@KidicalMass_S ? Hey @kkklawitter das ist Freiheit durch Mobilität ?
WeiterlesenRT @KidicalMass_S: Erlaubt ihnen, das Abenteuer zu beginnen und die eigene Stadt zu erkunden. https://t.co/YC9peMJx7F
WeiterlesenRT @KidicalMass_S: Um die Zeit bis zur ersten Ausfahrt der „Kidical Mass“ in dieser Saison zu überbrücken, haben @zweirat0711 Stuttgart und…
WeiterlesenRT @OGestalten: Barcelona demokratisiert den öffentlichen Raum. Poetischer kann das Wort "Verkehrswende" nicht ausgedrückt werden. Two-way…
WeiterlesenRT @coach_end: Liebe Stadt @koeln, können wir das mal sein lassen mit dem "wir pinseln Striche auf die Fahrbahn und dann wird alles gut" un…
Weiterlesen@SecretCoAuthor @StadtOsnabrueck Sehr schön zu sehen, dass es auch in Deutschland geht. @fahrradstadt_bs Hat Braunschweig nicht gesagt, dass geht rechtlich in Deutschland nicht? Versicherungsgründe oder so ähnlich?
Weiterlesen@WMegerle @parents4future @bm_cologne @Koeln Richtig, das beobachten wir auch bei vielen Familien. Wir hören aber leider auch immer wieder, dass viele die Wege mit dem Rad meiden aufgrund von unsicheren Strecken oder sie Fußwegfahren zu anstrengend finden. Aktive Mobilität muss bequem sein, damit sie alltäglich wird.
WeiterlesenWir hätten auch noch Anna, Jasper oder Evie als Vorschläge. Kinder bringen die notwendigen Denkanstösse. #KinderaufsRad #FahrradGeneration https://t.co/HUWA3eCt3X
Weiterlesen?Hallo @bm_cologne wir hätten eine tolle Idee für eine Tandem-Lösung um @Koeln zur Fahrradstadt zu machen. Einen passenden Vorschlag hätten wir auch schon. https://t.co/9s1TqcRcCG
Weiterlesen"Wenn man die Stadt aus der Perspektive eines Kindes betrachtet, macht man sie auch für andere zugänglicher. Amsterdam hat jetzt eine Kinder-Fahrradbürgermeisterin ? @Koeln ist kinderfreundliche Kommune. @HenrietteReker was meinen Sie? https://t.co/n8xHVqKBv1
Weiterlesen@Koeln Danke. Aber jetzt bitte zur wirklichen #Fahrradstraße machen. Dann würden auch mehr Räder als Autos da durchfahren.
WeiterlesenRT @FFMbyBicycle: Die @schokofahrt hat es bis zur Tagesschau geschafft? #schokofahrt https://t.co/pMFxwDc64q
WeiterlesenRT @KinderaufsRad: Wir sind von der Idee der #Kiezblocks begeistert! Die Gegenargumente, die im Artikel auftauchen, kommen von bekannter S…
Weiterlesen"(...) Es geht um die Weigerung, große Teile des öffentlichen Raums dem privaten Auto zu opfern und ihn stattdessen für Handel, Gemeinschaft und soziale Kontakte zu reservieren. Die allgegenwärtigen Fahrräder sind lediglich ein Nebenprodukt(...)" https://t.co/0R7FEKDb7o
WeiterlesenRT @parents4future: Joot, ävver wie wör et met "för emmer", @Koeln?? #Autokorrektur #Verkehrswende CC @KidicalmassK https://t.co/KWq5VERFmN
WeiterlesenRT @bm_cologne: To the vaccination centre by bike?! Yes, we can! The bicycle mayor with his 91 years old father in action. We were still c…
WeiterlesenFrohe Ostern ?? #KinderaufsRad #KidicalMass #Fahrradkekse https://t.co/WhHsDsdTOL
WeiterlesenRT @KinderaufsRad: So geht Verkehrspolitik. Aktive Mobilität von Kindern fördern. Wir brauchen überall Schulradwege-Netze! #KinderaufsRad #…
Weiterlesen@svenlehmann Ja wir brauchen jetzt Lösungen. Vielleicht sollte sich die @CDUFraktionK mehr mit diesem Instrument für eine agile Verkehrspolitik beschäftigen. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die dann verstetigt wird. https://t.co/lsEPlTraYE
