@n0v0id @stefan2904 Ja! Bei uns mitfahren. Das ist schon ein anfang. #CriticalMass #Graz #CM #Radfahren

Parplatzpopulismus in #Graz und Rest-Ö wird verhindern dass es so wie da wird: http://t.co/9n4AnL24 #CM #CriticalMass #Graz #Radfahren

Angesichts solcher Zahlen: zur CM kommen. Straßen sicherer machen helfen. http://t.co/eD1ZiEun #CriticalMass #CM #Radfahren

Österreichs Radboten fahren um die Wette http://t.co/8jwfe7bD #Radboten #Radfahren

Wir treffen uns wie immer am Südtirolerplatz um 16:30. Hoffe das Sommerloch wird nicht zu groß sein. #CriticalMass #Graz #CM

50zigste CM in Graz am 24.8. #CM #CriticalMass

Critical Mass Graz, No. 49: Kleine Hochsommerrunde mit Musik und ohne Polizei. http://t.co/EWyam6SE

RT @TraumSpinner: Graz ist Österreichs Fahrrad-Hauptstadt 2012: Graz vor Salzburg- Vorarlberg ist radfahrfreundlichstes Bundesland... ht ...

info@criticalmass.at ist weiterhin aktiv. da gabs nur 2,3 Tage mal Probleme. Es gibt leider zuwenige Leute die sich um die CM generell und die CM-Seite kümmern und darum haben wir das mit den Bildern derzeit einfach nicht im Griff. Sorry & … keep on riding ?

Ich habe diesmal nur eines gemacht: http://666kb.com/i/c5oqf9eeu8ehn6y8e.jpg beim letzten mal hatte ich viele gemacht und aquf den ftp hochgeladen, welcher mit von der o.g. adresse genannt wurde. achja und: vielen dank für das nette feedback bezüglich des routenvorschlags!

War wirklich eine schöne Fahrt, diesmal durch die geringere Teilnehmerzahl auch mal flotter ? Bezüglich Fotos: Die Admins haben ja schon mehrmals aufgerufen, die Leute sollen ihre Fotos zur Verfügung stellen. Ich leiste jedes Mal meinen Beitrag. Leider gibts offenbar Probleme mit der Galerie, letzte Einträge sind von Mai. Weiters bekam ich diesmal von „

@ a! : Danke für die Playlist ?

ya know, what i mean. ich finds äußerst fragwürdig, dass leute für ihre eigenen interessen, fotomaterial der cm’s sammeln (gutes beispiel, der jährliche nakedride), aber hier nichts veröffentlichen bzw. auch keine links der veröffentlichungen posten. spricht man anschließend die leut darauf an, ob sie die fotos auch uns zur verfügung stellen, kommen antworten wie am freitag „

2 Fotos (vom Sodarad) gibts hier.

cka-Bildbaende? Wann kann ich mir die auf amazon bestellen? ; )

war trotz des wetters super! was ich wiedermal sehr schade finde, dass leut mit profikamera-equipment fotografieren, aber die fotos hier nicht sharen. an den herren etwas gesetzteren alters, sofern er hier mitliest: ich erteile ausdrücklich die erlaubnis hier fotos von mir zu veröffentlichen, allerdings für ominöse bildbände von welchen mir kein thema bekannt ist, lasse ich mich nicht mit bierdose in der hand und brakeless-rad veröffentlichen!

Ich hab ca. 270 Leute gezaehlt. Fuer mich war’s wieder einmal eine sehr gelungene CM. Durch die relativ geringe TN-Anzahl halt ganz anders. Und schoenes Ende. Juhu!

Da der Fahrer des rosa Soundsystem (aka Das Soundschwein) von irgendwem um die Playliste gebeten wurde, hab ich sie hier mal online gestellt: https://dl.dropbox.com/u/18114138/CM/Playlist_CM_072012.txt Hoffe ich habe am Ende nicht was vergessen, durch den Regen hab ich mir das letzte Lied nicht gemerkt, sollte aber passen. Ein paar Lieder die in der Mitte aufgrund einer Panne übersprungen wurden, hab ich rausgenommen, die gibt es dann das nächste mal oder so.

Kreisverkehre sind in bereits gebauten Gebieten halt eher selten umzusetzen. Helmkritik find ich absolut wichtig und notwendig! Was zum ersten Einlesen zu dem Thema ist die aktuelle FZ: http://fahrradzukunft.de/14/ Einige Probleme des „dass Helme was nutzen sagt doch der Hausverstand“ noch kompakter zusammengefasst: http://www.wort-und-satz.

