RT @PHPmacher: Es ist keinem Gerät erlaubt, die auf Social Media veröffentlichten Grafiken herunterzuladen ☝️☝️☝️
WeiterlesenRT @hgdrn: Ich habe mir vor Jahren hier gewünscht, @quarkswdr möge doch endlich wissenschaftlich an den Nutzen und die Grenzen von Radhelm…
WeiterlesenRT @MarBel78: Nicht schon wieder... Wer #Helmpflicht will, muss auch #Schwimmwestenpflicht wollen... Und #Helme im Auto und als Fußgänger n…
WeiterlesenRT @TorbenSchultz: Noch mehr Erfahrungen zu der Sache mit #Helm auf dem Rad (#Helmpflicht): Bringt kaum was! https://t.co/O1SvK0PXUR Auch…
WeiterlesenRT @TorbenSchultz: Hier das schon lange bekannte aus #Neuseeland zu der Sache mit #Helm auf dem Rad. Deutlich mehr Helme, nur gering sinken…
WeiterlesenRT @PhilippKoebe: Als @quarkswdr das Bild erstellte, hätte schon auffallen müssen, dass #Helmpflicht zu mehr Autoverkehr führt (und zu weni…
WeiterlesenRT @Ulan_ka: #Helmpflicht für Radfahrende ist eine weitere Maßnahme um Verantwortung für die Gefahr, die vom Führen eines KFZ ausgeht, auf…
Weiterlesen... hier noch mal in einer anderen Grafik: https://t.co/9or90GaR0O
WeiterlesenWas wirklich hilft... und plötzlich war die Diskussion vorbei #Helmpflicht #Helm #fahrradfahren #verkehrssicherheit https://t.co/JgV3L7PXAY
Weiterlesen#NotAScratch #Helmpflicht #Helm #fahrradfahren #verkehrssicherheit https://t.co/c9upJvL7Fr
Weiterlesen#Styropor #Helmpflicht #Helm #fahrradfahren #verkehrssicherheit https://t.co/loPOMW5s9k
Weiterlesen... und plötzlich war die Diskussion vorbei #Helmpflicht #Helm #fahrradfahren #verkehrssicherheit https://t.co/zK9cmBoQmR
Weiterlesen... und plötzlich war die Diskussion vorbei #Helmpflicht #Helm #fahrradfahren #verkehrssicherheit https://t.co/mcbHjANxms
WeiterlesenRT @sixtus: Weiß @Karl_Lauterbach eigentlich, dass *er* als Gesundheitsminister dafür verantwortlich sein wird, wenn im Herbst und Winter d…
WeiterlesenRT @mrgnbrt: @NeuImNeuland @quarkswdr Vielleicht https://t.co/hBQotWSC65.
WeiterlesenRT @Leo_Proettel: @quarkswdr Komisch, dass Verletzte zu Toten umgerechnet werden, aber bei den Töten durch Bewegungsmangel das nicht der Fa…
WeiterlesenRT @carltonreid: Study details & pic of @ianwalker added to @forbes story — "Bicycle Helmets Not Designed For Impacts From Cars, Stresses L…
WeiterlesenRT @das_Menschy: @ZwitscherZombie @LamimaGC @jgYgritte Falsch. "Bicycle Helmets Not Designed for Impacts From Cars, Stresses Leading Make…
WeiterlesenRT @allpartycycling: Bicycle Helmets Not Designed For Impacts From Cars, Stresses Leading Helmet Maker https://t.co/xLOxrNFGSL
WeiterlesenRT @Micha31281963: Der kleine aber feine Unterschied. Der holländische Hersteller @Gazelle_NL hat extra für den deutschen Markt die Produk…
WeiterlesenRT @Dan_Recktenwald: @mochiavelo @feld0001 @radentscheid https://t.co/nK8w0VgXJd https://t.co/IJbnXkfz9n
WeiterlesenRT @cmwpt: @WRundschau Neuer Döpps: keine Busspuren, längere Wege für Busse, Radweg führt ins nix...alles fürs Auto - 9 Spuren. https://t.c…
WeiterlesenRT @cmwpt: Aus #AGFS NRW "Städte in Bewegung" https://t.co/nJtOOrlgA5 #wuppertal #b7 https://t.co/iZhXsoRXMv
WeiterlesenRT @cmwpt: Kaum wirds wärmer, drehen #Kampfkraftfahrer noch mehr am Rad. "Lebenswert statt autogerecht!" https://t.co/iC5BsYlW4X
WeiterlesenRT @KRadwege: Die #A20 soll nochmal um 1,7 Milliarden Euro teurer werden, weil erst Marsch- und Moorböden tragfähig gemacht werden müssten.…
WeiterlesenRT @BrentToderian: The difference between a traffic jam of cars and a traffic jam of bikes is the bikes are never actually jammed. As monda…
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