Obwohl ein Drittel der Döblinger Bevölkerung im Einzugsgebiet der Krottenbachstraße wohnt. Mit hunderten Radfahrer*innen wird die Critical Mass Vienna das Bezirksamt im 19. ansteuern und ein „Bikes up“ für eine rasche, faire Lösung überbrbringen.

Februar CM: Von Krottenbach bis Wallenstein Seit Jahrzehnten warten unzählige Kilometer an Problemstellen und fehlenden Radverbindungen auf Verbesserungen, Verkehrsberuhigung und sichere Radinfrastruktur. https://t.co/WEoWJvuZLM

Februar Critical Mass goes Dö-Bling! Seit Jahrzehnten warten unzählige Kilometer an Problemstellen und fehlenden Radverbindungen auf Verbesserungen, Verkehrsberuhigung und sichere Radinfrastruktur. Ein wichtiges Beispiel liegt in Döbling, dem Schlusslicht der Wiener Bezirke in vielen Radbelangen – die Krottenbachstraße. Ein Radweg entlang dieser Hauptradroute sei ewig in Planung, aber Bezirksvorsteher Daniel Resch von der ÖVP Wien lehnt das ab.

Jänner Critical Mass goes Transdanubien! Wir fahren auf unserem Weg wieder Brennpunkte der #Verkehrswende an: Der eine SP-Bezirksvorsteher will geschützte Radstreifen zurückbauen – ja, damit ist Alexander Nikolai im 2. gemeint – der andere SP-Bezirksvorsteher hat im 22. Bezirk unzählige stark befahrene Straßen ohne sichere Radwege: die Bezirksvorstehung von Ernst Nevrivy ist diesmal das Ziel der Critical Mass Vienna, denn im 22.

Begrüßt mit der Radlobby gemeinsam am 1. Jänner 2022 das neue Jahr und zeigt, dass das Radfahren das ganze Jahr Saison hat und auch im Winter genau so viel Freude macht, wie im restlichen Jahr. Bundesweit laden die Radlobby-Vereine zum Neujahrsradeln ein und freuen sich auf viele TeilnehmerInnen. In Wien treffen wir einander am 1. Jänner 2022 nach dem Ende des Neujahrskonzerts ab 14:15 am Schwarzenbergplatz vor dem Hochstrahlbrunnen, die Abfahrt von ebendort erfolgt pünktlich um 14:30 Uhr.

Und fordern sie und die @sp_wien auf, ihre Wahlversprechen zu erfüllen. In dem Sinne: Klingel bells, Klingel bells, Klingel all the way to Löwelstraße ?????????? #criticalmass #Verkehrswende jetzt! Auch in #Wien

24. Radvent! Das 24. Türchen geht auf, und wer schaut raus? Es ist die Person die von Amts wegen zuständig ist, den Radschas in kleine Radwunder zu verwandeln - wir wünschen euch eine schöne Bescherung mit Verkehrsstadträtin @UlliSima ??? https://t.co/MHTGrTBnvJ

Radvent Radvent! 23. Tag, 23. Bezirk: Der Liesinger Platz. Der Platz ist ein richtiges Bollwerk für den Radverkehr. So ein Schas. @BVBischof änderts das! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/klSDW5IpkL

Radvent Radvent! 22. Tag, 22. Bezirk: Die Erzherzog-Karl-Str. In der Donaustadt wärs super zum Radln, aber ohne Infrastruktur wird das nix. So ein Schas. @ErnstNevrivy...kommts ins 21. Jahrhundert! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/B4p18fFAdJ

Radvent Radvent! 21. Tag, 21. Bezirk: Die Brünner Straße. Nur Flickwerk, nix durchgängiges...so ein Schas. @GeorgPapai, her mit dem Radweg, Platz gibts genug! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/XDuPpccbw6

Radvent Radvent! 20. Tag, 20. Bezirk: Die Wallensteinstraße. Im Advent glitzerts schön, aber nicht für den Radverkehr. Dabei wären Radfahrende gut für die Wirtschaft. #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/TjlWaWAV2h

Radvent Radvent! 19. Tag, 19. Bezirk: Die Krottenbachstraße. Ein Drama für den Radverkehr. @heyDanielResch, machts was! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/R9alNLKZLt

Radvent Radvent! 18. Tag, 18. Bezirk: Die Max-Emanuel-Straße, so wies jetzt ist ists gefährlich und ein echter Schas. Silvia Nossek, änderts das! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/9La6vwxRCl

