velorution_ch Yeah ? #KinderaufsRad

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@JeckLotta @Koeln @ADFCKoeln @CDUFraktionK @Herrndorf @hammerl @GrueneKoeln @bm_cologne @davjlutz @GundaWienke @KSyndicus Die Verwaltung muss endlich ganzheitlich denken und nicht immer Einzelmaßnahmen voran treiben. Wir sind uns sicher, dass die Politik das weiß und heute auch entsprechend agieren wird.

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@JeckLotta @Koeln @ADFCKoeln @CDUFraktionK @Herrndorf @hammerl @GrueneKoeln @bm_cologne @davjlutz @GundaWienke @KSyndicus Puh. Das ist nicht gut. Eine Entkopplung, wie Blomes Wunsch ist, wird das Thema Radverkehr wie alles in Köln auf die lange Bank in der Verwaltung schieben.

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Hier auch ein guter Bericht vom @ADFCKoeln https://t.co/wtlyD3IKPu

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Heute finale Sitzung Verkehrsausschuss @Koeln zur Sanierung Kragplatte und Radverkehr am Rheinufer. Geplante Umleitung der Verwaltung hat ja schon der @ADFCKoeln gezeigt ?‍♀️ Wir hoffen, dass die BV Innenstadt weiterhin auf große Lösung für Radverkehr pocht. #MehrPlatzfürMenschen https://t.co/Qs3Yuta2OI https://t.co/FIUdERVR3f

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@PianoLion @PolizeiBerlin_E @DVR_info Geil, endlich Fuß- und Radverkehr auf der Autobahn und einfach §1 StVO alles regeln lassen. Und damit das sicher möglich ist Tempolimit auf 50 km/h, nein besser gleich 30 km/h dort. Oder ist da dann doch eine „Mehrklassengesellschaft“ gut?

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RT @ADFCKoeln: Du lebst in @Koeln, wenn Politik und Stadtverwaltung mehr an der autogerechten Stadt hängen als die lokale Autolobby. https:…

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RT @DAfaehrtRad: Während ?? Aktionen mit erhobenem Finger wie #sichermobilleben durchführt, verfeinern ?? die Grundlagen zur Gestaltung von…

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@cityradler @Herrndorf @Koeln @GrueneKoeln @HenrietteReker @VoltDeutschland @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @Felix_Weisbrich @wba_koeln Richtig. Die meisten fahren weiterhin auf dem Gehweg. Auch unsere Vorschläge zur Verbesserung von Einschleussung fehlen immer noch. Einige Radfahrende haben als Grund die Unsicherheit mit den Autos und Tempo 50 angegeben.

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@AlexRadler @Koeln @GrueneKoeln @HenrietteReker @Herrndorf @VoltDeutschland @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm Ende März ging's los. Für den Verkehrsdienst sei eine Umsetzung nicht verhältnismäßig, da die Stadt bereits an einer Lösung arbeitet? https://t.co/9xpdR3kY7C

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Der Verkehrsdienst macht wenigstens seinen Job im Rahmen der Möglichkeiten. @Koeln , warum müssen die Mitarbeiter*innen andauernd Knöllchen verteilen, obwohl die Verwaltung einfach richtig planen könnte? Verkehrsdienst sollte wichtigere Aufgaben machen. Führt zur Frustration https://t.co/lhvN9cI0Hq

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@Herrndorf @Koeln @GrueneKoeln @HenrietteReker @VoltDeutschland @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm Und wie lange soll der Auswahlprozess für die Protection noch gehen? Vielleicht sollte sich @Koeln einfach mal Amtshilfe in Berlin holen . Die haben diverse Elemente getestet. @Felix_Weisbrich

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@Herrndorf @Koeln @GrueneKoeln @HenrietteReker @VoltDeutschland @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm Der Affe wäre ja noch lustig. Der Sensenmann steht leider sehr gut für die Prozesse der Stadt. Finden wir gut, dass dort keine Stellplätze hin kommen. Wildblumen und Bänke wären gut.Nur kann doch das Freiparken nicht so weiter gehen nur weil noch was geliefert werden muss.

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Guten Morgen @Koeln , die neue Werbung mit dem schwarzen Herren wäre nicht nötig gewesen. Die Gefährdung erkennen auch so alle gut und radeln lieber weiter über Fußweg. Wann entfernt ihr endlich die illegalen Fahrzeuge? #KostenlosParkenmitWasserblick https://t.co/2FMGmUDyjy https://t.co/4Im7tHdD2x

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RT @ADFCKoeln: Um vom Rheinuferradweg aus den Maritim-Tunnel zu erreichen, geht es über vier Ampeln, die natürlich nicht aufeinander abgest…

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RT @ADFCKoeln: Der Radverkehr würde während der anderthalbjährigen Sperrung des Rheinufers nach den derzeitigen Plänen hier durch die beleb…

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RT @LisaFeitsch: Ich freu mich so! Gerade haben wir unsere neue Publikation vorgestellt! ? Weil die Infrastruktur, die wir heute bauen, die…

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@tm_nrmn @Neusser @BMVI Musst einfach nur einen "." vor das "@" setzen, dann ist es keine Antwort mehr

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Hallo @Koeln & @polizei_nrw_k sind solchen Aktionen auch bei uns geplant? Bisher kennen wir leider immer nur die Verkehrserziehung für die Kids. Das hier wäre ein guter Schritt für die Verkehrssicherheit. https://t.co/R4my6cOAZk

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RT @ADFCKoeln: So kuschelig würde die Umleitung des Radverkehrs durch die engen Gassen und Biergärten am Rheinufer. https://t.co/FOnlu14JZ7

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Wird Behinderung und Gefährdung von Menschen weiterhin in @Koeln toleriert oder wird endlich gehandelt? Wir sind gespannt #RuntervomGehweg https://t.co/NHet7ASJ9z

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RT @KinderaufsRad: Platz da für die nächste Generation! In den Köpfen wie auf der Straße. Höchste Zeit, dass wir den Kindern das zurückgebe…

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RT @KinderaufsRad: Geschützter Radweg ?#KinderaufsRad #FahrradGeneration https://t.co/HatbbtOyn2

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RT @RadentscheidFFM: Ihr seid super! Über #3500 Menschen ?‍?‍???? waren für eine konsequente #Mobilitätswende in #RheinMain und #Frankfurt…

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@_klimanotstand_ @parents4future @BMVI https://t.co/Tsq0Ipzxx3

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@_klimanotstand_ @parents4future @BMVI So entspannt ohne Barriere und Administration sowie Übergang zum Gleis? Wir haben auch eine Radstation, doch dies ist nicht das was wir meinen.

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RT @LesPtitsVelos: Nouvelle photo de profil, prise durant une journée de piétonnisation du centre de #Lyon. Quand les voitures ne sont pas…

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@lainee42 @parents4future @BMVI Ja leider?‍♀️ und in Utrecht lädt das Parkhaus zu ein paar extra Runden auf mehreren Ebenen ein ? https://t.co/EGMfPxplDx

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Wann werden wir in Deutschland endlich das erste richtige Fahrradparkhaus haben? So wird Umstieg und Pendeln leicht gemacht. Geld wäre über @BMVI da. Also bitte loslegen. https://t.co/UHGCPaopLu

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@cityradler @Koeln @RadTicker Wir haben soeben noch einen Spitzenreiter in Hannover entdeckt. https://t.co/CJuzrPyJS6

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@a_eigel @Koeln Ja leider. Was merkwürdig ist: Die Markierung ist ja eher rechtsseitig. Sieht so aus, dass Parken wohl auf beiden Seiten bleibt. Das bedeutet ja schon mal faktisch Überholverbot und bei Gegenverkehr, fahren in der Dooringzone

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@blumicenter @RadTicker Nord Süd-Fahrt haben wir uns leider noch nicht angeschaut. Machen wir aber demnächst und lassen uns gerne positiv überraschen. Fahrradstraße Friesenwall Nord fehlt vom Süden eine ordentliche Markierung für die Überleitung. Den Abschnitt selbst müssen wir uns noch mal anschauen.

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@blumicenter @RadTicker Welche Maßnahme läuft denn jemals in der richtigen Reihenfolge oder wird mit einem ordentlichen Ergebnis abgeschlossen?

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@cityradler @RadTicker @Koeln Ja das befürchten wir auch.

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RT @Christoph100100: So müssen die Brücken in @koeln auch aussehen! Umbau sofort beginnen und bis Ende 2022 abschließen! Wir haben keine Ze…

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@cityradler @Koeln @RadTicker Für uns gehört aber zunächst die Umgestaltung in den Vordergrund, damit das Fahrrad das vorherrschende Verkehrsmittel wird. Dazu gehört aus unserer Sicht erst Halteverbotszonen, Autos weg und dann die Umwidmung. Eine Fahrradstraße sollte einladen und nicht gefährden

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@cityradler @Koeln @RadTicker Ja das ist einfach nur noch Arbeitsverweigerung.

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Wer kann das überbieten? Wir haben eine neue "#Fahrradstraße" in @Koeln . Ihr wisst ja "Radfahrende haben auf Fahrradstraßen das Recht, jederzeit nebeneinander zu fahren" ...? https://t.co/Pe2eVm7Ic7

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@RadTicker @Koeln Ui. Das sind also die 80 Fahrradstraßen, die noch kommen werden. Köln macht also weiterhin nur für die Statistik Radverkehrsförderung

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Einfach nur schrecklich. Alles wird bald dicht machen müssen und die Menschen verarmen. https://t.co/nDRrzAOaJB

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@MH198912 @Koeln https://t.co/Ly2piyWnA0

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@footils https://t.co/Ly2piyWnA0

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@footils @multiburst https://t.co/mwX9wvMPEW

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@MH198912 @Koeln https://t.co/mwX9wvMPEW

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@RadTicker @Koeln April ist doch vorbei. Hast du das Fahrradstraßen Piktogramm ins Bild retuschiert? Das wäre ja sonst selbst für Köln eine neue Stufe

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? "Lobbyarbeit für die Unmutigen" hört sich vielleicht ein bisschen uncool an, aber: Die #KidicalMass ist Sprachrohr, Vernetzerin und Lobby einer Generation, die ihre Zukunft selbst in die Hand nimmt: Die #FahrradGeneration! ?? #Fahrradpreis https://t.co/wWwJvlT2iO

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Nochmal zusammengefasst: BV sagt zu @Koeln: Bitte richte PUBL ein. Verwaltung antwortet: Nö, machen wir grundsätzlich nicht. Beruft sich u.a. auf die AGFS. Moment, hat die AGFS nicht gerade die Berliner PUBL mit dem 1. Platz beim Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnet?! @ADFCKoeln https://t.co/gEZAIbuAdt

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Wer möchte @Koeln zu einer #StadtfürMenschen machen? Es gibt tolle Organisationen und Initiativen, die gerne dabei unterstützen. Auch in der Verwaltung gibt es viele innovative und motivierte Menschen, die nur endlich den Freiraum für ihre Ideen und Umsetzungen brauchen. https://t.co/GccM3sNi8A

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RT @ADFCKoeln: Letzter Tag - Deine Chance! https://t.co/yBDBO7bxqh

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4/4 Was sagen die Parteien dazu @GrueneKoeln @CDUFraktionK @VoltDeutschland ? Die Verwaltung kann ja gerne eine Meinung haben, aber am Ende sollte die Politik die Fahrtrichtung vorgeben. Wann schalten Sie sich eigentlich ein @HenrietteReker ?

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3/4 Die Ablehnung von @Koeln aus Sicherheitsgründen an Knotenpunkten ist vorgeschoben. An jedem Hochbord Radweg, Radstreifen oder Schutzstreifen herrscht derzeit ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Sie haben auch die Möglichkeit, Kreuzungen mit Pop-up Bikelanes anders zu gestalten

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2/4 Sie wollen alle gemäß ihres Bündnispapiers und öffentlichen Aussagen @Koeln zur Fahrradstadt machen.#Popupbikelanes sind ein gutes Instrument, das auch förderfähig ist. Was bringt uns eine grundsätzliche Ablehnung? https://t.co/92g63Kh3oV

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1/4 Hallo @HenrietteReker , @Koeln , @GrueneKoeln , @_CDU_Koeln , #Popupbikelanes werden gebaut um zu bleiben. Sie sind agile Verkehrspolitik für schnelle Radverkehrsförderung, um für Verstetigung zu lernen. Jahrelange Planungen & Stückwerk Umsetzung gehören in die Vergangenheit https://t.co/gEZAIbuAdt https://t.co/y8OCeQHUuU

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RT @RadTicker: In Frankreich haben inzwischen rund 200 Städte ein generelles Tempolimit von 30 km/h eingeführt. Dort, wo die Maßnahmen bere…

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?Puh dafür sind wir heute einfach zu müde. Was fällt euch zu diesem Bild ein? cc @Koeln @HenrietteReker @STADTRADELN https://t.co/inEzQjgc7t

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RT @KlimawendeK: Freude: Wir haben 24.000 Unterschriften eingereicht und sind somit kurz vor dem Ziel! 24.625 braucht es, damit sich der St…

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Alternative zum Kragplattendesaster: Teile des Autoverkehrs könnten vom Adenauerufer über Trankgasse, Domhof, Große Neugasse, Bollwerk, Mauthgasse, Buttermarkt, Markmannsgasse zum Leystapel geführt werden. Das ist auch nicht absurder als die irre Radumleitung der Stadt @Koeln. https://t.co/pTaPOvmZzg

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RT @raHHdentscheid: Das Thema "Verwaltung" gehört unbedingt mal auf die Tagesordnung. https://t.co/AIRYdI4LeB

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RT @KinderaufsRad: @FrauKrone Beim #NRVK fragt doch tatsächlich der Mobilitätsbeauftragte von Hamburg, was an Mittellage für Radverkehr so…

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RT @parents4future: Machen! KFZ haben im #Rheinufertunnel aktuell 6⃣ Fahrstreifen, Radverkehr 0⃣ @HenrietteReker @GrueneKoelnOV1 @GrueneK…

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RT @VCOE_AT: Heute macht der Verkehr durch Abgase und Lärm viele Menschen krank. Das ist zu ändern, zB mit dem Konzept #HealthyStreet: Nich…

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@MH198912 @rsuthold https://t.co/r0W7kdGoN9

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@MH198912 @rsuthold Ja das geht gut. Sogar 3-jährige haben das mit Bravour gemeistert https://t.co/jEOgwsRQ5I

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@DPLotterie Vielen Dank. Und danke, dass ihr unsere Arbeit für kinderfreundliche Städte so unterstützt?

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@GundaWienke @a_eigel @Radkomm @KinderaufsRad @derfahrradpreis @FahrradClub @VCDeV @greenpeace_de @campact @CCitiesOrg @DKHW_de @HenrietteReker https://t.co/Mf5zu0ZHH3

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@GundaWienke @a_eigel @Radkomm @KinderaufsRad @derfahrradpreis @FahrradClub @VCDeV @greenpeace_de @campact @CCitiesOrg @DKHW_de @HenrietteReker Da reiht sich leider jedes Projekt in Köln ein, wie z.B. Aachenerstr. ca. 200m. Ist immer noch nicht fertig. https://t.co/BCSF8pCi89

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?Yeah wir haben gewonnen. Wow?, wir sind immer noch überwältigt. Danke für diese tolle Auszeichnung #fahrradpreis2021 @derfahrradpreis Danke an die #FahrradGeneration sowie an all die tollen Menschen in diesem Netzwerk und unsere Unterstützer:innen. #KinderaufsRad #KidicalMass https://t.co/9PAi022B8x https://t.co/jSjOEhYFWH

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RT @KinderaufsRad: Aktive Mobilität für Kinder ist @VCDeV genauso wichtig wie uns. Heute tolle Veranstaltung: „Fahrradfreundliche Schule! W…

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@KlimawendeK @KinderaufsRad Vielen Dank?Gemeinsam machen wir @Koeln zu einer zukunftsgerechten Stadt

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@GundaWienke @Radkomm @KinderaufsRad @derfahrradpreis @FahrradClub @VCDeV @greenpeace_de @campact @CCitiesOrg @DKHW_de Ja dort sind wir neulich auch wieder langgefahren. Es fehlen auch komplett die Aufstellflächen und Führung zum Abbiegen in beide Richtungen der Fahrradstraße @Herrndorf Weißt du wann endlich die Fortführung bis zum Friesenplatz kommt?

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Habt ihr euch schon angemeldet? Tolle Veranstaltung vom @VCDeV https://t.co/0AWVL2OkAx

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@cityradler Geht nicht darum, für die, die schon Rad fahren, ein paar kosmetische Verbesserungen umzusetzen, sondern um komplettes Umkrempeln unserer Verkehrsinfrastruktur und unseres Verständnisses für die Nutzung des Öffentlichen Raums. Brauchen Radwege, für die man nicht mutig sein muss.

