A RUA TAMBÉM É NOSSA! 🚲✨ Junta-te a nós na próxima edição do Kidical Mass Porto + Matosinhos + Gaia + Gondomar! Mais do que um desfile, esta é uma manifestação pelo direito a ruas mais saudáveis e seguras para todos. 🌳👨‍👩‍👧‍👦 Queremos dar voz (e pedais!) à vontade de crianças e adultos de poderem usar a mobilidade ativa nas suas deslocações diárias.

MUBi (@mubipt) critica a remoção da ciclovia na Av. da República e o possível fim das trotinetes partilhadas. Link para a notícia completa no stories: https://www.cmjornal.pt/sociedade/detalhe/associacao-considera-que-remocao-de-ciclovia-e-cancelamento-de-trotinetes-retira-gaia-do-seculo-xxi

🚗💨 Cidades a 30 km/h: travão ou evolução? Muito se tem dito, mas nem tudo corresponde à realidade. ❌ “Vai piorar a mobilidade” Na prática, nas cidades o trânsito já anda devagar. Limites de 30 km/h tornam o fluxo mais regular e previsível. ❌ “É uma medida contra os carros” Não é. É uma medida a favor da segurança. A 30 km/h, o risco de morte num atropelamento cai drasticamente.

🚗⚠️ O Governo vai avaliar a redução do limite de velocidade para 30 km/h dentro das localidades. A medida é defendida por especialistas — e a razão é simples: vidas vêm primeiro. Reduzir a velocidade nas zonas urbanas pode salvar vidas, tornando as ruas mais seguras para todos: peões, ciclistas e condutores. Mas os benefícios não param por aí 👇 🌿 Menos poluição do ar 🔇 Menos ruído nas cidades ⛽ Menor consumo de combustível Uma mudança simples que pode ter um grande impacto na nossa qualidade de vida.

No domingo, 26 de Abril, das 17h30 às 19h30, a MUBi, em colaboração com encarregados/as de educação de várias escolas, promove na Coop99 uma conversa sobre Comboios de Bicicleta para a Escola. A Coop99 fica na Rua Calouste de Gulbenkian, loja 117, no Porto. Os comboios de bicicleta são grupos de crianças que vão para a escola de bicicleta, acompanhadas por adultos, em conjunto e em segurança.

Queremos mais proteção no entorno das escolas, com passeios amplos e travessias seguras. Queremos novas zonas verdes e proteção das existentes, criando espaço para brincar e conviver. Queremos menos espaço para o automóvel, mais para bicicletas e peões, e a promoção da autonomia das crianças. Entra no nosso site, conhece o projeto completo do gabinete @_hori_zonte e faz parte da mudança.

A ANSR convidou a MUBi a pronunciar‑se sobre o novo Guia de Planos Municipais de Segurança Rodoviária. É um passo necessário, mas chega tarde num país que continua com níveis graves de sinistralidade e uma Visão Zero 2030 pouco aplicada. A MUBi lembra que segurança rodoviária é também saúde pública e direito à cidade: é preciso reduzir o perigo na origem, limitar velocidades, acalmar o tráfego e proteger quem anda a pé e de bicicleta.

Hoje, 15 de Abril 2026. Luís Neves fala abertamente sobre os terríveis dados que se normalizaram nos últimos anos. Dados que representam vidas humanas. E cujo número deveria ser ZERO. Todo o ativismo por ruas mais seguras para andar a pé , de bicicleta , com crianças ou adultos não acontece ‘porque apetece’. É real a insegurança generalizada a atravessar uma rua ou andar de bicicleta.

Essa imagem não é IA. É uma nova rua em Gaia, prestes a ser inaugurada, paralela à Av. da República, junto ao Jardim do Morro. O mais curioso? São cerca de 500 sinais entre “proibido” e “permitido” estacionar… tudo isto num espaço que supostamente foi pensado para convivência. @cm_gaia, conseguem explicar esta lógica? 🤔

A MUBi junta‑se ao Porto na praça para celebrar a mobilidade pedonal, com um dia cheio de atividades abertas a todas as idades! Haverá cicloficina, zonas de brincadeira e espaços para estar, pensar a cidade com calma e experimentar uma praça mais acolhedora para quem se desloca a pé ou de bicicleta.

