Der Charme der Münchener Critical Mass in Bildern. CM München: Radler*innen zählen unter der alten Utting Die Halloween-Vollmond CMvon Uwe Schuster (ooveh264 auf Youtube) Critical Mass München auf der Hackerbrücke von Stephan Esser Der Beitrag CM München Impressionen erschien zuerst auf Critical Mass München.
@Hexenkind01 @ThomasMichels15 @ADFC_Muenchen @kartoffelkombi @CaritasMuc @Radentscheid_M @radentscheid_by @GreenCityeV @joerg_spengler @bundnaturschutz Nur im Fernverkehr ist es explizit verboten. Bei den anderen Arten grundsätzlich nicht verboten. Schwieriger wird die Treppensituation vor Ort. Vll kann das mal jemand vorher checken? @MunichWays ?
Wie sieht #VisionZero beim Münchner Mobilitätsreferat (besetzt durch @GrueneRathaus_M) aus? An einem freilaufenden Rechtsabieger, an dem bereits 2 Menschen getötet wurden, bleibt’s im Wesentlichen bei Farbe. Andere Maßnahmen verlegt man in die Zukunft. https://t.co/YIz1pEUd6d https://t.co/A496LMiExj
@horemu @NeuImNeuland @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler @fragdenstaat @GrueneRathaus_M Und es gibt noch mehr Beispiele. Zum Beispiel Rückbau von Halteverbot nach Ende Baustelle. Eine Mail - wenige Tage später sind die Schilder weg. Das ist der Beweis, dass die Autozentriertheit tief verankert ist im (Auto-)Mobilitätsreferat (besetzt durch @GrueneRathaus_M ) https://t.
@NeuImNeuland @horemu @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler Die @fragdenstaat - Anfragen belegen das mangelnde Interesse. Die Meldeplattform bestätigt, dass für Kfz-Verkehrsfluss schnell reagiert wird (zB #1048425) Und in diesem klar abgegrenzten Bereich der Baustellen kümmert sich das durch @GrueneRathaus_M besetzte Auto-MOR nicht.
@ThomasMichels15 @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @_Katja_Diehl_ @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler Das von @GrueneRathaus_M besetzte Auto-Mobilitätsreferat wird schreiben, dass das Schild niemals angeordnet wurde. Baustellenleitungen dürfen in M machen, was sie wollen!
@ThomasMichels15 @sonja_haider @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @_Katja_Diehl_ @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler Das würde nichts bringen. Ich denke PolitikerInnen der @GrueneRathaus_M und @RathausSPD haben auf Veranstaltungen wie Ghostbike-Aufstellen nichts mehr zu suchen. [auch wenn man es nicht verbieten kann] Es braucht ein anderes Framing: https://t.
@ThomasMichels15 @horemu @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @_Katja_Diehl_ @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M Wa geht nicht um #DieselDieter. Die Sache muss nicht größer gemacht werden als sie ist, das lenkt ab vom Kern: es geht um Baustellen, nicht um die planerische Umgestaltung der Stadt.
@horemu @ThomasMichels15 @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @_Katja_Diehl_ @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler @StadtMuenchen Es wird Zeit, dass die @GrueneRathaus_M ihren Referenten absetzt. Es muss politische Verantwortung übernommen werden für das Sterben in Münchens Baustellen.
@horemu @ADFC_Muenchen @PolizeiMuenchen @gudruncita @sonja_haider @Radentscheid_M @radentscheid_by @joerg_spengler Das ist nicht witzig, da dass MOR schon an einigen anderen Stellen VOR Unfällen Hinweise hatte und sich nichts tat. Wir sollten uns nicht mehr der Illusion hingeben, dass das durch @GrueneRathaus_M besetzte Auto-Mobilitätsreferat seine Arbeit tut
@trojafux @0xdeef @PolizeiMuenchen @PresseratDE Apropos: Dieser Artikel beschreibt das Problem des Worts „Unfall“. Journalistische Selbstkritik: https://t.co/flxVI6JTnf Kritik an der Sprache der Polizeimeldungen gibt es beim @Tagesspiegel und @ZappMM : https://t.co/dzHIuWNxuA Aus beantworten aber das stupide Abtippen nicht.
