RT @cora_vb: Mein #Fahrrad wurde gerade gestohlen ? Ich weiß, es ist hoffnungslos, aber falls ihr es sichtet... gebt Bescheid. Schwarz, ge…

RT @joerg_spengler: Autos sind Verkehrshindernisse. #StädteFürMenschen #MehrPlatzFürsRad https://t.co/mrtUrVnWxX

RT @_dmoser: How to build protected popup bike ?lanes around the world (fast) ? https://t.co/PmbpSkX62k

RT @lbuehl: Bald isch wieder Ziit zum Konsumiere ? Ab em 7ni ufm Helvetiaplatz- din unkommerzielle Fritig Abig. Mit guete lüüt und feinem…

RT @gyroskonto: Diese aufgeblasenen #Bumskarren sind vor allem Ausdruck eines #Lebensgefühls; ICH first. Sie haben scheinbar keine Spiegel…

RT @VelobserverZH: Wir sind mit Ruben Loendersloot (⁦@loenderslootgr⁩, ⁦@Cycling_Embassy⁩) durch die Langstrasse gefahren. Das hat er dazu…

RT @RadTicker: Autofahrende verursachen über 76 % der Unfälle mit Personenschaden zwischen zwei Beteiligten. Radfahrende verursachen 12,6 %…

RT @joerg_spengler: #Tempo30 schützt die Schwächsten und rettet Leben. Für ein flächendeckendes #Tempolimit in geschlossenen Ortschaften vo…

RT @Vanzoe8: Tag 2 der Radwegblockade in der Karl-Marx-Straße. Hier kommen täglich tausende Fahrradfahrer vorbei. Man stelle sich vor, die…

RT @LCyclable: How it went. How it is going. https://t.co/5y7Wl6yBAY

RT @Achtung_Bicy: Ce soir, ride tranquille à @mulhouse. 20:30 place de la réunion puis 20km en ville ? Finish au bar. ? #serieuxxbraquet…

RT @izzyBerlijn: Heute Abend 22 Uhr @ndr einschalten - da geht es um sichere #Radinfrastruktur und welche planerischen Grundlagen wir dafür…

??? https://t.co/ODDzYRJ1dY

RT @Velorouten: 2x Ja zum @Richtplan fördert das Gewerbe – im Stadtzentrum und in den Quartieren! #parkplatzabbau #velozh

Wer möchte das den Geschäftsinhaber*innen an der Allschwilerstrasse verklickern? @LisaMathys @JoelThuering https://t.co/KQKd3KiAAj

RT @RadTicker: Umfragen bestätigen, Geschäftsleute überschätzen die Autonutzung ihrer Kunden in der Innenstadt. Die Aufenthaltsqualität der…

@G_J_60 Wieso sollen Städte von Autos dominiert werden, wie heute in der CH? Und weil Autos Fussgänger*innen, spielende Kinder und Velofahrer*innen gefährden. Und weil da wo Parkplätze sind, keine Bäume gepflanzt werden können... https://t.co/U6pjIbxOTn

@G_J_60 Warum soll Pendeln mit dem Auto steuerlich begünstigt werden? Und private Autos haben nichts mehr in Städten verloren -> siehe Niederlande, Dänemark, Paris,...

Das ist längst überfällig! https://t.co/byH7eeZ4ny

@LiorSteinberg I can still see too many cars!

RT @PatrickRerat: Is #Basel a cycling city? The question may sound weird as it has the highest modal share in ??(17% of all trips made by b…

RT @FrauKrone: TV-Tipp! Unbedingt bis zum Ende gucken. Radfahren in D ist immer noch eine Zumutung. Gibt aber Hoffnung: Druck von Bürger:in…

RT @domdada: Simone Brander, laut @Tagi unsere «heimliche Verkehrsministerin», ist nicht zu stolz, von den Besten zu lernen: Panel zur #Vel…

RT @WoHei: Hey @polizei_nrw_k ich kann ja verstehen, dass der Hunger groß ist. Auf dem Radweg parken ist trotzdem rücksichtslos und sollte,…

RT @BrentToderian: For those claiming “sure we need more alternatives to the car, but that would take too long, so we need to focus on EVs…

RT @Drahteselritter: Ein Autofahrer gefährdet zwei Radfahrer durch einen zu geringen Seitenabstand beim Überholen und versucht anschließend…

@aninaineichen @BaselStadt Die Strasse wurde in diesem Fall wohl nicht aktiv geräumt sondern der Fahrtwind des Autos/LKWs macht das. Soll natürlich nicht bedeuten, dass die Velostreifen nicht geputzt werden sollen…

https://t.co/w9W4880lm3

RT @ProVeloBasel: Heute fordern wir von Basel-Stadt ?: 100 Millionen fürs Velo, neue Fachstelle für Fuss- & Veloverkehr, 25% weniger Autove…