RT @ADFCKoeln: Man kann es nicht oft genug wiederholen: Wenn Köln seine Klimaziele in der Mobilität ernst nehmen und erreichen will, muss e…

Straßen sind für alle da! Auch in #Berlin wollen sehr viele Menschen einfach nur sicher Fahrradfahren. Heute zu Besuch bei der @CMBerlin https://t.co/0ZseTe16qM

Jetzt geht es gleich los. Macht bitte Critical Maps, damit uns Nachzügler finden können. https://t.co/MJZyQkjNaM

Autos, nein danke. Pedalkraft, ja bitte! Ausflugstipp: Sonntag, 2.7. ist die Straße durchs #Siegtal für Autos gesperrt. Entlang der Strecke finden viele Aktionen statt. Es gibt Möglichkeiten sich zu stärken. Aus Köln fahren Sonderzüge. Infos: https://t.co/XGYPSMe7nu #autofrei https://t.co/04qOVJr8GM

RT @ADFCKoeln: Am Samstag startet wieder Kölns Kurzfilm-Kino auf Rädern SHORTS ON WHEELS. Es geht los um 21:30 Uhr am Petershof in Lindenth…

So sieht keine zukunftsgerechte Stadtgestaltung aus @Koeln @Koelnmesse @HenrietteReker Ein klimaneutrales Köln brauchen wir nicht auf den Papier, sondern ganz Real. Hier muss in allen Bereichen konsequent gehandelt werden. https://t.co/S3FHXQLEEd

So sieht keine zukunftsgerechte Stadtgestaltung aus @Koeln @Koelnmesse @reker Ein klimaneutrales Köln brauchen wir nicht auf den Papier, sondern ganz Real. Hier muss in allen Bereichen konsequent gehandelt werden https://t.co/S3FHXQL6OF

Freitag | 18 Uhr | Rudolfplatz Critical Mass Köln https://t.co/pdGHhzC0ry

RT @ADFC_Berlin: Nein, das ist keine Demo. Das ist Berufsverkehr. Sprich: Menschen fahren mit dem Fahrrad zur Arbeit. Eine völlig selbstver…

@RichardBuschHAL @mann_ey @MKreutzfeldt @Wissing Ist aus unserer Erfahrung vor allem eine Verwaltungspraxis. Dort herrscht auf Grund dieser Formulierung eine sehr zurückhaltende Haltung wenn es um Einschränkung MIV geht. Dies resultiert natürlich auch in Verbindung z.B. mit §45 StVO. Verwaltungsurteile wären spannend

@hoerniball @HenrietteReker Ausgeschlossen sollte einfach nie etwas sein. Zumal jetzt Lösungen gemacht werden, die völlige Geldverschwendung sind, siehe Ampellösung der CDU. Politik und Verwaltung müssen auch über den Tellerrand schauen. Wir werden im August eine Lösung zeigen.

@HenrietteReker Sie haben sich also schon bei der Variante festgelegt? Da würde uns ja interessieren auf welcher Grundlage? Gibt übrigens genug Möglichkeiten Neumarkt zu gestalten. Nordseite autofrei, Modalfilter ab Nord-Südfahrt, Geschützter Radweg auf Straße, vernünftige Platzgestaltung uvm

Eine Bürgermeisterin, die sich schon festgelegt hat & @CDUFraktionK , die mit Ampeln glaubt einen Mehrwert für Fußverkehr zu schaffen. Gibt genug Möglichkeiten den Neumarkt zu gestalten. Nordseite autofrei, Modalfilter ab Nord-Südfahrt, Geschützter Radweg auf der Straße uvm https://t.co/nfTYhn5i9i

Letzten Sonntag waren wir über 1000 bei #KidicalMass und @SternfahrtKoeln zusammen, unterwegs zur VERKEHRTEN WELT der @impulse_theater in Deutz. Hier noch ein paar Eindrücke. Es war wunderbar mit euch allen- #radfahreninköln kann so schön sein! https://t.co/jnZBivQtfS https://t.co/zlk3cPoKon

RT @KinderaufsRad: From the metropolitan region to rural areas, Kidical Mass demands: Streets are for everyone! Organize a #KidicalMass and…

@radrowdys @bmdv Die Passage "Leichtigkeit des Verkehrs" muss unbedingt gestrichen werden. Denn so können im Zweifel geschützte Radwege oder verkehrsberuhigte Bereiche weiterhin nicht einfach angeordnet werden. Diese Elemente sind wesentlich für Verkehrswende. Sichere Wege für Alle!

@radrowdys @bmdv Genau richtig. Es ist mal wieder ein schöner Schein für Medien entstanden, damit alle über tolle Änderungen schreiben. Niemand beschäftigt sich mit den Details. Doch mit ein paar Ergänzungen ist es halt nicht getan. Wir brauchen eine grundlegende Reform

@MKreutzfeldt @Wissing Die Passage "Leichtigkeit des Verkehrs" muss unbedingt gestrichen werden. Denn so können im Zweifel geschützte Radwege oder verkehrsberuhigte Bereiche weiterhin nicht einfach angeordnet werden. Und diese Elemente sind wesentlicher für Verkehrswende. Sichere Wege für Alle!

@jobonabas @Wissing Die Passage "Leichtigkeit des Verkehrs" muss unbedingt gestrichen werden. Denn so können im Zweifel geschützte Radwege oder verkehrsberuhigte Bereiche weiterhin nicht einfach angeordnet werden. Und diese Elemente sind wesentlicher für Verkehrswende. Sichere Wege für Alle!

RT @KinderaufsRad: Richter spricht von "schwarzen Tag für Mädchen und die Familie" Es wurde ein Kind getötet und das wird nun mit 2500 Euro…

RT @hoerniball: Bezüglich #Tempo30 auf Schulwege sollte auf das Wort "hochfrequentiert" verzichtet werden. Schulwegsicherheit braucht jedes…

RT @KinderaufsRad: .@Wissing , Sie greifen in die Freiheit von jedem Kind und Jugendlichen ein. Diese haben ein Recht darauf sich selbständ…

RT @ChrischmiDE: Bundesautominister Wissing kämpft weiter gegen mehr Tempo 30 und gegen mehr Verkehrssicherheit und damit gegen die Freihei…

RT @RadTicker: Aktionstage #Schulstraße von @KidicalmassK wirkt. Bezirksvertretung Rodenkirchen hat ein temporäres Durchfahrtsverbot für Kf…

RT @parents4future: Demnächst im #Rheinufertunnel @Koeln. Deal? Reminder: Stadtrat Köln hat vor über 7 Jahren (!) die Fahrradspur im Tunne…

RT @KinderaufsRad: Grusswort von @Wissing beim #NVRK @bmdv "Wir wollen Fahrradland werden...Jung und Alt, Stadt und Land überall sollen si…

Über 1000 Menschen auf #Fahrrad, #Rollschuh oder #Skateboard eroberten am Sonntag gemeinsam als #Sternfahrt und #KidicalMass die Straßen Kölns. Danke an alle die dabei waren, es war wieder toll mit euch!! https://t.co/zi0RezXnkw #kidicalmass #strassenfüralle #streetsforkids https://t.co/nfXMmM9CC0

RT @KinderaufsRad: Macht euch für ein sicheres Schulumfeld & selbständige Mobilität der Kinder stark! Organisiert eine #Schulstraße & #Fahr…

RT @parents4future: Schlechtes #Baustellenmanagement, @Koeln. ▶️ https://t.co/1BwWaSPMJQ Keine Fahrradweg-Umleitung für viel befahrenen R…