@hgdrn @Lenny_du_Nord @StadtMuenchen Das ist mal wieder ein Fehler bei der Aufstellung. Aber auch wieder meldewürdig, weil dann das Auto-Mobilitätsreferat (besetzt durch @GrueneRathaus_M) darlegt, es wurde so nie angeordnet und die Baustellenleitung macht, was sie will. Blablabla Screenshot ist aus 2019 https://t.co/Y6AGQE4fZO
Bei @FreeNow_DE verhält es sich so, dass die „Member“ erst dann informiert werden über Fehlverhalten, wenn die POL sich meldet. Bis dahin darf Kundschaft machen was sie will. Egal wie offensichtlich falsch es ist. Das Free in @FreeNow_DE steht für „Freie Fahrt für freie Bürger“ https://t.co/2oD9NFxhDl https://t.co/Lvjtee0NxM
@polizeiberlin @PolizeiBB „Im Anschluss der Überprüfung konnte der 17.-Jährige seine Fahrt fortsetzen.“ Schon ziemlich peinlich, bei solchen Vergehen nicht härter durchzugreifen. Aber nachts ist Rasen bestimmt halb so wild. Und wo sonst, soll man sonst den Wagen mal so richtig „ausfahren“? https://t.co/8gQD3a9iWg
Jetzt wurde @Wissing dabei erwischt, wie er zu erst auf den Land Traktoren verbieten wollte, dann Feldwege für selbige sperrt. Nachdem ÖPNV gestrichen und Autobahnanschlüsse rückgebaut werden,wird „Fahrradland 2.0“ ausgerollt. @UlrichLange ist einer großen Sache auf der Spur! https://t.co/IpAM5Vdu9C
@Dedsloer @horemu @StadtMuenchen @Radentscheid_M Das war mal einer und wird vielleicht wieder ein benutzungspflichtiger Es ist aber typisch für das MOR sowas einfach stehen zu lassen. Markierungen führen sie aber auch auf nicht-benutzungspflichtige Radwege und argumentieren mit VwV-StVO zu § 9 (2) https://t.co/FBgiEXeQBB
Zufälligerweise sind’s die Rad und Fußwege, die ständig „eigenmächtig“ anders verlaufen als gedacht. Vielleicht sollte das (Auto-)Mobilitätsreferat seine Arbeit machen und bei Baustellen & Co diese nicht nur aus Kfz-Sicht abnehmen (lassen). Meldeplattform ist voller Beispiele https://t.co/EWHVW1HXTO
@Xalinai2 @StadtMuenchen Die Antwort des Grün-besetzten Auto-Mobilitätsreferat ist regelmäßig: haben wir nicht so angeordnet, wir sagen dem Bauherren Bescheid. Bei 20k Baustellen im Jahr kann das mal passieren. Dann wird nachgebessert, nix passiert oder‘s wird schlimmer. Bei Kfz-Baustellen ist alles OK
@MichaelMuc @ThomasMichels15 @zettelhexer @StadtMuenchen @PolizeiMuenchen 1. Die @PolizeiMuenchen ist nicht dafür verantwortlich ohne Absicherung quer reinragende Ladebordwände zu belächeln und öffentlich fehlende Ladezonen zu beklagen. 2. Die POL ist in der Lage Vorschläge zu erarbeiten & Gefahrenstellen zu identifizieren. Ist halt nichts passiert.
@Horak_J @greenoid_de @weg_li Anzeige macht immer Sinn. Die POL behandelt sie immer unterschiedlich. Gibt gutes und schlechtes Feedback. Eigene Betroffenheit sollte erkennbar sein. 2 Fotos mit zeitl. Abstand helfen. Aus Verwaltungskreisen wurde auch gebeten die Sachen auf der Radlmeldeplattform zu melden.
@ThomasMichels15 @Pidsermakerin @bicionado @suicicoo @maxiaudax @NeuImNeuland @ADFC_Muenchen @MunichWays 0. es gibt die Kontrollen. Sehr traurig. 1. Der Rechtsweg ist schon bestritten. Kein kurzfristiges Ergebnis erreichbar. Vgl https://t.co/lrYnNmJNA6 2. bildet bitte keine kriminelle Vereinigung ;-) 3. alles sehr merkwürdig, hat eine lange Geschichte voller Hass.
@runtervomradweg @ThomasMichels15 @MunichWays @Radentscheid_M @StadtMuenchen Was @runtervomradweg sagt. Politisch durchsetzbar waren durchgängige 2-Richtungsradwege nie, erst recht nicht gefordert. Hier gehts um eine Erleichterung für den Radlverkehr in Richtung Knöbelstr/Kanalstr. Die ist definitiv da.
Wieder einmal Baustelle, die in den Radweg reinragt. Wieder einmal gemeldet - nix passiert. MOR:„wir haben der Bauleitung noch eine böse Mail geschrieben“ @GrueneRathaus_M: „sind doch nur 15cm“ @RathausSPD: „es gibt andere Verkehrsarten, um die sich auch gekümmert werden muss“ https://t.co/64bOmUfWJx
@CarstenVelos @VeloCiraptorMuc @kkklawitter @AutokorrekturM @ADFC_Muenchen @Radentscheid_M @radoffensive Achso, das Bild ist nicht die schon erledigte Lösung? Da wird sich nichts tun. Die schreiben eine Mail, mehr passiert nicht. Es gibt aber die Garantie: wenn Kfz-Verkehr behindert würde, würde MOR direkt kontrollieren. So geschieht es ständig beim grün besetzten MOR.
@joerg_spengler @merkur_de @BILD_Muenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD @gudruncita Du weißt genau, was zB alles „in Prüfung“ ist (zB Freiläufer). Du weißt genau, dass Problemstellen dem MOR bekannt sind, aber nichts getan wird. Es sterben Menschen auf Rädern und nichts tut sich. Es ist Zeit für Taten, nicht für Worte und Idealismus. https://t.
@1337_60 @GrueneRathaus_M @RathausSPD Morgen gibt es einen „recherchierten“ Artikel und keine Gefälligkeitsartikel aus einer bestimmten Ecke. Derzeit sind nur Hass-SEO-Artikel des @merkur_de und der @BILD_Muenchen online. Ein bemitleidenswerter Versuch sinkende Auflagen durch Online-Artikel aufzufangen. https://t.co/LaaQ2N9TAr
Fahrradstrassen,die ihren Namen nicht verdient haben sollten nicht gefeiert werden. Oder ist die bauliche Situation anders,als zB im Univiertel? Mit Kfz im Stau stehen,keine Kinder fahren lassen können,Parkplätze und enges Überholtwerden ist der Alltag in Münchens Radlstraßen https://t.co/XLuEUXX0jm https://t.co/pqGayRu7zc
@horemu @TheRealMibra @ThomasMichels15 @MunichWays Es gibt keine Alternative zum Melden. Das offenbart halt am Ende, dass sich parteiübergreifend nichts bewegt. Egal wie sehr zB in dieser Sache kooperiert oder beschwichtigt wird. Im Übrigen gibts ja auch noch andere Plattform der Reinigung… Sehr traurig alles
@TheRealMibra @horemu @ThomasMichels15 @MunichWays Es ist allgemein bekannt, dass DieselDieter zB keine sichere Baustellenbeschilderung verhindert, sondern, dass das grün besetzte MOR sich darum nicht kümmern _will_, trotz Hinweise auf den Plattformen (vgl Ludwigsbrücke, Friedensengel). Also keine Desinformation verbreiten. https://t.co/Hu8uxTn5Zi
@bicionado @DB_Bahn @kkklawitter Das kannst du dann mit Personal der @DB_Bahn diskutieren. Die Legaldefinition von Lastenrad gibts nicht. Seit @Wissing das @BMDV_bund hat, gab es was für Veränderungen bei @DB_Presse, außer den Preiserhöhungen? ? Wegfall Partner-BahnCard ? Verschärfung Lastenrad-Mitnahme ?