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@cityradler Hier werden Dinge geplant, die in anderen Ländern schon längst überholt sind. Würde ich mein Kind hier allein mit dem Rad fahren lassen? An dieser Frage muss sich die Stadt & Planer:innen messen lassen. Gelder werden nutzlos ausgegeben. Geht mit Fördergeldern vom Scheuer weiter

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RT @VerkehrNRW: Herzlichen Glückwunsch an @KidicalmassK zum 1. Platz in der Kategorie Kommunikation beim #Fahrradpreis! #KidicalMass setzt…

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@VerkehrNRW @AGFS_NRW @derfahrradpreis @landnrw @HendrikWuest @Koeln @BezRegKoeln @Radkomm @ADFCNRW https://t.co/EMPyv3ZbcY

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@VerkehrNRW @AGFS_NRW @derfahrradpreis @landnrw @HendrikWuest @Koeln @BezRegKoeln Vielen Dank ?. Herr @HendrikWuest sie haben es in der Hand. #25Prozentbis2025 Dafür brauchen wir einen Vorrang für baulich getrennte Radwege bzw. geschützte Radfahrstreifen, sichere Schulradwegenetze und Kreuzungen nach niederländischem Vorbild. #FaNaGNRW #AufbruchFahrrad https://t.

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RT @RadentscheidHRO: Herzlichen Glückwunsch @KinderaufsRad zum @derfahrradpreis! Eine sehr verdiente Auszeichnung für alle bundesweiten Kid…

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RT @KinderaufsRad: ?Wir sind im Radio ?@wdr5 KiRaKa #Fahrradpreis #NRVK #NRVK21 https://t.co/JMlDupAAa4

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RT @KinderaufsRad: ??Yeah die #KidicalMass erobert den #Fahrradpreis2021 @derfahrradpreis Mehr als 22.000 Teilnehmer:innen, über 100 Städ…

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Der Deutsche Fahrradpreis 2021 – Yeah, die Kidical Mass hat gewonnen

„Platz da für die nächste Generation!“ Die Kidical Mass erobert den Deutschen Fahrradpreis 2021 Das Kidical Mass Aktionswochenende „Platz da für die nächste Generation!“ hat den ersten Platz beim Deutschen Fahrradpreis 2021 in der Kategorie Kommunikation gewonnen. Im September 2020 demonstrierten mehr als 22.000 kleine und große Radfahrende in über 100 Städten in ganz Deutschland und darüber hinaus für fahrrad- und kinderfreundliche Städte.

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RT @KinderaufsRad: Die #KidicalMass ist auch nominiert?. Wir sind gespannt. Schaltet ein?? #KinderaufsRad #FahrradGeneration https://t.co/s…

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RT @KidicalmassK: ?Achtung Morgen geht die #Lastenradförderung von @Koeln in die neue Runde. Ihr solltet schnell sein, denn der Topf wird w…

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?Achtung Morgen geht die #Lastenradförderung von @Koeln in die neue Runde. Ihr solltet schnell sein, denn der Topf wird wahrscheinlich Morgen schon leer sein. Wir können es nur sehr empfehlen. Sharing is caring #Lastenrad ? https://t.co/zpOY9ieVZA https://t.co/RaW2v9gsSq

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RT @RadTicker: Freude am fahren! @KidicalmassK https://t.co/STu2IJtd7R

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@bakfietsblog @WDR Also in Köln brauchten wir das bisher noch nie. Haben sogar schon einen Kameramann ohne Helm im Lastenrad kutschiert.

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RT @RadentscheidSN: Kurz bevor #AndiScheuer den Nationalen Radverkehrsplan vorstellt, erklärt die CDU Schwerin den von über 6000 Schweriner…

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RT @cityradler: Warum müssen solche (kostenlosen) Parkplätze in den Parks von @koeln sein? ? #Verkehrswende #Autokorrektur https://t.co/FI…

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RT @KinderaufsRad: ? Gänsehaut! Immer wieder toll, sich die Berichte zum #KidicalMass Aktionswochende 2020 anzuschauen - hier Wuppertal. Au…

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RT @KinderaufsRad: Lieber auf zwei Rädern. #Fahrrad statt Auto - neue, alte Verkehrsmittel für die Stadt. https://t.co/rcXnTXBcJU

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RT @KlimawendeK: So sieht das aus, wenn alle fleißig mitsammeln – jede Menge Unterschriften für ? Prozent Ökostrom bis 2030! ? https://t.co…

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@ADFCKoeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @GUT_Koeln @VoltDeutschland Sollen wir euch wieder zeigen wie das mit dem ganzen Radstreifen funktioniert? Auf der Aachenerstr hat es ja auch geklappt und das Verkehrschaos blieb aus. Wann setzt ihr endlich die Prioritäten #VisionZero anstatt mit alten Denkmustern den Autoverkehr weiter ins Chaos zu führen.

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@CgnGero @Koeln @KSTA Wie sind noch nicht involviert. Geben das aber auf jeden Fall weiter. Danke für den Tipp.

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. @GrueneKoeln, @CDUFraktionK , @VoltDeutschland Das sind also eure 50km Radwege und andere tolle Maßnahmen in eurem Bündnis Papier zur #Verkehrswende? Wir hatten es kurz geglaubt. Dort haben viele Kinder ihren Schulweg und fahren aus Gründen der Sicherheit auf dem Gehweg. https://t.co/BpTU5BkbOM

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@ADFCKoeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @GUT_Koeln @GrueneKoeln @CDUFraktionK @VoltDeutschland Das sind also eure 50km Radwege und andere tollen Maßnahmen in eurem Bündnis Papier zur #Verkehrswende? Dort haben viele Kinder ihren Schulweg und fahren aus Gründen der Sicherheit auf dem Gehweg.

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RT @KlimawendeK: Reminder: Heute sammeln wir wieder Unterschriften. Wir sind kurz vor Erreichen des Quorums! Kommt vorbei oder tragt euch k…

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@cityradler @Koeln @KSTA Wenn die Entwicklungen wieder mehr zulassen, dann werden wir uns um beide Seiten kümmern?. Rechtsrheinisch gibt es auch viele tolle Initiativen und Privatleute, die was ändern wollen und mit denen wir uns weiter vernetzen. Ideen sind schon viele da

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Stadt handelt nicht! Kinder nehmen sicheren #Schulweg in @Koeln Ensen selbst in die Hand. Einfach großartig ? #VisionZero. Artikel @KSTA https://t.co/7X8atOPY2R

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RT @hummelbike: @KidicalmassK @Koeln #CargoBikes  Delivering Happiness https://t.co/1Ra1AdJz9d

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RT @hoerniball: Es gibt was neues zum Rheinufertunnel. Wie kann der Brandschutz ausreichend für Autos aber nicht für Radfahrende sein? @K…

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@hoerniball @ADFCKoeln @PJUllrich @hammerl Das ist genau so ein Argument wie 6 weitere warum wir damals nicht mit der #KidicalMass durch den Tunnel fahren sollten. Wir haben alles widerlegt und sind gefahren?. Suche die Schriftstücke im Laufe des Tag mal raus. Übrigens bis wann war der Tunnel für Radverkehr noch offen?

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RT @ADFCKoeln: Auch im Jahr 2021 fördert die Stadt @Koeln die Anschaffung von Lastenrädern durch kleine Firmen, Vereine oder Zusammenschlüs…

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@Sebasti96921192 @Koeln @HenrietteReker @GrueneKoeln Grundsätzlich begrüßen wir sehr, dass die Idee endlich aufgenommen wurde. Unsere erste Spielstraße war ja bereits im Mai 2020 und die Antwort von Frau Blome auf den Forderungsbrief war leider damals nicht sehr positiv. So sah es übrigens in Kalk aus https://t.co/1LwXjab0BH

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@Sebasti96921192 @Koeln @HenrietteReker @GrueneKoeln Neben der Finanzierung sehen wir auch viele weitere Hürden. Ein solches Angebot muss niedrigschwellig sein, denn es wird vor allem in den benachteiligten Veedeln mit wenig Grün-und Freiflächen benötigt. Wir werden demnächst mit unseren Ideen für Anpassungen auf die Stadt zugehen.

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Zwei Kinderräder von der Fahrradwerkstatt des Vertrauens abholen, 5km radeln , kurzer Stopp im Grünen, nette Gespräche und unbezahlbare Blicke. Danke #Lastenrad für die immer wieder schönen Momente?. PS: #Lastenradförderung @Koeln geht am 27.4 wieder los? https://t.co/t3ryYuKpWk

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RT @KinderaufsRad: Kinder wollen selbst aktiv und mobil sein. Damit dies für alle zum Alltag wird, brauchen wir die passende Infrastruktur…

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RT @fahrradwien: Ein Schritt, um die "Erde wiederherzustellen" - so das Motto des heutigen #EarthDay - ist eine #Mobilitätswende. Zum Stic…

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RT @VBerlinautofrei: ?? Freiräume oder Blechwüste? Du entscheidest! Lass uns diesen Sonntag um 15 Uhr auf der Leipziger Straße treffen und…

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Morgen @HenrietteReker wir freuen uns über Ihr Bekenntnis zur "#humancentric" oder wie Sie auch sagen #LebenswertenStadt @Koeln . Leider scheitert es nicht mehr so oft am Willen, sondern an der Umsetzung. Wann machen Sie die #Verkehrswende zur Chefin Sache? Wir unterstützen gern https://t.co/ptBwVip2SM

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RT @fietsprofessor: Choose. Use public space to... ... park 2 private vehicles ... have this as living street (@CituUK) https://t.co/FJ7Y8…

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RT @Cycling_Embassy: How accessible are schools by bicycle? Where would a bicycle tunnel be most effective? These are questions answered b…

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@CgnGero @Koeln Danke für den Hinweis. Ist direkt auf die to do Liste gewandert. Das sollten wir noch hinkriegen.?

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@cityradler @Koeln Seltsam auch. Das Halteverbot galt für alle Flächen ab 21.4. Dort wo die Autos stehen geblieben sind, wurde wieder nix gemacht. Und warum nimmt man die Schilder mit, anstatt auch die restlichen Autos weg zubekommen. Nur mit Sperrung der Flächen wird man sie auch frei bekommen.

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@cityradler @Koeln Nee in der ersten Runde waren ja fast alle Flächen belegt und man hatte überhaupt keine Halteverbotsschilder. Das heißt dort wo jemand weggefahren ist, wurde ein Radstellplatz installiert. Diesmal waren Halteverbotsschilder, aber diese sind direkt wieder mitgenommen wurden.

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@cityradler @Koeln Eigentlich müsste man diese Slapstick Nummer lustig finden, aber dafür ist es einfach zu traurig.

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@cityradler @Koeln Heute um ca. 15:30 Uhr waren es mind. 6 Fahrzeuge auf der Höhe Treppe zum Weiher. Da ja nirgends Verbotsschilder sind und die Leute die Parkbuchten kennen, greift das Affensyndrom und das Gewohnheitsrecht. Wie gesagt heute war ja Anlauf zwei mit weiteren Radstellplätzen :-)

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RT @RadTicker: Pop-up-Radwege – @Umwelthilfe kritisiert @Koeln "Besonders negativ sticht Köln heraus, das wiederholt beim Fahrradklimatest…

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@CgnGero @Koeln Gibt es da eine bestimmte Verfahrensvorlage? Das Problem ist, dass wir gerade Dinge aus der Reihe nicht wirklich noch umgesetzt bekommen. Ressourcen werden gerade derzeit durch aktuelle Entwicklungen an anderer Stelle viel gebraucht.

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2/2 Warum bleiben die Halteverbotsschilder nicht? Warum werden die Fahrzeuge nicht vorab abgeschleppt damit in einem Rutsch auf allen Parkflächen die Installation abgeschlossen wird. Wie lange soll so ein Baustellenmanagement mit Mehrkosten fortgefahren werden?

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1/2 Hallo @Koeln vor ein paar Tagen wurden zwei Halteverbotsschilder (ab 21.4, Beginn und am Ende der 21 ehemaligen Parkflächen) aufgestellt. Heute waren ein paar Autos weg und nur hier wurden Radstellplätze installiert. Jetzt sind die Schilder weg und es stehen weiterhin Autos https://t.co/Mf5zu0ZHH3

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@derAltCanzler Das fragen wir uns auch. Leider hat die Stadt Köln vorab keine Halteverbotszonen eingerichtet. Nach Fertigstellung vom Radfahrstreifen wurden dann die Parkschilder entfernt.

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RT @FrauKrone: Können wir als Mitglied einer AG der ⁦@NPMobilitaet⁩ bestätigen: Autolobbyisten dominieren Beratung der Bundesregierung zur…

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RT @KlimawendeK: Juhuu, wir sind auf der Zielgeraden! Die notwendigen 25.000 Unterschriften für unser Bürgerbegehren sind in greifbarer Näh…

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RT @ADFCKoeln: Grüne, Linke, SPD, Klimafreunde und Die Partei in der Bezirksvertretung Innenstadt wollen die Verwaltung beauftragen, den Rh…

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RT @KidicalmassK: Die #KidicalMass ist das dritte Projekt, das für den Deutschen #Fahrradpreis2021, Kategorie Kommunikation,nominiert ist ?…

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Die #KidicalMass ist das dritte Projekt, das für den Deutschen #Fahrradpreis2021, Kategorie Kommunikation,nominiert ist ? Eins steht fest: Die #FahrradGeneration sowie all die großartigen Menschen in über 100 Städten haben definitiv die ganz große Bühne verdient ?@KinderaufsRad https://t.co/IEXHyODq5F

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Die digitale Preisverleihung nächste Woche Dienstag, 27. April 2021, 14:45 - 16:00 Uhr könnt ihr hier live verfolgen: https://t.co/1P2Qbmc5hY Bis dahin bitte weiter kräftig die Daumen drücken ✊ Merci ❤️@FahrradClub @campact @CCitiesOrg @greenpeace_de @DKHW_de @Radkomm @VCDeV

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@kkklawitter @Koelnmesse @a_pinkwart @HenrietteReker @DLR_de @polisMagazin @ZVEIorg Viel Spaß heute. Hast ja gar nicht Bescheid gesagt. Weißst doch, dass wir einen guten Lastenrad Service haben und immer nen guten Kaffee. Wetter ist für Draussen Treffen meist auch gut.

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RT @wienzufuss: Wiener Volksschulkinder werden immer seltener mit dem Auto zur Schule gebracht. Kam 2010-2014 noch jedes fünfte mit dem Elt…

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RT @KinderaufsRad: ??Yes and the streets are #childfriendly https://t.co/dzxGNF7YOV

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@phlegma88 @kkklawitter @polizei_nrw_k @Koeln @Stadt_Wiesbaden Ja beim letzten Mal wurde mit dem Bulli an der Sperrfläche direkt vorm Zebrastreifen geparkt. So wurden die Kinder also beim Queren gar nicht mehr gesehen. Hier half das Gespräch mit dem Polizisten. Es gab Einsicht. Heute war leider wegen Termin keine Zeit für Gespräch

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Das tägliche Fehlverhalten im Straßenraum verhindert die selbständige Mobilität von Kindern. Es ist tief in unserer Gesellschaft verankert und akzeptiert. @polizei_nrw_k , warum parkt ihr zum Kuchen holen auf der Sperrfläche und nicht in der Ladezone direkt vorm Bäcker @Koeln ? https://t.co/CI5qZNTGdX https://t.co/Az5ukaXUfa

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RT @footils: Radfahren mit Kindern in @Koeln. An der Escher Str. wird gebaut. Unter dem Gerüst war ein Radweg. Eigentlich müsste Ersatz b…

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RT @ADFCNRW: Der ADFC NRW wird ab sofort von einer Doppelspitze geführt. Annette Quaedvlieg (Bonn/Rhein-Sieg) und Axel Fell (Rhein-Erft-Kre…

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RT @KinderaufsRad: Wow, was für ein schöner Auftakt?Die #KidicalMass vom @ostkreuzkiez für einen entspannten Kiez für alle Generationen! ht…

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@ADFCNRW Herzlichen Glückwunsch lieber Axel @axelfell ??, auch von den Kids. Viel Erfolg. Wir freuen uns auf die gemeinsamen Aktionen .

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.@Herrndorf weißt du noch was wir mal als nächste Stufe für die Medien meinten? Hier ist es schon umgesetzt?. Kinder und Katzenbabys zur nächsten #KidicalMass ? https://t.co/mQISu61Oin

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Die Stadt @Koeln weiß einfach, worauf es den Radfahrenden ankommt. Wollt ihr gut und sicher durch die Stadt kommen? Nein, sie wollen natürlich ein neues Fahrradquiz mit der allseits beliebten Protagonistin Rita Rostisch und ein 3-Gang-ADAC-Hollandrad. https://t.co/kyhA8xTpNS

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RT @KinderaufsRad: ??Yeah ein so tolles Projekt ? @rad_mit_baby . Wir drücken euch die Daumen #FahrradGeneration #KinderaufsRad https://t.c…

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@derfahrradpreis @rad_mit_baby @BMVI Yeah ?? wir drücken euch die Daumen. Ein tolles Projekt

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@AlexRadler @Radkurier @ChrischmiDE @Velo68794830 @Koeln Wir ja auch. Doch dann holt uns @ChrischmiDE wieder auf den Kölner Boden zurück ?

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@AlexRadler @Radkurier @ChrischmiDE @Velo68794830 @Koeln Es gilt doch die K-StVO!

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@Radkurier @ChrischmiDE @AlexRadler @Velo68794830 @Koeln Sie sagten, da die Parkplätze noch nicht so lange entfernt sind, haben sie die Anweisung, dass das Abschleppen noch zu früh sei und erstmal nur Knöllchen verteilt werden dürfen.