A MUBi junta‑se ao Porto na praça para celebrar a mobilidade pedonal, com um dia cheio de atividades abertas a todas as idades! Haverá cicloficina, zonas de brincadeira e espaços para estar, pensar a cidade com calma e experimentar uma praça mais acolhedora para quem se desloca a pé ou de bicicleta.

Vivemos numa cidade porreira, onde, aos poucos, vão surgindo sinais de mudança que nos levam a acreditar num futuro mais sustentável e humano. 🌱 No Porto, já vemos algumas sementes a nascer : espaços pensados para as pessoas, para a convivência, para a mobilidade ativa. Esperamos ver esses exemplos florescerem por toda a cidade. Mas isto não fica por aqui: conheces outros exemplos que te tenham marcado?

Mais um artigo incrível sobre a nossa Petição para tornar a rua da escola mais segura e alegre. Ainda dá tempo de assinar a petição e de partilhar. Link nos stories e bio! https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Já somos centenas de pessoas que querem uma rua de escola mais segura e alegre 🚀 Nossas propostas: 🌿 Mais espaço pedonal e zonas de convivência 🚲 Uma ciclovia segura e contínua 🏫 Áreas de “Rua da Escola” com prioridade às crianças 🌳 Preservação dos espaços verdes existentes 🚌 Melhor acessibilidade ao transporte público 🎨 Espaço público mais lúdico, inclusivo e educativo 🚗 Zonas Kiss & Go ⚠️ Medidas eficazes de acalmia de tráfego @cmporto @pedromaduarte @catarina.

Nesta segunda-feira, entregaremos a nossa Petição para tornar a rua da escola mais segura à Assembleia Municipal. Até lá, assina a petição e partilha. Link nos stories e bio! https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Já somos centenas de pessoas que querem uma rua de escola mais segura e alegre 🚀 Nossas propostas: 🌿 Mais espaço pedonal e zonas de convivência 🚲 Uma ciclovia segura e contínua 🏫 Áreas de “Rua da Escola” com prioridade às crianças 🌳 Preservação dos espaços verdes existentes 🚌 Melhor acessibilidade ao transporte público 🎨 Espaço público mais lúdico, inclusivo e educativo 🚗 Zonas Kiss & Go ⚠️ Medidas eficazes de acalmia de tráfego @cmporto @pedromaduarte @catarina.

Confira neste artigo o que queremos para a rua Guerra Junqueiro. E assina a petição. Link nos stories e bio! https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Já somos centenas de pessoas que querem uma rua de escola mais segura e alegre 🚀 Nossas propostas: 🌿 Mais espaço pedonal e zonas de convivência 🚲 Uma ciclovia segura e contínua 🏫 Áreas de “Rua da Escola” com prioridade às crianças 🌳 Preservação dos espaços verdes existentes 🚌 Melhor acessibilidade ao transporte público 🎨 Espaço público mais lúdico, inclusivo e educativo 🚗 Zonas Kiss & Go ⚠️ Medidas eficazes de acalmia de tráfego @cmporto @pedromaduarte @catarina.

Já temos 600 assinaturas, mas presisamos de mais assinaturas de pessoas residentes no Porto. Continuem a assinar, estamos quase lá! 👉 Assina e partilha: https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Já somos centenas de pessoas que querem uma rua de escola mais segura e alegre 🚀 Nossas propostas: 🌿 Mais espaço pedonal e zonas de convivência 🚲 Uma ciclovia segura e contínua 🏫 Áreas de “Rua da Escola” com prioridade às pessoas 🌳 Preservação dos espaços verdes existentes 🚌 Melhor acessibilidade ao transporte público 🎨 Espaço público mais lúdico, inclusivo e educativo 🚗 Zonas Kiss & Go ⚠️ Medidas eficazes de acalmia de tráfego @cmporto @pedromaduarte @catarina.