@agiledram @DB_Bahn @kkklawitter Tja. Die grammatische Auslegung betrifft viel mehr Räder, als man denkt. Große platzraubende „Fatbikes“ sind OK. Schlanke (denk an die Mules) Lastenräder bleiben draußen. Geht um Fernverkehr. Radlmitnahme der regionalen Verkehre sind anders geregelt. ? https://t.co/BG3j8BPu3W
@Labonitamascota @ThomasMichels15 @bicionado @MunichWays @ADFC_Muenchen @weh_oh @joerg_spengler @NeuImNeuland @SchoenMuc @dansiela_b @bejulika @tlandinger @0xdeef @isargirl @Radler_in_MUC @radlclown @Lastenradl Vielleicht nehmen ein paar Biker in die Hand und gehen dann zur Demo, das ist gut. Die CM selbst kann sich aus Gründen nicht zu einer Demo verwandeln.
@holzline @ThomasMichels15 @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD @PolizeiMuenchen Das war ja nicht der einzige Skandal in den letzten Jahren: - Wiesn-Wachleiter warnte vor Razzia: https://t.co/xpvJmYMVaN - Polizist lässt sich Koks liefern ins Revier: https://t.co/tDdlLz8xBu - SoKo Nightlife, die dealende Polizisten ins Visier nahmen: https://t.
@horemu @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD Ja, da gab es mal mit Bodenmarkierung eine andere Führung. Die scheint weg zu sein. Das ist das Ergebnis. Wäre halb so wild, wenn es bei Kfz niemals so passieren würde. Schade, das alle handelnden Akteure nur aus der Windschutzscheibe heraus arbeiten.
@betty91119 @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD Es ist gemeldet. Das Konzept lautet nicht:stellt mal auf, wie ihr wollt, bis sich jemand beschwert. Und wie oft Beschwerden als umgesetzt gemeldet werden, aber es nicht sind, sieht man genau an der Ludwigsbrücke/Gasteig. So funktioniert es nicht, außer es interessiert niemanden.
@ThomasMichels15 @holzline @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD @PolizeiMuenchen Alle (@StadtMuenchen - Mehrheitsfraktion - MOR @GrueneRathaus_M - OB-Partei @RathausSPD) hassen alle zu Fuss Gehenden und ?. Das gibts oft und interessiert sie nicht,sonst würden sich die Gewerke nicht trauen,sowas so hinzustellen. Das machen sie nur,weils die nicht stört.
Der @ThomasMichels15 hat mal zusammengefasst, woran man erkennt, dass weder die @StadtMuenchen ,noch die Mehrheitsfraktionen @GrueneRathaus_M und @RathausSPD , sich für eine ernsthafte Verbesserung der Radl-Situation in München einsetzen. Es ist Zeit für Taten statt Vertröstung https://t.co/ZAo3DD4eux
@madonnella @weg_li @GrueneRathaus_M @RathausSPD @PolizeiMuenchen „Behinderung durch Radwegparker“ ist die Möglichkeit Behinderungen durch Radwegparker zu melden. Plattform kanalisiert die Anfragen, die man früher einzeln schickte (vgl https://t.co/NwRqUmhzFW). Schneller gearbeitet wird deswegen nicht,da kann man sich auf MUC verlassen ;-) https://t.
@ChristianDmuc @weg_li @GrueneRathaus_M @RathausSPD @PolizeiMuenchen Es ist am Ende nichts weiter als ein System, dass Emails der entsprechenden Behörde zuführt. So wie früher mit einer direkten Mail[1]. Dass es vom Zufall und Interesse der Behörde abhängt, dass was bearbeitet wird ist immernoch problematisch. [1] https://t.co/NwRqUlZYhm
@RadfahrerinR @Scheesentreter @BerlinCyclist @runtervomradweg @VincentSuppe @Zeit @StadtMuenchen @GrueneRathaus_M @RathausSPD @PolizeiMuenchen Das beschriebene Problem behandelt hauptsächlich das Parken von Anwohnenden. Die Diskussion bei Lieferungen dreht in allererster Linie um Orte, wo‘s genug Alternativen gibt. Die Twittertrolle sind halt Bots und Nicht-Münchner.