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@CalalaFrita Wegen der aktuellen Lage ist es für uns noch nicht planbar. Auch wenn beim Radfahren ein geringeres Risiko herrscht, haben wir hier bei uns eine gewisse Größe von Teilnehmenden. Wir wollen kein unnötiges Risiko eingehen. Wir halten euch aber auf dem Laufenden.

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RT @ostkreuzkiez: ? ? ? Die Straße ist für alle da! Erste "Kidical Mass" für einen verkehrsberuhigten Kiez - der Friedrichshainer Südkiez…

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RT @KinderaufsRad: Yeah? Die Straße ist für alle da! Heute #KidicalMass in Berlin für entspannten Kiez für alle Generationen! https://t.co/…

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@a_eigel @HaieFan15 @ADFCKoeln 3-jährige waren auch dabei?

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RT @ADFCKoeln: Sanierung der Kragplatte am Rheinufer ADFC kritisiert Umleitung und fordert Öffnung des Rheinufertunnels https://t.co/FK8xX…

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RT @parents4future: @ADFCKoeln @Koeln Apropos "Tunnelfreigabe"... Der Rat der Stadt @Koeln hat vor ~5 (fünf!) Jahren die Fahrradspur für…

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@ChrischmiDE @AlexRadler @Velo68794830 @Koeln Ja die Dame meinte der Außendienst wusste noch gar nicht, dass es jetzt keine Parkplätze mehr sind. Sie haben dann erst in der Zentrale angerufen und haben dann die Info erhalten, dass die Anweisung seit Dienstag/Mittwoch vorliegt und deswegen jetzt nur Knöllchen gehen

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@Velo68794830 @Koeln Wäre in Verbindung mit Bänken gar nicht so verkehrt. Denn nur Radstellplätze sieht sehr trist aus und wird an dieser Stelle wohl auch nicht so viel genutzt

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@Velo68794830 Gestern war Verkehrsdienst & Polizei da. Die einen haben Knöllchen verteilt und gesagt das Dienstanweisung erst jetzt kam und deswegen abschleppen noch nicht geht. Polizei sieht zwar Problem auch wegen Gefährdung aber sagt das ja Stadt @Koeln schon an Lösung arbeitet

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Hallo @Koeln wie lang soll das Katz & Maus Spiel laufen? Heute sind wieder neue Autos auf dem Gehweg beim Aachener Weiher (noch ohne Knöllchen) Wie wollt ihr ohne Sperrung die Radstellplätze einrichten und wie unterbindet ihr die Gefährdung? #RollestattKnolle #RuntervomGehweg https://t.co/kP70OFVZXU

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RT @parents4future: No parking, no business? @RebeccaPeters_ @UniBonn Multifunktionalität! Verkehrsberuhigte Bereiche! #Verkehrswende #Au…

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@hoerniball @Koeln @ADFCKoeln @hammerl Wir haben eine Alternative Strecke @Koeln & @HenrietteReker . Ihr Bauhof kann dies innerhalb von einem Tag einrichten. Die 3km Popup-Radweg auf Riehlerstr./Turinerstr. im letzten Jahr war innerhalb von wenigen Stunden fertig. https://t.co/1qRkYVmFQL

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RT @parents4future: "Was kann Paris?" Klare Ansage: Man kann mit dem Fahrrad Wahlen gewinnen! siehe @Anne_Hidalgo Was als "grüne Vision"…

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RT @parents4future: "Was ist ein #Kiezblock?" Wohnviertel ohne Durchgangsverkehr #KonRad21 @CCitiesOrg @Kon_Rad21 ? ▶️ https://t.co/fVa…

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RT @ADFCKoeln: Viel Radverkehr im Verkehrsausschuss: Stellungnahme des ADFC zur Sitzung am 20.04.2021. Am Dienstag wird es spannend. Es ste…

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RT @hoerniball: Die @koeln als Fahrradstadt . Heute "Umleitungen aus der Hölle". Man will 15 Monate das Rheinufer sanieren. Statt endlich d…

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RT @KinderaufsRad: Es geht gleich schon los. Um 10 Uhr startet die Motivations-Konferenz schlecht hin??. Holt euch viel Wissen und ein ein…

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Yeah um 10 Uhr geht es schon los?. Dreht eure Stadt. Meldet euch noch schnell an. Holt euch Wissen, ein tolles Netzwerk und eine unglaubliche Motivation. #VerkehrswendeJetzt @CCitiesOrg @Kon_Rad21 #KonRad21 https://t.co/luNv46W58F

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RT @KidicalMass_S: Solche Straßen sind dafür gemacht, dass der Stärkere dominiert. Die schwächeren Verkehrsteilnehmer*innen sind nicht gesc…

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Morgen schon?. Dabei ?. Ihr auch? Wir brauchen die #Verkehrswende überall und zwar JETZT https://t.co/YwoiEfIXax

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@MarieAndTheSea @Kon_Rad21 @Fabzgy @rob_gather @tuessl @DavidGruenewald @FR_Entscheid Wir freuen uns ?. Danke für euer Engagement

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Etwas sperriges zu Freunden bringen und auf Rücktour spontan beim Gutshof 150l Erde & Pflanzen mit dem Rad 15 km nach Haus bringen...Ja das geht?. Danke @Koeln für die #Lastenradförderung ? PS: Wollt ihr auch? Ab 27.4 geht die Förderung in die neue Runde ? #Lastenrad https://t.co/67Z2QB3Gsb

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@1Maggie12 @sesan103 @Koeln @extra3 bitte übernehmen.

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@footils Und sogar noch kostenlos

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@hoelzel_chris Ja unser 12- jähriger hat gestern alle Schritte in der richtigen Reihenfolge erklärt. Warum können das Menschen, die sich beruflich damit beschäftigen nicht?

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3/3 Die Firma für die neuen Radstellplätze ko nte dann auch gestern nur ein paar aufstellen, da ja überall sonst Autos illegal standen. Warum wird so gearbeitet? Warum wird nicht vorher alles abgesperrt? https://t.co/1N9DF4Ps2C

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2/3 Autos fahren von den zwei Fahrstreifen mit Tempo auf den Radfahrstreifen um noch schnell einzuparken. Durch Abbremsen liegt Gefährdung von nachfolgenden PKWs und den Radfahrenden vor. Zudem gefährden ausparkenden Fahrzeuge beim Einfädeln ebenfalls alle Verkehrsteilnehmer

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1/3 Hallo @Koeln , nachdem heute fast 2 Radfahrende von einem ausparkenden & einem einparkenden Fahrzeug am Radfahrstreifen Aachenerstr. umgefahren wurden, hat der Verkehrsdienst nun schon mal Knöllchen verteilt. Aus unsere Sicht müssen die PKWs aber wegen Verkehrsgefährdung weg https://t.co/6ifW1RuNti

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@HartmutNeubauer @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Für eine Metropole sollte aus unserer Sicht ein vernünftiger breiter Radweg und eine Promenade für Fussgänger*innen auf jeden Fall mit Rheinflair existieren. Hierfür wären umfangreiche Baumaßnahmen notwendig.

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Heute um 15:30 Uhr "A Bicycle for Every Child" Aktive Mobilität soll auch für Kinder zum Alltag werden. Initiativen rund um den Globus, die sich für das Fahrradfahren für Kinder einsetzen. #KinderaufsRad #FahrradGeneration #KidicalMass @Cycling_Embassy @mobycon @TourdeForceNL https://t.co/RkrKQbeXSJ

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@Felix_Weisbrich Herzlichen Glückwunsch und Danke. Das hat uns auf viele schöne Ideen gebracht.

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3/3 https://t.co/5U6HgSLtpi

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2/3 Achja mit der richtigen Planung kann man sogar den Einsatzkräften viel Stress nehmen. https://t.co/PQr5Sw2rWT

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1/3 Hallo @Koeln , @HenrietteReker , @CDUFraktionK & @petelkau wie wir schon gesagt haben: Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die mit Sinn und Verstand verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik mit schneller Wirkung. Wir brauchen jetzt Lösungen https://t.co/xLrg5K9V4C

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RT @agorakoeln: BarCamp heißt: Ihr seid das Programm! Und könnt ab sofort eure Sessions anmelden. Genauso wie eure Teilnahme, und zwar hier…

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Liebe #Fahrradbubble, was ist euer Fazit? Was kann man von der Planung der Stadt @Koeln übernehmen? Was würdet ihr daran verbessern oder was würdet ihr neu planen? #Verkehrswende https://t.co/sIvrvmVWcM

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RT @KinderaufsRad: Wir wollen ein Schulradwege-Netz als fester Bestandteil eines zusammenhängenden Radwege-Netzes. Damit schaffen wir Städt…

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@Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Super vielen Dank für die Rückmeldung. Wir freuen uns auf die weiteren Anpassungen.

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RT @KinderaufsRad: Unbedingt Morgen einschalten ?. "A Bicycle for Every Child" Ein toller Überblick von Initiativen rund um den Globus, die…

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Paris & @Anne_Hidalgo zeigen: Bei #Verkehrswende geht in wenigen Jahren viel. Wichtige Mittel: Parkplätze reduzieren, Radwegenetz ausbauen. Grafik: @VCOE_AT Euer Bündnispapier ist ambitioniert @GrueneKoeln @CDUFraktionK @VoltDeutschland . Legt mit @Koeln & @HenrietteReker los https://t.co/NHEZ1JGyZP

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@a_eigel @Adfc_Tempelhof @BerlinTempSchbg @BVG_Bus @polizeiberlin Derzeit ist das leider noch der Stand der Dinge. Genauso wie wir dies für unsere Enkelkinder gerade tun. Doch wir glauben es wird sich in den nächsten Jahren eine progressive Politik und vor allem auch Umsetzung einstellen.

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RT @Adfc_Tempelhof: ein Riesenschritt, ja! ?Die Forderung des Kinder- und Jugendparlaments aus dem März 2008 (!) nach einem Radweg zwischen…

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Heute beim Livestream bitte um rege Beteiligung für Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Hier ist die Chance für großen Wurf einer neuen Stadtgestaltung. Doch bisherige Planung verfehlt das Ziel völlig. Hier Ideen und die Stellungnahme vom @ADFCKoeln https://t.co/Cnj1xi0fIS https://t.co/sIvrvmVWcM

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RT @KidicalmassK: Liebe Kölner*innen bitte um rege Beteiligung bei der Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Also endlich mal die Chance f…

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RT @CritMassBrussel: The 1080 #kidicalmass was last Sunday. Here is the video. See you next month #kiddicalmass #letsridetogether https:…

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@Herrndorf @sesan103 @footils @Koeln @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Da sind wir grundsätzlich bei dir. Nur wenn man einen solchen Radstreifen einrichtet, fängt man zunächst mit Sperrung der Parkplätze an. Denn dies stellt die Gefährdung da. Übrigens auch für die Arbeiter und man muss nicht an einigen Stellen wieder neue Farbe auftragen.

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Oben hat sich ein Fehler eingeschlichen. Hier der richtige Link vom @ADFCKoeln https://t.co/Cnj1xi0fIS

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RT @gruenewege: Nach 10.000 Verkehrsunfälle mit Kinder in Deutschland: Deutscher in 2021: Ab welchem Alter kann ein Kind alleine zur Schul…

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Liebe Kölner*innen bitte um rege Beteiligung bei der Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Also endlich mal die Chance für großen Wurf einer neuen Stadtgestaltung. Doch bisherige Planung verfehlt das Ziel. Hier Ideen und die Stellungnahme vom @ADFCKoeln https://t.co/HZHGwemPZA https://t.co/sIvrvmVWcM

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RT @ADFCKoeln: Digitale Informationsveranstaltung zum Umbau der Oskar-Jäger-Straße am 14.04. um 18:00 Uhr. Unsere Stellungnahme zu den Plan…

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RT @FahrradClub: Wiesbaden: Volksbegehren zur Verkehrswende geplant: Termin rückt näher. ? https://t.co/WosfVofHFV

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RT @KinderaufsRad: "Wenn Sie eine Straße gestalten, die für Kinder funktioniert, gestalten Sie eine Straße, die für alle funktioniert...."…

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@autohasser @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Am Dienstag wird es im Verkehrsausschuss angesprochen. Vielleicht macht die Verwaltung aber auch einfach selbst schneller eine gute Umsetzung.

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@Sebasti96921192 @lz3000 @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja das noch ein wichtiges Thema. ÖPNV wurde ja lange genug verpennt. Nur existiert die Entlastung Busspur für Luftreinhalteplan nur auf dem Papier. Und das schon vor Corona. Wir sind Fans davon wenn Maßnahmen auch wirklich praktische Wirkung haben.

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@Sebasti96921192 @lz3000 @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja. Dort dann nur Rechtsabbieger via Ampel - Sperrrung des freilaufenden Abbiegers. Und bereits von Braunsfeld ein geschützter Fahrstreifen fürs Rad. Dort auch endlich bauliche Veränderungen. Versetzen von Parkplätzen, Einrichtung Lieferzonen, Anpassung Baumbepflanzung usw.

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RT @radentscheid_S: Zwei Jahre sind seit dem Zielbeschluss zur Fahrradstadt vergangen - was hat @stuttgart_stadt seitdem geschafft? Anlässl…

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RT @RadTicker: „Ob eine Stadt zivilisiert ist, hängt nicht von der Zahl ihrer Schnellstraßen ab, sondern davon, ob ein Kind auf einem Rad ü…

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RT @KinderaufsRad: Ach, hätte es doch die Bürgermeisterin Wilma #Radfahren in den 1980er tatsächlich überall gegeben ? https://t.co/IwNuzLD…

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@rad_mit_baby @derfahrradpreis @RNZonline @online_MM Daumen sind gedrückt ?

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@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Wir reden hier z.B. von 200m Radstreifen, wahrscheinlich wochenlanger nicht Fertigstellung sowie oft mit Fehlern. Davor und dahinter sind Menschen in Lebensgefahr und Verwaltung/Politik wundern sich warum nicht mehr vom Auto umsteigen. Wir wollen endlich Infrastruktur

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@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja deswegen sind wir auch der Meinung, dass wir nicht immer im Klein Klein machen sollten, sondern parallel an mehreren Knotenpunkten mit einer wirklichen Umgestaltung agieren müssen. Damit werden wir dann auch mehr Leute zum Umsteigen und weniger zur Verlagerung animieren

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@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Leiter Dienststelle Innenstadt sagte aber das es so wenige Abbieger sind, so dass diese sich selbst einen Weg suchen sollten und wir die Umleitung gar nicht einrichten müssen. Für dauerhafte Lösung sollte aber die Abbiegermöglichkeit da sein. Natürlich mit Komplettumbau Kreuzung.

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@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja genau. Diese Variante hatten wir bei unserer Pop-Up Bikelane Demo vorgeschlagen. Natürlich Rechtsabbieger via Ampel und dort auch Sperrrung freilaufender Abbieger. https://t.co/Wefww8OxC2

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@ChrischmiDE @JeckLotta @Herrndorf ?

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RT @modacitylife: Cities talk a great deal about promoting cycling to school. But there's a huge gap between offering encouragement and bu…

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@cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja beschlossen ist es bereits und es soll ein Rückbau erfolgen damit es wieder Teil des Grüngürtels wird. Nur scheint hier noch niemand dran zu planen.

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@JeckLotta @Herrndorf Wichtig vor allem. Im ersten Schritt soll ja gemäß Beschluss auch die Protection kommen. Davon sieht man aber nach 2 Wochen noch nix. Und die Stadt hat in ihren Meldungen davon auch nichts erwähnt.

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@JeckLotta @Herrndorf Dat wäre jut. Bitte auch unsere anderen Anregungen mitnehmen. Danke ?

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@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Eine kurzfristige positive Maßnahme wäre ja mal an den Straßenquerungen z.B. Vogelsanger und Venloerstr. ein Vorfahrtsrecht für den Radverkehr parallel zu den Fußgängerüberwegen zu schaffen.

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@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja diese Kreuzung ist leider das Paradebeispiel für schlechte Wegeführung. Selbst Erwachsene laufen oder fahren sich hier regelmäßig fast über den Haufen. Oder werden an den Abbiegern fast über den Haufen gefahren.

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@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja der Grüngürtel ist eigentlich ein so tolles Instrument um vor allem für Kinder eine sichere Radverkehrsführung zu schaffen. Nur hängen wir dann immer wieder an den Kreuzungen oder Ampel fest oder keiner weiß wo es sich beim Queren zu bewegen hat.

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@Herrndorf Es muss ja quasi auch eine Wegeführung für Radfahrende nach rechts via Aachener Weiher eingeführt werden. Wenn wieder Fuß/Radverkehr Schild dann fahren weiterhin alle auch geradeaus auf dem Gehweg.

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@Herrndorf Wir wollen endlich mal große Würfe für eine #Verkehrswende sehen und nicht immer dieses blinde herumtasten.

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@Herrndorf Die Einschleussung müsste bereits am Öhrchen passieren so wie bei unserer Demo. Denn an der Ecke hat man so viele Konflikte. Faktisch gilt doch nun Radfahrverbot oder? Was ist mit dem Rückbau vom Öhrchen? Wir sind diese Klein Klein und dann wieder fehlerhaften Dinge leid.

