RT @Frau_Mensch: Wuppertal geht solidarisch in den Herbst/Winter: Wer hat, gibt! Wer braucht, nimmt! 11.09.22, 13.00 - 16.00 Uhr Cafe Tac…

RT @BHH_Wuppertal: @RadioWuppertal Welche Rechnung hat die Bahn denn da mit der 15 Mio. € Investition in den Wuppertal Hbf aufgemacht? Für…

RT @bikeyface: So great of @CityOfBoston to install this ̶p̶r̶o̶t̶e̶c̶t̶e̶d̶ ̶b̶i̶k̶e̶ ̶l̶a̶n̶e̶ lunch pick up lane on Boylston. https://t…

RT @watch_union: Solche Drohungen und Gedankenaussprechungen gibt es doch nur im Internet, weil in der realen Welt sich doch alle benehmen.…

RT @DavidZipper: I spoke with @streetsblogkea about the hollowness of arguments against requiring speed limiters on cars. Bottom line: The…

RT @Ramoncp72: You gotta love good bicycle infrastructure ❤️ https://t.co/HvNLbpZHI6

RT @osis1980: Nix ist nutzloser.

RT @NACTO: Yeah we got magnets, yeah we got memes. #NACTO2022 https://t.co/PvO8l1h6k7

RT @pushtheneedle: design review. nailed it. https://t.co/CDDYkarDai

RT @pushtheneedle: design review is nothing more than the bike shed effect. https://t.co/rTbhQvYJ3N

Wir kennen ja die Autofahrer*innen.... https://t.co/IlEPGfFrN5

RT @SaskiaEllenbeck: Weitere spannende Stellenangebote in meiner Abteilung Umweltingenieur*in (E11) https://t.co/0UsiBXfMxh Grundstücks…

RT @A_Haselboeck: Irgendwie ist die Gewichtung da verrutscht. Es müsste heißen: Klimawandel und Trockenheit vernichtet gerade riesige Menge…

RT @giulio_mattioli: German Liberals: "We're the party of economic science. Taxation is only justified insofar as it is required to maximiz…

RT @giulio_mattioli: The political economy of car dependence, in one German transport minister statement https://t.co/XywdyGylvD

RT @CharlesCMann: In 30-yr experiment, reintroducing bison nearly doubled plant diversity, increased drought resilience in N American grass…

RT @VBerlinautofrei: „‚Es ist leicht, Dinge wie die Verkehrsberuhigung als Sieg von(…) wohlhabenderen Gruppen zu betrachten’ sagt der Prof.…

RT @VBerlinautofrei: Autofreie Oasen sind nicht sozial verträglich. Deswegen fordern wir ein autofreies Berlin, statt grünen Oasen! https:/…

RT @Ende__Gelaende: Frontal 21 hat gestern über die stagnierende Verkehrswende berichtet. Neben Anderem: im Ammerland will der Bund eine Au…

RT @Dale_Bracewell: What drove Japan's #trafficsafety turnaround? 1⃣ Trains over cars, from highspeed rail to rail transit 2⃣ No street par…

RT @watch_union: Das tut mir im Herzen weh Rita #Süßmuth #CDU habe ich immer als intelligente, kompetente, sympatische Frau wahrgenommen.…

RT @SchwarzePalmen: Da schaut man seit Wochen das erst mal auf Telegram und was ist das erste was man sieht? Rita #Süssmuth (#CDU) besucht…

RT @Pierre_Sorlut: Explain the soft mobility policy of the @CityLuxembourg in one pic https://t.co/QU9LKwiYvE

RT @AngelavdKloof: The vehicular cycling movement is one of the best things that ever happened for the car industry ☹️

RT @deneidels: Er soll mich künftig sofort anrufen und wenn er mich nicht erreicht, die Polizei dazu holen. Unbedingt Kennzeichen notieren…

RT @deneidels: Der 11-jährige hat mir am Montag so nebenbei erzählt, dass er schon zwei Mal von Autos am Hinterrad angefahren wurde, weil d…

RT @rmchase: This speaks to me. Thanks @RBReich

RT @DAfaehrtRad: #vehicularcyclists , die in den vergangenen Jahrzehnten einen Radverkehr für eine kleine Zielgruppe bis in die letzte Must…

RT @BurkhardStork: “It’s not new. We had it in the toolbox before the vehicular cycling movement succeeds and run all these ideas over.” Ex…