WeiterlesenRT @SZ: Während der Pandemie sind vielerorts provisorische Radwege angelegt worden. Eine neue Studie zeigt, dass deshalb mehr Menschen aufs…
WeiterlesenRT @svenlehmann: #Köln braucht endlich eine Pop-Up-Bike-Lane am innerstädtischen Rheinufer. Der Radverkehr nimmt zu, das ist sehr erfreulic…
Weiterlesen@kkklawitter Noch nicht gesehen, aber gerade bei Osterprogrammsuche gesehen. Biciklo- Das Superfahrrad (Film aus Schweden) https://t.co/jMectkz4Mr
WeiterlesenRT @Leo_Proettel: 1/ Was ich auf dem Land möchte: - ? Bahnen reaktivieren - ? Tram erweitern - ? Busse häufiger auch dezentral - ? Radwe…
Weiterlesen@rednaxela0405 @cityradler @GrueneKoeln Das Rheinufer macht mit Kindern genauso wenig Spaß wie Gehwegradeln auf der Neusserstr. oder Venloerstr. Natürlich gibt es einige Stellen wo es gut geht, aber wir brauchen eine durchgehende Verbindung.
Weiterlesen@rednaxela0405 @cityradler @GrueneKoeln Ja sicherer Radwege für Kinder sind die Basis für ein Radwegenetz für alle Generationen. Deine Straßen sind genauso wichtig und darum muss sich auch gekümmert werden. Beim Rheinufer kann man durch eine einfache Maßnahme die derzeitigen großen Konflikte entzerren
Weiterlesen@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Und vor allem brauchen wir nicht so etwas. Damit schaffen wir wieder neue Probleme anstatt Lösungen für alle Bedürfnisse zu schaffen https://t.co/LOeo0JLvF9
Weiterlesen@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Und bei dem Vorschlag geht es vor allem um die Konflikte zwischen Fuß- und Radverkehr. Gerade in diesen Zeiten brauchen die Menschen Platz für Bewegung.
Weiterlesen@cityradler @rednaxela0405 @GrueneKoeln Ja wir brauchen überall bessere Infrastruktur & jetzt Lösungen. Einen guten Radweg können wir am Rheinufers aber nicht erkennen. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die dann verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik! https://t.co/lsEPlTraYE
Weiterlesen(2/2) Herzlichen Dank an die Mobilitätsagentur Wien @wienzufuss für den spannenden und inspirierenden Vortrag! Und jetzt geht's los in Köln! Ihr habt auch Interesse bei euch aktiv zu werden? Dann einfach unter kontakt@kidicalmasskoeln.org melden. #KinderaufsRad #FahrradGeneration
Weiterlesen1/2 Von Alt-Niehl, Ehrenfeld, Nippes, Sülz, Südstadt, Rodenkirchen, Kalk bis Höhenhaus - in ganz @Koeln ist das Interesse an #Schulstrassen riesengroß! Rund 40 Teilnehmer:innen waren bis zum Schluss mit voller Aufmerksamkeit bei unserem Webinar "Schulstraßen" dabei. https://t.co/WR5g3iKZbm
WeiterlesenRT @bm_cologne: Gated Community – kein Durchkommen, keine Umleitung. Viele müssen ihr Rädchen jetzt über eine Treppe tragen. Wir hatten Euc…
WeiterlesenRT @DLF_Sport: Heute ist nicht nur Karfreitag, sondern endlich auch wieder #FahrradFreitag: Der #Radfunk stellt sich in Episode 13 mit den…
WeiterlesenRT @KlimawendeK: YES!?Unsere Challenge "2030 Unterschriften für 100 Prozent Ökostrom bis 2030" war ein voller Erfolg! Mehr als 20 Teams hab…
Weiterlesen@cityradler @a_linnemann @stadtdortmund @TWestphalDo Aber leider fehlt noch ein bisschen. Sicherheitsraum, Protection sowie Wegfall der 21. Parkplätze. Alles ist im Beschluss zur kurzfristigen Umsetzung. Zumindest die Parkplätze kommen in den nächsten 2-3 Wochen weg. Und es sollte natürlich direkt bis zum Ring durchgezogen werden.
