RT @maltehuebner: Es ist einfach so frustrierend. Wir reden andauernd über die Klimakrise, die Verkehrswende, ja sogar über den gestiegenen…

RT @cflav: “Thank God they didn’t know how to run a government.” How the Trump administration tried, over and over, to put its mark on Am…

RT @modacitylife: We’ll never tire of the endless stream of human traffic rolling past our front window. #Delft https://t.co/YrfbOx1QUM

RT @kkklawitter: Nur Alternativen schaffen, so auch mein Credo, verändert nix. Warum auch? Wenn Auto billig und bequem bleibt, gibt es ke…

RT @LulaamtL: Eine Bordsteinabsenkung wurde ebenfalls geschaffen, um nach einem langen Arbeitstag leichtes Einparken zu ermöglichen. Die Ra…

RT @LulaamtL: Unsere Kollegen vom @VTALeipzig haben wieder ganze Arbeit geleistet. Der von einem sächsischen Handwerksbetrieb frisch gepfla…

RT @maltehuebner: Was sich auch 2021 nicht ändern wird: Es wird bei medial ausgeschlachteten Schwerpunktkontrollen ganz viel Wert darauf ge…

RT @maltehuebner: … auch im neuen Jahr leider monatelang keine Zeit bleiben wird, um für den Radverkehr brauchbare Beschilderungen aufzuste…

RT @klimareport: Die meisten globalen 1,5-Grad-Szenarien setzen auf ungebrochenes #Wirtschaftswachstum und technologische statt gesellschaf…

RT @kkklawitter: Oder Frau kann @DerGraslutscher zitieren: „Von allen möglichen Medien erwarte ich schon gar nix mehr. Aber dass ÖRR die Kl…

RT @GerechtKlima: Mensch kann die Überschrift wählen wie @tagesschau. Oder: "Brüssel will die Stadt den Bürger:innen zurückgeben." Ist halt…

RT @maltehuebner: In den Medien ist es grundsätzlich der Normalfall, dass der Leser zunächst mal „Autofahrer“ ist. Dass Menschen auch zu Fu…

RT @tagesschau: Tempo 30 in der Innenstadt: Brüssel will Autofahrer abschrecken https://t.co/7AkntdHyNm #Brüssel #Tempolimit #Verkehr

RT @KRadwege: Brüssel hat verstanden, wie man die Innenstädte lebenswerter und belebter macht. Hoffentlich kommt es bald auch mal bei uns a…

RT @peterbreuer: Muss diesen Tweet ergänzen: Hatte eben ein Telefonat mit Christoph Reichwein, der mir die Situation aus seiner Sicht schil…

RT @kielkontrovers: #COVID19de Was eigentlich in DE hätte passieren müsste: Ausgangssperren ab Oktober 2020. Was diskutiert wird: Lockerun…

RT @sixtus: Die gleichen Leute mit den gleichen Sprüchen (immer für irgendwas mit Freiheit und immer gegen irgendwas mit wahlweise Hysterie…

RT @RantyHighwayman: One for @PlanningShit. In the Bank of Gotham City style. The joker rendered it ran out of materials at the back. https…

RT @BrentToderian: “In central Barcelona, 1 in 3 streets will soon become green axes that prioritize people on foot & bikes instead of cars…

RT @PlanningShit: New Profile Pic. With many many thanks to @AnnaTheBot who kindly created this for us. ?? https://t.co/wuE6u5ovLB

RT @PlanningShit: In Finland, the number of homeless people has fallen sharply. Under the “Housing First” concept those affected receive an…

RT @urbanthoughts11: This is the Shanghai-Beijing train going at 350 km/h As @yfreemark said: "The distance between NYC and Chicago is al…

RT @ADFC_Kiel: Frohes neues Jahr ihr alle hier! ? Letztes Jahr konnten wir einige tolle Aktionen begleiten. Wir erinnern uns an die #Kidica…

RT @MoRUSNYC: Future positive New Year's Eve bicycle celebration New York City 2000-2001 https://t.co/AhthgDiHbf

RT @LaraSvabo: Freiwilliger Böllerverzicht zum Schutz der Risikopatienten und zur Entlastung des Krankenhauspersonals hat ja super geklappt…

RT @Leo_Proettel: Remove a cycle lane and hand it to motorists and you get..... lower transport eficiacy. Less capacity for cyclists and il…

RT @nyctimesup: Celebrating New Year's Eve in style on your bicycle last night's future positive New Year's Eve bike ride 2000 to 2021 #tim…

RT @Leo_Proettel: Warum Radfahren nicht nur ein grünes Thema ist, sondern viel mehr Beachtung von Sozialdemokraten verdient hat? Weil es da…

RT @Leo_Proettel: Via @velorasti https://t.co/gx3qti87oB