Wenn der @StadtMuenchen (@GrueneRathaus_M @RathausSPD) und Polizei die Sicherheit der zu Fuß gehenden wichtig wäre, würde sich hier was ändern. Aber der ?-Verkehrsfluss ist wichtiger. Falschparken ist kein Kavaliersdelikt. Es ist eine Gefahr. Mehr Kontrollen, statt Freibriefe! https://t.co/oyxVTdBhIt
@pikadad0815 @GrueneRathaus_M @RathausSPD Die Parteien sind grundsätzlich nicht die falschen.Aber halt nur von der Programmatik, nicht vom Handeln. Da schiebt jedeR den/die anderen vor sich her, oder die Verwaltung usw. Der Druck muss von „unten“ kommen, damit jede Partei das Thema (sichere Wege für Kinder) ernst nimmt.
Dank einer Anfrage der Abgeordneten Inge Aures (@BayernSPD_Lndtg) haben wir etwas Klarheit über die Anschleppanweisungen: ?Es gibt also keinen Grund mehr daran zu zweifeln,dass der @PolizeiBayern genauer auf die Finger geschaut werden muss. In München schauen alle kollektiv weg https://t.co/X1LB3J7qA9
@hmustr @alzina36048490 @StadtMuenchen RIMs sind dafür da, den Rechtsabbiegern freie Fahrt zu gewähren. Wie sichere Kreuzungen aussehen können ist ausführlichst erforscht und erprobt. Weiterführend: ? https://t.co/bb5Z6sINF7 ? https://t.co/FXANavxoX3 (@CCitiesOrg ) ? und neulich in München: https://t.co/a7soYM3PtI
@alzina36048490 In München baut man sie dort hin, wo es eh schon viele Unfälle gab. Siehe Bild - alleine die Zwischenfälle mit Rad-Beteiligung 2020 und das, obwohl eine KFZ-Durchfahrt gesperrt war. Es ist wirklich schlimm bestellt um die @StadtMuenchen #angstweiche #mörderweiche https://t.co/FhDreMXHl4
@BigBerndG @ThomasMichels15 @gudruncita @IBA2027 @SZ @l_weissmueller Radentscheid (mit seinen zwei Bereichen) hat mehr Unterschriften zusammengekriegt als andere Entscheide. Der Stadtrat hat ihn übernommen, er ist eine gültige „Norm“. Ja: er wird kaum umgesetzt und ist Spielball der Mehrheits- und Juniorpartner-Fraktion, während Menschen sterben
@BigBerndG @ThomasMichels15 @gudruncita @IBA2027 @SZ @l_weissmueller Es geht um die Ironie, dass man auf dem Weg zu einer Grundschule Spuren für Elterntaxis schafft, aber keine Radwege, auf den Eltern mit Kind (auf eigenem Rad) fahren dürfen(!). Dagegen kann und sollte man im 21 Jhd. nach einem erfolgreichen Radentscheid sein dürfen.
@ulrics3 @runtervomradweg Also angenommen es ist alles korrekt als Gehweg ohne Fahrrad beschildert ist das nicht erlaubt. Nur ein mit dem Radl fahrendes Kind darf man gnädigerweise auf dem eigenen Fahrrad begleiten. Aber‘s gibt ein paar Regeln zu beachten. Schön ist das nicht. https://t.co/vZaAxIvLhO
Die allzeit Fahrradbubble geht halt der Frage nach: warum überhaupt jemand auf die Idee kommt mit dem Rad und Kind auf dem Gehweg zu radeln. Nicht als individuelle Entschuldigung, sondern um der Frage nachzugehen, ob ursächlich die Verkehrsplanung jemanden dazu bringt es zu tun https://t.co/AgtV3uc3vI
@radkolumne @ADFC_Muenchen @KHabenschaden @StadtMuenchen @PolizeiMuenchen In München sind Fahrbahnmarkierungen beständiger als ägyptischer Mumien. Alles beim Alten, auch wenn die Baustelle nicht mehr so da ist. Im weiteren Verlauf weigert sich die Stadt ordentlich umzubauen/markieren, trotz @Radentscheid_M und „offener“ Fahrbahndecke.
@Timotastic85 @GrueneRathaus_M @RathausSPD @StadtMuenchen @Radentscheid_M Ja, man muss nicht zwischen Leitplanken eingepfercht sein. Es gibt genügend Möglichkeiten baulicher Trennung. @Radentscheid_M gibt ausreichend Mindestbreite vor. Wir sind aber gegen eingepfercht sein zwischen Zwillingsreifen und Asphalt. #VisionZero gibts mit ? nicht.
@cyclomusic_ @dansiela_b @jens_blume @Radentscheid_M @CCitiesOrg Unter vorgehaltener Hand weiß jedeR, dass RIMs scheisse sind (außer ein paar auf Twitter). Aber es fehlt der Druck. Auch München: Sogar ein freilaufender Rechtsabbieger, an dem schon 2(!) Menschen getötet wurden ist noch offen. Alle schauen zu. Wir stellen die Ghostbikes auf.
@dansiela_b @chriziko @StadtMuenchen Der RIM spricht Bände, denn trotz des Radentscheids mit der größten BürgerInnen-Beteiligung und dem Ausrufen der #VisionZero kann man nach der Hackerbrücke nur mit viel Schnaps glauben, es bräuchte 2 Kfz-Spuren, statt durchdachter Verkehrsachse und baulich getrennten Radwegen.
@Labonitamascota Ende Okt. Da werden auch nicht mehr viele Kübel draußen stehen und Leute flanieren, wie im Aug.Die Gehwege sind mehr als verdoppelt, es ist leiser,es stinkt weniger. Fußgängerzone? Vielleicht künftig, wie @NaturfreundeB fordern. Die „alte“ Fr.Str. kann man nicht ernsthaft fordern https://t.co/qVqRrqiWfN
@criticalmassil @cmleipzig @CMHarburg @CM_Bonn @criticalmassZH @DetCriticalMass @CriticalmassUlm @Criticalmasshop Yes. Exactly. But don’t say it to loud, because then the fans of the other club start to hate us. This will result in more followers to eliminate “1860” followers. We will repeat it with 18600 followers and so on.