📊 Neste momento: 🙌 Já temos quase 600 assinaturas! ⚠️ Mas isso pode ainda não ser suficiente... Precisamos garantir que todas as assinaturas são de eleitores residentes no Porto 💪 Por isso: 👉 Continuem a assinar 👉 Mesmo depois de atingirmos as 600 assinaturas 🙌 Quanto mais assinaturas válidas, mais força tem a nossa petição!

Visita o site para perceberes melhor o que se defende: https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Assina a petição: https://peticaopublica.com/mobile/pview.aspx?pi=gjma

Assina a petição por uma Rua mais Alegre. A rua de Guerra Junqueiro tem um problema grave de seguranca pelas velocidades excessivas praticadas numa zona de escolas e de grande fluxo pedonal. Uma aposta num redesenho urbano que eleve a rua para uma escala humana é essencial. Visitem o site : https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/#propostas Assinem a petição : https://peticaopublica.

Perguntámos às crianças o que querem para a rua da escola… e as respostas são muito✨ Mais espaço para brincar, mais segurança, mais vida. Ideias simples — mas que fazem toda a diferença. Agora precisamos de transformar estas vozes em ação 💪 👉 Assina e partilha: https://guerrajunqueiromaisalegre.lovable.app/ Já somos centenas — vamos chegar às 600+ assinaturas 🚀 #crianças #cidade #escola #ruaparacrianças @pedromaduarte @cmporto

🚸 A Rua de Guerra Junqueiro pode (e deve) ser mais segura, mais viva e mais alegre. Todos os dias, mais de mil crianças, famílias e profissionais atravessam este importante eixo escolar do Porto. Com as transformações previstas para a zona, temos uma oportunidade única de repensar esta rua Queremos colocar as pessoas, especialmente as crianças, no centro.

Massa Crítica é já amanhã! Praça Marques do Porto às 18h30 encontramos, 19h pedalamos! Boraaaaa! Esperamos o sol vai brilhar e a malta também! Boraaaaaaa! obrigado @m.pelicano por o poster :)

🎨 Oficina de Desenho: Imagina a Rua da Tua Escola! 🏫 Como gostavas que fosse a rua da tua escola? Mais segura? Com mais árvores? Espaços para brincar? 🌳🚸 Vem dar asas à tua criatividade numa oficina de desenho onde vamos imaginar juntos como transformar a rua num espaço melhor para todas as pessoas! 📅 Data: 27.03.2026 🕔 Horário: 17h00 📍 Local: Parque infantil da Associação de Moradores do Campo Alegre Para quem?

Queremos ruas para pedalar, caminhar, brincar e aprender. Queremos uma rua de escola para crianças e jovens. Participa! @cmporto @pedromaduarte @catarina.rocha.araujo @hugobeiraorodrigues

Queremos ruas de escolas pensadas para crianças e jovens! Acompanha, participa e faz parte desta mudança. O futuro não se espera. Constrói-se agora. @cmporto @pedromaduarte @catarina.rocha.araujo @hugobeiraorodrigues

O Paradoxo das Ambulâncias na Avenida da República. Onde antes havia uma ciclovia segmentada da faixa de rodagem com sinalética que permitia o estacionamento das ambulâncias e proporcionava uma circulação mais segura para os ciclistas, peões e condutores hoje há estacionamento abusivo. Há ambulâncias estacionadas nos passeios. 🚑 Falta de fiscalização e permissividade nos “5 minutinhos” de estacionamento ilegal.

“Andar de bicicleta aqui? Com estas subidas e descidas não é possível. Isto não é a Holanda!” Já ouviste isto? Provavelmente muitas vezes. Os estudos apontam que, quando comparamos cidades com condições climáticas semelhantes e olhamos para redes cicláveis contínuas, seguras e úteis, o relevo quase não explica quem escolhe a bicicleta;

O que acontece quando retiras os automóveis ? As ruas ficam livres e com uma escala mais humana. Temos de reduzir a dependência do automóvel e transformar as nossas cidades e o espaço público num espaço para as pessoas conviverem e caminharem, idosos descansarem, as crianças brincarem e viver a cidade em segurança.