WeiterlesenRT @ChrischmiDE: Ich habe vom neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz NRW #FaNaGNRW nicht viel erwartet. Aber ich wurde dennoch enttäuscht.…
WeiterlesenWir brauchen gerade in den Pandemie Zeiten sehr schnell viel #MehrPlatzfürMenschen. #Popupbikelanes sind ein wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik. https://t.co/ci1nW5WSky
Weiterlesen@RettungsCaba @Koeln @volt @HenrietteReker @VoltDeutschland Danke für den Hinweis. Haben wir zu spät gesehen.
WeiterlesenRT @GrueneKoeln: @KidicalmassK @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_…
Weiterlesen@RA_Negm @Koeln @volt @HenrietteReker Dann sorgen wir doch dafür, dass es demnächst gleich im 1. Akt spannend wird?. Für Köln ist innovative Verkehrspolitik erstmal immer Neuland und deswegen wohl Pilot...
WeiterlesenEs wird spannend. Die Grünen @Koeln unterstützen unsere Kernforderung für eine #Popupbikelane. Spannend ist natürlich wie sich @Volt als Bündnispartner positioniert und vor allem was sagen Sie @HenrietteReker ? Von Frau Blome haben wir als Leiterin des Krisenstabs nichts gehört. https://t.co/Aalc2Z4AWX
Weiterlesen@RebeccaPeters_ @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Leider ist es in Köln noch nicht als wirksames Instrument für eine agile Verkehrspolitik verstanden. Sind mal gespannt auf die Entwicklungen. Ansonsten kennst du uns ja?, zur Not zeigen wir es als Praxistest.
Weiterlesen@ubier @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Wo findet man die PM?
WeiterlesenEs ersetzt keine sinnvolle Planung aber die Planung wird damit sogar im Praxistest verbessert. Zudem brauchen wir jetzt Lösungen. In vielen Städten bereits betrieben und zeigen die erwünschte Wirkung "Pop-Up-Radwege animieren Autofahrer zum Umstieg" https://t.co/8X95SMBxLJ
WeiterlesenThema Sicherheit: Darum geht es. Es entschärft so dauerhaft die Gefahrenlage, hier zwischen Rad- und Fußverkehr am Rheinufer. Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die mit Sinn und Verstand verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik!
WeiterlesenZum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut am Rheinufer. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m
WeiterlesenUnsere Kernforderung aus dem offenen Brief an den Krisenstab lautet: #MehrPlatzfürMenschen am Rheinufer. Die @_CDU_Koeln @CDUFraktionK lehnt dies ab. Welche Meinung haben @GrueneKoeln und vor allem Sie @henriettereker ? https://t.co/1qRkYVmFQL https://t.co/fC3nC4nD6q
WeiterlesenRT @KidicalmassK: Liebe @CDUFraktionK eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Also als "Einstiegsmaßnahme“. Mit einer fähigen Marki…
WeiterlesenHerr @petelkau zum Thema Leistungsfähigkeit. Es geht gut. Wir hatten auch Tempo 30 eingerichtet. Die Anwohner*innen und der Leiter der Polizei sagten, dass der Autoverkehr zur Rush Hour noch nie so gut geflossen ist. Und das bei einem Fahrstreifen ? https://t.co/9sMpv4FK6m
Weiterlesen@cityradler @Sebasti96921192 @Koeln @bm_cologne @HenrietteReker Diese hier https://t.co/5R6TyLX5k4
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