@VeloCiraptorMuc @ThomasMichels15 @StadtMuenchen Das wird immer geleugnet. Wäre aber auch „egal“, würde man das Thema „Abnahme“ so ernst nehmen wie für den ?-Verkehr. Stattdessen hilft es nicht grade schwerwiegende Ereignisse zu vermeiden, im Gegenteil: viel zu viele Dinge passieren an und in Münchner Baustellen.
@ThomasMichels15 @StadtMuenchen Melde das über die Plattform. Es kommt „haben wir nie so angeordnet, hat der Bauleiter verbockt.“ Die Wahrheit ist, dass die Stadt nur die ?-Beschilderung/Sicherung überprüft bzw. überprüfen lässt. Bei ? &?♀️ nimmt man billigend ALLES in Kauf. Shame on you @StadtMuenchen
@BerndHuber18 @ADFC_Muenchen @GreenCityeV @Radentscheid_M @MunichWays Warum nicht. Es gibt ja auch eine Kooperation mit einem Presseverlag und andere Umfragen werden auch zwischen Fachorganisation und Ministerien geschaffen. Aber: Hier muss man sich aber leider aufgrund der Fragen doch hie und da an den Kopf fassen. https://t.co/BKJ9ZBP8Xn
@oldoldtreptow @gudruncita @Mobil_in_D @CSUMuenchen Wäre @Mobil_in_D - also dessen ‚Präsident‘ Haberland @CSUMuenchen @csu - sachorientiert würde er wissen: Popup ist Geschichte. Das ist normale Verkehrsplanung und Anordnung. Aber beim Verein findet man eher Verschwörungen und Fremdenfeindlichkeit https://t.co/J5LnDRAd9E
@CarstenVelos @Polizei_Ffm @PolizeiMuenchen Solange eine Staffel nicht den Auftrag hat die Perspektive der ? durchzusetzen bringt sie nichts. Eine gezielte polizeiliche Arbeit pro ? gibt es hier leider nicht, trotz vereinzelt radelnder Polizei. Man sieht es auch am Wording der PMs und dem tolerieren gefährlicher Ecken.
Andere Städte bauen zB temporärer Radwege, um med. Personal sicher zur Arbeit zu bringen. @StadtMuenchen verteilt weniger Knöllchen. Dem Personal zu helfen ist gut. Aber ist es durchdacht? mehr Ausweichen in Fliessverkehr? Weniger Abstand auf Gehwegen? https://t.co/RDJDpE9gqN https://t.co/AM3j3M2Y2e
Die @StadtMuenchen hat @citywise_app ins Leben gerufen. Die Jungs und Mädels mögen eine schöne App gemacht haben, aber es fehlt noch an Inhalten. Da hätte die Stadt etwas mehr tun können. Vielleicht schaut die #fahrradbubble mal drauf.Zumindest die @cm_muenchen wird erwähnt ;) https://t.co/gFC3VDEyar
Liebe radelnde CM-Freund*innen, im Oktober heißt es Abschied nehmen von den Pop-up bike lanes. Bildet kleine Gruppen von maximal 5 Personen oder 2 Haushalten und fahrt mit Abstand auf der Tour de Pop-up bike lanes! Bitte schaltet @criticalmaps ein und vergesst https://weg-li.de nicht. Postet eure Bilder anschließend hier, in die FB-Gruppe, oder auf Twitter.
Wir wollen ein leuchtendes Beispiel sein für #VisionZero. Sie begannen als Corona-Provisorium, als Verkehrsversuch. Sie haben sich bewährt. Sie muss bleiben. Die Pop-Up Bikelanes retten Leben. Corona ist noch nicht vorbei! Schreibt dem OB Eure Meinung! Vorlage bei @adfc_muc in der Bio wie auch Demo-Infos für den morgigen Dienstag!
@BerlinCyclist @PolizeiMuenchen Die „Idee“ ist die gradeausfahrenden ? über die Abbiegespur, mit den Fussgehenden an die Popup-Bikelane zu führen. Totale Katastrophe.Die zuständige Behörde ist überfordert aus ? -Sicht etwas sauberes zu planen. Alles verwirrend. Bild zu sehen rechts die Alternarive: ? frei https://t.co/1GjllYJLUa
#DontKillPopups - Schnell noch vor dem Wochenende eine Botschaft an die Fahrradverantwortlichen der Stadt schreiben! Setzt mit uns ein klares Signal für den Erhalt und Ausbau der Pop-up-Bikelanes in München! Wir zählen auf euch. Hier ein Profil-Rahmen von unserer Facebook-Seite, und der @adfc_muc wie auch @RadentscheidMuenchen haben auch auf Facebook alle relevanten Mail-Adressen und Argumentationsgrundlagen gesammelt für eine schnelle Mail, Auszug vom Radentscheid-Text unten: Herr Reiter, wir haben Post für Sie!
Hey @MVGticker. Nachdem ihr mit eurer Betriebs-KiTa die Strassenkreide-Beschilderung gemacht realisiert habt, der Radlweg morgens an Glasscherben vorbeiführt und die @StadtMuenchen es absegnet hat stellt sich die Frage: müssen die Busse ständig mitten in der Einmündung stehen? https://t.co/mv2yka3FbH
Sonntag, 20. September 2020 von 15:00 bis 18:30 KIDICAL MASS - Platz da für die nächste Generation! Die KIDICAL MASS setzt sich für kinderfreundliche und lebenswertere Städte ein. Wir wollen, dass sich auch Kinder sicher und selbständig mit dem Fahrrad in unseren Städten bewegen können. Unter dem Motto "Platz da für die nächste Generation!