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@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Es muss definitiv bereits aus Braunsfeld ein ganzer geschützter Fahrstreifen fürs Rad her. Und wir müssen bei so etwas endlich auch baulich Veränderungen vornehmen. Das heißt Versetzen von Parkplätzen, Einrichtung Lieferzonen, Anpassung der Baumbepflanzung usw.

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@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Das steht ausser Frage. Die komplette Konstruktion ist definitiv Murks und wir brauchen endlich mal kein herum doktern am Status Quo. Nur jetzt ist wenigstens kurzfristig mal dieser Streifen da und dann soll er auch durch kleine Verbesserung endlich genutzt werden.

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@blumicenter Ja die Protection soll ja auch eigentlich direkt im ersten Schritt kommen. Wir warten mal bis nächste Woche.

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@blumicenter Danke für den Hinweis. Das ist uns in der Eile gar nicht aufgefallen ?Eine Woche hat die Stadt ja noch alle Parkplätze zu entfernen. Vorne ist ja ein absolutes Halteverbot. Stehen jetzt die Autos illegal? Neue Autos dürften ja gar nicht mehr drauf fahren. https://t.co/DRtxA65c0Q

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3/3 Gerade der noch freilaufende Abbieger birgt weiterhin hohe Gefahr. Zudem müssen sich Radfahrende sehr auf die Autos konzentrieren, so dass sie die Einschleussung, nur mittels neuem Schild, schlicht übersehen. Wann erfolgt der bereits beschlossene Rückbau des Abbiegeöhrchens? https://t.co/1twzn64ehY

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2/3 Weiteres Problem: Wenn wir das richtig deuten, herrscht mit der neuen Beschilderung faktisch ein Verbot für Radfahrende, um nach rechts auf eine der wichtigsten Radrouten über Aachener Weiher einzubiegen. Sehen wir das richtig? Bitte klare Wegeführung für Fuß-/Radverkehr https://t.co/sYcX3tbGJ7

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1/3 Hallo @Koeln wir wollen nicht so einsam auf dem neuen Radfahrstreifen sein. Könnt ihr bitte schnellstmöglich die Einschleussung besser markieren & Poller wegnehmen. Wir fahren dort jeden Tag und alle anderen weiterhin auf dem Fußweg. Dort ist der Abstand wichtiger denn je. https://t.co/80huAJfhl6

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Wow, wow, wow! ?Bewegung auf dem Schulweg tut sooo gut und mensch kann sich dann auch viel besser konzentrieren. Leider sind die Bedingungen auf den Schulwegen in D mit diesen paradiesischen Zuständen nicht zu vergleichen. Das werden wir ändern? #KidicalMass #FahrradGeneration https://t.co/QiCM3J8va3

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RT @rk_buerokolberg: Leider der Normalzustand in Köln und anderen Städten. Während man sich im Verkehrsministerium noch darüber streitet, o…

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RT @NoraSchareika: Neulich ranzt mich auf der Zoobrücke mal wieder einer an, ich solle nicht auf dem Fußweg Radfahren. Würde ich auch gerne…

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RT @SecretCoAuthor: Kampf gegen Elterntaxis: Für fast jedes Quartier haben Ehrenamtliche in Heidelberg sogenannte Kinderwegepläne mit der P…

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#Verkehrswende selbst gestalten! Hier findet ihr einen spannenden Austausch, tolle Vernetzungsmöglichkeiten und vor allem viel Motivation. Unbedingt schnell anmelden @Kon_Rad21 @CCitiesOrg https://t.co/r0DFlH4Zz6

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Yeah ? ? Der Schoki-Nachschub ist gesichert ?Vielen lieben Dank für euer Engagement. @SchokofahrtK @schokofahrt #Schokofahrt https://t.co/g3neAnqcW4

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@Allwetterradeln @CargoHey @schokofahrt @Schokofahrt_SH Wow einfach nur geil ?Wir wünschen dir eine schöne Zeit auf dem Sofa mit viel Schoki

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RT @KinderaufsRad: #Fahrradalltag von Familien, die aktive Mobilität mit ihren Kindern wollen. Wir brauchen Veränderungen!!! Wir fordern St…

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@footils @hoerniball @MissEss10 @Koeln @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln Ist für die Kommune immer noch ein besseres Geschäft als die Subvention von dem billigen Anwohnerparken auf öffentlichem Raum.

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@footils @hoerniball @MissEss10 @Koeln @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln Ja es herrscht immer noch eine verkehrte Gedankenwelt. Es gibt keinen Mangel. Anwohnerparken muss in die vielen freien Parkhäuser, was dann von @Koeln finanziell unterstützt wird. Der freie Raum gehört dann den Menschen, Bäumen, Ladezonen, Radstellplätzen, Bänken, Gastronomie usw

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RT @MissEss10: Alltag eines fahrradfahrendes Kindes in @Koeln an jeder Ecke parken Autos! @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln @KidicalmassK…

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@Herrndorf @kkklawitter Stimmt habe ich schon mit weniger Platz erlebt, so dass Frau mit Kinderwagen wieder bis zur nächsten Querung gehen musste. Noch nen Fußgängerüberweg wäre natürlich sinnvoller. Aber was hälst du davon? evtl. schneller? https://t.co/AB4wwyYHLh

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@MagBo77 @gruenewege @kkklawitter Ja das ist leider universell. Deswegen brauchen wir Modalfilter damit der Durchgangsverkehr draussen bleibt.

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@MagBo77 @gruenewege @kkklawitter Und mit dem Raser Beispiel von Marco passt leider auch gut. Einbahnstraße, 30 Zone, Wohngebiet, aber wird gern als Abkürzung genutzt. Trotz schlechter Sicht Ecke/Zebrastreifen auch gern mit ordentlich Tempo genommen. Selbst Erwachsene werden dann gern mal übersehen

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@MagBo77 @gruenewege @kkklawitter Die Poller sind da, damit die Autos nicht noch auf der Allee oder dem Platz parken. Parallel zur Allee verläuft ne Straße und trifft dann an dieser Stelle auf zwei weitere. Nix mit Sackgasse. Wenn es keine Paketdienste sind, dann sind es andere Dauerparkende PKWs.

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RT @ADFC_Berlin: Mehr als 4.000 Menschen demonstrieren heute mit uns für ein lebenswertes Berlin! Wir fordern: Radwege statt Autobahn! #A10…

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@CgnGero @kkklawitter @Herrndorf Kannten wir noch nicht. Guter Hinweis, werden wir mal an die BV geben

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@CgnGero @kkklawitter @Herrndorf Dann ist diese Sperrfläche also mal wieder nur für die bessere Sichtachse des Autoverkehrs und nicht wie wir optimistisch gedacht haben für den besseren Übergang.

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@kkklawitter Diese Straße + 4 weitere haben wir wenigstens für ein paar Stunden in einen kleinen Superblock am autofreien Tag (September 2020) verwandelt. ?#carfreeday Du warst ja leider schon ein Tag vorher gefahren. Pläne für eine Dauerlösung gibt es auch https://t.co/m0mrR7CzLp

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@CgnGero @kkklawitter Allee endet Rathenauplatz/Ecke Boissereestr, links davon parallel eine Straße. Am Platz ist auch ein großer Spielplatz und viele Kids queren dort allein die Straße. Fußgängerüberweg leider nur auf der gegenüberliegenden Straße. Sperrflächen Verbot auch für Fußgänger? @Herrndorf

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RT @CargoBikeJetzt: Destroy what you love! Town house and SUV owning parents in Berlin and #Bansky's girl with balloon. Do they understand…

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@hoerniball @kkklawitter Ja so sieht es jeden Tag aus. Die meisten vom Verkehrsdienst verteilen dann aber nur Knöllchen. Rolle sei für sie nicht verhältnismäßig. Auch wir Erwachsenen sind schon oft fast angefahren wurden. Was muss also erst passieren @koeln ?

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@CarisTaube Danke für den Hinweis. Wir sind mal gespannt auf den Beitrag. Wir hoffen, dass auch gezeigt wird wie es sein könnte und wie schön Fahrradfahren ist..wir brauchen beides. Druck und Ermutigung mit Begeisterung. https://t.co/i482PcAlkm

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Ende einer schönen Allee vom Schulweg. Ab hier geht es dann für die Grundschulkinder so weiter. Warum sollen eigentlich immer die Kinder schön aufpassen im Verkehr? Warum hören nicht einfach diese Ignoranz und die damit verbundenen Gefahren auf? Was meinst du @kkklawitter ? https://t.co/0wKrKEiNN8

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@RebeccaPeters_ @Koeln Ja werden wir auf jeden Fall tun. Müssen grad mal wieder die Kamera suchen und dann Zeit finden. Denke das der erste Eindruck bereits schneller von @parents4future kommen wird. Wir sind auch gespannt

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@parents4future @Koeln @Herrndorf @Nicoleopter @KinderaufsRad @CMCologne @Radkomm @radkolumne https://t.co/sqDVjRjTHu

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RT @Koeln: ? Radfahrende können jetzt knapp 2 Kilometer entlang der Nord-Süd-Fahrt (Loreleystraße bis Sternengasse) auf einem Radfahrstreif…

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@Koeln Danke. Wir werden das uns die Tage mal anschauen und bewerten. Bisher waren wir eher selten mit dem Rad unterwegs

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@WegeFreie @KinderaufsRad @ZDFlogo @ZDF Es aus unserer Sicht vor allem darauf zurück zuführen, dass sich meist Entscheider*innen nicht per Rad oder zu Fuß auf den täglichen Wege durch ihre Stadt bewegen. Und die fehlende und wichtige Perspektive aus Kinderaugen fehlt komplett.

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@WegeFreie @KinderaufsRad @ZDFlogo @ZDF Richtig, wäre der noch bessere Ansatz. Da müssen wir aber leider über die Landesgrenzen schauen. Vielleicht brauchen wir beides. Druck & Ermutigung. Aus Gesprächen mit Politik und Verwaltung merken wir immer wieder, dass die katastrophale Realität gar nicht wahrgenommen wird.

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RT @KinderaufsRad: Liebe #Kidicalmass Community, @ZDFlogo @ZDF #PurPlus sucht eigentlich eure üblichen Radwege. Da habt ihr sicherlich genu…

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RT @Radkomm: Wie sicher sind Radwege für Kinder? Die bekannten Kindermagazine Pur+ und Logo! suchen die gefährlichsten #Radwege Deutschland…

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RT @_barbara_laa: ? Nächste Woche geht es los! Dieses Jahr findet unsere "Ringvorlesung Aktive Mobilität - Radfahren und Gehen in der Stadt…

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@cityradler @Koeln @HenrietteReker @ADFCKoeln @VCDeV @Radkomm @greenpeace_k @Herrndorf @parents4future @agorakoeln @axelfell ??Und wir werden noch einiges gemeinsam verändern ?

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Unglaublich, aber wahr! Heute vor 2 Jahren haben wir mit 700 kleinen und großen Radfahrenden die Straßen von @Koeln gerockt ? ? ? Bei tollstem Frühlingswetter?Wann die nächste #KidicalMass stattfindet, ist noch ungewiss. Bleibt auf dem Laufenden! #KinderaufsRad https://t.co/XGnFJkA4JF

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RT @VCDeV: "Die zehn Forderungen des VCD klingen in Zeiten der ungebremsten Autobahnraserei ziemlich illusorisch, sind aber in allen Punkte…

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@AlexRadler @bike_berlin Haben wir auch schon bei einer #KidicalMass auf der Deutzer Brücke mit 700 Radfahrenden ca. Hälfte davon Kinder erlebt. Schwupp war die Fahrbahn frei. ?Die Polizei und Krankenwagen waren begeistert

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@Herrndorf @DAfaehrtRad @Stadt_Darmstadt @kkklawitter @FrauKrone @RadentscheidDA @radentscheid @raHHdentscheid @Radkomm @CCitiesOrg @RadTicker @Radentscheid_HD @RadentscheidFFM @FStrompen ?Die Gelder sind beim @BMVI und @VerkehrNRW da. Und Martin und wir kennen einige Kreuzungen für ein Pilotprojekt. Lasst uns in @Koeln auch einen wichtigen Schritt für sichere Schulwege machen.

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RT @DAfaehrtRad: Bislang haben alle nach geschützten Radwegen #protectedBikelanes gerufen und dabei die Kreuzungen vergessen. @Stadt_Darmst…

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@bike_berlin Und so sieht es mit Fahrrädern aus https://t.co/alNSyzSQWi

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RT @Koeln: Stimmt ab, wie eine Zukunftsvision für "#Köln 21" aussehen soll. Zwei Vorschläge wurden von Bürger*innen, Verwaltung, Unternehme…

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@chriso____ @radentscheid_bn ?

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Kennt ihr schon den @radentscheid_bn ? Die werden @BundesstadtBonn zu einer lebenswerten Stadt für alle Generationen machen. Also bitte mal folgen https://t.co/Qw6QvvUBtj

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@PaulusMueller Natur ist der Spielplatz. Auf nötigste reduzieren. Jeder muss sein Zeug selbst schleppen. Man kann überall waschen. Campingplätze nicht vorbuchen um Druck auf die Kids rauszunehmen. Nicht so viele Gedanken & Planungen. Sich auf die Momente einlassen. https://t.co/4XPUPQ32RO

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RT @PaulusMueller: Tipps für Radreisen gesucht! Im nächsten #Radfunk beschäftigen wir uns mit #Radreisen. - Welche Fehler habt ihr gemacht,…

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@KidicalMass_S ? Hey @kkklawitter das ist Freiheit durch Mobilität ?

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RT @KidicalMass_S: Erlaubt ihnen, das Abenteuer zu beginnen und die eigene Stadt zu erkunden. https://t.co/YC9peMJx7F

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RT @KidicalMass_S: Um die Zeit bis zur ersten Ausfahrt der „Kidical Mass“ in dieser Saison zu überbrücken, haben @zweirat0711 Stuttgart und…

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RT @OGestalten: Barcelona demokratisiert den öffentlichen Raum. Poetischer kann das Wort "Verkehrswende" nicht ausgedrückt werden. Two-way…

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RT @coach_end: Liebe Stadt @koeln, können wir das mal sein lassen mit dem "wir pinseln Striche auf die Fahrbahn und dann wird alles gut" un…

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@SecretCoAuthor @StadtOsnabrueck Sehr schön zu sehen, dass es auch in Deutschland geht. @fahrradstadt_bs Hat Braunschweig nicht gesagt, dass geht rechtlich in Deutschland nicht? Versicherungsgründe oder so ähnlich?

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@WMegerle @parents4future @bm_cologne @Koeln Richtig, das beobachten wir auch bei vielen Familien. Wir hören aber leider auch immer wieder, dass viele die Wege mit dem Rad meiden aufgrund von unsicheren Strecken oder sie Fußwegfahren zu anstrengend finden. Aktive Mobilität muss bequem sein, damit sie alltäglich wird.

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Wir hätten auch noch Anna, Jasper oder Evie als Vorschläge. Kinder bringen die notwendigen Denkanstösse. #KinderaufsRad #FahrradGeneration https://t.co/HUWA3eCt3X

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?Hallo @bm_cologne wir hätten eine tolle Idee für eine Tandem-Lösung um @Koeln zur Fahrradstadt zu machen. Einen passenden Vorschlag hätten wir auch schon. https://t.co/9s1TqcRcCG

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"Wenn man die Stadt aus der Perspektive eines Kindes betrachtet, macht man sie auch für andere zugänglicher. Amsterdam hat jetzt eine Kinder-Fahrradbürgermeisterin ? @Koeln ist kinderfreundliche Kommune. @HenrietteReker was meinen Sie? https://t.co/n8xHVqKBv1

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@Koeln Danke. Aber jetzt bitte zur wirklichen #Fahrradstraße machen. Dann würden auch mehr Räder als Autos da durchfahren.

