RT @wuppertroll: Im Übrigen müssen die SPD und @geiss1 nur mal in das existierende Radverkehrskonzept der Stadt #Wuppertal reinschauen. Mit…
WeiterlesenRT @wuppertroll: Lieber @geiss1. Wie wäre es mit Radwegen überall da, wo Tempo 50 ist. Das wird jedoch nicht ohne einen Wegfall von Parkplä…
WeiterlesenRT @wuppertroll: In #Ronsdorf gibt es mit Ausnahme der Parkstraße (und eingeschränkt an der Remscheider Str.) Null Radverkehrsinfrastruktur…
WeiterlesenRT @FrauKrone: Aus der Haus-Festung in den Auto-Panzer - und möglichst ohne Blickkontakt zur Selbstbedienungs-Kasse im Supermarkt. Der mode…
WeiterlesenRT @gruenewege: Diese Frage hat mich gewundert, wieviele Frauen den in die NL Verkehrsminister waren. Die letzte 40 Jahren (also nach die A…
WeiterlesenRT @WarrenJWells: For the amount being spent on the I-80/Ashby Avenue Improvements, ACTC could buy an e-cargo bike for *every single househ…
WeiterlesenRT @StreetsblogLA: Maybe L.A. should use colored asphalt for bus and bike lanes. https://t.co/FXEXaco26t via @StreetsblogSF
WeiterlesenRT @watch_union: #Laschet zu #Amthor: "Inakzeptabel, aber nicht illegal", deswegen ist sein Wieder-Antreten okay. Junge Junge Junge. /MS ht…
WeiterlesenRT @MickyBeisenherz: „Bei Durchsetzung einer Frauenquote besteht aber auch immer die Gefahr, dass inkompetente Person ins Amt gehievt werde…
WeiterlesenRT @FauxR7305: You know which barriers never get moved? Ones like this one at Charles and Kamloops. Looks like a pretty cheap, easy fix. Wh…
WeiterlesenRT @GretaThunberg: ”If Joe Biden called you and said he could wave a presidential magic wand, what you tell him to do?” - Nothing. Because…
WeiterlesenRT @LiorSteinberg: Rotterdam in the 1930s, before it was bombed, was so cute ? https://t.co/q7TeqazBNO
Weiterlesen@kkklawitter @designmobility @asltf @TilmanWinkler @HansLak @Natascha_Strobl Wir wollen auch geblockt werden! Solche Leute braucht wirklich niemand. #Ally
Weiterlesen@EV_Stevee @TilmanWinkler @kkklawitter Langweilig! Und rummobben und blocken wie ein Schulhofkind sind auch nicht die feine englische Art. Schade, dass du jetzt nicht siehst, dass über dich und dein Verhalten geredet wird. (Darüber sind wir nämlich hierhin gekommen ;) )
WeiterlesenRT @autofrei_leben: “Ratschläge für ein Leben ohne eigenes Auto? Hört nicht auf Andere – entscheidet für euch selbst! Bei einem autofreien…
WeiterlesenRT @narkosedoc: Junge Kollegin (2. Weiterbildungsjahr) saß gerade weinend bei mir im Zimmer. Ein Pat. von ihr ist Familienvater (47 J.), h…
WeiterlesenRT @kkklawitter: Männer fahren i.d.R. morgens zur Arbeit und abends zurück, haben lineare Wege. Frauen übernehmen Versorgung der Familie, b…
WeiterlesenRT @Ottawa_Paul: @BrentToderian City buses stuck in car traffic is one of the most obvious self-owns a city can make. https://t.co/0eA1DnO4…
WeiterlesenRT @Jonathan_Maus: classic #crashnotaccident illustration. an accident is "an unfortunate incident that happens unexpectedly"... yet turn…
WeiterlesenRT @GoVisitDenmark: RT @urbanthoughts11: Bike lanes only look empty because they are efficient. This stretch in Copenhagen actually conveys…
WeiterlesenRT @mjaschy: Gut, dass ich ein #Fahrrad habe. Mit meinem Auto hätte ich 4x fahren müssen um das ganze Leergut wegzubekommen. ?? #Lastenrad…
WeiterlesenRT @MFeldenkirchen: Das historische „Alles-läuft-gut“-Dokument, das Reiner Haseloff gestern bei @AnneWillTalk in die Kamera hielt, hab ic…
WeiterlesenRT @kkklawitter: A #feministic approach towards future mobility means inclusion, freedom of choice and re-building a good walking and cycli…
WeiterlesenRT @grescoe: In Europe—and everywhere—drivers of cars kill far more female than male pedestrians. #InternationalWomensDay "Proportion of…
WeiterlesenRT @NACTO: .@USDOTFHWA recently released a new draft of the #MUTCD, the obscure yet powerful manual that sets street design in the US. This…
WeiterlesenRT @NACTO: Why are speeds so high? For one, many cities are forced to set speed limits w/ an outdated method: Take 100 drivers, and set th…
WeiterlesenRT @NACTO: It's physics. More speed means: -> Drivers can't see as well -> Drivers take longer to stop -> The actual impact is greater All…
WeiterlesenRT @NACTO: Traffic: ? 13% Traffic deaths: ? 8%. Tragic, yet expected. With emptier streets, little has stopped drivers from traveling at d…
WeiterlesenRT @SecretCoAuthor: "Fahrzeuge, in denen nur eine Person sitzt und die meist nur herumstehen, passen wirklich am allerwenigsten in unsere I…
WeiterlesenRT @grescoe: "Socialism for cars"—a good way of framing it, at least in bizarro-world US culture-war context. Also "free parking = freeload…
Weiterlesen