Morgen ist es wieder soweit mit DJ OIO. https://t.co/QMcGIFdinb
WeiterlesenRT @umverkehR: Bäume statt Asphalt! ????♀️Heute haben wir je rund 4250 Unterschriften für die beiden Stadtklima-Initiativen eingereicht. E…
WeiterlesenRT @joerg_spengler: #Lastenrad: „Würde nur ein Bruchteil dieses Potenzials gehoben, könnten der CO2-Ausstoß spürbar sinken, Luft- und Lärmv…
WeiterlesenRT @cm_thun: Was wir in den Ferien am meisten vermisst haben: die Critical Mass ??♂️. Diesen Freitag lässt sich die #CriticalMass in Thun…
WeiterlesenRT @BrentToderian: In 2019 Oslo recorded ZERO pedestrian or cyclist deaths, & only 1 traffic death (someone drove into a fence). How did th…
WeiterlesenRT @umverkehR: Schön habt ihr Freude an unserem Bild @NZZ. Aber mal ernst: Vor einem Jahr haben über 70% der Stadtbevölkerung JA zu Velorou…
WeiterlesenRT @Achtung_Bicy: Hallo Radfreunde von @CriticalMassBS , Wenn Ihr Herz es Ihnen sagt, unterstützen Sie uns diesen Mittwoch, den 25. Augus…
WeiterlesenRT @LiorSteinberg: From streets completely filled with cars. To complete streets. Another great illustration by @otucis https://t.co/I3ZcR…
Weiterlesen#CriticalMassBasel #CMBasel #CMBasel20 #CMCH #criticalmass #velove #velorution #wirsindderverkehr #radeln #baselstadt #basel #muskelkraft #radln #radfahren #velo #fahrrad #bicycle #massride #autofrei #gogreen #urban #urbanride #ontheroadagain #hallovelo #cycling #radktivismus https://t.co/3tUJMwzkWz
WeiterlesenRT @cumurux: Wenn wir endlich, wie von vielen Autofahrer*innen gefordert, eine verpflichtende Prüfung der #StVO-Kenntnisse bei Radfahrer*in…
WeiterlesenRT @JPProeger: Lastenrad-bubble: wer von euch war das? https://t.co/UZ8lzGvL68
WeiterlesenRT @DrVMarx: Welcome to Switzerland- where entire car lanes are now dedicated to bicycles! Absolutely amazing. Result: less #traffic, more…
WeiterlesenRT @LiorSteinberg: What is the easiest way to grow green in public space? To get a car! For only 10 EUR a month, you get 10m2 of public sp…
WeiterlesenRT @PatrickRerat: Look at the main hall of #Zurich train station in 1944! A nice reminder as we tend to forgot the importance the #bike ha…
WeiterlesenRT @joerg_spengler: Antwerpen baut die #Schwammstadt. So könnten auch deutsche Städte auf die Klimakrise reagieren. ABER DIE PARKPLÄTZE!!!…
WeiterlesenRT @BrentToderian: The greatest trick the Devil ever pulled was helping car & oil companies lobby governments to create car dependent citie…
WeiterlesenRT @glptbollinger: Ich liebe die Thuner Poserkampagne. https://t.co/Lx6iDmTMV1
Weiterlesen@MarcelColomb Franz-Xaver hatte schon vor seiner Wahl gute Kontakte. Schade geht das z. B. beim „Goldenen Fass“ nur während sehr kurzer Zeit wegen einer Pandemie. Es bleibt viel zu tun!
WeiterlesenRT @gneisenaukiez: In Anbetracht des schlimmen Unfalls heute früh rufen wir zu einer spontanen Demo für Verkehrsberuhigung in unserem Kiez…
Weiterlesenhttps://t.co/yEOOYLGTnJ Was wäre mit Fussgänger*innen und Velofahrer*innen am Strassenrand passiert? @jsdBS https://t.co/ZnLB3gmVA3
WeiterlesenRT @ProVeloBasel: Und sie dreht sich doch! Viele Jahre nach unserem Einsatz für Velogegenverkehr wird unsere Forderung für die Klingentalst…
WeiterlesenRT @OpenBikeSensor: #OpenBikeSensor = #OpenSource #OpenData #OpenKnowledge + #OpenScience #OpenInnovation Für einen ersten Eindruck, h…
WeiterlesenRT @LX_BRZ: Fast fertig mit dem ersten OBS. Danke für das Gehäuse @wondalfo! Die erste Testfahrt scheitert an fehlenden Kabelbindern ? 4 we…
WeiterlesenRT @LiorSteinberg: Our Urban Mobility Courses platform is hosting *free* mobility courses for all the urbanists out there. If you want to l…
WeiterlesenRT @VCOE_AT: 30 Fahrräder können auf einer Fläche parken, die 3 Autos verbrauchen. #Utrecht #Flächeneffizienz https://t.co/MuozcoQdWJ
WeiterlesenRT @LiorSteinberg: We also made some promo videos for our free online course Designing the Cycling City. Join here: https://t.co/jPgHCjmZb8…
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