BYOB morgen Abend, es ist wieder Critical Mass -- und wir halten eine Fahrradlänge Abstand von allen anderen! Und Masken auch bereithalten für das gelegentliche Rumgestehe - wir wollen doch kein abendliches Alkohol-Verbot... Wir fahren um 18:30 Uhr los und machen um 20 Uhr einen Halt UNTEN an der Bavaria (bitte auch hier unbedingt auf den Abstand achten!
Freitag der 28. August ist der letzte Freitag im Monat. Nur so zur Info. #allcyclistsarebeautiful #apps #bicycle #bicycles #bikelife #bikepics #bikes #carisover #climateaction #climatechange #climatejustice #criticalmass #cycling #cyclinglife #cyclingphotos #cyclingshots #cyclist #cyclistsforfuture #fridaysforfuture #instacycling #outdoor #outsideisfree #peopleonbikes #saveourplanet #stayhealthy #thefutureisgreen #tour #Verkehrswende #wearetraffic #workingtogether
@energisch_ @TimKing60084996 @ThomasMichels15 @VeloCiraptorMuc @runtervomradweg @StadtMuenchen @Radentscheid_M @muenchen Es sind ja zwei Hilfsbrücken. Das Problem ist aber, wie du sagst, der gemischte Verkehr, nicht die Breite. Selbst wenn die Brücke doppelt breit wäre: Wo Räder nur „Gast“ sind, kann man das nicht als Option für Mobilität betrachten.
@TimKing60084996 @energisch_ @ThomasMichels15 @VeloCiraptorMuc @runtervomradweg @StadtMuenchen @Radentscheid_M @muenchen Genau. Haben auch schon Beschwerden gehört, dass ? dort doch schieben müssten, sei ja eine Fußgängerbrücke. Aber „ ? frei“ erlaubt die Gastnutzung. Sieht man halt nicht als Fußgänger.
@energisch_ @TimKing60084996 @ThomasMichels15 @VeloCiraptorMuc @runtervomradweg @StadtMuenchen @Radentscheid_M @muenchen Die Hilfs-Brücke ist nicht schmal. Aber trotzdem keine gute Mobilität auf Grund der Anordnung/Beschilderung. Da wird’s trotzdem eng und man ist als ? immer nur „Gast“. Die Ludwigsbrücke selbst ist schmal,weil man sich mit ?
@VeloCiraptorMuc @runtervomradweg @StadtMuenchen @Radentscheid_M @muenchen Vll kann man dort bei „rot“ fahren, da der Weg hinter der Ampel endet. Aber am Ende der Brücke ist das Durchkommen dann ein.... Problem. vaD wegen der Rechtsanbieger. Früher fehlte der Bauzaun und man konnte über die Baustelle. Das wurde natürlich schnell behoben,d Rest nicht :(
@VeloCiraptorMuc @runtervomradweg @StadtMuenchen @Radentscheid_M @muenchen Das KVR hat die wirre Führung stadteinwärts bestätigt:entweder links an der Ampel auf die Brücke mit den Kfz. Davor ein unübersichtlicher Mischmasch von gemeinsamen und getrennten Rad- und Fussverkehr. Eine Frechheit. Zusammenstöße zw Fuß- und Radverkehr sind vorprogrammiert https://t.
Am 23.7.20 wurde eine Radfahrerin von einem PKW-Fahrer erfasst und starb auf Grund der Kollision noch am darauffolgenden Tag. Diese Stelle ist als gefährlich bekannt. Wir sind erschüttert und wollen mit der Mahnwache in stillem Gedenken an die getötete Fahrradfahrerin erinnern. Wir brauchen eine Fehler verzeihende Verkehrsinfrastruktur. Radfahren ist nämlich nicht gefährlich, die schlechte Infrastruktur und der Verkehr macht es erst unsicher!
@Anja98009443 @PolizeiMuenchen @weg_li Die POL schreibt regelmäßig, dass man 110 anrufen kann. Das muss jedeR für sich entscheiden. Nicht wundern, wenn du (oder die POL selbst) gleich eines besseren belehrt wirst, dass das nur für „echte“ Notfälle gelte. https://t.co/m0XsM5csop oder https://t.co/OedC7HZjwh
Liebe radelnde CM-Freund*innen, die CM-Radel-Lust ist sooooooooooooo groß, dass wir gerne wieder mit euch radeln möchten. Allerdings bitten wir alle, unbedingt ausreichend Abstand einzuhalten. Die Pandemie ist noch nicht vorbei und wir werden alle einfach noch eine längere Zeit aufeinander Rücksicht nehmen müssen - für uns Radler*innen sicher kein Problem!
Liebe radelnde CM-Freund*innen, in Bayern gilt aufgrund der Coronaviruspandemie weiterhin eine Kontaktbeschränkung um das Leben bestimmter Risikogruppen zu bewahren. Nun wollen wir natürlich auch sobald als möglich und lieber gestern ;) wieder gemeinsam mit ? , netten Plaudereien und Geklingel ? den Radverkehr ? in den Straßen Münchens feiern. Noch wird dies aber auf noch unbestimmte Zeit nicht möglich sein.