Die letzte Radfahrdiskussion hat gezeigt, wo das Problem in Wien liegt: der eine Bezirkspascha sagt nein, die andere fordert ja, doch wissen wir Radfahrer alle dass da zu kleine Nummern sich gegenseitig behindern. Ich bin kein Fan von Machtworten, aber wenn ich zwischen siebtem und achtem Bezirk im Fahrradweg-Bermudadreieck auf der stark befahrenen Verkehrsampelfläche stehe, dann fühle ich mich leicht enerviert!

Helmtragepflicht hin und her: Schaut mal auf criticalmass.de! Die Stadt ist ein hartes Pflaster: Sie ist viel härter als die Mountainbike-Strecke! Eher ist es beim Mountainbike-Downhill vertretbar, keinen Helm zu tragen, als im Betondschungel. Das sollte auch die Mizzitant verstehen, wenn sie mit 5 km/h zum Fleischer fährt. Wer langsam fährt, kippt leichter um.

Die Sache mit den 30ern finde ich nicht gut, weil ich selbst gerne über diese Geschwindigkeit mit dem Fahrrad unterwegs bin (auch mit Toleranz). Ich habe nichts dagegen, dass mich Autofahrer überholen, nur sollen sie: – den Sicherheitsabstand einhalten – den vorgeschriebenen Mindestgeschwindigkeitsunterschied (20 km/h) einhalten, –

Nach eine mehrmonatigen Pause haben wir uns wieder zusammengefunden und haben wieder eine Critical Mass organisiert, damit wir wieder mal auf die RadfahrerInnen in unserer Stadt aufmerksam machen. Wir fahren durch die Stadt, über den Hauptplatz und viel auf großen Straßen, um ein großes Publikum zu erreichen. Unterstützt werden wir von  DINAMo –

nächste cm ist am: 2012-04-20 16:30:00+02 hmm.. bloß nit zu viel reininterpretieren.

lieber newlook: wenn du den titel dieses eintrags lesen würdest würdest du sehen, dass die radparade eben nicht die criticalmass ist. aber natürlich können wir bei der criticalmass auch ned garantieren dass sowas ned passiert. und nein: wir wollen keine leute mit sicherheitswesten. wir fahren einfach gemeinsam rad. friedlich, lustvoll und stark.

Hi, Die Ausflüge mit euch sind lebensgefährlich. Sport ist Mord mit euch. Ein schwarzer BMW mit dem Kennzeichen W 27521 hätte mich nach einem Sprintstart aus seinenem Parkplatz vor dem NIG nahezu überfahren und gefährdete uns alle, wir als friedliche Radfahrer. Der schwarze BMW wich mir glücklicherweise aus, benutzte nicht den Radweg, sondern die Strassenbahnstrecke.

@Abinao: Du hast also von der Polizei geschaetzte Zahlen mitgekriegt/erfragt? Danke, schoenen Abend, f.

@polizeischätzungen: klar schätzen sie Pi mal Daumen am Schwarzenbergplatz wie viele da sind – aber nur grob ned mal so pessimistisch, wie’s bei Demonstrationen immer auseinander geht. Wenn wir mal weniger waren, als blaulicht-funkelnde als Begleitung abgestellt, so wurden ein paar polizeifahrzeuge in den feierabend geschickt. die begleiten uns ja in ihren Überstunden.

Bilder 2012 – 2011 fand die erste RadParade in Wien statt und hat bei strahlendem Sonnenschein rund 8000 RadlerInnen versammelt. Heuer findet die RadParade zum zweiten Mal statt, mal sehen ob  die 10.000er-Marke fällt!? RadParade ist weder vom Ansatz noch von der Umsetzung her CM – das muss sehr klar getrennt bleiben, aber die Veranstalter der Radparade (die „

na endlich fällt das jemandem auf! ich könnte jetzt was langweiliges von neutronenbilanzen erzöhlen aber letztenendes sollte das nur meine begeisterung über die große teilnehmerzahl zum ausdruck bringen. (ausgedrückt im bezug auf den namen der veranstaltung)

@Greg: Ich glaub das ist ungenauer als „Handzaehlungen“. Weil da jede Person aktiv fuer sich mitzaehlen muesste (und sei es auch nur durch einen Klick) – und das machen viele nicht (Abwesenheit im entsprechenden social network oder ueberhaupt Internet, Desinteresse, ..) Ich denk die Ungenauigkeiten sind kleiner, wenn gezaehlt wird. Und das find ich auch ganz gut –