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RT @FFMbyBicycle: Die @schokofahrt hat es bis zur Tagesschau geschafft? #schokofahrt https://t.co/pMFxwDc64q

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RT @KinderaufsRad: Wir sind von der Idee der #Kiezblocks begeistert! Die Gegenargumente, die im Artikel auftauchen, kommen von bekannter S…

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"(...) Es geht um die Weigerung, große Teile des öffentlichen Raums dem privaten Auto zu opfern und ihn stattdessen für Handel, Gemeinschaft und soziale Kontakte zu reservieren. Die allgegenwärtigen Fahrräder sind lediglich ein Nebenprodukt(...)" https://t.co/0R7FEKDb7o

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RT @parents4future: Joot, ävver wie wör et met "för emmer", @Koeln?? #Autokorrektur #Verkehrswende CC @KidicalmassK https://t.co/KWq5VERFmN

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RT @bm_cologne: To the vaccination centre by bike?! Yes, we can! The bicycle mayor with his 91 years old father in action. We were still c…

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Frohe Ostern ?? #KinderaufsRad #KidicalMass #Fahrradkekse https://t.co/WhHsDsdTOL

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RT @KinderaufsRad: So geht Verkehrspolitik. Aktive Mobilität von Kindern fördern. Wir brauchen überall Schulradwege-Netze! #KinderaufsRad #…

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@svenlehmann Ja wir brauchen jetzt Lösungen. Vielleicht sollte sich die @CDUFraktionK mehr mit diesem Instrument für eine agile Verkehrspolitik beschäftigen. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die dann verstetigt wird. https://t.co/lsEPlTraYE

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RT @SZ: Während der Pandemie sind vielerorts provisorische Radwege angelegt worden. Eine neue Studie zeigt, dass deshalb mehr Menschen aufs…

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RT @svenlehmann: #Köln braucht endlich eine Pop-Up-Bike-Lane am innerstädtischen Rheinufer. Der Radverkehr nimmt zu, das ist sehr erfreulic…

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@kkklawitter Noch nicht gesehen, aber gerade bei Osterprogrammsuche gesehen. Biciklo- Das Superfahrrad (Film aus Schweden) https://t.co/jMectkz4Mr

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RT @Leo_Proettel: 1/ Was ich auf dem Land möchte: - ? Bahnen reaktivieren - ? Tram erweitern - ? Busse häufiger auch dezentral - ? Radwe…

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@rednaxela0405 @cityradler @GrueneKoeln Das Rheinufer macht mit Kindern genauso wenig Spaß wie Gehwegradeln auf der Neusserstr. oder Venloerstr. Natürlich gibt es einige Stellen wo es gut geht, aber wir brauchen eine durchgehende Verbindung.

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@rednaxela0405 @cityradler @GrueneKoeln Ja sicherer Radwege für Kinder sind die Basis für ein Radwegenetz für alle Generationen. Deine Straßen sind genauso wichtig und darum muss sich auch gekümmert werden. Beim Rheinufer kann man durch eine einfache Maßnahme die derzeitigen großen Konflikte entzerren

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@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Und vor allem brauchen wir nicht so etwas. Damit schaffen wir wieder neue Probleme anstatt Lösungen für alle Bedürfnisse zu schaffen https://t.co/LOeo0JLvF9

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@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Und bei dem Vorschlag geht es vor allem um die Konflikte zwischen Fuß- und Radverkehr. Gerade in diesen Zeiten brauchen die Menschen Platz für Bewegung.

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@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Ja wir brauchen überall bessere Infrastruktur & jetzt Lösungen. Einen guten Radweg können wir am Rheinufers aber nicht erkennen. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die dann verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik! https://t.co/lsEPlTraYE

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(2/2) Herzlichen Dank an die Mobilitätsagentur Wien @wienzufuss für den spannenden und inspirierenden Vortrag! Und jetzt geht's los in Köln! Ihr habt auch Interesse bei euch aktiv zu werden? Dann einfach unter kontakt@kidicalmasskoeln.org melden. #KinderaufsRad #FahrradGeneration

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1/2 Von Alt-Niehl, Ehrenfeld, Nippes, Sülz, Südstadt, Rodenkirchen, Kalk bis Höhenhaus - in ganz @Koeln ist das Interesse an #Schulstrassen riesengroß! Rund 40 Teilnehmer:innen waren bis zum Schluss mit voller Aufmerksamkeit bei unserem Webinar "Schulstraßen" dabei. https://t.co/WR5g3iKZbm

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RT @bm_cologne: Gated Community – kein Durchkommen, keine Umleitung. Viele müssen ihr Rädchen jetzt über eine Treppe tragen. Wir hatten Euc…

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RT @DLF_Sport: Heute ist nicht nur Karfreitag, sondern endlich auch wieder #FahrradFreitag: Der #Radfunk stellt sich in Episode 13 mit den…

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RT @KlimawendeK: YES!?Unsere Challenge "2030 Unterschriften für 100 Prozent Ökostrom bis 2030" war ein voller Erfolg! Mehr als 20 Teams hab…

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@cityradler @a_linnemann @stadtdortmund @TWestphalDo Aber leider fehlt noch ein bisschen. Sicherheitsraum, Protection sowie Wegfall der 21. Parkplätze. Alles ist im Beschluss zur kurzfristigen Umsetzung. Zumindest die Parkplätze kommen in den nächsten 2-3 Wochen weg. Und es sollte natürlich direkt bis zum Ring durchgezogen werden.

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RT @ChrischmiDE: Ich habe vom neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW #FaNaGNRW nicht viel erwartet. Aber ich wurde dennoch enttäuscht.…

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Wir brauchen gerade in den Pandemie Zeiten sehr schnell viel #MehrPlatzfürMenschen. #Popupbikelanes sind ein wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik. https://t.co/ci1nW5WSky

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@RettungsCaba @Koeln @volt @HenrietteReker @VoltDeutschland Danke für den Hinweis. Haben wir zu spät gesehen.

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RT @GrueneKoeln: @KidicalmassK @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_…

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@RA_Negm @Koeln @volt @HenrietteReker Dann sorgen wir doch dafür, dass es demnächst gleich im 1. Akt spannend wird?. Für Köln ist innovative Verkehrspolitik erstmal immer Neuland und deswegen wohl Pilot...

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Es wird spannend. Die Grünen @Koeln unterstützen unsere Kernforderung für eine #Popupbikelane. Spannend ist natürlich wie sich @Volt als Bündnispartner positioniert und vor allem was sagen Sie @HenrietteReker ? Von Frau Blome haben wir als Leiterin des Krisenstabs nichts gehört. https://t.co/Aalc2Z4AWX

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@RebeccaPeters_ @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Leider ist es in Köln noch nicht als wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik verstanden. Sind mal gespannt auf die Entwicklungen. Ansonsten kennst du uns ja?, zur Not zeigen wir es als Praxistest.

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@ubier @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Wo findet man die PM?

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@Leo_Proettel Weltfahrradtag am 3. Juni

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Es ersetzt keine sinnvolle Planung aber die Planung wird damit sogar im Praxistest verbessert. Zudem brauchen wir jetzt Lösungen. In vielen Städten bereits betrieben und zeigen die erwünschte Wirkung "Pop-Up-Radwege animieren Autofahrer zum Umstieg" https://t.co/8X95SMBxLJ

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Thema Sicherheit: Darum geht es. Es entschärft so dauerhaft die Gefahrenlage, hier zwischen Rad- und Fußverkehr am Rheinufer. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die mit Sinn und Verstand verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik!

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Zum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut am Rheinufer. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m

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Unsere Kernforderung aus dem offenen Brief an den Krisenstab lautet: #MehrPlatzfürMenschen am Rheinufer. Die @_CDU_Koeln @CDUFraktionK lehnt dies ab. Welche Meinung haben @GrueneKoeln und vor allem Sie @henriettereker ? https://t.co/1qRkYVmFQL https://t.co/fC3nC4nD6q

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RT @KidicalmassK: Liebe @CDUFraktionK eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Also als "Einstiegsmaßnahme“. Mit einer fähigen Marki…

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Herr @petelkau zum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m

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@cityradler @Sebasti96921192 @Koeln @bm_cologne @HenrietteReker Diese hier https://t.co/5R6TyLX5k4

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@Sebasti96921192 @cityradler @Koeln @bm_cologne @HenrietteReker https://t.co/5R6TyLFusw

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@rrvelocity @CDUFraktionK @_CDU_Koeln @petelkau @bm_cologne @Radkomm @agorakoeln @Herrndorf @parents4future @greenpeace_k @fussverkehr_de @RingFreiJetzt Ich würde noch weiter gehen. Wähler*innen sind Menschen, die ein lebenswertes und modernes @Koeln wollen. Dies hat man ja bereits bei den Themen und dem Ergebnis der Wahl gesehen. Dieser Trend wird sich weiter verstetigen.

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Für alle Interessierten, die Stellungnahme der CDU via FB. Leider zeigen diese Aussagen, dass bei moderner Verkehrspolitik viel Nachholbedarf besteht. Unsere Empfehlung: Die wichtigsten Knotenpunkte von @Koeln täglich per Rad/zu Fuß und ein Besuch in Utrecht mit @Cycling_Embassy https://t.co/JZA1YVSexh

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#PopUpBikelanes sind übrigens nominiert für den von der @AGFS_NRW mit initiierten @derfahrradpreis 2021 in der Kategorie Infrastruktur! "Gestalten Sie Ihre Straße für den Verkehr, den Sie wollen, nicht für den Verkehr, den Sie haben." https://t.co/mQ7EDKE87c

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Liebe @CDUFraktionK eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Also als "Einstiegsmaßnahme“. Mit einer fähigen Markierungsfirma ist sie ruck zuck innerhalb eines Tages eingerichtet und entschärft so dauerhaft die Gefahrenlage, hier zwischen Rad- und Fußverkehr am Rheinufer. https://t.co/1qRkYV54sb https://t.co/9hUwxGhsTr

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Ja warum eigentlich? https://t.co/xr0XZZP5Od

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@AboutKoeln @Koeln #whataboutism

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RT @Koeln: Update: Die Langzeitstellplätze werden innerhalb der kommenden zwei bis drei Wochen entfernt. Sukzessive werden wir dort Radabst…

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@Koeln Danke für das schnelle Feedback.?

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RT @LiorSteinberg: Cooool #Lisbon https://t.co/eK9p0wx0Zt

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Auf die Plätze, fertig, los! Liebe Kölner*innen, ab zu euren lokalen Fahrradhändlern. Die Lastenradförderung geht in eine neue Runde. Ihr müsst schnell sein!!! Danke an @Koeln und an alle beteiligten Parteien #KinderaufsRad #Lastenrad #cargobike https://t.co/zpOY9ieVZA

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@Koeln Super Aktion. Das ist ein guter Baustein für die #Verkehrwende . Vielen Dank

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RT @bm_cologne: Die @CDUFraktionK, @petelkau so zur Forderung eine #Popupbikelane auf der #Rheinuferstraße umzusetzen?! Das können wir nic…

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@utesymanski @Herrndorf @Koeln @HenrietteReker @Radkomm @AufbruchFahrrad Wir hören immer wieder von Familien mit kleineren Kindern, die viele Wege mit dem Rad meiden, da sie Fußwegfahren zu anstrengend finden. Mobilität muss bequem sein. An Hauptstraßen gehört für uns ein baulich getrennter breiter Radweg damit auch Kleinste mit Freude Fahrradfahren

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RT @DAfaehrtRad: Wer erinnert sich? Vor fast einem Jahr wurden uns diese wunderbaren Postkarten zugeschickt. #Asphaltromantik vom Feinsten.…

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RT @utesymanski: Was für eine Freude: der neue Radweg auf der Straße - Magnusstraße in #Köln. Nie wieder die schmale rote Buckelpiste radel…

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RT @CargoBikeJetzt: Ab 27. April können Haushaltsgemeinschaften, Vereine & gewerbliche Nutzer*innen wieder eine #Cargobike-#Kaufprämie der…

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@utesymanski @Koeln @HenrietteReker @Radkomm @AufbruchFahrrad Ja hier sind wir auch neulich mit den Kids lang. Das war endlich mal angenehm zu fahren. Auch der Hinweg zum Bahnhof. Jetzt muss nur schnell der Fußweg umgestaltet werden, damit die Menschen auch dort sicherer flanieren können. Die Poller engen ja sehr ein.

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Im Hinblick auf das Wetter und immer mehr Fuß- und Radverkehr sind wir sehr gespannt auf die Reaktion der @Koeln . Wir brauchen eine schnelle Lösung für das Rheinufer @bm_cologne @HenrietteReker https://t.co/DXmUQvtrfK

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@Koeln Was uns ein wenig verwirrt. Im Beschluss heißt es: "In einem ersten Schritt soll der Radfahrstreifen provisorisch durch einfach umzusetzende bauliche Maßnahmen geschützt werden". In der PM steht davon nix. Hier der Beschluss https://t.co/wrq1qlmIJ3

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@Herrndorf @ADFCKoeln @a_eigel @GrueneKoeln @Koeln Was uns ein wenig verwirrt. Im Beschluss heißt es: "In einem ersten Schritt soll der Radfahrstreifen provisorisch durch einfach umzusetzende bauliche Maßnahmen geschützt werden". In der PM der Stadt steht davon nix.

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@Sebasti96921192 @Koeln @nextbike Das können wir nachvollziehen. Wir finden die Idee mit dem Verleihsystem klasse. Das eine schließt das andere nicht aus. Wir brauchen viele Bausteine für eine Verkehrswende.

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@a_eigel @DasBoes @Koeln Vielleicht kann uns ja der @BerlinCyclist Auskunft geben. Jetzt interessiert uns das ja schon?

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RT @KinderaufsRad: ? Selbständig mobil #KinderaufsRad https://t.co/DDcHfLfX3V

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@DasBoes @Koeln Die standen da schon und dann kam die Linie. Aber interessanter Einwurf?. Neue Autos dürfen die Parkplätze ja gar nicht mehr anfahren. Und wie kommen die alten eigentlich legal weg?

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@Sebasti96921192 @Koeln @HenrietteReker In Kurzform mit den Maßnahmen gibt es das schon hier https://t.co/1qRkYVmFQL

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@Koeln Eine sehr gute Frage. Warum wird die beschlossene Protection und T30 nicht erwähnt? https://t.co/kDYVuoqpgh

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Auf die Plätze, fertig...#Lastenrad. Liebe Kölner*innen, ab zu euren lokalen Fahrradhändlern. Die Lastenradförderung geht in eine neue Runde. Ihr müsst schnell sein!!! Danke an @Koeln und an alle beteiligten Parteien https://t.co/nVmalsr2b8

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@ADFCKoeln @Herrndorf @GrueneKoeln Ein solche Maßnahme sollte an einem Wochenende abgeschlossen sein. Was wir befürchten, wäre leider ungefähr dies https://t.co/1XjfirrWLs

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@ADFCKoeln @Herrndorf @GrueneKoeln . Könnt ihr hier mal bitte eingreifen. Wir brauchen gerade in diesen Zeiten jetzt mehr Platz für Fußverkehr d.h. Parkplätze müssen JETZT weg und die vorläufige Protection JETZT hin, damit auch Radverkehr sicher auf dem Radfahrstreifen unterwegs sein kann.

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RT @ADFCKoeln: Sorry, aber „langfristig“ muss ein Irrtum sein. Die Parkplätze müssen asap dort weg, denn sie sind eine Gefahr für den Radve…

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@Koeln Wir finden es super. Vielen Dank für den Beginn. Aber wir brauchen gerade in diesen Zeiten jetzt mehr Platz für Fußverkehr d.h. Parkplätze müssen JETZT weg und die vorläufige Protection JETZT hin, damit auch Radverkehr sicher auf dem Radfahrstreifen unterwegs sein kann.

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@Sebasti96921192 Den gesamten Brief für das Rheinufer findest du hier https://t.co/cejp61VZmR

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@footils @Koeln Ja in dieser Konstellation und mit Tempo 50? Wir hoffen mal, dass Morgen bereits die vorläufige Protektion steht.Der Bauhof hat bei unserer #Popupbikelane ja nur 20 min gebraucht

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@Sebasti96921192 @Herrndorf @ChrischmiDE @Koeln Stimmt, da ist der nächste Haken.

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@Herrndorf @ChrischmiDE Das wollen wir auch nicht ? Wir wollen einfach nur eine schnelle Umsetzung. Uns kamen die Arbeiten nur gefährlich vor, da Absperrung fehlte. Zudem war an einer Stelle direkt wieder Farbe weg da Auto drüber gefahren ist

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Frage an die Experten @ChrischmiDE @Herrndorf . Heute eine Linie + Piktogramme ohne Baken-Absicherung für die Arbeiter. Für Schutzlinie muss ja weiterer Streifen gesperrt werden. Wäre das in einem Rutsch inkl. Baken als Protection nicht effizienter weil dann einfach fertig?

