RT @Umwelthilfe: Statt #Palmöl bald Wald-Kraftstoff? BuReg will u.a. Sprit aus Baumkronen, Zweigen und Blättern stark fördern – das erhöht…

RT @ingmarbolle: TIL: 30 statt 50km/h als Regelgeschwindigkeit innerorts lässt sich als Position des @staedtetag mindestens bis 1989 zurück…

RT @RadRitterin: Warum Radfahrende für viele Autofahrende einfach Luft sind https://t.co/Tr6Laq3f9n https://t.co/6gmHwQUBTM

RT @fahrradfalko: ?: Warum machst Du ein Photo von mir?? ?: Für eine Anzeige. Sie stehen auf dem Radweg und behindern dabei mich und andere…

RT @patdiekmann: Tja. Plagiatsvorwürfe aussitzen, seinen Doktortitel nicht mehr führen, dem Land durch eigene Fehler als Minister Milliarde…

RT @RadwegH: Der neu und sehr breite Radweg Am Sandtorkai eignet sich sehr gut zum parken. @anjes_tjarks @bvm_hh Farbe ist halt keine s…

RT @FrauKrone: Wir brauchen nicht immer mehr Stückwerk, sondern den großen Wurf: durchgängige Radwegenetze im ganzen Land. Wie wichtig loka…

RT @radkolumne: Liste der Städte, in denen Kinder stressfrei zur Schule radeln können, dank #Tempo30 und freigeschleppten Radwegen:

RT @SecretCoAuthor: Mal davon abgesehen, dass Radfahrende hier ohnehin nicht überholt werden dürfen, weil der nötige Abstand nicht einzuhal…

RT @Cycling_Embassy: When designed correctly, Dutch-style protected roundabouts are far more safer than signalised intersections—for all ro…

RT @BikerPankow: Wenn du dich nicht entscheiden kannst, ob Du lieber den #Radweg oder den #Fußweg blockieren sollst. #Dietzgenstraße #Panko…

RT @RadTicker: Hat die Stadt @koeln inzwischen Ladezonen in der Kommune eingerichtet? Oder vertraut sie auf die Selbstverpflichtung der Lie…

RT @radkolumne: Schnelle Autos gehören auf die Rennbahn. Die Rennbahn gehört nicht in die Stadt.

RT @urbanthoughts11: If you wouldn't build your house like this, why would you build your city this way? https://t.co/Qh8jvxLr72

RT @joerg_spengler: #StädteFürMenschen - Wie sollen die eigentlich aussehen? So: https://t.co/wa8MV0RZuv

RT @S4F_Kassel: [...] Um den politischen und gesellschaftlichen Diskurs zu unterstützen, beleuchten wir an dieser Stelle ein paar gängige T…

RT @S4F_Kassel: ? Kennt ihr schon unseren Faktencheck zum Thema Mobilität❓ Wir finden das Integrierte Maßnahmenpaket Mobilität, das im Klim…

RT @ManuelGrebe: Für manche ist es einfacher, sich das Ende der Welt vorzustellen als das Ende von Kurzstreckenflügen und Verbrennungsmotor.

RT @joerg_spengler: „Wer wirklich arm ist, kann sich schlicht kein Auto leisten. Wer prekär verdient, wohnt nicht im Häuschen mit grünem Ga…

RT @radkolumne: Fußgänger haben keinen Helm, kein Nummernschild und zahlen keine Steuern! Und wir Autofahrer zahlen denen noch die Zebrastr…

RT @_mtiemann: @_FriedrichMerz @wegeheld @handelsblatt Okay, wo für 1,5 C beim Verkehr einsteigen? Bahn, E-Busse, Nachtzüge, autofreie In…

RT @kkklawitter: „Katja! Ich finde es als Fußgänger immer wieder seltsam, dass ich nach betätigen der Ampeltaste sehr lange warten muss. Wa…

RT @joerg_spengler: Delft ??: Straßen in denen man gerne leben und sich aufhalten möchte. #autofrei #StädteFürMenschen ?: @modacitylife ht…

RT @radkolumne: Das Autobahnkreuz Schöneberg verschlingt 1/6 der Fläche des Tempelhofer Felds. Fällt die #A100, könnte es bebaut werden. @V…

RT @radkolumne: Wenn Autofahrer schon im Auto keinen Fahrhelm tragen, dann bitte einen Laufhelm nach dem Aussteigen! Und eine leuchtende We…

RT @FrauKrone: Eine Studie von @TfL hat übrigens gezeigt, dass ein Radweg 5⃣x die Kapazität einer Kfz-Spur hat. #Fahrradland ist effi…

RT @FrauKrone: Es gibt Hoffnung für deutsche Städte. Das hier ist Amsterdam ?? in den 1970ern. #Fahrradland ist machbar, mit einer starken…

RT @FrauKrone: Ich teile diesen beklommen machenden Bericht von Christine, weil er mit Händen greifen läßt, worum es geht: Radfahrer:innen…

RT @joerg_spengler: Zugeparkte Kreuzungen sind nicht nur ein Ärgernis für Fußgänger:innen, sondern auch eine Gefahr, vor allem für Kinder.…