RT @carltonreid: Piece by @BeateKubitz in latest Smart Transport mag.
WeiterlesenRT @lisagoeldner: Erschütternd, wie Kanzlerin Merkel eher eine weitere Zuspitzung der #Klimakrise in Kauf nimmt, als von der (Auto-)industr…
WeiterlesenRT @JonasQuinnSG7: Sowas kann ich mir für die #KiellienieNord leider auch vorstellen ?
WeiterlesenRT @alpert: How our country treats bike transportation vs car transportation, in one image. (HT @alex_block and @JRogers202)
WeiterlesenRT @kkklawitter: In Germany we say „realistisch“, but we mean: Wir müssen immer an unsere industrielle Kraft denken, Blickk auf Maschinenba…
WeiterlesenRT @kkklawitter: Pro Tipp für alle, die nach unserem Talk mal ein Wochenende Lastenrad testen wollen. ?
WeiterlesenRT @Luisamneubauer: True, bin ich total dabei. Realistisch gesehen bedroht die Klimakrise Wirtschaftsstandorte so viel mehr als gerne angen…
WeiterlesenRT @KRadwege: Wie läuft der Alltag mit Lastenrad ab, auch wenn die Infrastruktur schlecht ist? Jetzt reinschalten!
WeiterlesenRT @Umwelthilfe: Der Kieler Fahrrad-Slalom ist nicht nur irre, sondern auch rechtswidrig! Diese Ansicht haben wir auch dem BVerwG dargelegt…
WeiterlesenRT @KRadwege: In Kiel besteht bei einer Radwegsbenutzungspflicht keine Pflicht, den Radweg zu benutzen. ?
WeiterlesenRT @JonasQuinnSG7: Radfahrer*innenalltag in einem Entwicklungsland (in Bezug auf zivilisierten Verkehr). Leider ?
WeiterlesenRT @Zwitscherlinge: 3,6km gefahren, 3x beinahe umgefahren worden... 2x, weil ohne zu schauen der Radschutzstreifen zum links vorbeifahren g…
WeiterlesenRT @KRadwege: +++ Breaking News +++ Auf einer Straße, auf der alles für den schnellen Kfz-Verkehr ausgelegt ist und Radfahrende durch Hinde…
WeiterlesenRT @KRadwege: "Unter https://t.co/6Zq3wU3a8Z veröffentlichen wir nur Informationen, die den Verkehrsfluss auf der Straße betreffen", so Nic…
WeiterlesenRT @lassessostehen: Transnationale Baukonzerne, deutscher Landadel (Freiherren Schenck zu Schweinsberg - kein Witz) und natürlich @AndiSche…
WeiterlesenRT @maltehuebner: Ich frage mich sowieso, woher die Argumentation stammt, dass Geh- und Radwege zugeparkt werden dürfen, weil Fußgänger und…
WeiterlesenRT @urbanthoughts11: Bike lanes only look empty because they are efficient. This stretch in Copenhagen actually conveys 8 times as many peo…
WeiterlesenRT @watch_union: Dass ein FDPler mal gegen soziale Ungerechtigkeit protestiert... o tempora o mores. Unsere Unterstützung hat er jedenfalls…
WeiterlesenRT @PBroytman: ❗️Das Auto kommt uns wichtiger vor, als es ist: Weil es durch seine infame Größe optisch derartig präsent ist❗️
WeiterlesenRT @doktor_hammer: Kann mir jemand erklären, warum die @FGSV_eV als privater Verein den Anspruch erhebt, die techn. Regeln für den deutsche…
WeiterlesenRT @KRadwege: "Die FGSV basiert ähnlich der FIFA auf einem altertümlichen, männlich dominierten Netzwerk, beteilige Betroffene nicht an der…
WeiterlesenRT @RobinDrexler: Ob die Lobby der Laternenanzünder im 19. und 20. Jahrhundert die Elektrifizierung der Straßenlaternen auch so behindert h…
WeiterlesenRT @ProvocCities: Just a reminder that roads are overbuilt and that to have vehicles move more efficiently and at safer speeds we must take…
WeiterlesenRT @Paragraph_63_3: @radkolumne 12jähriger von hinten totgefahren. Autofahrer ist beim Abbiegen damit beschäftigt, nen Bekannten zu grüßen…
WeiterlesenRT @fromBembeltown: Mein Vater fährt sieben Wochen nach seinem Schlaganfall wieder Rad. Mitsamt aufdringlicher Elster ? https://t.co/rrIV9W…
WeiterlesenRT @shelly_pond: Der DPD-Fahrer bei meinen Eltern ist mein neuer Held. Fährt er im östlichsten Ostsachsen mit einem FCKNZS MNS rum. Ganz vi…
WeiterlesenRT @Peter_Jelinek: Wer das Video sieht merkt selbst, das unsere autozentrierte Sichtweise völlig verstörend ist, oder? https://t.co/yTQ…
WeiterlesenRT @fietsprofessor: [Mini lecture on Systemic Traffic Violence: 1/11] If you manually operate a machine of 1300 kilograms (the average wei…
WeiterlesenRT @Fahrradsprache: Beschämend wie es dort war, gerade ist und wieder wird. Sie haben nichts verstanden.
Weiterlesen