oder nicht weit über die Grenze zur Niederlande: UTRECHT taz | Die gemeinsame Tour geht gleich mit einem Fehler los. „Sie fahren vor?“, frage ich. Ronald Tamse guckt etwas irritiert. Der 55-Jährige ist Utrechts Generalverkehrsplaner und Entwickler der Radinfrastruktur, seit 25 Jahren. In den Niederlanden, sagt er, fahre man selbstverständlich nebeneinander, „man will sich doch unterhalten, oder?

Heute startet der ADFC-Fahrradklima-Test 2022! Die Umfrage läuft vom 1. September bis 30. November 2022. Liebe Radfahrerinnen und Radfahrer im Kreis Düren nun seit ihr aufgerufen, eure Stadt oder Kommune zu bewerten. Alle Gemeinden wie z.B. Kreuzau, Jülich oder Düren können bewertet werden.Beim Fahrradklimatest werden euch Fragen zum Sicherheitsgefühl und Komfort beim Radfahren sowie zur Radverkehrsinfrastruktur und -förderung vor Ort gestellt.

Am 24. September findet zum zweiten Mal die Kidical Mass Demo für besseren Radverkehr in Düren statt. Eine bunte Fahrraddemo bei der kleine und große Kinder Dürens Straßen erobern. Wir wollen, dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher uns selbständig mit dem Fahrrad durch Düren bewegen können. Die Kidical Mass ist für Menschen von 0 bis 99 Jahre geeignetWir starten um 14 Uhr auf dem Markt in Düren.

Die Leiseste Lobby der Welt fordert eine feministische Mobilitätswende Mit einer Radfahrt von Stuttgart über Erfurt nach Berlin macht erstmalig die „Leiseste Lobby der Welt“ auf sich aufmerksam: Sie will den Status-quo-Weiter-so bzw. das Alles-gut im Verkehrssektor beenden. Gefordert wird eine zügige, feministische Verkehrswende. Initiiert wurde die neue Radfahrer*innen-Lobby vom Verein Changing Cities.

DIE VERKEHRSWENDE IN DÜREN IST MÖGLICH ! Einladung zum Treffen & Workshop mit Verkehrswendeaktivist Jörg BergstedtAm 24. Juni , 18:00 in der Ev. Gemeinde Düren Düren im Mai 2022 – von Verkehrswende nichts zu spüren. Vor sieben Jahren hat sich Pro Rad Düren gegründet, um den Fahrradverkehr in Düren auf eine höhere Stufe zu heben.

Aus dem Editorial der Ausgabe 33: Ganz vorn steht für uns bekanntermaßen die Muskelkraftmobilität im Alltag und auf Reisen. Dazu gibt es gleich zwei Beiträge zu Lastenrädern: Andreas Kircher und Andreas Schirling beschreiben in ihrem Beitrag als fahrradbegeisterte Ingenieure die profimäßige Konstruktion und den Bau einspuriger Lastenräder.

Düren, 20.05.2022. Heftiger Regen am Freitagabend verzögerte unser Treffen zum Gedenken der verletzten und getöteten Radfahrerinnen und Radfahrer…nur um eine viertel Stunde. Wir trafen uns am Marktplatz, Holger brachte das neue Ghostbike auf seinem Anhänger mit. Wir stellten das weiße Fahrrad am ehemaligen Zollamt auf. Schon 2015 war hier ein Radfahrer an der Lagerstraße von einem LKW überfahren worden, und gestorben.

  Official Graphix: Ride of Silence Auch in Düren wird es eine stille Fahrt zum Gedenken der getöteten und verletzten Radfahrerinnen und Radfahrer geben. Wir treffen uns dazu am Freitag 20.5. Um 18:00 auf dem Marktplatz Düren, kommt mit dem Rad. Es wird eine Rundfahrt zu den Unfallstellen geben, am Zollamt werden wir ein weißes Fahrrad aufstellen.

3RIDES FESTIVAL DEBÜTIERT MIT PROMINENTEN UND GROSSER CHARITY-AKTION Ab heute, 13. Mai dreht sich vom Aachener CHIO-Gelände aus bis ins Dreiländereck hinein alles rund ums Fahrrad. Die Besucher erwartet ein buntes und vor allem aktives Festival-Wochenende, bei dem sich nun auch die Prominenz aus dem Radsport die Ehre gibt. Und das nicht nur hautnah bei Radtouren für jedermann und -frau, sondern vielmehr haben die Radsportgrößen mit den Veranstalter:innen des Festivals auch ein großes Anliegen: sich für bedürftige Kinder zu engagieren, indem eigentlich unverkäufliche, persönliche Utensilien an Fans versteigert werden.

