1/2 Von Alt-Niehl, Ehrenfeld, Nippes, Sülz, Südstadt, Rodenkirchen, Kalk bis Höhenhaus - in ganz @Koeln ist das Interesse an #Schulstrassen riesengroß! Rund 40 Teilnehmer:innen waren bis zum Schluss mit voller Aufmerksamkeit bei unserem Webinar "Schulstraßen" dabei. https://t.co/WR5g3iKZbm

RT @bm_cologne: Gated Community – kein Durchkommen, keine Umleitung. Viele müssen ihr Rädchen jetzt über eine Treppe tragen. Wir hatten Euc…

RT @DLF_Sport: Heute ist nicht nur Karfreitag, sondern endlich auch wieder #FahrradFreitag: Der #Radfunk stellt sich in Episode 13 mit den…

RT @KlimawendeK: YES!?Unsere Challenge "2030 Unterschriften für 100 Prozent Ökostrom bis 2030" war ein voller Erfolg! Mehr als 20 Teams hab…

@cityradler @a_linnemann @stadtdortmund @TWestphalDo Aber leider fehlt noch ein bisschen. Sicherheitsraum, Protection sowie Wegfall der 21. Parkplätze. Alles ist im Beschluss zur kurzfristigen Umsetzung. Zumindest die Parkplätze kommen in den nächsten 2-3 Wochen weg. Und es sollte natürlich direkt bis zum Ring durchgezogen werden.

RT @ChrischmiDE: Ich habe vom neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW #FaNaGNRW nicht viel erwartet. Aber ich wurde dennoch enttäuscht.…

Wir brauchen gerade in den Pandemie Zeiten sehr schnell viel #MehrPlatzfürMenschen. #Popupbikelanes sind ein wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik. https://t.co/ci1nW5WSky

@RettungsCaba @Koeln @volt @HenrietteReker @VoltDeutschland Danke für den Hinweis. Haben wir zu spät gesehen.

RT @GrueneKoeln: @KidicalmassK @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_…

@RA_Negm @Koeln @volt @HenrietteReker Dann sorgen wir doch dafür, dass es demnächst gleich im 1. Akt spannend wird?. Für Köln ist innovative Verkehrspolitik erstmal immer Neuland und deswegen wohl Pilot...

Es wird spannend. Die Grünen @Koeln unterstützen unsere Kernforderung für eine #Popupbikelane. Spannend ist natürlich wie sich @Volt als Bündnispartner positioniert und vor allem was sagen Sie @HenrietteReker ? Von Frau Blome haben wir als Leiterin des Krisenstabs nichts gehört. https://t.co/Aalc2Z4AWX

@RebeccaPeters_ @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Leider ist es in Köln noch nicht als wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik verstanden. Sind mal gespannt auf die Entwicklungen. Ansonsten kennst du uns ja?, zur Not zeigen wir es als Praxistest.

@ubier @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Wo findet man die PM?

@Leo_Proettel Weltfahrradtag am 3. Juni

Es ersetzt keine sinnvolle Planung aber die Planung wird damit sogar im Praxistest verbessert. Zudem brauchen wir jetzt Lösungen. In vielen Städten bereits betrieben und zeigen die erwünschte Wirkung "Pop-Up-Radwege animieren Autofahrer zum Umstieg" https://t.co/8X95SMBxLJ

Thema Sicherheit: Darum geht es. Es entschärft so dauerhaft die Gefahrenlage, hier zwischen Rad- und Fußverkehr am Rheinufer. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die mit Sinn und Verstand verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik!

Zum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut am Rheinufer. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m

Unsere Kernforderung aus dem offenen Brief an den Krisenstab lautet: #MehrPlatzfürMenschen am Rheinufer. Die @_CDU_Koeln @CDUFraktionK lehnt dies ab. Welche Meinung haben @GrueneKoeln und vor allem Sie @henriettereker ? https://t.co/1qRkYVmFQL https://t.co/fC3nC4nD6q

RT @KidicalmassK: Liebe @CDUFraktionK eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Also als "Einstiegsmaßnahme“. Mit einer fähigen Marki…

Herr @petelkau zum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m

@cityradler @Sebasti96921192 @Koeln @bm_cologne @HenrietteReker Diese hier https://t.co/5R6TyLX5k4

@Sebasti96921192 @cityradler @Koeln @bm_cologne @HenrietteReker https://t.co/5R6TyLFusw

@rrvelocity @CDUFraktionK @_CDU_Koeln @petelkau @bm_cologne @Radkomm @agorakoeln @Herrndorf @parents4future @greenpeace_k @fussverkehr_de @RingFreiJetzt Ich würde noch weiter gehen. Wähler*innen sind Menschen, die ein lebenswertes und modernes @Koeln wollen. Dies hat man ja bereits bei den Themen und dem Ergebnis der Wahl gesehen. Dieser Trend wird sich weiter verstetigen.

Für alle Interessierten, die Stellungnahme der CDU via FB. Leider zeigen diese Aussagen, dass bei moderner Verkehrspolitik viel Nachholbedarf besteht. Unsere Empfehlung: Die wichtigsten Knotenpunkte von @Koeln täglich per Rad/zu Fuß und ein Besuch in Utrecht mit @Cycling_Embassy https://t.co/JZA1YVSexh

#PopUpBikelanes sind übrigens nominiert für den von der @AGFS_NRW mit initiierten @derfahrradpreis 2021 in der Kategorie Infrastruktur! "Gestalten Sie Ihre Straße für den Verkehr, den Sie wollen, nicht für den Verkehr, den Sie haben." https://t.co/mQ7EDKE87c

Liebe @CDUFraktionK eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Also als "Einstiegsmaßnahme“. Mit einer fähigen Markierungsfirma ist sie ruck zuck innerhalb eines Tages eingerichtet und entschärft so dauerhaft die Gefahrenlage, hier zwischen Rad- und Fußverkehr am Rheinufer. https://t.co/1qRkYV54sb https://t.co/9hUwxGhsTr

Ja warum eigentlich? https://t.co/xr0XZZP5Od

@AboutKoeln @Koeln #whataboutism

RT @Koeln: Update: Die Langzeitstellplätze werden innerhalb der kommenden zwei bis drei Wochen entfernt. Sukzessive werden wir dort Radabst…