Quem conduz não deveria irritar-se ao ver bicicletas na estrada, porque cada pessoa que escolhe pedalar representa menos um carro no trânsito. Menos carros = menos congestionamento. A bicicleta não é um obstáculo: é parte da solução. Quando há mais bicicletas na rua, quem conduz também beneficia. Mais bicicletas não complicam o trânsito: ajudam a reduzi-lo.

Qual é o verdadeiro custo de ter um carro? Pagamos todos, até quem não tem carro: 🛣️ Estradas pagas por todos 🏥 Mais acidentes, mais custos de saúde 🌫️ Poluição que afeta o ar que respiramos ⏱️ Horas perdidas no trânsito 🌍 Impacto climático que fica para as próximas gerações O carro pode ser teu. Mas a fatura… é de toda a sociedade.

CICLOVIA DA AVENIDA DA BOAVISTA ☀︎ NASCIDA AGOSTO 23 2024 ☀︎ ✝︎ FALECIDA FEVEREIRO 28 2026 ✝︎ É com profundo pesar que reconhecemos que a ciclovia ao longo da Avenida da Boavista está nos seus últimos momentos. Esta ciclovia teve uma vida curta, mas intensa. Durante 18 meses, proporcionou segurança, conforto e dignidade a milhares de pessoas que optaram por se deslocar de bicicleta, trotinete ou a pé.

O novo site da MUBi já saiu e já está à tua espera! mubi.pt Mais claro, mais organizado e cheio de coisas novas para explorares. Agora tens num só lugar notícias, comunicados, opinião e tudo o que andamos a fazer pela mobilidade em bicicleta. Passa por lá, explora um pouco, descobre as novidades e diz-nos o que achas!

CARRO vs BICICLETA vs TRANSPORTE PÚBLICO Este foi um teste que fiz se simulasse como opção de trajeto diário o carro ou transporte público. Os valores falam por si, mas o que mais me impressionou foi efetivamente perceber o tempo ‘perdido’. Não só no automóvel como em transportes. O trânsito e a falta de bons transportes com mais eficiência resultam numa perda de dias livres em comparação a fazer o mesmo trajeto de bicicleta.

A mudança já está aqui!!! Faça chuva 🌧️ faça sol ☀️ queremos e temos um Porto com cada vez mais adeptos das bicicletas 🥰 A nossa força colectiva é a maior força de mudança !estamos juntos 🙌💪

Vem aí o novo website da MUBi! Está quase a chegar um novo espaço online da MUBi, pensado para ser mais claro, mais útil e mais fácil de explorar! Um sítio onde encontras tudo o que precisas num só lugar, sem complicações. Vai ser o ponto de partida para acompanhares o que fazemos, o que defendemos e o que está a mudar no mundo da mobilidade em bicicleta.

Massa Crítica ja é amanhã! Praça Marques do Porto às 18h30 encontramos, 19h pedalamos! Boraaaaa!

Um dia a pé. Custa ler ou ouvir dizer que as nossas ruas não tem espaço para ciclovias ou espaços verdes. Não existe esse espaço quanto se dedicar 70% do perfil como espaço para automóveis. São Opções. E o peão, que se desvie ! #porto #carros #mobilidade

Tenho tido conversas interessantes com o Gemini e o ChatGpt. No que toca a dados e fazendo estimativas concretas é possivel tirar diversas conclusões que muitos não têm noção. Aqui está a primeira de muitas conversas: Perceber que a cidade do Porto tem nada mais nada menos do que 0,7% da sua infra-estruturais viária ou de transporte dedicada em exclusivo a bicicleta .

Primeira Massa Crítica? Aqui algumas dicas para aproveitar o passeio na última sexta-feira do mês! 🚴🏼‍♀️🚴🏿🚴🏻‍♂️🚴🏿‍♀️ Divulga com tu@s amig@s! - Obrigados @criticalmassbrussels e @massacriticalisboa

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