Posted @withregram • @kinderaufsrad Aufgrund der aktuellen Entwicklungen rund um die Ausbreitung des Coronavirus sagen wir das große #KIDICALMASS Aktionswochenende 21. und 22. März 2020 ab. Hier findet ihr einen Auszug aus der Pressemitteilung. Ein neuer Termin steht noch nicht fest. #FahrradGeneration @adfc.de @citychangersdotorg @campact.de @vcd_ev @radkomm @kidicalmass_koeln
KIDICAL MASS - Platz da für die nächste Generation! Die KIDICAL MASS setzt sich für kinderfreundliche und lebenswertere Städte ein. Wir wollen, dass sich auch Kinder sicher und selbständig mit dem Fahrrad in unseren Städten bewegen können. Unter dem Motto "Platz da für die nächste Generation!" erobern wir mit unseren bunten Fahrraddemos die Straßen in ganz Deutschland.
KIDICAL MASS - Platz da für die nächste Generation! Die KIDICAL MASS setzt sich für kinderfreundliche und lebenswertere Städte ein. Wir wollen, dass sich auch Kinder sicher und selbständig mit dem Fahrrad in unseren Städten bewegen können. Unter dem Motto "Platz da für die nächste Generation!" erobern wir mit unseren bunten Fahrraddemos die Straßen in ganz Deutschland.
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den @Radentscheid_m München! Wir treffen uns um 18 Uhr am Max-Joseph-Platz, fahren um 18:30 Uhr los und pausieren kurz um 20 Uhr an der Bavaria – da kann, wer will, also noch gut dazustoßen.
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den @Radentscheid_m München! Wir treffen uns um 18 Uhr am Max-Joseph-Platz, fahren um 18:30 Uhr los und pausieren kurz um 20 Uhr an der Bavaria – da kann, wer will, also noch gut dazustoßen.
Posted @withregram • @kinderaufsrad Die Straßen von mind. 60 Städten werden in DE und CH erobert. Wir wollen angstfreies Radfahren für alle Generationen. Seid ihr dabei? Macht ordentlich Werbung dafür und unterstützt uns gerne auch mit einer Spende betterplace.org/p77257 #Fahrrad #FahrradGeneration #KidicalMass
KIDICAL MASS - Platz da für die nächste Generation! Die KIDICAL MASS setzt sich für kinderfreundliche und lebenswertere Städte ein. Wir wollen, dass sich auch Kinder sicher und selbständig mit dem Fahrrad in unseren Städten bewegen können. Unter dem Motto "Platz da für die nächste Generation!" erobern wir mit unseren bunten Fahrraddemos die Straßen in ganz Deutschland.
Morgen, am Freitag, den 14. Februar 2020 ist ein besonderer Tag: Der „winter bike to work Tag“ Ein Grund mehr mit dem Rad zur Schule, ins Geschäft oder in die Arbeit zu fahren. Registriert euch unter: https://www.winterbiketoworkday.org @winterbiketoworkday #mdrza #bike2work #biketowork #biketoworkday @radentscheidmuenchen
@fixedmartin #criticalmass #munich #munichcycling Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den @Radentscheid_m München!
@kinderaufsrad Unter dem Motto "Platz da für die nächste Generation!" erobern wir mit bunten Fahrraddemos die Straßen in ganz Deutschland. Wir fordern Städte, in denen sich auch Kinder sicher und selbständig bewegen können. Seid ihr dabei? Dann macht es bekannt! #FahrradGeneration #KidicalMass #criticalmass #criticalmassmuenchen #radentscheidmünchen #criticalmassmuc #munichcycling
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den @Radentscheid_m München! Wir treffen uns um 18 Uhr am Max-Joseph-Platz, fahren um 18:30 Uhr los und pausieren kurz um 20 Uhr an der Bavaria – da kann, wer will, also noch gut dazustoßen.
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den @Radentscheid_m München! Wir treffen uns um 18 Uhr am Max-Joseph-Platz, fahren um 18:30 Uhr los und pausieren kurz um 20 Uhr an der Bavaria – da kann, wer will, also noch gut dazustoßen.
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Im Rahmen des kommunalen Wettbewerbs „Stadtradeln“ habe ich in 3 Wochen 1062km abgespult – ein „zweifelhalfter Genuß“ auf unserer schlecht ausgebauten und gefährlichen Münchner Radinfrastruktur, die ich als Radpendler aus Gröbenzell mit Arbeitsstelle in der Stadtmitte jeden Tag „erleiden“ durfte. Als Radpendler fährt man ja naturgemäß eine etwas höhere Durchschnittsgeschwindigkeit als der gewöhnliche Stadtradler und hat dadurch auch zwangsläufig ein höheres Gefährdungspotential.
Auch am letzten Freitag des Jahres (27.12.2019) treffen wir uns wie sonst auch, immer am letzten Freitag des Monats und zeigen, dass auch wir Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den Radentscheid München und hoffe, dass wir was feiern können!
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den Radentscheid München und hoffe, dass wir was feiern können!
Letzte Woche ist es wegen mangelhafter Infrastruktur, Stau- und Toterwinkel-Problematik zwischen LKW und einer Radfahrenden wieder zu einem Unfall mit Todesfolge gekommen. Am Samstag, den 12.10.2019 15:30uhr findet daher auf dem Bahnhofsplatz am Münchner HBf eine Mahnwache statt. Kommt Mitte zahlreich #mahnwache #toterwinkel #rideofsilence #radentscheidm #radentscheid #mehrplatzfuersrad #cyclingforfuture #visionzero #radlhauptstadt #städtefürmenschen
Bernardette, Danke für die Bilder von der gestrigen Critical Mass München #criticalmass #criticalmassmünchen #criticalmassmuenchen #muenchen #radentscheidmünchen #fahrrad #radlfahren #Radentscheidm #freitagabend #wirwollenspass #ausfreudeamradeln #radlnforfuture #besteswetter #wearetraffic #verkehrswende #itstartedwithafight
Es war wieder mal ein wunderbarer Abend mit so vielen anderen Kreuz und quer durch die Stadt zu Radeln ... auch wenn es nicht auf die Streckenlänge ankommt: auf den gefahrenen 36km sind wir doch ganz schön aufgefallen. Besonders toll war die Schleife von der Von-der-Tann-Straße über die Ludwigstraße, Odeonsplatz, U-Turn um dann zur Schellingstraße zu fahren.
Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den Radentscheid München und hoffe, dass wir was feiern können!
Heute am 10.7.2019 ist die Münchner Radlnacht. Viele von der Critical mass München Werden dabei sein. Lasst euch vom Wetter heute Vormittag nicht verunsichern ... später soll es wieder schön werden. Wie sehen uns dann ab 17uhr am Königsplatz, ca. 20uhr geht es los #radlnacht #criticalmass #muenchen #radentscheid #radentscheidmünchen #radentscheid_m #verkehrswendejetzt #radlhauptstadt #frauenhofern
Es war wieder ein Fest ... 400 bis 500 Leute waren dabei, darunter viele Kinder, ein paar Hunde (auf dem Cargobike). Hier ein toller Anblick der ganzen Lastenräder. 13 Bullitt’s, ein Kargon, ein Bogbi, diverse Urban Arrows und einige andere mehr #criticalmass #criticalmassmünchen #criticalmassmuenchen #muenchen #radentscheidmünchen #fahrrad #radlfahren #Radentscheidm #freitagabend #wirwollenspass #ausfreudeamradeln #radlnforfuture #besteswetter #wearetraffic #verkehrswende #itstartedwithafight
Wieder eine tolle Route der Critical Mass München vom 26.7.2019. danke den vorne fahrenden Guides und der Polizei München, dass es ein so toller Abend war #criticalmass #criticalmassmünchen #criticalmassmuenchen #muenchen #radentscheidmünchen #fahrrad #radlfahren #Radentscheidm #freitagabend #wirwollenspass #ausfreudeamradeln #radlnforfuture #besteswetter #wearetraffic #verkehrswende #itstartedwithafight
Ihr habt es teilweise gemerkt: Ein Fehler beim Datum hat sich eingeschlichen. Die Critical Mass trifft sich natürlich am Freitag und das ist nicht der 24. sondern, der 26.7.2019 ...sorry Jetzt zeigen wir wieviele wir sind! Die erste Critical Mass München nach dem erfolgreichen Bürgerbegehrens ... das ist doch ein guter Grund am Freitag Abend mit möglichst vielen durch die Stadt zu radeln.
Auch jetzt am nächsten Freitag! Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit! Wir unterstützen den Radentscheid München und hoffe, dass wir was feiern können!
Heute zur Juni Critical Mass München ist mal wieder bestes Wetter. Bringt viele Freunde und ein paar kühlende Getränke mit. Treffpunkt wie immer um 18uhr am Max Joseph Platz (Residenz) und 20uhr an der Bavaria #criticalmass #criticalmassmünchen #criticalmassmuenchen #freitagabendinmünchen #radfahren #wirdsindverkehr #münchen #radentscheid #heuteinmünchen #radentscheidmünchen #stadtradeln
Eine nette Seite mit Slogans zur Critical Mass in vielen Sprachen: http://criticalmass.wikia.com/wiki/Slogans We aren’t blocking traffic, we are traffic! No bloqueamos el tráfico, somos el tráfico! (es)Nous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation! (fr)אנחנו לא חוסמים את התנועה, אנחנו התנועה!
[:de]Eine nette Seite mit Slogans zur Critical Mass in vielen Sprachen: http://criticalmass.wikia.com/wiki/Slogans We aren’t blocking traffic, we are traffic! No bloqueamos el tráfico, somos el tráfico! (es)Nous ne bloquons pas la circulation, nous sommes la circulation! (fr)אנחנו לא חוסמים את התנועה, אנחנו התנועה!
Hier findet ihr ein wunderbares Interview, das Mucbook mit zwei TeilnehmerInnen der CM geführt hat! Wir wollen mehr davon! https://www.mucbook.de/2018/07/03/aus-solidaritaet-hab-ich-ein-mvg-abo-critical-mass-muenchen-im-interview/ Was gefällt euch denn so gut an der CM? M: Die Fahrradszene ist ziemlich bunt in München, es passiert einfach unglaublich viel.
In München gibt es einige Initiativen und Institutionen wo man sein Radl richten kann oder auch anderen helfen kann das zu tun: ADFC Donnerstag 17:00 bis 19 Uhr Platenstr. 4 (liegt zwischen Lindwurmstraße und Theresienwiese) 80336 München “Wer ein Problem mit seinem Fahrrad hat und selbst Hand anlegen will, kann jeden Donnerstag zwischen 17:00 Uhr und 19:30 Uhr unsere Werkstatt aufsuchen.
CM Juli im Zeichen des Blutmondes! Diesmal gibt es ein besonderes Highlight, die Totale Mondfinsternis: https://www.facebook.com/events/225980124664267/ Wir fahren ganz spontan jeden letzten Freitag im Monat und zeigen, dass auch wir der Verkehr sind. Wir sind unhierarchisch und unorganisiert aber das macht den Spaß aus. Bringt unbedingt all eure Freunde, ausgefallene Fahrräder und was ihr sonst dabei haben wollt mit!