5.000 demonstrieren vor NRW-Landtag für Verkehrswende   Eine Woche vor der Landtagswahl hat ein breites Bündnis von Umwelt- und Verkehrsverbänden sowie Initiativen den Druck auf die künftige Landesregierung erhöht. Stellvertretend forderten ADFC, Attac, BUND, Campact, FUSS e.V., Greenpeace, RADKOMM und VCD bei ihrer Kundgebung mehr Platz für Rad- und Fußwege und eine zuverlässige, gut getaktete und bezahlbare Mobilität in Bus und Bahn.

Lust auf eine Radtour ? Bock auf Großdemo ? Dann komm mit nach Düsseldorf Am 8. Mai macht sich ganz NRW auf den Weg nach Düsseldorf – ob zu Fuß, mit Bus und Bahn oder mit dem Rad. Gemeinsam mit Tausenden demonstrieren wir für die Verkehrswende.Eine Woche vor der Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen demonstriert am 8. Mai in Düsseldorf ein breites Bündnis von Umwelt- und Verkehrsverbänden und Initiativen für eine konsequente Verkehrswende.

Fahrrad.de sucht den TOP-Fahrrad-Blog 2022 2022 finden zum inzwischen siebten Mal die fahrrad.de Blogwahlen statt!Mein Blog Radfahren in Düren wurde ebenfalls für die Blogwahl in der Kategorie Fahrradpolitik & Stadtrad nominiert. Gerne könnt ihr für meinen Blog abstimmen, ich würde mich freuen. Die öffentliche Abstimmungsrunde läuft bereits seit dem 20.

Bike to School Day – Mit dem Rad zur Schule Tag am Mittwoch 4. Mai Der Mai ist der Fahrradmonat. Deshalb ist der erste Mittwoch im Mai der perfekte Zeitpunkt, um mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren. Das sonnige Frühlingswetter ist super für eine Fahrt. Radfahren macht Spaß. Und Radfahren ist gut fürs Klima. Und du brauchst nicht auf den Bus zu warten.

Kennst du das ? Du bist zu Fuß unterwegs und willst die Straße queren.Ein Auto nähert sich. Du beschleunigst deinen Schritt. Warum ? Nur damit das Auto nicht bremsen muss. Selbst auf dem Zebrastreifen huschen wir eilig über die Straße, nur um den Verkehrsfluss nicht zu stören. Das ist doch irgendwie bescheuert. Ein Einwurf aus der aktuellen Fairkehr Kolumnehttps://www.

Am 15. Mai findet die erste Kidical Mass Demo für besseren Radverkehr in Düren statt. Eine bunte Fahrraddemo bei der kleine und große Kinder Dürens Straßen erobern. Wir wollen, dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher uns selbständig mit dem Fahrrad durch Düren bewegen können. Die Kidical Mass ist für Menschen von 0 bis 99 Jahre geeignetWir starten um 14 Uhr auf dem Markt in Düren.

Warum ich Rad fahre Bald ist es soweit, wir gehen und fahren auf die Straßen und Schienen des Landes, um für die Verkehrswende in NRW, aber auch überall, zu demonstrieren. Wir, das ist ein großer zivilgesellschaftlicher Träger*innenkreis zusammen mit vielen Unterstützer*innen, die dafür demonstrieren werden, dass Autos weniger werden auf den Straßen und im Stadtbild.

Warum ich Rad fahre Ihr wisst, Ihr Lieben, dass ich hier ja über die schönen Seiten des Radfahrens schreiben möchte und das auch fast immer tue. In der letzten Zeit, das habt Ihr auch gemerkt, bin ich und sind meine Räder aber auch immer mehr politisch unterwegs. Was auch damit zu tun hat, dass natürlich auch ich und meine Freundinnen und Freunde massiv konfrontiert sind mit dem täglichen Kampf im Straßenverkehr.

Ab 1. Mai müssen Autofahrer, die in die Innenstadt wollen zusätzlich zu den Parkgebühren eine Maut zahlen. Außerdem erhöhen sich die Parkgebühren um 100%. Düren folgt hier dem erfolgreichen Beispiel der Stadt London. Dadurch wird wesentlich weniger Parkraum benötigt und die Parkplätze können nun endlich sinnvoll genutzt werden. Dort entstehen bald Fahrradabstellplätze, Fahrradboxen, Spielplätze für Kinder und Platz für Außengastronomie.

Niemand muss Auto fahren Subventionierung von Benzin und Diesel? Echt jetzt? Statt dessen: Lasst das Auto einfach mal stehen. Es stimmt einfach nicht, das wir alle immer Auto fahren müssen. Bei vielen Gelegenheiten muss es das Auto eben gar nicht sein. Und auch schlechtes Wetter und andere Ausreden sind eben nur Ausreden. Rad statt Auto, das ist möglich.

