RT @MikeLydon: This is an amazing sound map. Which city do you want to live in?
WeiterlesenRT @HarryHamishGray: Millions of drivers across the country are completely unaware that passing a cyclist in a magic paint lane under 1.5m…
WeiterlesenRT @JensHilgenberg: #Wissing|s Pläne zur #Planungsbeschleunigung würden rund 1300 km breitere #Autobahnen bedeuten. Kosten: mind. 30 Mrd.…
WeiterlesenRT @HarryHamishGray: Drivers kill 5 people a day. 'Cyclists clattering into people' is a distraction from this
WeiterlesenRT @Tim_Vollert: Einfach 600€ um einen Polizisten zu duzen. Finde nur ich das minimal übertrieben? https://t.co/bZlXYWgjr8
WeiterlesenRT @FrauGies: Hallohallo Erde an Berlin: ein CDU Bürgermeister droht. Glaubt ihr wirklich, die lösen die dringendsten Probleme wie zB bezah…
WeiterlesenRT @bakfietsblog: Ob das vollständig zuende überlegt ist bin ich mir ja nicht so sicher. https://t.co/WF4oA6ji44
WeiterlesenRT @NeuImNeuland: Und ratet mal, auf was man sich gefasst machen kann, wenn man in dieser Straße mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn fährt. ht…
WeiterlesenRT @NeuImNeuland: #mercidir Dort wo die BMW-Sport-LKW stehen sind übrigens Behindertenparkplätze. https://t.co/tgLY7AAF0E
WeiterlesenRT @PageSlowStreet: The @SFMTA has replaced the ‘Local Traffic Only’ signs with a second purple ‘Slow Streets’ sign. https://t.co/CZjhFdq3m1
WeiterlesenRT @wzwuppertal: Das neue Wuppertaler Schwebodrom lässt Besucher in die Geschichte eintauchen https://t.co/d2D1lxr2zA https://t.co/DA9wAYaq…
WeiterlesenRT @the_transit_guy: In one of the worst urban renewal cases, Niagra Falls, NY leveled its downtown for an "enclosed outlet mall, conventio…
WeiterlesenRT @evanvosberg: “Adding highway lanes to deal with traffic congestion is like loosening your belt to cure obesity." - Lewis Mumford, 1955…
WeiterlesenRT @AzadBingoel: Das Autonome Zent. Wuppertal soll einem Moschee-Bau von #DITIB weichen.Unterstützung bekommt der umstrittene Islamverband…
WeiterlesenRT @the_transit_guy: The reason most of our post-World War 2 street networks are conducive to urban sprawl is that the Federal Housing Admi…
WeiterlesenRT @_Katja_Diehl_: 1/3 der Autofahrten sind kürzer als 2 Kilometer.
WeiterlesenRT @Bluminho: Die Mühen der #Verkehrswende in #muenster können hier nachgelesen werden. Ach, nein, nicht Verkehrswende, eigentlich ging es…
WeiterlesenRT @Penalosa_G: What if you focus on less cars? A GTHA with #Cities4Everyone allowing as-of-right to densify all public transit corridors 5…
WeiterlesenRT @EmilyKerr36: OK so I really just want everyone to be able to cycle safely to dinner two miles away wearing high heels & a nice dress, a…
WeiterlesenRT @SabineCrook2: Das muss sich ein Mensch, der ein Auto anschafft, nie fragen. Denn die Infrastruktur ist für ihn ausgelegt: Eigene Fahr-…
WeiterlesenRT @SabineCrook2: Aus dem Newsletter von @_Katja_Diehl_ ..."Ein durchschnittlicher Pkw fährt 45 Minuten am Tag.Und steht dann 96 Prozent d…
WeiterlesenRT @ADFC_Berlin: Wer vom #Mobilitätsgesetz abrücken will, bringt Berlin direkt in den Verkehrskollaps. Wir brauchen eine Landesregierung, d…
WeiterlesenRT @sascha_m_k: @TiloJung Weil in den Wohnungen Menschen wohnen und keine Autos.
WeiterlesenRT @TiloJung: Warum kann der Staat eigentlich Brücken und Autobahnen bauen, aber keine Wohnungen?
WeiterlesenRT @Tagesspiegel: Klimaaktivistin @Luisamneubauer erklärt, warum sie gegen neue #Autobahnen ist, die #Verkehrswende Kfz-Nutzern zugutekommt…
WeiterlesenRT @Stefan_Hajek: Historie der Leugnung und Verharmlosung des #Klimawandel |S: 1856 machte die US Forscherin Eunice Foote ein Experiment…
WeiterlesenRT @sixtus: Am Sonntag wird die famose @_Katja_Diehl_ bei @annewill für die Zukunft sprechen, während Robin Alexander (#Welt), Thorsten Fre…
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