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Danke @Koeln für den Beginn der Arbeiten für den neuen Radfahrstreifen auf der Aachenerstr. Bitte aber in einem Rutsch auch die Protektion hin und die Parkplätze weg https://t.co/EoOrWY9qPC

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RT @autofreieKieze: @Nicoleopter Wir haben deine schöne Idee der Gegenüberstellung aufgegriffen, denn diese offensichtliche Widersinnigkeit…

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RT @kkklawitter: Die neue Folge von #SheDrivesMobility ist eine echte Fundgrube für alle Eltern, die ihren Kindern eigene Mobilität ermögli…

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RT @VBerlinautofrei: Die Leipziger Straße heute #autofrei zu erleben war ein tolles Gefühl. Musik, spielende Kinder, Inline und Skateboard,…

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Kein „verkehrsgerechtes Kind“ sondern ein?‍♀️?‍♂️?‍♀️? "Kindgerechtes Verkehrssystem – Mehr Platz für bewegungsaktive Mobilität" Hier gibt es alle Präsentationen zum Download und die Vorträge zum Anschauen vom @VCOE_AT ⬇️ #KidicalMass #FahrradGeneration https://t.co/arnqYRXMu9

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RT @VBerlinautofrei: Wir probieren das morgen aus und machen die Leipziger Str #autofrei! Bist du dabei? ✅Straßenkreide für Kinder ✅Kaffee…

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RT @radkolumne: #Bildbeschreibung: Oberes Bild: Menschen bummeln auf der Straße (Dies wird als "Ideologie" bezeichnet). Unteres Bild: Autos…

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RT @ADFC_Leipzig: Heute ist ein großer und radtastischer Tag für uns! ????Unsere Geschäftsstelle zieht um - aber ausschließlich mit Lastenr…

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Die benötigten Zutaten: ?Verkehrsberuhigung ?Geschwindigkeitsbeschränkung von 30 km/h ?Gute Sichtverhältnisse an Kreuzungen und Zebrastreifen ?Durchgehende Fuß- und Radwege ?Bewusstseinsbildung bei Eltern und Pädagog:innen ?Mobilität im Schulunterricht mit viel Praxis

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"Ziel müsse sein, von einem „verkehrsgerechten Kind“ zu einem „kindergerechten Verkehr“ zu kommen, forderten Expertinnen und Experten am Donnerstag bei einer Fachtagung des @VCOE_AT - Mobilität mit Zukunft." ? #KinderaufsRad #FahrradGeneration https://t.co/W7lypv6ziU

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RT @parents4future: Vor 1 Jahr, - NOCH IMMER nix passiert in @Koeln Aktuell: In offenen Brief an @HenrietteReker & Krisenstab fordern 15 U…

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RT @tuessl: Der @OpenBikeSensor in der ARD. @StgtMartin, @R_OT und ich erklären, warum wir das Open Tech Projekt machen. Was uns fehlt sind…

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Ob zu Fuß oder per Rad, wir alle brauchen gerade in diesen Zeiten mehr Platz. In einem offenen Brief an @HenrietteReker und den Krisenstab @Koeln fordern 15 Unterzeichner:innen #MehrPlatzfürMenschen am Rheinufer. #Popupbikelane, Fahrradstraßen & mehr Fläche für Fußverkehr @ubier https://t.co/R95NqYvVFA

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RT @schmittistrip: Das temporär eingerichtete T30 auf dem Poller Kirchweg als #Umleitung zur gesperrten #Drehbrücke wird jetzt auch rund um…

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RT @Radkomm: Auf https://t.co/WLwASfRbX0 und unserem YouTube-Kanal findet ihr alle Videos zum Fahrradgesetz für NRW von der #RADKOMM Extra…

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Wir sind schon ein Stück fortschrittlicher. @KSTA ändert Headline von "Luxus-Radspur" in "Radfahrer bekommen mehr Platz" Text ist leider immer noch nicht gut https://t.co/UXEBzMQjd4

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Wir sind schon ein Stück fortschrittlicher. @KSTA ändert Headline von "Luxus-Radspur" in "Radfahrer bekommen mehr Platz" Text ist leider immer noch nicht gut https://t.co/zj6IeUbcFq

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Hey @kkklawitter und @janboehm , wir haben laut @Ksta demnächst die erste "Luxus-Radspur" in @Koeln . Bock auf ne Radtour mit unseren Kids und am Ende noch den Goldtopf finden? https://t.co/Vn3uaFciZi

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RT @parents4future: Sichere Radverkehrsinfrastruktur laut @KSTA "Luxus". "sollen Radler besonders luxuriösen Fahrradweg vorfinden. Die „P…

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Nippeser BV @Koeln beschließt mehr Schutz für Radfahrende mit einer #ProtectedBikelane und @KSTA titelt "Luxus-Radspur". Clickbaiting oder wirklich so rückständig? Wann fängt eigentlich die #Verkehrswende in den Köpfen an? cc @ADFCKoeln @VCD_Koeln @ubier https://t.co/kErv3Jr9s3

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RT @KidicalMass_S: Hallo liebe Kinder, wie seid ihr in Corona-Zeiten unterwegs: Radelt ihr durch den Park? Umkurvt ihr das Virus? Hoppla, f…

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RT @WegeFreie: Es reicht auf der #Dellbrück'er Hauptstraße! Brief an OB #Reker #Köln fordert in unserer Tempo 20 Zone ✅Fußgänger dürfen Fa…

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RT @RadentscheidHRO: Die nächste Aktion steht an: Wir demonstrieren am Freitagnachmittag (26.3.//16-17:30h) für eine fahrrad- und fußgänger…

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Status der #Verkehrswende in Deutschland. #FarbeistkeineInfrastruktur https://t.co/UX3mdqzLDF

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Wer hat einen Staplerschein? Wir hätten da ein paar Stellen in Köln? https://t.co/jMujdu9G5Z

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Last Call. Noch schnell anmelden für Heute ⬇️ https://t.co/HilhvI39sk

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RT @greenpeace_k: Die @KidicalmassK wurde unter über 900 Aktionen als #BestMobilityAction2020 der Europäischen Mobilitätswoche ausgezeichne…

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@greenpeace_k ?Das gesamte #KidicalMass Aktionswochenende ist auch für den @derfahrradpreis nominiert. Und dort waren auch einige Städte mit #HumanProtectedBikeLane von @greenpeace_de dabei? https://t.co/uVU0hP1NwV

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@greenpeace_k Super gerne wenn es wieder möglich ist.?Und es war so schön mit euch. Danke für euren Support. Hier auch das tolle Video https://t.co/RXmCqeEBce

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Ihr wollt die aktive Mobilität von Schüler*innen unterstützen? Ihr wünscht euch mehr Freiräume für Kinder? Dann kommt morgen zum #KidicalMass #Schulstraßen Webinar mit Experten aus Wien. Anmeldung unter kontakt@kidicalmasskoeln.org https://t.co/K7jEAafmSL

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@eixrespira Thank you very much for the great seminar and the inspiring presentations. We are looking forward to the further exchange

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@WegeFreie Das wäre super. Wir haben schon viele Anmeldungen, links- und rechtsrheinisch. Aber ich glaube Dellbrück fehlt noch. Auch Schulleitungen und Lehrer*innen sind herzlich willkommen

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Wie organisiert man die #SchoolRebellion ? Mehr Freiräume für Kinder?! Heute um 18:30 Uhr - Workshop für Erfahrungen und Vernetzung mit @eixrespira @RevueltaEscolar (ES) #FilterCaféFiltré (BE) @MumsForLungs (UK) https://t.co/zfCjRxYq4y

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@ihkkoeln @Koeln Vielen Dank für die Rückmeldung und die Übersicht.

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Eine wichtige Förderung auch für @Koeln. @ihkkoeln , macht ihr schon fleißig Werbung dafür? #Lastenradförderung #Klimaschutz https://t.co/PZ77bI8Mk3

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Wir wollen Veränderungen. Ihr auch? Dann ab zu unserem Webinar #Schulstraßen. https://t.co/MuMVxTEqbA

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RT @KinderaufsRad: Genau vor einem Jahr wollten wir den Frühling mit einer riesigen #KidicalMass begrüßen. Doch dann...na, ihr wisst schon.…

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RT @Kon_Rad21: Hallo #fahrradbubble, wir sind die KonRad21 - die Konferenz der Radentscheide! Am 16. & 17. April 2021 laden wir zum Online…

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RT @KinderaufsRad: Wie organisiert man die #SchoolRebellion ? Was funktioniert? Was nicht? Toller Workshop für Erfahrungen und Vernetzung m…

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RT @Radkomm: In unserer Vision von klimagerechter Verkehrspolitik gibt es viel Fuß- und Radverkehr, ÖPNV, aber viel(!) weniger motorisierte…

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RT @KinderaufsRad: Hier könnt ihr auf das Fahrradgesetz von @VerkehrNRW Einfluss nehmen. Die Mailadresse und der Gesetzesentwurf ⬇️ #25proz…

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"Jetzt vermisst kein einziger Bewohner oder Händler die Tage, als Autos die Straßen verstopften." https://t.co/ShwrM4Vmds

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Auch in @Koeln wollten wir den Frühling mit einer riesigen #KidicalMass begrüßen. Wann wir dieses Jahr wieder die Straßen erobern werden, ist noch nicht absehbar. Bleibt auf dem Laufenden! #FahrradGeneration #KinderaufsRad https://t.co/EVuJ5hro7r

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@MvonMauschwitz @ADFCKoeln @KoelnSPD ?‍♀️

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@MvonMauschwitz @ADFCKoeln @KoelnSPD Die Sätze von Herrn Wirges als damaliger Bürgermeister bleiben uns immer in Erinnerung. Wir dürfen nicht auch noch einfach Parkplätze wegnehmen, sonst haben wir ganz schnell die Partei mit dem A in der BV. Zudem dürfen wir dem "Kleinen Mann" nicht auch noch seine Freiheit nehmen

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@MvonMauschwitz @ADFCKoeln @KoelnSPD Ja die Bündnisse sind je BV schon sehr unterschiedlich. In der Innenstadt ist immer FDP dagegen und in Nippes auf einmal pro Fahrrad. Oh wait... die SPD stimmt eigentlich immer gegen #Verkehrswende

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RT @ADFCKoeln: Die Bezirksvertretung Nippes hat eine Protected Bike Lane für die Scheibenstraße beschlossen. Die ganze Bezirksvertretung? N…

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@MH198912 @ADFCKoeln Naja die erste Protected Bikelane für Aachenerstr. ist im Verkehrsausschuss beschlossen. Leider nur für ein kurzes Stück. Aber Ringe kann gerne direkt folgen https://t.co/JMJyTDPwjE

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RT @parents4future: Hallo @Koeln, auf der Riehler Straße ist mehr Platz als hier, — wir fordern Variante 2, eine *geschützte* Radspur, nich…

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RT @dloisga: Un terrible régimen totalitario malvado. ? @modacitylife https://t.co/VeiDGGcCRb

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Die Luftfilteranlagen sind ja an sich schon absurd. Aber das hier ist ja echt nicht zu überbieten. Andere Städte probieren in Corona Zeiten den Menschen mehr Platz zu schaffen. Was läuft bei euch schief @stadt_kiel ? https://t.co/Xh39VhKcp8

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RT @KidicalMassE: Das war die Kidical Mass Essen in der Frühjahrsedition... Wir sehen uns im Juni in Borbeck... Danke allen 194 Kleinen u…

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@mkboe16 Noch nicht. Könnte man wie so einige schöne Dokus als #Fahrradkino im Sommer aufführen.

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RT @KlimawendeK: Die ersten Teams haben ausgezählt und es sieht ? gut ? aus mit unserer Challenge "2030 Unterschriften für 100 Prozent Ökos…

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RT @KidicalMassE: Es war überragend! Danke allen Mitdemonstrierenden, der Orga, ach, einfach allen! Danke! Danke! Danke! ?‍♀️?? https://t.…

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@Radkomm @utesymanski #25Prozentbis2025 - nur mit uns! #kinderaufsrad! Dafür brauchen wir einen Vorrang für baulich getrennte Radwege bzw. geschützte Radfahrstreifen, sichere Schulradwegenetze und Kreuzungen nach niederländischem Vorbild. #FaNaGNRW #AufbruchFahrrad cc @VerkehrNRW https://t.co/1qhK8s9JGA

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Den Fahrradführerschein, der gerade auf https://t.co/GLhVAbojWq erwähnt wurde, gab es bei uns in der Kleinstadt früher auch. Welche Schule in Köln bietet das heute an? Also so richtig, mit Radfahren im echten Verkehr? Bitte melden!!!

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#25Prozentbis2025 - nur mit uns! #kinderaufsrad! Dafür brauchen wir einen Vorrang für baulich getrennte Radwege bzw. geschützte Radfahrstreifen, sichere Schulradwegenetze und Kreuzungen nach niederländischem Vorbild. #FaNaGNRW #AufbruchFahrrad https://t.co/ZgpyQX6KL9

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RT @Radkomm: Es geht gleich los, ab 11 Uhr sind wir LIVE mit #RADKOMMTV Extra zum Fahrradgesetz NRW https://t.co/ZICHehqVrv https://t.co/T…

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Gleich einschalten. Wird NRW ein Fahrradland? https://t.co/qwsaRdWgiY

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RT @KlimawendeK: ☝️REMINDER: HEUTE Sammelchallenge "Unterschriften sammeln gegen den Stillstand in der Klimakrise". Mach mit, hol dir Unter…

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RT @MarioCgn: Von Zürich lernen @Koeln „Weitere Ziele mit Bezug zum Velo sind die Erhöhung des Angebots an Veloinfrastruktur sowie die Redu…

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RT @HeroesforZero: It's only when the cars are gone that you fully realize how much space we've surrendered to them. #schaerbeek Video b…

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@KinderaufsRad @Radkomm @WDR Und morgen um 11 Uhr bei @Radkomm TV einschalten. @VerkehrNRW stellt den Entwurf für ein Fahrradgesetz NRW vor. "Wird das der @AufbruchFahrrad ? Es wird sicherlich eine spannende Diskussion werden https://t.co/5lZsfXnJOL

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RT @KinderaufsRad: Zur Einstimmung auf die morgige @Radkomm extra Ausgabe. Ein bisschen #Fahrrad Nostalgie "Wie das Fahrrad nach NRW kam" J…

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RT @Radkomm: Was steht drin im Entwurf für das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW - und was bedeutet das konkret? Wir erläutern den Entwu…

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RT @FahrradClub: #InnoRAD Online-Seminar 25.03. / 20-22 Uhr! #Verkehrswende-Expert*innen aus ADFC & mehr diskutieren über #Superblocks in B…

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RT @parents4future: Rede eines Menschen, der schon seit vielen Jahren kein Auto fährt. #Autokorrektur #Verkehrswende Einladung zur 14. St…

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RT @parents4future: Heumarkt @Koeln #Verkehrswende #AlleFür1Komma5 #NoMoreEmptyPromises #FridaysForFuture #Autokorrektur https://t.co/qbHf…

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RT @XR_Koeln: Insgesamt 6 Kundgebungen sind am Freitag beim #Klimastreik von @FFF_Koeln geplant. Corona-konformer Protest ist angesichts d…

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@ADFCKoeln @Koeln Anstatt Pilotprojekte und Erfahrungen aus den anderen Ländern einfach in unsere Planungen einfließen zu lassen, ignorieren wir den technischen Fortschritt und wollen das Rad selbst erfinden.

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@ADFCKoeln @Koeln Ja wir waren in der Prognose einfach noch zu optimistisch. Selbst Frau Reker hat ja mal geäußert, dass die Dinge die jetzt umgesetzt werden schon längst überholt sind und in paar Jahren wieder angepackt werden müssen. Warum müssen wir eigentlich alle Stufe gehen?

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@hoerniball @Koeln Und dann schlimme ist, die meisten Veränderungen sind nicht auf einem guten Niveau oder gehören schon zur Vergangenheit sobald sie wirklich umgesetzt sind.

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Wenn wir in diesem Tempo weiter machen, sind wir 2030 auf dem Niveau von Amsterdam aus dem Jahr 1990. Mit welcher Logik schafft man in @Koeln immer nur ein paar Hundert Meter und dann jahrelang nix? https://t.co/1JhPAMsK3B

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RT @ADFCKoeln: Das Thema Konflikte mit Kfz in @Koeln haben 4.600 Kölner Radfahrende beim ADFC Fahrradklima-Test im Schnitt mit der Schulnot…

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RT @MH198912: Das wird leider ohne Protektion niemals funktionieren ?. Soll das auf den Ringen jetzt wirklich jeden Tag so weitergehen? @ha…

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Ihr wollt die aktive Mobilität von Schüler*innen unterstützen? Dann kommt zu unserem #KidicalMass #Schulstraßen Webinar u.a. mit Experten aus Wien. Ob Eltern, Schulleitung oder Lehrer*innen, ihr seid herzlichst eingeladen. Anmeldung unter kontakt@kidicalmasskoeln.org https://t.co/VjfTkBEN7Z

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RT @hesselmann: #Verkehrswende von unten, einzige Chance in Berlin. @kiezblocks @TspLeute #Newsletter-Vorschau https://t.co/uierXB4JDY

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RT @Radkomm: NRW bekommt ein Fahrradgesetz! Auf der #RADKOMM Sonderausgabe zum Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW am Samstag, 20.3. erkl…

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RT @kkklawitter: Ich habe mich mit Anika und Tanja von meinem @VCDeV unterhalten, damit ihr die gewünschten Anregungen erhaltet, wie ihr eu…

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K2 (7): "Papa wie ist das Wetter?" "Puh ganz schön viel Regen." ?Kurz am Überlegen, ob heute mit Lastenrad inkl. Dach zur Kita und Schule. K3 (4): "Macht doch nix, wir haben doch Regenhosen" ?Kinder wollen selbständig mobil sein. Wir Erwachsenen schränken sie leider oft ein

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RT @luvoman: So kann es nicht bleiben. Jetzt ist die Politik dran. #fkt20 #radklima @MarlRadler @kkklawitter @CCitiesOrg @Radentscheid_E @K…

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RT @VCOE_AT: Eine Verkehrsplanung, die aktive Mobilität für #Kinder fördert, führt als Höchstgeschwindigkeit im Ortsgebiet #Tempo30 statt 5…

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@Storch_i @raHHdentscheid @RebeccaPeters_ @FahrradClub @AndiScheuer @ADFC_Berlin @ADFC_Pankow Ja gerade bei Familien ist dies das große Problem. Wir treffen seit mehreren Jahren zwar immer mehr Kinder auf den Routen im Grünen, aber die eigentlichen Fahrten in der Stadt (Schule, Kita, Freunde, Einkauf) werden oft aus Angst/Stress gemieden.