Morgen ist internationaler Fahrradpendlertag. Schnapp dir Dein Rad und fahr damit zur Arbeit. Denn morgen regnet es nicht.Und außerdem kannst Du dann abends bei der Critcical MASS Düren mitfahren.Die ist nämlich auch morgen.Und was hat es mit diesem kuriosen Winter Biker to Work Day aufsich ?Das kannst Du hier nachlesen. Und zur Critical MASS Düren geht es hier lang >

Die Schoellerstraße soll auf ca. 600m zwischen Bismarckstraße und Arnoldsweiler Straße umgestaltet werden, es sollen die jeweils äußeren Fahrspuren umgewidmet werden. „In der Sitzung des Ausschusses für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz (MUK) am 03.02.2022 hat die Verwaltung die verschiedenen Varianten für die provisorische Umgestaltung der Verkehrsführung in der Schoellerstraße zwischen Arnoldsweilerstraße und Bismarckstraße/Roonstraße vorgestellt.

Wer 50 Jahre lang einen bescheidenen Opel Corsa besitzt, fährt damit satte 600.000 Euro an Kosten ein – wovon rund 40 Prozent die Gesellschaft trägt. Autofahren ist immens teuer, und zwar nicht nur für die, die einen Pkw besitzen. weiterlesen

der Ausschuss für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz tagt am kommenden Donnerstag, den – 03.02.2022 – 17:00 Uhr im Haus der Stadt Düren ausgewählte Punkte der Tagesordnung zur Fahrradmobilität 8. Sachstand B 399n Das Planfeststellungsverfahren für die B 399n, die nördliche Umgehungsstraße für das Stadtgebiet Düren, läuft bereits seit mehr als 10 Jahren…

Leider hat in den meisten Köpfen der Entscheider*innen immer noch das Auto Vorrang, allein die Aussage „wir müssen bei der Verkehrswende Gas geben” verrät die Denkweise die immer noch in den Köpfen vorherrscht, wir brauchen keine Bedenkenträger sondern Macher! Quelle: Aus der Abschlusspräsentation zum Radverkehr im Rheinischen Revier, SVK Kaulen Klicke, um auf Rheinisches_Revier_Abschlusstermin_Kommunen_20211215_Final.

RADKOMM und Aufbruch Fahrrad, Der Countdown läuft: Mit einem echten Novum startet am Donnerstag die diesjährige Veranstaltungsreihe von RADKOMM: Mit einem reinen Expertinnen-Panel senden wir die nächste Ausgabe von RADKOMM.TV live aus unserem Pop-up-TV-Studio in Köln-Ehrenfeld. Unter dem Motto „Hallo Fahrradgesetz“* diskutieren ab 19 Uhr RADKOMM-Mitglieder mit Expertinnen und Aktivistinnen aus der Mobilitätsszene.

Alle vierspurigen und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den motorisierten Verkehr, für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden. Zitat aus dem Vertrag der Koalition Zukunft Düren, der im Herbst 2020 zwischen SPD, Grünen, der Bunten Liste und Bürger für Düren geschlossen wurde. Quelle: https://spd-dn.de/2020/11/10/zukunft-dueren-koalitionsvertrag-2020-2025/ Das hört sich nach einer echten Verkehrswende für Düren an.

aus dem Englischen National Pothole Day Gibt es etwas Ärgerlicheres, als an einem schönen sonnigen Tag auf dem Radweg zu fahren und Schlaglöchern auszuweichen? Auf jeden Fall, und zwar, wenn man im strömenden Regen fährt und versucht, mit Wasser vollgelaufenen Schlaglöchern auszuweichen, während neben diesen der Weg vermatscht wird. Deep Hole Schlaglöcher sind ein ständiges Ärgernis für Radfahrer auf der ganzen Welt, aber es gibt sie schon seit den allerersten Straßen, und daher haben sie auch ihren Namen.

Die 54. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften (BGBl. I 2020 S. 814), die am 28.04.2020 in Kraft getreten ist, enthält wesentliche Änderungen zur Stärkung des Radverkehrs Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern Durch eine Neufassung der bestehenden Regelung ist klargestellt, dass das Nebeneinanderfahren von Radfahrenden grundsätzlich gestattet ist.

was ich mir für das kommende Fahrradjahr in Düren und der Region wünsche: Das der Radverkehr endlich den Stellenwert bekommt, den er verdient! Alle reden davon, dass der Radverkehr gefördert werden soll. Leider ist davon beim Radfahren im Alltag wenig zu spüren.Wir Radfahrenden fühlen uns immer noch als Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse.