Critical Mass Duisburg 25.08.2023

Fahrald schreibt zu Critical Mass Duisburg 25.08.2023 :

CM 25.08.2023 ich war dabei!

Die Tour entwickelte sich zu einem hin und her zwischen gut und böse. Landfermannstraße RVA im dooringbereich, dank der 37 Mitradlerinnen konnten wir entspannt(!) auf der Straße fahren. Mülheimerstraße dito. plus eine viel zu kleine Aufstellflächen vor der Ampel Ecke Neudorfer Str. Warum werden die frei werdenden Flächen (U-Bahn) immer zu Parkplätzen umgebaut statt die Radverkehrsanlagen auf den technischen Standard zu bringen? Sternbuschweg, DER Radwege- Horror in Duisburg. Die „RVA“ ist zwar nicht benutzungspflichtig, aber die Straße ist hier nur mit der Kritischen Masse sicher zu befahren. Zu hoch der Druck der aggressiven Autofahrer. Heute blieben sie ruhig. Radfahren als „Party“. Das kennen die Duisburger noch nicht. Danke an den DJ J! für die tolle Musik und das fahren des Soundboxrades. Runter auf die Grabenstraße. Hier könnte ein Stück Himmel auf die Radfahrenden warten. Es gab den Vorschlag die Grabenstraße zur Fahrradstraße auszubauen und damit eine alternative zum Horror 50m weiter anzubieten. Unsere lieben „Volksvertreter“ wollten noch nicht mal darüber reden. Eigentlich Schade. Schöne Strecke, Geschäfte und Schulen wären sicher zu erreichen. Naja. Duisburg in echt. Vorbei an komischen Mini Ampelchen die als Abbiegehilfe gedacht sind (Indirektes Abbiegen, wer braucht den sowas?) Der Wunsch kam auf, die Regatta WM zu besuchen. Klar ab zur Partymeile an der Regattabahn. Vorher noch ein Engpass, aggressives Verhalten der Autofahrer ist hier an anderen Tagen die Regel. Mein Vorschlag. Antiaggressionstraining im Fahrschulunterricht, inkl Prüfung. ZB. 10km hinter einer CM her fahren..... Die Kruppstraße ist auch kein Highlight der Radverkehrsführung. Nicht benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg, crazy. Dabei ist die Straße echt sehr breit. Fotostop: Duisburg ist echt. Schön auch die Aufforderung „Viel Spaß“ vom Sportpark. Hatten wir! Nächstes Highlight der Duisburger Straßenbaukunst. Zwei Bahntunnel die für Radfahrerinnen jedes mal zur Mutprobe werden. Zumindest zum Achtsamkeitstraining. Hochfeld wartet, wir nutzen die ruhigen Straßen. Früher wurden diese als Velorouten angedacht, heute wieder als Fahrradstraßen.... Ihr wisst schon Duisburg ist zwar echt.....
aber das reden über Fahrradstraßen ist in der Duisburger Politik tabu. Ändern wir etwas daran! Nun eine anspruchsvolle Aufgabe; die Spitze hat sich entschlossen zum Platzhirsch Festival zu fahren. Zunächst über die stark befahrene Krämerstraße. Danke an die „Korker“! Auf der ganzen Strecke gab es keinen Moment in dem ich mich unsicher fühlte. Egal ob hinten, in der Mitte oder auch an der Spitze. Ihr habt eine super Arbeit gemacht. Eine Runde um den belebten Dellplatz, zurück zum, nein, ein wildes Gezerre. Einige wollten einfach weiter fahren. Es macht halt doch echt Spaß in Duisburg zu fahren. Extra Runde auf der Fritz Willy. Busspuren mit Radfahrer frei, keine schlechte Idee. Aber die tiefen Spurrillen auf der Fahrbahn durch die schweren Busse? Keine Grundlage für guten Radverkehr. Noch ein Turn, Fußgängerzone für Radfahrer frei, gut so. Ab in den Innenhafen. Auch schön. Vor allem beim beginnenden Sunset.

Fazit. Tolle Tour, tolle Gespräche mit Menschen die alle ein Ziel haben. Mehr Platz für Rad. Ja, für uns. Weiter so. Nochmal danke an alle die gemeinsam und in echt durch die Stadt gecruised sind. Wir waren eine Gruppe die sich einfach einen Weg gesucht hat. Tipps und Hilfe von einzelnen haben uns sicher durch die Stadt geführt. Am 29.09. wollen wir wieder zeigen das Radfahren IN Duisburg echt....... Spass macht!