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Alternativen wäre z.B. auch die Einfahrt in die Stadt nur noch von LKW's mit Abbiegeassistent zu erlauben oder mal die Speditionen/Fahrer*innen zur richtigen Spiegeleinstellung aufzuklären https://t.co/lSvPribGbX

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.@Koeln hat den letzten Platz beim #fkt20 . Aber anstatt sich um eine aktive Mobilität von Schüler*innen mit einem sicheren Schulradwege-Netz zu kümmern, gibt es die Schulaktion "Toter Winkel" mit dem @ADAC . 253 Schulklassen machen mit... https://t.co/s8XylYSeL0

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@Storch_i @raHHdentscheid @RebeccaPeters_ @FahrradClub @AndiScheuer @ADFC_Berlin @ADFC_Pankow Und wir würden mal behaupten, dass der große Teil der Teilnehmenden schon aktive Radfahrende sind. Wir wollen, dass sich mehr Menschen aufs Fahrrad trauen. https://t.co/WvPffx1ckB

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@CCitiesOrg @cyclechanger @FahrradClub Und wir sind so ein Entwicklungsland, dass viele Radfahrende leider mit minimalen Fortschritten schon zufrieden sind. Das was jetzt gebaut wird, ist meist schon Vergangenheit in anderen Ländern. Wir sind von progressiver #Vekehrswende noch sehr weit entfernt.

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Liebe @Koeln und @HenrietteReker , anlässlich der heutigen Platzierung beim #fkt20 . Wir brauchen ein sicheres Schulradwegenetz als wichtiger Bestandteil eines durchgängigen, engmaschigen Radwegenetzes. Jedes Kind soll selbstbestimmt mobil sein können #FarbeistkeineInfrastruktur. https://t.co/b2mH2rVyCM

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@hoerniball @footils @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero Puh. Im Hinblick auf die Schule, den vielen Neubauten sowie den vielen Familien im Grünen Weg kann hier nur eine Einbahnstraße die Lösung sein. Es braucht hier viel mehr Platz für den Fuß- und Radverkehr sowie anständige Haltebuchten/Lieferzonen.

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@hoerniball @footils @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero Das sind diese beiden Querschnitte, richtig? Das kurze Stück 2.2. mit dem Baum beim Haupteingang der Schule und dann der Rest Abschnitt mit 2.1., oder? https://t.co/uN2Sy1XbIH

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RT @radkolumne: Ein sicheres Schulradwege-Netz muss endlich her. Warum thematisiert das niemand?

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@ADFCKoeln @Koeln Mit der Note liegen wir ja noch über unseren eigenen Erwartungen. Traurig aber wahr. Wir brauchen endlich das richtige Personal in den Führungsebenen.

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Letzter Platz für @Koeln . Was anderes haben wir leider nicht erwartet. Es wird seit Jahren viel geredet, aber wenig progressives umgesetzt. Vieles hat den Standard aus der Vergangenheit oder wird nur halbherzig umgesetzt. Wann wird Köln endlich aufwachen @HenrietteReker ? https://t.co/On2PIdycgN

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RT @KidicalmassK: Gebt den Menschen den Straßenraum zurück ?. Für mehr Grün und ein Miteinander #StädtefürMenschen . Wäre dies nicht eine V…

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"Tausche Platz für Autos gegen Platz für Menschen." Die #Verkehrswende muss auch im Baurecht ankommen https://t.co/1TRe1I1ppy

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@WegeFreie @HenrietteReker Genau "nur Mut" das trifft es sehr gut. Wie bei jeder Veränderung wird es vorab einen Aufschrei geben, denn die Vorstellungskraft fehlt leider bei vielen welchen Mehrwert es bietet. Wir brauchen den Mut es einfach mal zu machen. Denn auch die "Nörgler" werden es danach lieben

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Gebt den Menschen den Straßenraum zurück ?. Für mehr Grün und ein Miteinander #StädtefürMenschen . Wäre dies nicht eine Vision für die nächsten 5 Jahre @HenrietteReker ? https://t.co/qvR0BKFpbF

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@hoerniball @CgnGero @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld Warum nicht? In Kombination mit Weinbergerstr und der Venloerstr. Bei Venloer aber nur noch Lieferverkehr/Anlieger zu gewissen Zeiten mit versenkbaren Pöllern

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@KidicalMassMS @ameisenmensch Wird sonst auch nicht das letzte Mal sein. Und wenn wir mit der ersten Schule starten, werden wir das Wissen auch teilen.

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@hoerniball @Koeln @klima_freunde @grueneehrenfeld @CgnGero @EstherKings17 @ADFCKoeln Ja diese Planungen zeigen wieder mal das Klein Klein in der generellen Planung, nur herumdoktern am Bestand. Gerade im Hinblick auf die Neubaugebiete und den jetzt schon hohen Radverkehrsanteil muss eine solche Straßen komplett neu umgestaltet werden.

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@schneppes @Koeln Das ist gut, aber wenn es mal nur an der Anzahl des Personals liegen würde. Geld ist durch Fördertöpfe genug da, aber die Stadt plant immer noch im Klein Klein selbst, anstatt endlich mit guten progressiven Planungsbüros zusammenzuarbeiten https://t.co/dzQoFyGV8d

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So sieht eine #Verkehrswende in @Koeln im Jahr 2021 immer noch aus. Warum gibt's ein Schutzstreifen? Warum gibt es drei MIV Fahrstreifen? Warum wird das Parken inkl. Ladezonen nicht links vom Radverkehr gesetzt? Was macht ihr daraus @klima_freunde @grueneehrenfeld ? https://t.co/RlYjuPpady

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RT @CCitiesOrg: Die @Unfallforschung rechnet vor, dass allein 60% der Unfälle mit getöteten/schwerverletzten Radfahrenden durch elektronisc…

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?Stadtraum gehört auch den Kindern #StrassenlandinKinderhand #StädtefürMenschen https://t.co/EUOewNVZvq

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Webinar „Schulstraßen“ am 24. März 2021

Webinar „Schulstraßen“ Wir laden euch herzlich zu unserem Webinar „Schulstraßen“ ein! Mittwoch, 24. März 2021 20 – 22:00 Uhr An „eurer“ Schule herrscht morgens ein totales Verkehrschaos? Ihr wünscht euch mehr Freiräume für Kinder? Und dass Kinder selbständig mobil sein können? Dann seid ihr hier genau richtig.

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@ameisenmensch @KidicalMassMS Hey @KidicalMassMS auch wir wenn erst in Köln starten wollen, könnt ihr sicherlich einiges aus dem Webinar mitnehmen. Wäre Corona nicht gewesen, wären wir schon an einer Schule mit einem Pilotprojekt dran. Kommt gerne vorbei https://t.co/T4mPNKfOeY

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@krebber_tschilp @Koeln @nippes Dann komm zu unserem Webinar?. Wir suchen Schulleitungen, Lehrer*innen und/oder Eltern, die aktive Mobilität an ihrer Schule voran treiben möchten. Wäre Corona nicht gewesen, wären wir schon an einer Schule in Ehrenfeld gestartet. https://t.co/T4mPNKfOeY

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Yeah, die Kidical Mass ist für den Deutschen Fahrradpreis 2021 nominiert

Das Kidical Mass Aktionswochenende 2020 ist unter den drei Nominierten für den Deutschen Fahrradpreis 2021 Das Kidical Mass Aktionswochenende 2020: Platz da für die nächste Generationen! ist für den Deutschen Fahrradpreis 2021 nominiert. Von Kusterdingen bis Berlin – die Fahrrad Generation bringt das ganze Land aufs Rad. Mehr als 22.000 Teilnehmer:innen, über 100 Städte und 150 lokale Organisationen –

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RT @KinderaufsRad: Liebe Verkehrspolitiker:innen und -planer:innen: @KlausBondam hat schon für über 6 Jahren das Geheimnis verraten, wie ei…

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RT @DAfaehrtRad: Eine ?? Behörde hat Angst wegen Schäden an ? durch Fahrbahnanhebungen (#Aufpflasterungen) verklagt zu werden. Dazu eine ??…

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@cityradler @vonjosbach https://t.co/xYwjkWFQZr

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@cityradler @vonjosbach Ganz eurer Meinung #nennmichNICHTfahrradstadt https://t.co/1sWOtoLcKJ

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Nach Wien und Paris hat nun auch London seine #Schulstraßen.? Wir wollen damit auch demnächst in Deutschland starten.?Folgt uns und bleibt auf dem Laufenden. https://t.co/9gwuQv5tM5

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@Educators4F @JoergHolle @kitaforfuture @Studis4FutureDE @KidicalMass_S @CCitiesOrg ?#Schulstraßen planen wir auch in Deutschland. Wir wollen damit in Köln beginnen und dann als Open Source das Wissen den anderen Städten zur Verfügung stellen. Wir machen demnächst schon mal ein Webinar https://t.co/T4mPNKfOeY

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@Educators4F @JoergHolle @kitaforfuture @Studis4FutureDE @KidicalMass_S @CCitiesOrg Die @parents4future und wir sind schon mal im Kontakt mit Spanien. Mal sehen wieviel Energie wir in nächster Zeit haben und wie die Entwicklung mit Corona so ist https://t.co/0tBDFTOe8L

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RT @VerkehrNRW: Am 27. April 2021 wird @derfahrradpreis digital verliehen. Zu den Nominierten gehören auch drei Projekte aus Nordrhein-West…

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#StädtefürMenschen https://t.co/MhpDMnLKi2

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RT @VCDeV: Was wir für lebenswerte Städte brauchen: ? schnell ausgebaute Fahrrad-Infrastruktur ? kindergerechte Verkehrsplanung ? attrakti…

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Die Aktion findet alle 2 Wochen statt. Mehr Infos auf Englisch gibt's hier: https://t.co/jzwlB1BzsK @eixrespira @caminoescolar

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#REVUELTAESCOLAR bzw. #SCHOOLREBELLION "Kinder von 67 Grundschulen aus dem ganzen Land und ihre Eltern werden nach Unterrichtsende für eine halbe Stunde die anliegenden Straßen blockieren. Musik und Spiele statt Autos sollen das Straßenbild bestimmen." https://t.co/iCfVHKAzMV

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RT @parents4future: Hauptroute nach @Koeln: Radwegschäden — "Privatweg Nutzung auf eigene Gefahr". Probiert das mal mit 'ner Autostraße...…

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RT @KidicalmassK: An "eurer" Schule herrscht morgens ein totales Verkehrschaos? Ihr wünscht euch mehr Freiräume für Kinder? Und dass Kinder…

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An "eurer" Schule herrscht morgens ein totales Verkehrschaos? Ihr wünscht euch mehr Freiräume für Kinder? Und dass Kinder selbständig mobil sein können? Dann ab zum #KidicalMass #Schulstraßen Webinar mit Experten aus Wien. Anmeldung unter kontakt@kidicalmasskoeln.org https://t.co/0zdrVugE8Q

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@RadTicker @gruenewege @KSTA https://t.co/CLaQBtnWq0

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@rrvelocity @Koeln @janboehm Wenn das Verschlafen das große Problem wäre. Ja das Team ist groß. Es gibt aber doch keine großen Würfe, sondern es wird nur im Klein Klein gedacht. Von einer wirklichen Umgestaltung und neuen Flächenverteilung sind wir in Köln Lichtjahre entfernt.

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"Ein paar Dutzend wütende Autofahrer hielten heute Morgen eine Anti-Radweg- und Anti-Zone-30-Demonstration ab. Sie bewiesen eines: Eine Zukunft, die von Autos dominiert wird, ist eine Zukunft, die nirgendwohin führt." ? https://t.co/6APCYbaIfL

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".@Koeln versagt bislang als Fahrradstadt" ? Schade, denn wie @janboehm schon sagt: "Köln hat das Potenzial...". Das finden wir auch. Doch dafür brauchen wir endlich mal die Vision und den Mut zur einer richtigen #Verkehrswende https://t.co/D4JZQsg3xS

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RT @VerkehrswendeK: Stark! ✊? https://t.co/t3KokDncht

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RT @Leo_Proettel: #Radfahrende und #Fußgehende kommen gut miteinander klar. Sie sind für einander keine große Gefahr und nehmen sich kaum P…

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Symbolbild für #Verkehrswende in Deutschland https://t.co/E2x4OkzJqC

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RT @parents4future: 19.03. https://t.co/4FhY9csJcA https://t.co/UOXAMByH7q https://t.co/TwbVdqCmQR

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BlaBla oder ein echter Schritt zur #Verkehrswende #VisionZero ? https://t.co/A7n5tc6Ybl

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RT @KidicalMass_S: Kinder brauchen Radwege, für die man nicht mutig sein muss. https://t.co/gtQkk4r9IA

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@LisaFeitsch @_LisaBe @AlisaRaudszus @kkklawitter @cycling_ann @izzyBerlijn @caro_cruise @BertheJentzsch @LaKnierim @schnatalie30 @isabellmerkle Dies hier finden wir gut https://t.co/CLaQBtnWq0

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RT @KinderaufsRad: ?...das muss zum Alltag werden. Selbstbestimmte Mobilität für alle Generationen #FahrradGeneration https://t.co/DftqK00P…

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RT @KidicalMass_S: Macht nicht Kinder dafür verantwortlich, den Kauf eines Autos zu rechtfertigen. Macht die Entscheider eurer Stadt dafü…

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Liebe Bürgermeister*innen und Planer*innen, genau darum geht es. #Verkehrswende ⬇️ https://t.co/Nw0rUezAk0

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RT @CCitiesOrg: Digital klingt immer erst einmal gut, aber wie realistisch löst das aktuelle Mobilitätsprobleme? Und bislang ist Deutschlan…

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RT @KinderaufsRad: "I think [the bicycle] has done more to emancipate women than any one thing in the world." Susan B Anthony, 1896 Fahrr…

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"Let me tell you what I think of #bicycling,..." “I think it has done more to emancipate women than anything else in the world." Susan B. Anthony #InternationalWomensDay #Weltfrauentag https://t.co/eCObGweUFa

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RT @CCitiesOrg: Zum #Weltfrauentag die Frage: Wann wird es denn mal eine Verkehrsminister*in geben? https://t.co/FgY0xwOZHi

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RT @KidicalmassK: ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? #KinderaufsRad @greenpeacemag https://t.co/6cIiOkalSf

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RT @KinderaufsRad: Frag doch mal die Maus, wie ein #Fahrrad ? gebaut wird ? #KidicalMass freut sich #mitdermaus über den 50. Geburtstag von…

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? #KinderaufsRad @greenpeacemag https://t.co/6cIiOkalSf

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RT @CCitiesOrg: Die Botschaft der vielen Menschen auf der heutigen Demo am Ostkreuz ist eindeutig: Wir wollen nicht nur 100m viel zu schmal…

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RT @_mtiemann: Marion, was motiviert Dich in einem Autoland wie Deutschland für eine #Verkehrswende zu kämpfen? Das. https://t.co/KvdLLDl…

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@ChrischmiDE @ADFCNRW Und wenn man dann noch auf dem Weg andere Dinge erledigen möchte ? https://t.co/bkHfhybLMf

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@ChrischmiDE @ADFCNRW Und wie soll das erst als Familien mit 3 Kindern gehen? https://t.co/oS3NUjNciE

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RT @ADFCNRW: Stimmt, Innenstädte brauchen nicht mehr Autos, sondern mehr Kunden. Dass das Auto künftig eine geringere Rolle in Innenstädten…

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@ebonyplusirony ? Ja wir haben auch immer noch die tollen Bilder vor Augen. Hier das Video zum Abspielen https://t.co/RXmCqeWcAO

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RT @ebonyplusirony: Immer wieder Gänsehaut - und definitiv einer der besten Tage 2020. In 100 Städten fuhren Kinder mit ihren Freund:innen…

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RT @Radkomm: Der Entwurf zum Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW ist veröffentlicht und hier nachzulesen ⬇️ #FaNaGNRW #25Prozentbis2025…

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RT @KinderaufsRad: "Wohnstraßen können als Orte zum Verweilen und nicht als Orte zum Durchfahren neu konzipiert werden." So wahr ? #Strass…

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.@csu_bt im @BMVI . #BlaBla oder #Verkehrswende ? Deine Wahl #Bundesrad #Fraktionencheck #btw21 https://t.co/NGnLd09POi

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RT @KinderaufsRad: ?Das #KidicalMass Aktionswochenende ist unter den drei Nominierten für @derfahrradpreis #FahrradGeneration rocks?Mehr…

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RT @KinderaufsRad: ?Das #KidicalMass Aktionswochenende ist unter den drei Nominierten "Kommunikation" . Gemeinsam stark für die #FahrradGe…

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@hummelbike @KinderaufsRad @derfahrradpreis @FahrradClub @campact @CCitiesOrg @greenpeace_de @Radkomm @DKHW_de @VCDeV @parents4future @kkklawitter ?Danke und ein tolles Bild

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@ksued @KinderaufsRad @derfahrradpreis @FahrradClub @campact @CCitiesOrg @greenpeace_de @Radkomm @DKHW_de @VCDeV @parents4future @kkklawitter @CMCologne Danke?. Ja wir hoffen auch bald wieder alle gemeinsam die Straßen zu erobern.

