@cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja beschlossen ist es bereits und es soll ein Rückbau erfolgen damit es wieder Teil des Grüngürtels wird. Nur scheint hier noch niemand dran zu planen.

@JeckLotta @Herrndorf Wichtig vor allem. Im ersten Schritt soll ja gemäß Beschluss auch die Protection kommen. Davon sieht man aber nach 2 Wochen noch nix. Und die Stadt hat in ihren Meldungen davon auch nichts erwähnt.

@JeckLotta @Herrndorf Dat wäre jut. Bitte auch unsere anderen Anregungen mitnehmen. Danke ?

@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Eine kurzfristige positive Maßnahme wäre ja mal an den Straßenquerungen z.B. Vogelsanger und Venloerstr. ein Vorfahrtsrecht für den Radverkehr parallel zu den Fußgängerüberwegen zu schaffen.

@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja diese Kreuzung ist leider das Paradebeispiel für schlechte Wegeführung. Selbst Erwachsene laufen oder fahren sich hier regelmäßig fast über den Haufen. Oder werden an den Abbiegern fast über den Haufen gefahren.

@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja der Grüngürtel ist eigentlich ein so tolles Instrument um vor allem für Kinder eine sichere Radverkehrsführung zu schaffen. Nur hängen wir dann immer wieder an den Kreuzungen oder Ampel fest oder keiner weiß wo es sich beim Queren zu bewegen hat.

@Herrndorf Es muss ja quasi auch eine Wegeführung für Radfahrende nach rechts via Aachener Weiher eingeführt werden. Wenn wieder Fuß/Radverkehr Schild dann fahren weiterhin alle auch geradeaus auf dem Gehweg.

@Herrndorf Wir wollen endlich mal große Würfe für eine #Verkehrswende sehen und nicht immer dieses blinde herumtasten.

@Herrndorf Die Einschleussung müsste bereits am Öhrchen passieren so wie bei unserer Demo. Denn an der Ecke hat man so viele Konflikte. Faktisch gilt doch nun Radfahrverbot oder? Was ist mit dem Rückbau vom Öhrchen? Wir sind diese Klein Klein und dann wieder fehlerhaften Dinge leid.

@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Es muss definitiv bereits aus Braunsfeld ein ganzer geschützter Fahrstreifen fürs Rad her. Und wir müssen bei so etwas endlich auch baulich Veränderungen vornehmen. Das heißt Versetzen von Parkplätzen, Einrichtung Lieferzonen, Anpassung der Baumbepflanzung usw.

@joergprante @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Das steht ausser Frage. Die komplette Konstruktion ist definitiv Murks und wir brauchen endlich mal kein herum doktern am Status Quo. Nur jetzt ist wenigstens kurzfristig mal dieser Streifen da und dann soll er auch durch kleine Verbesserung endlich genutzt werden.

@blumicenter Ja die Protection soll ja auch eigentlich direkt im ersten Schritt kommen. Wir warten mal bis nächste Woche.

@blumicenter Danke für den Hinweis. Das ist uns in der Eile gar nicht aufgefallen ?Eine Woche hat die Stadt ja noch alle Parkplätze zu entfernen. Vorne ist ja ein absolutes Halteverbot. Stehen jetzt die Autos illegal? Neue Autos dürften ja gar nicht mehr drauf fahren. https://t.co/DRtxA65c0Q

3/3 Gerade der noch freilaufende Abbieger birgt weiterhin hohe Gefahr. Zudem müssen sich Radfahrende sehr auf die Autos konzentrieren, so dass sie die Einschleussung, nur mittels neuem Schild, schlicht übersehen. Wann erfolgt der bereits beschlossene Rückbau des Abbiegeöhrchens? https://t.co/1twzn64ehY

2/3 Weiteres Problem: Wenn wir das richtig deuten, herrscht mit der neuen Beschilderung faktisch ein Verbot für Radfahrende, um nach rechts auf eine der wichtigsten Radrouten über Aachener Weiher einzubiegen. Sehen wir das richtig? Bitte klare Wegeführung für Fuß-/Radverkehr https://t.co/sYcX3tbGJ7

1/3 Hallo @Koeln wir wollen nicht so einsam auf dem neuen Radfahrstreifen sein. Könnt ihr bitte schnellstmöglich die Einschleussung besser markieren & Poller wegnehmen. Wir fahren dort jeden Tag und alle anderen weiterhin auf dem Fußweg. Dort ist der Abstand wichtiger denn je. https://t.co/80huAJfhl6

Wow, wow, wow! ?Bewegung auf dem Schulweg tut sooo gut und mensch kann sich dann auch viel besser konzentrieren. Leider sind die Bedingungen auf den Schulwegen in D mit diesen paradiesischen Zuständen nicht zu vergleichen. Das werden wir ändern? #KidicalMass #FahrradGeneration https://t.co/QiCM3J8va3

RT @rk_buerokolberg: Leider der Normalzustand in Köln und anderen Städten. Während man sich im Verkehrsministerium noch darüber streitet, o…

RT @NoraSchareika: Neulich ranzt mich auf der Zoobrücke mal wieder einer an, ich solle nicht auf dem Fußweg Radfahren. Würde ich auch gerne…

RT @SecretCoAuthor: Kampf gegen Elterntaxis: Für fast jedes Quartier haben Ehrenamtliche in Heidelberg sogenannte Kinderwegepläne mit der P…

#Verkehrswende selbst gestalten! Hier findet ihr einen spannenden Austausch, tolle Vernetzungsmöglichkeiten und vor allem viel Motivation. Unbedingt schnell anmelden @Kon_Rad21 @CCitiesOrg https://t.co/r0DFlH4Zz6

Yeah ? ? Der Schoki-Nachschub ist gesichert ?Vielen lieben Dank für euer Engagement. @SchokofahrtK @schokofahrt #Schokofahrt https://t.co/g3neAnqcW4

@Allwetterradeln @CargoHey @schokofahrt @Schokofahrt_SH Wow einfach nur geil ?Wir wünschen dir eine schöne Zeit auf dem Sofa mit viel Schoki

RT @KinderaufsRad: #Fahrradalltag von Familien, die aktive Mobilität mit ihren Kindern wollen. Wir brauchen Veränderungen!!! Wir fordern St…

@footils @hoerniball @MissEss10 @Koeln @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln Ist für die Kommune immer noch ein besseres Geschäft als die Subvention von dem billigen Anwohnerparken auf öffentlichem Raum.

@footils @hoerniball @MissEss10 @Koeln @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln Ja es herrscht immer noch eine verkehrte Gedankenwelt. Es gibt keinen Mangel. Anwohnerparken muss in die vielen freien Parkhäuser, was dann von @Koeln finanziell unterstützt wird. Der freie Raum gehört dann den Menschen, Bäumen, Ladezonen, Radstellplätzen, Bänken, Gastronomie usw

RT @MissEss10: Alltag eines fahrradfahrendes Kindes in @Koeln an jeder Ecke parken Autos! @ADFCKoeln @GrueneKoeln @GUT_Koeln @KidicalmassK…

@Herrndorf @kkklawitter Stimmt habe ich schon mit weniger Platz erlebt, so dass Frau mit Kinderwagen wieder bis zur nächsten Querung gehen musste. Noch nen Fußgängerüberweg wäre natürlich sinnvoller. Aber was hälst du davon? evtl. schneller? https://t.co/AB4wwyYHLh

@MagBo77 @gruenewege @kkklawitter Ja das ist leider universell. Deswegen brauchen wir Modalfilter damit der Durchgangsverkehr draussen bleibt.