Radvent Radvent! 17. Tag, 17. Bezirk: Die Hernalser Hauptstraße. Wieder ein Beispiel für gschissene Mehrzweckstreifen. @IlsePfeffer, Sicherheit sollte vor Parkplätzen kommen! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/AqZflkqxvj

Radvent Radvent! 16. Tag, 16. Bezirk: Die Wattgasse. Kompletter Umbau vor ein paar Jahren, trotzdem nur ein gschissener Mehrzweckstreifen. Danke Franz Prokop und SPÖ Ottakring für nix #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/IjqlIC6myJ

Radvent Radvent! 15. Tag, 15. Bezirk: Die (äußere) Mariahilfer Straße mit dem gschissenen Mehrzweckstreifen. Weg damit und her mit gscheiter Infrastruktur. @Gerhardzatlokal #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/JJoPzQHyeQ

Radvent Radvent! 14. Tag, 14. Bezirk: Die Mauerbachstraße. Alternativlose Verbindung im Westen von Wien. Nur für die Mutigen...so ein Schas @michischuechner #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/g21tUOKrxY

Radvent Radvent! 13. Tag, 13. Bezirk: Die Auhofstraße. Warum in aller Welt muss bei jeder Querstraße eine Stopptafel stehen? Fahrradfreundlich sieht anders aus @SilkeKobald #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/qNIXxRFp0R

@PfefferMelange @MichaelBonvalot Philadelphiabrücke

Radvent Radvent! 11. Tag, 11. Bezirk: Die Simmeringer Hauptstraße. Mehrzweckstreifen sind oasch und nicht sicher. @steinhartThomas , bauts was gscheits! Für weniger Radschas! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/nIiT7Mj9fu

Radvent Radvent! 10. Tag, 10. Bezirk: Die Triesterstraße. Unendliche Weiten, aber keine Infrastruktur für Radfahrende. @franz_vienna , bauts was gscheits! Für weniger Radschas! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/GOGsJWV19D

Radvent Radvent! 8. Tag, 8. Bezirk: Die Alser Straße. Im Hauptradverkehrsnetz der Stadt Wien, aber keine sichere Infrastruktur. @martin_fabisch, es wird Zeit das zu ändern! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/QsUGTyLSJq

Radvent Radvent! 7. Tag, 7. Bezirk: Die 2er-Linie mit ihrem Laternenmasten-Slalom, Gefährdung an der Ecke Neustiftgasse durch Rechtsabbieger. @MarkusReiter07, mach #PlatzFürsRad #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass https://t.co/q0caESM5Cx

Radvent Radvent! 6. Tag, 6. Bezirk: Die Gumpendorfer Straße. Die Umgestaltung wurde versprochen: Verkehrsberuhigung, breitere Gehwege, #PlatzFürsRad. Leider tut sich nichts. Wie schau ma aus, @Markus Rumelhart? #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass https://t.co/M0B5XMb84i

Radvent Radvent! 5. Tag, 5. Bezirk: Die Wiedner Hauptstr. Ein Eldorado an mieser Infrastruktur. Vom mini Radweg, MZS und Fahrverbot findet man hier alles. Silvia Jankovic, machen Sie was dagegen! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad" https://t.co/B1nyvDqVYq

Radvent Radvent! 4. Tag, 4. Bezirk: Die Argentinierstraße. Totale Überlastung. So ein Schas! Aber im Vierten gibts noch viel mehr zu tun - Lea Halbwidl muss endlich handeln #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/1F6o9o2SNY

Radvent Radvent! 3. Tag, 3. Bezirk: Die Landstraßer Hauptstraße. Weltbekannt in ganz Wien für die höchste Wahrscheinlichkeit ein Dooring-Opfer zu werden. So eine unnötige Gefahr! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/t206UBSqOh

Radvent Radvent! 2. Tag, 2. Bezirk: Die Praterstraße braucht dringend ein Update. Für die Menschen, nicht die Autos @Alexanderniko #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/hNkEFjc2RC

Radvent Radvent! 1. Tag, 1. Bezirk: der Michaelerplatz ist gefürchtet wegen seines Kopfsteinpflasters. So ein Schas! Aber im Ersten gibts noch viel mehr zu tun - Markus Figl, tu was! #Radschaskalender #Radvent #Advent #CMVIE #FahrradWien #criticalmass #PlatzFürsRad https://t.co/GUw3jDob2y