RT @KinderaufsRad: Lieber auf zwei Rädern. #Fahrrad statt Auto - neue, alte Verkehrsmittel für die Stadt. https://t.co/rcXnTXBcJU

RT @KlimawendeK: So sieht das aus, wenn alle fleißig mitsammeln – jede Menge Unterschriften für ? Prozent Ökostrom bis 2030! ? https://t.co…

@ADFCKoeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @GUT_Koeln @VoltDeutschland Sollen wir euch wieder zeigen wie das mit dem ganzen Radstreifen funktioniert? Auf der Aachenerstr hat es ja auch geklappt und das Verkehrschaos blieb aus. Wann setzt ihr endlich die Prioritäten #VisionZero anstatt mit alten Denkmustern den Autoverkehr weiter ins Chaos zu führen.

@CgnGero @Koeln @KSTA Wie sind noch nicht involviert. Geben das aber auf jeden Fall weiter. Danke für den Tipp.

. @GrueneKoeln, @CDUFraktionK , @VoltDeutschland Das sind also eure 50km Radwege und andere tolle Maßnahmen in eurem Bündnis Papier zur #Verkehrswende? Wir hatten es kurz geglaubt. Dort haben viele Kinder ihren Schulweg und fahren aus Gründen der Sicherheit auf dem Gehweg. https://t.co/BpTU5BkbOM

@ADFCKoeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @GUT_Koeln @GrueneKoeln @CDUFraktionK @VoltDeutschland Das sind also eure 50km Radwege und andere tollen Maßnahmen in eurem Bündnis Papier zur #Verkehrswende? Dort haben viele Kinder ihren Schulweg und fahren aus Gründen der Sicherheit auf dem Gehweg.

RT @KlimawendeK: Reminder: Heute sammeln wir wieder Unterschriften. Wir sind kurz vor Erreichen des Quorums! Kommt vorbei oder tragt euch k…

@cityradler @Koeln @KSTA Wenn die Entwicklungen wieder mehr zulassen, dann werden wir uns um beide Seiten kümmern?. Rechtsrheinisch gibt es auch viele tolle Initiativen und Privatleute, die was ändern wollen und mit denen wir uns weiter vernetzen. Ideen sind schon viele da

Stadt handelt nicht! Kinder nehmen sicheren #Schulweg in @Koeln Ensen selbst in die Hand. Einfach großartig ? #VisionZero. Artikel @KSTA https://t.co/7X8atOPY2R

RT @hummelbike: @KidicalmassK @Koeln #CargoBikes  Delivering Happiness https://t.co/1Ra1AdJz9d

RT @hoerniball: Es gibt was neues zum Rheinufertunnel. Wie kann der Brandschutz ausreichend für Autos aber nicht für Radfahrende sein? @K…

@hoerniball @ADFCKoeln @PJUllrich @hammerl Das ist genau so ein Argument wie 6 weitere warum wir damals nicht mit der #KidicalMass durch den Tunnel fahren sollten. Wir haben alles widerlegt und sind gefahren?. Suche die Schriftstücke im Laufe des Tag mal raus. Übrigens bis wann war der Tunnel für Radverkehr noch offen?

RT @ADFCKoeln: Auch im Jahr 2021 fördert die Stadt @Koeln die Anschaffung von Lastenrädern durch kleine Firmen, Vereine oder Zusammenschlüs…

@Sebasti96921192 @Koeln @HenrietteReker @GrueneKoeln Grundsätzlich begrüßen wir sehr, dass die Idee endlich aufgenommen wurde. Unsere erste Spielstraße war ja bereits im Mai 2020 und die Antwort von Frau Blome auf den Forderungsbrief war leider damals nicht sehr positiv. So sah es übrigens in Kalk aus https://t.co/1LwXjab0BH

@Sebasti96921192 @Koeln @HenrietteReker @GrueneKoeln Neben der Finanzierung sehen wir auch viele weitere Hürden. Ein solches Angebot muss niedrigschwellig sein, denn es wird vor allem in den benachteiligten Veedeln mit wenig Grün-und Freiflächen benötigt. Wir werden demnächst mit unseren Ideen für Anpassungen auf die Stadt zugehen.

Zwei Kinderräder von der Fahrradwerkstatt des Vertrauens abholen, 5km radeln , kurzer Stopp im Grünen, nette Gespräche und unbezahlbare Blicke. Danke #Lastenrad für die immer wieder schönen Momente?. PS: #Lastenradförderung @Koeln geht am 27.4 wieder los? https://t.co/t3ryYuKpWk

RT @KinderaufsRad: Kinder wollen selbst aktiv und mobil sein. Damit dies für alle zum Alltag wird, brauchen wir die passende Infrastruktur…

RT @fahrradwien: Ein Schritt, um die "Erde wiederherzustellen" - so das Motto des heutigen #EarthDay - ist eine #Mobilitätswende. Zum Stic…

RT @VBerlinautofrei: ?? Freiräume oder Blechwüste? Du entscheidest! Lass uns diesen Sonntag um 15 Uhr auf der Leipziger Straße treffen und…

Morgen @HenrietteReker wir freuen uns über Ihr Bekenntnis zur "#humancentric" oder wie Sie auch sagen #LebenswertenStadt @Koeln . Leider scheitert es nicht mehr so oft am Willen, sondern an der Umsetzung. Wann machen Sie die #Verkehrswende zur Chefin Sache? Wir unterstützen gern https://t.co/ptBwVip2SM

RT @fietsprofessor: Choose. Use public space to... ... park 2 private vehicles ... have this as living street (@CituUK) https://t.co/FJ7Y8…

RT @Cycling_Embassy: How accessible are schools by bicycle? Where would a bicycle tunnel be most effective? These are questions answered b…

@CgnGero @Koeln Danke für den Hinweis. Ist direkt auf die to do Liste gewandert. Das sollten wir noch hinkriegen.?

@cityradler @Koeln Seltsam auch. Das Halteverbot galt für alle Flächen ab 21.4. Dort wo die Autos stehen geblieben sind, wurde wieder nix gemacht. Und warum nimmt man die Schilder mit, anstatt auch die restlichen Autos weg zubekommen. Nur mit Sperrung der Flächen wird man sie auch frei bekommen.

@cityradler @Koeln Nee in der ersten Runde waren ja fast alle Flächen belegt und man hatte überhaupt keine Halteverbotsschilder. Das heißt dort wo jemand weggefahren ist, wurde ein Radstellplatz installiert. Diesmal waren Halteverbotsschilder, aber diese sind direkt wieder mitgenommen wurden.

@cityradler @Koeln Eigentlich müsste man diese Slapstick Nummer lustig finden, aber dafür ist es einfach zu traurig.

@cityradler @Koeln Heute um ca. 15:30 Uhr waren es mind. 6 Fahrzeuge auf der Höhe Treppe zum Weiher. Da ja nirgends Verbotsschilder sind und die Leute die Parkbuchten kennen, greift das Affensyndrom und das Gewohnheitsrecht. Wie gesagt heute war ja Anlauf zwei mit weiteren Radstellplätzen :-)

RT @RadTicker: Pop-up-Radwege – @Umwelthilfe kritisiert @Koeln "Besonders negativ sticht Köln heraus, das wiederholt beim Fahrradklimatest…

@CgnGero @Koeln Gibt es da eine bestimmte Verfahrensvorlage? Das Problem ist, dass wir gerade Dinge aus der Reihe nicht wirklich noch umgesetzt bekommen. Ressourcen werden gerade derzeit durch aktuelle Entwicklungen an anderer Stelle viel gebraucht.