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Es gibt kein schlechtes Wetter, sondern einfach Freude am #Fahrradfahren ? Und dafür brauchen wir Platz #KinderaufsRad https://t.co/UO3If4fKBf

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Yuhu???#KidicalMass Aktionswochenende ist unter den drei Nominierten für @derfahrradpreis Das ist die Auszeichnung für die Kinder der #FahrradGeneration sowie allen tollen Menschen, die dies ermöglicht haben @ADFCKoeln @greenpeace_k @Radkomm @Koeln @VCD_Koeln @DPLotterie https://t.co/6xeA15nMUy

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RT @LisaFeitsch: Wo zwei Autos rumstehen, kann auch eine ganze Schulklasse ihre Roller und Fahrräder parken! @KinderaufsRad https://t.co/t1…

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@AGFS_NRW @VerkehrNRW @AufbruchFahrrad @utesymanski Das Ziel kann nicht erreicht werden, wenn weiterhin mit derzeitigen Maßstäben und vor allem Geschwindigkeit gearbeitet wird. Es wird Geld für Standards ausgegeben, die in anderen Ländern bereits in den 80er Jahren getestet und verworfen wurden. Benötigt wird Vision und Mut

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@AGFS_NRW @VerkehrNRW @AufbruchFahrrad @utesymanski Das ist gut, aber natürlich brauchen wir jetzt die Planer*innen. Zudem Experte*innen in der Verwaltung, die nicht von alten Strukturen ständig gebremst werden. Hierfür benötigen wir unbedingt externes Know How von erfahrenden internationalen Planungsbüros.

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@VerkehrNRW @AufbruchFahrrad @utesymanski Das Ziel 25% bis 2025 muss verbindlich festgeschrieben werden. Die Kommunen brauchen neben finanzieller Unterstützung auch eine gemeinsame Vision um übergreifend zu denken und zu handeln. Zudem benötigen die Verwaltungen die passenden Experten für ein progressives Handeln.

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RT @hesselmann: Spielplätze schon in den ersten Frühlingstagen überfüllt. Auch dafür wäre Stadtraum besser zu nutzen als zum Abstellen von…

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Mehr Raum für Begegnung. Bitte mehr davon #StrassenfürMenschen https://t.co/g3j8PO19pT

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RT @CCitiesOrg: Wenn wir von Verkehrswende reden, meinen wir meist eine städtische. Menschen im Umland legen die langen Wege zurück, die ma…

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RT @NeuImNeuland: Autofahrer: "Bei Frost das Kind mit dem Rad zum Kindergarten schicken? Viel zu kalt!" Kind: https://t.co/lcohQRBD46

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@Herrndorf @fdp_koeln Nicht nur das. Sie ist gegen eine lebenswerte Stadt für alle Menschen

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Die Verwaltung von @Koeln findet Parkplätze wichtiger als die Sicherheit von Radfahrenden und die @fdp_koeln lebt mit diesem Antrag in einer völlig anderen Realität (wurde gestern im Verkehrsausschuss bereits abgelehnt.) Welche Meinung haben jetzt @GrueneKoeln cc @Herrndorf ? https://t.co/11kx2pPkUi https://t.co/m6udwpLnnT

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RT @ChrischmiDE: Und ich dachte, Karneval wäre schon vorbei. Ist das noch Politik oder schon Trollen? https://t.co/caxYn1FdpS https://t.co/…

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@Radkomm @HendrikWuest Wir hatten heute leider keine Zeit dem Livestream @VerkehrNRW zu folgen. Die erste Stellungnahme vom @ADFCNRW stimmt uns leider nicht sehr positiv. Wir hoffen auf eine ordentliche Nachbesserung. #Verkehrswende JETZT https://t.co/MIBaukRZKA

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RT @LisaFeitsch: "Eine frauengerechte Stadt ist eine gute #StadtFürAlle", sagt Eva Kail, verantwortlich für Gender Planning in der Baudirek…

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RT @cityradler: Nach 3 Jahren ist mein Kind heute zum ersten Mal wieder aufs Fahrrad gestiegen. Eine Stunde sind wir gefahren. Mein Kind…

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RT @ADFCNRW: Der ADFC NRW kritisiert den Gesetzentwurf zum Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW als nicht weitreichend genug. Nach einer er…

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RT @Radkomm: Heute informiert das Land NRW über den Entwurf zum Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz. @utesymanski "Das Gesetz muss sich an den…

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RT @KidicalMass_S: Freitagabend im Programm: internationale Diskussion zu Bikes+Children. We'll hear stories both about children who cycle…

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RT @DiggityDiskurs: Yeah! #ADFCAkademie startet mit #InnoRAD Seminar zu Lebendigen Kiezen in Innenstadt & Stadtrand! @meliskagomez stellt #…

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RT @ADFCNRW: So lange haben wir gewartet: Heute Nachmittag wird es vorgestellt. Das "Fahrrad- und Nahmobilitäts-Gesetz NRW". Wird das Land…

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RT @CargoBikeJetzt: Ab heute gibt's bundesweit 25% Kaufprämie für gewerbliche E-Lastenräder. Ran an die Anträge! @DIHK_News @ZDH_news Im n…

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@a_eigel @Koeln Ja leider ist es so düster. Denn was nützt uns immer wieder dieses Stückwerk ohne eine sinnvolle Integration in ein vernünftiges Radwegenetz. Hannover hat übrigens auch eine echte "Fahrradstraße" für die Statistik ?https://t.co/SXgUZAGdOW

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@BikerPankow Mit dieser Fahrradstraße hat @Koeln 2020 den 2. Platz bei Infrastruktur gemacht. Es läuft also ziemlich viel falsch in Deutschland https://t.co/BezBELXVO7

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Könnte auch @Koeln sein. Wann kommen endlich echte Fahrradstraßen in Deutschland https://t.co/buaY0mQKTn

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@OGestalten @BMVI @AndiScheuer Wie so einiges, wenn man Lobbyisten dient und nicht das sinnvolle für Menschen umsetzt.

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RT @OGestalten: @KidicalmassK @BMVI @bmvi @AndiScheuer Wir haben eine Petition für Tempo 30 gestartet, schon um die Straßen in der Pandemi…

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Ein guter Weg zu #VisionZero . @BMVI bitte den Weg dafür frei machen. Danke https://t.co/2b5QjJvTJi

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RT @KinderaufsRad: Bitte einfach mal mutiger bei uns in Deutschland sein. An Hauptverkehrsstraßen geschützt und bequem mit dem Rad, nur noc…

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❤️ ? ?"(...) Sie (die neuen Radwege) verwandeln den Alltag der Pariser, die jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit oder zum Einkaufen fahren und sich damit den öffentlichen Raum neu aneignen (...) " @Anne_Hidalgo #StädtefürMenschen #Klimaschutz https://t.co/gRCCJGbBTL

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RT @parents4future: @davjlutz @CgnGero @Schneele @GrueneKoeln @Christi56346920 @hammerl @bvbuelowo @gruenekalk @Dery9a @ideas3000 @RJ_Schal…

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RT @kkklawitter: ☝️Wie wäre es, wenn wir den Fokus ändern? ?Uns nicht auf Jene konzentrieren, die per se nur mit dem Auto unterwegs sein wo…

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RT @DiggityDiskurs: @footils @KidicalmassK @Koeln @ADFCKoeln Was ist das für eine verrückte Planung?! Der Radverkehr wird zwischen parkende…

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RT @footils: Ich sage voraus, dass der künftige Radstreifen am #Ebertplatz trotz Rotmarkierung an der eingezeichneten Stelle von rechtsabbi…

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"Warum sind uns Parkplätze wichtiger als die Sicherheit unserer Kinder" ? Interview mit Simone #KidicalMass im neuen @greenpeace_de Magazin ? #KinderaufsRad #WomeninCycling #WomeninMobility https://t.co/VDZEUCHpFi

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RT @kkklawitter: Ich habe eine Bitte: Leitet diese Umfrage bitte in alle Bubbles mit Menschen über 60. Frage: Was wäre Ihnen wichtig für I…

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Seht ihr den Mehrwert für die Allgemeinheit?? #Bundesrad #Fraktionencheck #Verkehrswende @cducsubt https://t.co/rMOU9sFJOh

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RT @schmittistrip: Hallo @Koeln! Die #Drehbrücke in #Deutz ist jetzt seit Montag gesperrt. Warum wird man an der #Südbrücke als motorisiert…

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RT @VerkehrswendeKO: ?"So ist in Berlin beispielsweise die durchschnittliche Spielfläche je Einwohner seit dem Jahr 2000 von 0,8 auf 0,6 Qu…

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@Radentscheid_ER @csu_erlangen @gruenERKommunal @FDPErlangen @KlimalisteER @erlanger_linke @EN_Online @BR24 @inFranken Glückwunsch. Tolle Arbeit ??und weiterhin viel Erfolg

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@LisaFeitsch @demescope @autofreieKieze @autofreiberlin @VBerlinautofrei @ParkplatzT @kkklawitter @KinderaufsRad @Strassen_f_alle @MonikaHerrmann1 @LauHofmann ?Und das darf einfach keine Besonderheit sein https://t.co/cbahurrt35

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RT @ADFCKoeln: Noch 30 Tage, dann kommt das erste Wochenende vor den Osterferien. Wir hoffen sehr, dass @koeln bereits plant, mehr Platz fü…

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"Ist es richtig, dass wir unsere Kinder auf engstem Raum zusammenpferchen und unsere Straßen von Autos verstopfen lassen?" Nein, und das muss auch nicht so sein. #StädtefürMenschen #StrassenlandinKinderhand https://t.co/e9adVrP9gP

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RT @VCDeV: Wir finden: Alle Kinder sollten sich frei, sicher und selbstständig durch ihre Welt bewegen können! Unsere #Mobifibel zeigt, wi…

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RT @CCitiesOrg: StVOr- und -zurück: Aus der Novelle ist längst ein zäher Roman geworden. Scheinbar ist unklar, worum es geht. Zukünftige Ko…

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@Schneele @parents4future @GrueneKoeln @Christi56346920 @hammerl @bvbuelowo @gruenekalk @Dery9a @davjlutz @ideas3000 @RJ_Schallehn @HSchwanitz @FlorisRudolph @lars_wahlen @DianaSiebert @Gutmensch_Alex @grueneehrenfeld @gjkoeln @campusgruen_k @Arndt_Klocke @FrankJablonski1 Wir sind sehr auf das Ergebnis gespannt

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RT @parents4future: Hey @GrueneKoeln, was sagt ihr? @Christi56346920 @Schneele @hammerl @bvbuelowo @gruenekalk @Dery9a @davjlutz @ideas300…

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Hallo @GrueneKoeln , @Herrndorf @hammerl @davjlutz @Schneele @Dery9a was macht ihr mit dem Vorschlag der Verwaltung @Koeln ? Soll die #Verkehrswende nur mit Radverkehrsförderung für die Statistik (Radwege Kilometer) gemacht werden oder progressiv damit mehr Leute Radfahren? https://t.co/893mABYP6a

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RT @parents4future: Wir fordern geschützte Radfahrstreifen, Var. 2! Die Verwaltung @Koeln möchte das nicht, - aber, liebe Politiker*innen,…

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RT @parents4future: @Koeln Liebe Stadt @Koeln, liebe @HenrietteReker, — macht bitte nicht den Fehler, auf Verwaltung zu hören, die Variante…

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RT @KinderaufsRad: So geht das? #StrassenlandinKinderhand #MehrPlatzFuerMenschen https://t.co/dOriMw8mah

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@Herrndorf @Koeln @hammerl @davjlutz Aber es wäre auch Aufgabe der Politik mit progressiverem Vorgehen diese Ewiggestrigen in der Verwaltung in ihre Schranken zu weisen. Denn auch dort gibt es kluge Köpfe, die wissen wie #Verkehrswende geht. Nur leider werden sie von oben gebremst.

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Wer in der Verwaltung würde sein Kind bei Variante 1 mit dem Fahrrad zur Schule fahren lassen? An einer solchen Straße gehört ein geschützter breiter Radweg. Wir wollen, dass sich mehr Menschen aufs Fahrrad trauen. #KinderaufsRad https://t.co/dXdkuKwF4m https://t.co/mwimtn0HlD

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@Koeln Was sagt ihr eigentlich dazu, dass die Verwaltung nur eine Variante als machbar ansieht und empfehlen möchte? Wann wird endlich progressive Verkehrspolitik betrieben? @Herrndorf @hammerl @davjlutz

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@Koeln Wer in der Verwaltung würde sein Kind bei Variante 1 mit dem Fahrrad zur Schule fahren lassen? An einer solchen Straße gehört ein geschützter breiter Radweg. Wir wollen, dass sich mehr Menschen aufs Fahrrad trauen. #KinderaufsRad https://t.co/dXdkuKwF4m

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RT @MvonMauschwitz: @KinderaufsRad @fdpbt @CCitiesOrg Die @fdpbt hat Recht: Überall 2,3,4spurige Radwege, während Autos an den Rand gequets…

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RT @parents4future: ? Pressemitteilung: 2 Jahre #ParentsForFuture Germany ▶️ https://t.co/iMAQIXNwud ...hier Zeitraffer durch die letzte…

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RT @KinderaufsRad: Mmh...?Was meint ihr? Spiegelt die Aussage der @fdpbt die Realität wieder? #Bundesrad #Fraktionencheck @CCitiesOrg http…

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@schneppes @KVBAG Typischer Fall von Clickbait @express24 . Frau Haaks sagt ja lediglich "das Verkehrsverhalten mancher Fußgänger und Fahrradfahrer ist allerdings durchaus verbesserungswürdig. " Da sie aus einer autogerechteren Stadt kommt, kann sie in @Koeln ja in dieser Hinsicht nix bemängeln?

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Auch wenn die Überschrift vom @express24 natürlich wieder einmal unzulässig zugespitzt ist, ist die Aussage von Frau Haaks mehr als fragwürdig. Die @KVBAG fährt regelmäßig bei Rot, bedrängt Schwächere und hat in letzter Zeit zwei Radfahrende getötet. #FAIL https://t.co/dtRhNkrnAp

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RT @FahrradClub: Im Streit um die Pop-up-Radwege hat der Berliner Senat einen juristischen Sieg errungen: Der... https://t.co/1wt9frNsDj vi…

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RT @CCitiesOrg: Durch Pop-up-Radwege, Tempo 30 und Einschränkung von Parkraum sieht die @fdpbt bereits heute den Umweltverbund priorisiert.…

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Kein Autoverkehr vor Schulen #SchoolRebellion !!! Vielleicht ja mal im Sommer bei uns testen?? Tolle Initiative von @eixrespira https://t.co/jzwlB1BzsK

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Kein Autoverkehr vor Schulen #SchoolRebellion !!! Wenn die Entwicklungen es zu lassen, werden wir das auf jeden Fall im Sommer testen.?Tolle Initiative von @eixrespira https://t.co/jzwlB1jY4a

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@eixrespira A very good idea. Of course we will spread the word.

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@ChrischmiDE @ADFCKoeln @Koeln @HenrietteReker @polizei_nrw_k Wir hatten einfach mal ein bisschen Optimismus...och menno ?

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@ADFCKoeln @Koeln Liebe Verwaltung und @HenrietteReker , der Bauhof und die @polizei_nrw_k wissen sehr gut wie man dort einen vernünftigen Radweg schafft?. Bitte dann auch direkt die Turinerstr. mitmachen. Das war doch eigentlich als Schwerpunktmaßnahme 2020 geplant oder? https://t.co/x0Y7CGQjsP

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Wer in der Verwaltung würde sein Kind bei Variante 1 mit dem Fahrrad zur Schule fahren lassen? An einer solchen Straße gehört ein geschützter breiter Radweg. Wir wollen, dass sich mehr Menschen aufs Fahrrad trauen. #KinderaufsRad https://t.co/XJL5Fm79bc

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#SchoolRebellion ?Autoverkehr vor Schulen unterbinden. Nachahmenswerte Initiative, oder? https://t.co/ojV0y7QIbQ

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Hier passen übrigens schon mal ein großer Teil der Autos rein. Was meinen Sie, @HenrietteReker ? https://t.co/VOjKMGzH8Z

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@hoerniball @HenrietteReker @Koeln Das ist gut, aber viel wichtiger sind auch Experten, die es umsetzen. Und das heißt nicht mit internen oder Büros aus Köln. Wir brauchen Visionen und eine radikale Veränderung.

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Liebe @HenrietteReker bitte holen Sie sich ausreichend Fördermittel und setzen Sie die #Verkehrswende in @Koeln um. Bitte aber auf jeden Fall an externes Know How für die Umsetzung denken. #KinderaufsRad https://t.co/KVXT7G8PUf

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RT @hoodyprinzessin: Wenn einem die Meinung der Leute nicht gefällt, sollte man nicht danach fragen, oder? @abendblatt @ADFC_Hamburg #fahrr…

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.@Koeln ist kinderfreundliche Kommune. Prioritäten sind aber klar verteilt. Anwohnerparken nicht nur teurer machen, sondern Fahrzeuge ab in die vielen freien Parkhäuser. Der neue freie Raum gehört dann den Menschen, Bäumen, Ladezonen, Radstellplätzen,