RT @3_mann: Bei Radfahrenden und Fußgehenden fahren Autofahrende nie so vorsichtig dicht vorbei. Warum ist das so?

RT @TDittkuhn: »Dieser Einstand bestätigt alle Befürchtungen«, sagt @HelmutHolter, Bildungsminister @BildungTH über die Wahlwerbung von #Se…

RT @PHochstaetter: OMG, selbst WELT checkt, dass bei @SchreinerManja einiges nicht rund läuft, nennt es Überforderung & "Schreiners Vorgehe…

RT @jonorcutt: Car slowing stuff New York absolutely refuses to do

RT @ChaWiBiker: Kann man dankbar sein, dass da kein Kind in der Blendung stand… Mitt Vollgas in die Sonne! https://t.co/n9OLLy5W1w

RT @tylernewcomb_: So that’s the story. I joined the boards of @bikejc and @SafeStreetsJC, and we’re still working towards safer streets. A…

RT @bambipotf: @WarrenJWells Paris it seems? with protected cycle tracks wide enough for everybody emergency vehicles to stop traffic http…

RT @WarrenJWells: Question for bike/ped advocacy twitter: Are there examples of fire departments that have come around to accept traffic c…

RT @jens_blume: Berliner Stadtplanung: Bloß nicht über den Tellerrand schauen https://t.co/w8vXyyEWDK

RT @giulio_mattioli: The Wales Deputy Minister for Climate Change telling us how they "freezed" new road building projects and introduced a…

RT @Radelflieger: Hä? Da wird ständig geheult, das wichtigste sei der Wirtschaftsverkehr. Weil aber der deutsche Autofahrer ungestört in Ur…

RT @paul_starzmann: Sommer 2021: „Ich lass mich nicht impfen!“ Sommer 2022: „Ich dusche extra lang und heiß!“ Sommer 2023: „Ich trinke ke…

RT @HowSenChong: The reason these traffic calming devices work is because drivers are more worried about damaging their own vehicles than t…

RT @MartinTriker: "Vor Zebrastreifen und Kurven darf nicht geparkt werden, deswegen keine neuen Zebrastreifen und Kurven." Manja S., Berlin

RT @Streetfilms: Oh so sad….. https://t.co/RW1gM7mEm3

RT @mommyisanerd2: Lauterbach tweetet zum Klimawandel. Darunter sammeln sich tonnenweise Kommentare der Klimawandel-Leugner. Einer dümmer a…

RT @AmericanFietser: This is the width of urban bicycle infrastructure when your leaders make it a priority, rather than an afterthought.

RT @_Katja_Diehl_: Ich merke, dass ich die Kraft verliere, hinter all den Lügen, der Desinformation und Lächerlichmachung des Klimanotfalls…

RT @DennisKBerlin: Klimakrise so erklärt, dass es auch die FDP versteht. Ihr solltet was ändern, wenn ihr morgen noch Porsche fahren wollt…

RT @Maurice_Conrad: Kaum etwas ist faszinierender, als dass mittlerweile Hitze-Tipps zum Gegenstand des „Kampf gegen Ideologie“ geworden si…

RT @sascha_m_k: Ist Deutschland zu dumm für ein #Tempolimit ? https://t.co/P5hCd0SyXk

RT @gri_mm: Öl-Lobbyist darf im Wall Street Journal behaupten, dass Kennzahl "globale Durchschnittstemperaturen" wertlos sei Und ihr fragt…

RT @micha_bloss: Das gabs noch nie! 6000 Wissenschaftler*innen widerlegen die Falschinfos, die die EPP über das #NatureRestorationLaw verb…

RT @edelholsten: mein kleiner cousin hat sich eine tombola ausgedacht und 120 lose gebastelt und für je 1€ auf der familienfeier verkauft u…

RT @ProfGuidoKuehn: Dass Scheuer bei der Abstimmung im Bundestag mit der AfD stimmte und sich danach nicht wie sein Kollege entschuldigte s…

RT @muehlendahl: Liebe @spdberlin, kann es sein, dass Ihr Euch in der Causa Radwege einfach wegduckt und dazu nichts außer ein paar Gemein…

RT @holz_bau: the altstadt was also flooded. this was my walk or ride to work! our favorite pizza spot was around the corner from here. gel…

RT @holz_bau: from 1948-1955, the flutmulde was built - it's massive relief channel allowing high water to be diverted around the altstadt.…

RT @NiklasHielscher: Muss die Kieler Bevölkerung akzeptieren, dass es signifikant weniger Parkraum geben wird? Wie soll angesichts künftige…