@Fallnitum: was meinst du eigentlich mit „Diese Masse war heute überaus kritisch ;-)“. magst du das ein bischen ausfuhren? lg cf

ich fand die route eigentlich ganz gut. rennweg ist halt schmal und wir mussen immer aufpassen und vorne langsam fahren wenn wir von eine kleine auf eine große gasse wechseln. hat diesmal nicht hingehaut aber hoffentlich nächstes mal. nach hinten schauen und nach vorne rufen finde ich eine gute konzept.

nachdems uns zu Beginn wegen der schmalen Fahrbahn für die breite Masse dann zwischen Rennweg und Gürtel voi zerrissen hat, find ich, ab … sagen wir 900 Fahrrädern sollten wir eher in breite Straßen a la 2er Linie oder Ring losfahren! war ein riesen Ride! ja, bis zum nächsten Mal!

Eines ist eindeutig…wir waren eine kritische Masse. ob jetzt 800|900|1000 eigentlich egal. hauptsache viele und in zukunft noch a bissi mehr. @greg Ich glaube nicht das wir unbedingt wissen müssen wieviele es genau waren. Wir hören unterwegs eh immer wieder zahlen. Am besten du schmeißt alle in einen topf und findest dich irgendwo in der mitte wieder ein.

Zur Problematik der Teilnehmerzählung: Wenn man optimistischerweise mutwillige Verfälschungen ausschließen will, wäre es das einfachste, alle Teilnehmer (die tatsächlich auch dort waren) aufzufordern, anonym per Klick auf einer Unterseite @ ciriticalmass.at ihre Teilnahme zu quittieren. Wir erfahren ohnehin online von den Aktivitäten, wir klicken uns durch Fotos und Videos, also klick ich auch gerne auf „

    Uns erreichen immer öfter Anfragen auch von grösseren „Playern“ (Amnesty,  Klimabündnis ..), ob die CM  bei einer Ihrer Fahrten nicht eine sehr wichtige Sache unterstützen könnte (Menschenrechte, Umweltschutz, Aktivismus …) Einerseits ehren uns diese Anfragen, weil sie zeigen das CriticalMass mittlerweile ein Begriff ist, ein Faktor und auch ein Modell.

a gut danke danke sym

Liebe/r hamza, Das Aufraeumen wurde diesmal (ganz oder grossteils?) von der Lokalitaet selbst uebernommen – bitte frag auch bei http://aparat.co.at/index.php/kontakt/ nach. Viel Erfolg! Schoenen Gruss, S.

liebe veranstalter lieber besucher ? … jetzt wo ich wieder nüchtern bin fällt mir auf das ich meine grüne pezzl stirnlampe auf der parti wohl nähe des schnapsrades ausgestreut/verloren habe! … wurde beim aufräumen den etwas gefunden? an wen kann ich mich wenden?! .. melden melden!

Die Rettungsgasse war SUPER ?

Wünsche euch allen eine gute Fahrt und viel Spaß beim Bikeball ?

PEDAL-POWER!!!! Ich freu mich ?

ich denk auf dem flyer sollte es „aparat“ heißen.

Sehr guter Kommentar, gilt ja wohl dieses Jahr auch wieder :)! lg

  Wie angekündigt fand nach der Jänner-CM im Tüwi ein Plenum zur CM statt. Ungefähr 40 CM-FahrerInnen nahmen an dem zweistündigen sehr konstruktiven Plenum statt.   Im Vorfeld wurden die wichtigsten Themen der letzten Monate aus dem CM-Forum, den Kommentaren und der Facebookseite gesammelt und in vier grosse Punkte zusammengefasst, die diskutiert wurden.

OK sorry for being slow but this is now all starting to make sense. I found this: http://lobby.ig-fahrrad.org/forderungen/ Which looks a lot like this: http://www.ctc.org.uk/desktopdefault.aspx?tabid=5225 BUT what if the idea of „Safety in numbers“ is not that simple as disputed here: http://dfwptp.blogspot.com/2011/02/myths-about-safety-in-numbers.

Hi Foo, I wanted to post the video because it is a non Dutch version of infrastructure, that looks a bit like Dutch Infrastructure. Austria needs the Radwegbenutzungspflicht because that is the only way they can get people to cycle on the crap infrastructure. Who actually would choose to ride in the allocated door zone of death? I would rather pay a fine and ride in the middle of the road rather than have this happen to me: http://www.

I beg to differ! : ) The video you posted partly seems nice but there are many parts I dislike. And I do not know about US/NYC but in Austria we still have the sucking obligated use of bike paths/lanes (Radwegbenutzungspflicht, I don’t really know how what it is called in English) which IMO also makes some difference regarding more „cycle infrastructure“